Открыть главное меню

Гран-при Германии 1963 года

Гран-при Германии 1963 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 4 августа 1963 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Флаг Германии Гран-при Германии 1963 года
нем. XXV Grosser Preis von Deutschland
Дата 4 августа 1963 года
Место Нюрбург, ФРГ
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 15 кругов, 342,150 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
8:45,8 (156,2 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
8:47,0 (155,8 км/ч) Флаг Великобритании Джон Сёртис
7 круг Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari
2 место Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
3 место Флаг США Ричи Гинтер
BRM
 
Nurburgring 1967.jpg
ЧМ 1963 года, этап № 6 из 10
Зачётная гонка № 117

Майк Хэйлвуд покинул команду «Reg Parnell Racing» и вернулся в чемпионат мира по мотогонкам. «Феррари» заменила травмированного на этапе во Франции Лудовико Скарфиотти пилотом своей команды чемпионата мира по автогонкам спортивных автомобилей Вилли Мэрессом. Стартовое поле дополнили пилоты частных машин Герхард Миттер, Бернар Коллон и Курт Кюнке.

На первом круге гонки вперёд вырвался стартовавший с шестого места Ричи Гинтер, но на следующем круге на его BRM забарахлила коробка передач и он уступил лидерство Джону Сёртису, с которым недолгое время боролся испытывавший проблемы с зажиганием Джим Кларк. На том же круге в повороте «Флюгплац» занесло машину Вилли Мэресса, его автомобиль вылетел с трассы и врезался в находившегося на обочине медика Гюнтера Шнайдера, который спустя два дня умер в больнице от полученных травм[1]. Спустя ещё один круг в том же самом месте из-за поломки рулевого управления вылетел с трассы и травмировал колени Брюс Макларен. Джон Сёртис удержал лидерство до самого финиша, завоевав первую за два года победу для команды «Феррари».

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 2 7   Джон Сёртис Ferrari D 15 2:13:06,8 9
2 1 3   Джим Кларк Lotus-Climax D 15 +1:17,5 6
3 6 2   Ричи Гинтер BRM D 15 +2:44,9 4
4 15 26   Герхард Миттер Porsche D 15 +8:11,5 3
5 16 20   Джим Холл Lotus-BRM D 14 +1 круг 2
6 12 16   Йо Бонниер Cooper-Climax D 14 +1 круг 1
7 8 9   Джек Брэбем Brabham-Climax D 14 +1 круг
8 18 4   Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 14 +1 круг
9 9 18   Йо Зифферт Lotus-BRM D 10 Дифференциал
10 21 28   Бернар Коллон Lotus-Climax D 10 +5 кругов
Сход 17 17   Карел Годен де Бёфор Porsche D 9 Колесо
Сход 10 6   Тони Мэггс Cooper-Climax D 7 Двигатель
Сход 13 10   Дэн Герни Brabham-Climax D 6 Коробка передач
Сход 20 22   Марио-Араухо де Кабраль Cooper-Climax D 6 Коробка передач
Сход 19 24   Ян Бёрджес Scirocco-BRM D 5 Управление
Сход 22 23   Тони Сеттембер Scirocco-BRM D 5 Авария
Сход 5 5   Брюс Макларен Cooper-Climax D 3 Авария
Сход 4 1   Грэм Хилл BRM D 2 Коробка передач
Сход 14 21   Крис Эймон Lola-Climax D 1 Авария
Сход 7 8   Вилли Мэресс Ferrari D 1 Авария
Сход 11 14   Иннес Айрленд Lotus-BRM D 1 Авария
Сход 3 15   Лоренцо Бандини BRM D 0 Авария
НКВ 29   Андре Пилетт Lotus-Climax D
НКВ 25   Ян Рэби Gilby-BRM D
НКВ 30   Тим Парнелл Lotus-Climax D
НКВ 27   Курт Кюнке Lotus-Borgward D

Круги лидирования:

1 Ричи Гинтер

2-3 Джон Сёртис

4 Джим Кларк

5-15 Джон Сёртис

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Джим Кларк 42
2   Джон Сёртис 22
3   Ричи Гинтер 18
4   Грэм Хилл 13
5   Дэн Герни 12
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1   Lotus-Climax 43
2   Ferrari 22
3   BRM 22
4   Cooper-Climax 17
5   Brabham-Climax 13
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1963 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1963 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1963 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1962 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1964 года