Открыть главное меню

Tyrrell 001 — стал первым гоночным автомобилем, произведённым командой Tyrrell Racing Organisation. Разработан конструктором Дереком Гарднером для участия в сезоне 1970 года Формулы-1. Болид стал заменой March 701, который использовался командой до этого.

Tyrrell 001
Tyrrell 001 Goodwood 2008.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Дерек Гарднер
Конструктор Великобритания Tyrrell Racing Organisation
Технические характеристики
Шасси Монокок из алюминия
Подвеска (передняя) Двойные рычаги разной длины
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Ford Cosworth DFV, атмосферный,
продольный коленвал, 3,0 л, V8 485 л.с. при 10600 об/мин,
363 Нм при 7000 об/мин.
Трансмиссия Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная
Вес 540 кг
Топливо Elf
Шины Goodyear, Dunlop
История выступлений
Команды Великобритания Tyrrell Racing Organisation
Великобритания Elf Team Tyrrell
Пилоты Шотландия Джеки Стюарт,
Соединённые Штаты Америки Питер Ревсон
Дебют Канада Канада 1970
Гонки Победы Поулы БК
5 0 2 0
Кубок Конструкторов 1 (1971)
Личный зачёт 1 (1971 Стюарт)
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Изготовленное из алюминия шасси было использовано Джеки Стюартом в четырёх Гран-при в 1970 и 1971 годах. Шотландец завоевал поул-позицию на Гран-при Канады 1970 года. Второй поул был взят Стюартом на Гран-при Южной Африки 1971 года. В конце сезона гонщик Питер Ревсон стартовал на машине в Гран-при США.

Результаты в гонкахПравить

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Очки КК
1970 Tyrrell
Racing Organisation
Ford Cosworth DFV G 0 НКЛ
  Стюарт Сход Сход Сход
1971 Elf Team
Tyrrell
Ford Cosworth DFV G 73[1] 1
  Стюарт 2
  Ревсон Сход

ПримечанияПравить

  1. Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002 и Tyrrell 003

НавигаторыПравить