Открыть главное меню

Гран-при Великобритании 1963 года — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 20 июля 1963 года на трассе Сильверстоун.

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1963 года
англ. 16th RAC British Grand Prix
Дата 20 июля 1963 года
Место Сильверстоун
Трасса Сильверстоун (4711 м)
Дистанция 82 круга, 386,265 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:34,4 (179,6 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
1:36,0 (176,6 км/ч) Флаг Великобритании Джон Сёртис
10 круг Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
2 место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari
3 место Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
 
Silverstone 1952.jpg
ЧМ 1963 года, этап № 5 из 10
Зачётная гонка № 116

Травмированный на предыдущем этапе Лудовико Скарфиотти не восстановился к этой гонке и его команда «Феррари» выступала в Великобритании только с одной машиной. «Сирокко» выставила вторую машину под управлением Яна Бёрджеса, а «Reg Parnell Racing» приняла в свои ряды дебютировавшего в Формуле-1 действующего чемпиона мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Майка Хэйлвуда. Стартовое поле дополнили частные пилоты Боб Андерсон и Джон Кемпбелл-Джонс. Обладатель поула Джим Кларк проиграл старт и откатился на пятое место, но уже через три круга смог пробиться вперёд и обойти лидировавшего Джека Брэбема. Грэм Хилл долгое время удерживал вторую позицию, но нехватка топлива вынудила его пропустить вперёд на последних кругах Джона Сёртиса. Джим Кларк не упустил лидерства до самого финиша, завоевав четвёртую победу подряд.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 4   Джим Кларк Lotus-Climax D 82 2:14:09,6 9
2 5 10   Джон Сёртис Ferrari D 82 +25,8 6
3 3 1   Грэм Хилл BRM D 82 +37,6 4
4 9 2   Ричи Гинтер BRM D 81 +1 круг 3
5 8 3   Лоренцо Бандини BRM D 81 +1 круг 2
6 13 12   Джим Холл Lotus-BRM D 80 +2 круга 1
7 14 19   Крис Эймон Lola-Climax D 80 +2 круга
8 17 20   Майк Хэйлвуд Lotus-Climax D 78 +4 круга
9 7 7   Тони Мэггс Cooper-Climax D 78 +4 круга
10 21 23   Карел Годен де Бёфор Porsche D 76 +6 кругов
11 22 21   Мастен Грегори Lotus-BRM D 75 +7 кругов
12 16 22   Боб Андерсон Lola-Climax D 75 +7 кругов
13 23 24   Джон Кемпбелл-Джонс Lola-Climax D 74 +8 кругов
Сход 15 25   Йо Зифферт Lotus-BRM D 66 Коробка передач
Сход 12 14   Йо Бонниер Cooper-Climax D 65 Давление масла
Сход 2 9   Дэн Герни Brabham-Climax D 59 Двигатель
Сход 19 26   Ян Рэби Gilby-BRM D 59 Коробка передач
Сход 20 16   Ян Бёрджес Scirocco-BRM D 36 Зажигание
Сход 4 8   Джек Брэбем Brabham-Climax D 27 Двигатель
Сход 11 11   Иннес Айрленд BRP-BRM D 26 Зажигание
Сход 10 5   Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 23 Топл. насос
Сход 18 15   Тони Сеттембер Scirocco-BRM D 20 Зажигание
Сход 6 6   Брюс Макларен Cooper-Climax D 6 Двигатель

Круги лидирования:

1-3 Джек Брэбем

4-82 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Джим Кларк 36
2   Ричи Гинтер 14
3   Грэм Хилл 13
4   Джон Сёртис 13
5   Дэн Герни 12
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1   Lotus-Climax 37
2   BRM 18
3   Cooper-Climax 16
4   Brabham-Climax 13
5   Ferrari 13
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

СсылкиПравить