В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Сёртис.
Джон Сёртис (англ. John Surtees; 11 февраля 1934, Тэтсфилд, Суррей, Великобритания — 10 марта 2017, Лондон, Великобритания) — британский автогонщик и мотогонщик. Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 (1964 год, Ferrari) и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960). Отец Генри Сёртиса (1991—2009), погибшего летом 2009 года в гонке Формулы-2.
Джон Сёртис |
---|
|
Джон Сёртис в болиде Ferrari на Гран-при Великобритании 1964 года |
Гражданство |
Великобритания |
Дата рождения |
11 февраля 1934(1934-02-11)[1] |
Место рождения |
|
Дата смерти |
10 марта 2017(2017-03-10)[3][1] (83 года) |
Место смерти |
Уондсуэрт, Большой Лондон, Англия, Великобритания |
Сезоны |
13 (1960—1972) |
Автомобили |
Лотус, Купер, Лола, Феррари, Хонда, БРМ, МакЛарен, Сёртис |
Гран-при |
113 (111 стартов) |
Чемпион мира |
1 (1964) |
Дебют |
Монако 1960 |
Последний Гран-при |
Монако 1972 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Дебютировал в Формуле-1 в 1960 году, приняв участие в Гран-при Монако в составе команды Лотус. Спустя всего четыре месяца он впервые занял второе место на Гран-При Великобритании. На следующем Гран-при, проходившем в Португалии, завоевал свой первый поул, но был вынужден сойти с гонки из-за проблем с радиатором.
Проведя сезон 1961 года в команде Купер и сезон 1962 — в Лола Рэйсинг Карз, в 1963 году перешёл в Феррари. В составе этой команды он стал чемпионом мира 1964 года, одержав за сезон победы в двух Гран-при и трижды финишировав на втором месте.
Статистика результатов в моторных видах спорта
править
Результаты выступлений в Формуле-1
править
Легенда к таблице
|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Сезон |
Команда |
Шасси |
Двигатель |
Ш |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Место |
Очки
|
1960
|
Team Lotus
|
Lotus 18
|
Coventry Climax FPF 2,5 L4
|
D
|
АРГ
|
МОН Сход
|
500
|
НИД
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ 2
|
ПОР Сход
|
ИТА
|
США 16
|
|
|
|
14
|
6
|
1961
|
Yeoman Credit Racing Team[англ.]
|
Cooper T53[англ.]
|
Coventry Climax FPF 1,5 L4
|
D
|
МОН 11
|
НИД 7
|
БЕЛ 5
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР 5
|
ИТА Сход
|
США Сход
|
|
|
|
|
|
12
|
4
|
1962
|
Bowmaker-Yeoman Racing Team[англ.]
|
Lola Mk4[англ.]
|
Coventry Climax FWMV 1,5 V8
|
D
|
НИД Сход
|
МОН 4
|
БЕЛ 5
|
ФРА 5
|
ВЕЛ 2
|
ГЕР 2
|
|
США Сход
|
ЮАР Сход
|
|
|
|
|
4
|
19
|
Lola Mk4A[англ.]
|
|
|
|
|
|
|
ИТА Сход
|
|
|
|
|
|
|
1963
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 156[итал.]
|
Ferrari 178 1,5 V6
|
D
|
МОН 4
|
БЕЛ Сход
|
НИД 3
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ 2
|
ГЕР 1
|
ИТА Сход
|
США Сход
|
МЕК ДСК
|
ЮАР Сход
|
|
|
|
4
|
22
|
1964
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 158
|
Ferrari 205B 1,5 V8
|
D
|
МОН Сход
|
НИД 2
|
БЕЛ Сход
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ 3
|
ГЕР 1[П 1]
|
АВТ Сход
|
ИТА 1[П 1]
|
|
|
|
|
|
1
|
40
|
North American Racing Team[англ.]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
США 2
|
МЕК 2
|
1965
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari 158
|
Ferrari 205B 1,5 V8
|
D
|
ЮАР 2
|
МОН 4
|
БЕЛ Сход
|
ФРА 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
17
|
Ferrari 1512
|
Ferrari 207 1,5 B12
|
|
|
|
|
ВЕЛ 3
|
НИД 7
|
ГЕР Сход
|
ИТА Сход
|
США
|
МЕК
|
|
|
|
1966
|
Scuderia Ferrari SpA SEFAC
|
Ferrari 312
|
Ferrari 218 3,0 V12
|
D
|
МОН Сход
|
БЕЛ 1[П 1]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
28
|
Cooper Car Company
|
Cooper T81[англ.]
|
Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12
|
|
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ГЕР 2
|
|
|
|
|
|
|
|
F
|
|
|
|
|
|
|
ИТА Сход
|
США 3
|
МЕК 1
|
|
|
|
|
1967
|
Honda Racing
|
Honda RA273
|
Honda RA273E 3,0 V12
|
G
|
ЮАР 3
|
МОН Сход
|
НИД Сход
|
БЕЛ Сход
|
ФРА
|
ВЕЛ 6
|
ГЕР 4
|
КАН
|
|
|
|
|
|
4
|
20
|
Honda RA300
|
F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТА 1
|
США Сход
|
МЕК 4
|
|
|
1968
|
Honda Racing
|
Honda RA300
|
Honda RA273E 3,0 V12
|
F
|
ЮАР 8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
12
|
Honda RA301
|
Honda RA301E 3,0 V12
|
F
|
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
БЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ФРА 2
|
ВЕЛ 5
|
ГЕР Сход
|
ИТА Сход
|
КАН Сход
|
США 3
|
МЕК Сход
|
|
1969
|
Owen Racing Organisation
|
BRM P138
|
BRM P142 3.0 V12
|
D
|
ЮАР Сход
|
ИСП 5
|
МОН Сход
|
НИД 9
|
ФРА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
6
|
BRM P139
|
|
|
|
|
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР НС
|
ИТА НКЛ
|
КАН Сход
|
США 3
|
МЕК Сход
|
|
|
1970
|
Surtees[англ.]
|
McLaren M7C
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
F
|
ЮАР Сход
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
БЕЛ
|
НИД 6
|
ФРА
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
3
|
Surtees TS7[англ.]
|
|
|
|
|
|
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР 9
|
АВТ Сход
|
ИТА Сход
|
КАН 5
|
США Сход
|
МЕК 8
|
1971
|
Brooke Bond Oxo Team Surtees[англ.]
|
Surtees TS9[англ.]
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
F
|
ЮАР 8
|
ИСП 11
|
МОН 7
|
НИД 5
|
ФРА 8
|
ВЕЛ 6
|
ГЕР 7
|
АВТ Сход
|
ИТА Сход
|
КАН 11
|
США 17
|
|
|
19
|
3
|
1972
|
Surtees[англ.]
|
Surtees TS14[англ.]
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
F
|
АРГ
|
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
ИТА Сход
|
КАН
|
США НС
|
|
—
|
0
|