Открыть главное меню

Гран-при Великобритании 1970 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 19 июля 1970 года на трассе Брэндс-Хэтч.

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1970 года
англ. RAC British Grand Prix
Дата 19 июля 1970 года
Место Великобритания, Кент
Трасса Брэндс-Хэтч (4264,8 м)
Дистанция 80 кругов, 341,181 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:24,8 (181,1 км/ч) Флаг Австрии Йохен Риндт
Lotus-Ford
Быстрый круг
1:25,9 (178,7 км/ч) Флаг Австралии Джек Брэбем
70 круг Brabham-Ford
Подиум
Победитель Флаг Австрии Йохен Риндт
Lotus-Ford
2 место Флаг Австралии Джек Брэбем
Brabham-Ford
3 место Флаг Новой Зеландии Денни Хьюм
McLaren-Ford
ЧМ 1970 года, этап № 7 из 13
Зачётная гонка № 191

Джон Сёртис впервые вывел на старт автомобиль собственной конструкции. В чемпионат вернулась команда Фрэнка Вильямса с Брайаном Редманом за рулём (из-за поломки на тренировке команда не участвовала в квалификации и гонке). Марио Андретти вернулся за руль «Марча», а Лотус расширил свой состав до трёх автомобилей, предоставив один из них дебютанту Формулы-1 Эмерсону Фиттипальди. Клей Регаццони вновь сел за руль «Феррари», заменив Игнацио Джунти.

Лидеры квалификации Йохен Риндт и Джек Брэбем показали одинаковое время на круге с точностью до десятой доли секунды, но австриец занял первое место, как установивший быстрейший круг первым. На старте их обоих опередил стартовавший третьим Жаки Икс, который лидировал до седьмого круга, после чего сошёл из-за поломки дифференциала и лидерство перешло к Риндту. На 69 круге гонки австриец ошибся с переключением передач и уступил лидерство Джеку Брэбему. За несколько сот метров до финиша в машине австралийца закончилось топливо и ему пришлось пересекать финишную черту накатом, чем воспользовался Йохен Риндт, успевший получить отмашку клетчатым флагом раньше Брэбема. Первоначально после технической инспекции судьи сочли, что высота заднего антикрыла на машине Риндта превышает допустимую, и дисквалифицировали его, но после апелляции отменили своё решение.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5   Йохен Риндт Lotus-Ford ? 80 1:57:02,0 9
2 2 17   Джек Брэбем Brabham-Ford ? 80 +32,9 сек. 6
3 5 9   Денни Хьюм McLaren-Ford ? 80 +54,4 сек. 4
4 6 4   Клей Регаццони Ferrari ? 80 +54,8 сек. 3
5 17 16   Крис Эймон March-Ford ? 79 +1 круг 2
6 22 14   Грэм Хилл Lotus-Ford ? 79 +1 круг 1
7 14 2   Франсуа Север March-Ford ? 79 +1 круг
8 21 28   Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford ? 78 +2 круга
9 13 27   Ронни Петерсон March-Ford ? 72 +8 кругов
НКЛ 23 29   Пит Лавли Lotus-Ford ? 69 Не классифицирован
Сход 11 32   Дэн Герни McLaren-Ford ? 60 Давление масла
Сход 15 22   Педро Родригес BRM ? 58 Авария
Сход 4 23   Джеки Оливер BRM ? 54 Двигатель
Сход 8 1   Джеки Стюарт March-Ford ? 52 Сцепление
Сход 19 20   Джон Сёртис Surtees-Ford ? 51 Давление масла
Сход 12 8   Анри Пескароло Matra ? 41 Авария
Сход 10 7   Жан-Пьер Бельтуаз Matra ? 24 Колесо
Сход 9 26   Марио Андретти March-Ford ? 21 Подвеска
Сход 20 15   Йо Зифферт March-Ford ? 19 Подвеска
Сход 7 6   Джон Майлз Lotus-Ford ? 15 Двигатель
Сход 16 24   Джордж Итон BRM ? 10 Давление масла
Сход 3 3   Жаки Икс Ferrari ? 6 Трансмиссия
Сход 18 11   Андреа де Адамик McLaren-Alfa Romeo ? 0 Утечка топлива
Отк 18   Рольф Штоммелен Brabham-Ford ?
Отк 25   Брайан Редман De Tomaso-Ford ?

Круги лидирования:

1-6 Жаки Икс

7-68 Йохен Риндт

69-79 Джек Брэбем

80 Йохен Риндт

СсылкиПравить