Гран-при Германии 1966 года

Гран-при Германии 1966 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 7 августа 1966 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Флаг Германии Гран-при Германии 1966 года
нем. XXVIII Grosser Preis von Deutschland
Дата 7 августа 1966 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 14 кругов, 342,150 км
Погода Влажно
Поул
8:16,5 (165,4 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
8:49,0 (155,2 км/ч)
4-й круг
Флаг Великобритании Джон Сёртис
Cooper-Maserati
Подиум
Победитель Флаг Австралии Джек Брэбем
Brabham-Repco
2-е место Флаг Великобритании Джон Сёртис
Cooper-Maserati
3-е место Флаг Австрии Йохен Риндт
Cooper-Maserati
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1966 года, этап № 6 из 9
Зачётная гонка № 147

Из-за малого числа заявившихся на гонку команд Формулы-1 организаторы Гран-при приняли решение допустить к старту автомобили Формулы-2, результаты которых не включались в зачёт чемпионата мира. «Феррари» выставила на гонку третий автомобиль с устаревшим 2,4-литровым двигателем, который вёл Лудовико Скарфиотти. Ги Лижье, выступавший на частном «Купере», попал в аварию на тренировке, вылетел из своего автомобиля, сломал ногу и не принял участия в Гран-при. Обладатель поула Джим Кларк проиграл старт Джону Сёртизу, но ещё до конца первого круга их обошёл Джек Брэбем.

На первом круге столкнулись «Матра» Жаки Икса и «Брэбем» Джона Тэйлора, оба автомобиля вылетели с трассы и машина Тэйлора загорелась. Англичанина удалось извлечь из автомобиля и отправить в госпиталь, но спустя месяц он скончался от ожогов в больнице Кобленца. Джек Брэбем лидировал на протяжении всей оставшейся дистанции и завоевал четвёртую подряд победу. Дэн Герни долгое время шёл на четвёртом месте, но перебои в работе двигателя его «Игла» отбросили американца за пределы зачётной зоны.

В гонке также участвовали автомобили Формулы-2, их классификация производилась отдельно. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены специальным цветом.

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 5 3   Джек Брэбем Brabham-Repco G 15 2:27:03,0 9
2 2 7   Джон Сёртис Cooper-Maserati D 15 +44,4 6
3 9 8   Йохен Риндт Cooper-Maserati D 15 +2:32,6 4
4 10 5   Грэм Хилл BRM G 15 +6:41,4 3
5 3 6   Джеки Стюарт BRM D 15 +8:28,9 2
6 6 9   Лоренцо Бандини Ferrari F 15 +10:56,4 1
7 8 12   Дэн Герни Eagle-Climax G 14 Электрика
8 18 34   Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Cosworth D 14 +1 круг
9 27 26   Хуберт Хане Matra-BRM D 14 +1 круг
10 19 33   Жо Шлессер Matra-Cosworth D 14 +1 круг
11 22 28   Ханс Херрман Brabham-Cosworth D 14 +1 круг
12 17 2   Питер Эранделл Lotus-BRM F 14 +1 круг
Сход 13 15   Майк Спенс Lotus-BRM F 12 Генератор
Сход 1 1   Джим Кларк Lotus-Climax F 11 Авария
Сход 26 20   Крис Лоуренс Cooper-Ferrari D 10 Подвеска
Сход 4 11   Лудовико Скарфиотти Ferrari D 9 Электрика
Сход 7 10   Майк Паркс Ferrari D 9 Авария
Сход 15 4   Денни Халм Brabham-Repco G 8 Зажигание
Сход 20 31   Педро Родригес Lotus-Cosworth D 7 Двигатель
Сход 24 29   Алан Риз Brabham-Cosworth D 4 Двигатель
Сход 12 17   Йо Бонниер Cooper-Maserati F 4 Сцепление
Сход 23 32   Пирс Каридж Lotus-Cosworth D 3 Авария
Сход 11 14   Боб Бондурант BRM G 3 Двигатель
Сход 21 25   Курт Аренс Brabham-Cosworth D 3 Коробка передач
Сход 14 19   Боб Андерсон Brabham-Climax F 2 Трансмиссия
Сход 16 27   Жаки Икс Matra-Cosworth D 1 Авария
Сход 25 16   Джон Тэйлор Brabham-BRM G 0 Авария
НС 35   Сильвио Мозер Brabham-Cosworth D Двигатель
НС 30   Герхард Миттер Lotus-Cosworth D Не восстановился после аварии в Спа
НС 18   Ги Лижье Cooper-Maserati D Травма

Круги лидирования:

1-15 Джек Брэбем

Положение в чемпионате после Гран-при

править
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

править
Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1966 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1966 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1966 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1965 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1967 года