Открыть главное меню

Гран-при Германии 1965 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1965 года. Автогонки прошли 1 августа 1965 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Флаг Германии Гран-при Германии 1965 года
нем. XXVII Grosser Preis von Deutschland
Дата 1 августа 1965 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 15 кругов, 342,150 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
8:22,7 (163,3 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
8:24,1 (162,9 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
10 круг Lotus-Climax
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
2 место Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
3 место Флаг США Дэн Герни
Brabham-Climax
 
Nurburgring.jpg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1965 года, этап № 7 из 10
Зачётная гонка № 138

Команда «Хонда» пропустила этот этап чемпионата. «Лотус» расширил свою заявку до трёх автомобилей, усадив за руль на одну гонку местного пилота Герхарда Миттера. К постоянным участникам чемпионата добавились пилоты команды «Скудерия Чентро Суд» Мастен Грегори и не прошедший в итоге квалификацию Роберто Буссинелло. Также за руль автомобиля собственной команды вернулся Джек Брэбем. Крис Эймон вновь стартовал за частную команду Реджа Парнелла. В гонке Джим Кларк одержал победу, завоевав «большой шлем» и звание чемпиона мира за три этапа до окончания чемпионата.

КлассификацияПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 1   Джим Кларк Lotus-Climax D 15 2:07:52,4 9
2 3 9   Грэм Хилл BRM D 15 +15,9 6
3 5 5   Дэн Герни Brabham-Climax G 15 +21,4 4
4 8 12   Йохен Риндт Cooper-Climax D 15 +3:29,6 3
5 14 4   Джек Брэбем Brabham-Climax G 15 +4:41,2 2
6 7 8   Лоренцо Бандини Ferrari D 15 +5:08,6 1
7 9 16   Йо Бонниер Brabham-Climax D 15 +5:58,5
8 19 24   Мастен Грегори BRM D 14 +1 круг
Сход 4 7   Джон Сёртис Ferrari D 11 Коробка передач
Сход 11 17   Йо Зифферт Brabham-BRM D 9 Двигатель
Сход 6 2   Майк Спенс Lotus-Climax D 8 Трансмиссия
Сход 12 3   Герхард Миттер Lotus-Climax D 8 Утечка воды
Сход 17 20   Ричард Этвуд Lotus-BRM D 8 Утечка воды
Сход 10 11   Брюс Макларен Cooper-Climax D 7 Коробка передач
Сход 13 6   Денни Хьюм Brabham-Climax G 5 Утечка топлива
Сход 16 19   Крис Эймон Lotus-BRM D 3 Электрика
Сход 20 22   Пол Хокинс Lotus-Climax D 3 Утечка масла
Сход 2 10   Джеки Стюарт BRM D 2 Подвеска
Сход 18 21   Фрэнк Гарднер Brabham-BRM D 0 Коробка передач
НКВ 25   Роберто Буссинелло BRM D
НКВ 23   Ян Рэби Brabham-Climax D

Круги лидирования:

1-15 Джим Кларк

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Джим Кларк 54
2   Грэм Хилл 30
3   Джеки Стюарт 25
4   Джон Сёртис 17
5   Дэн Герни 9
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1   Lotus-Climax 54
2   BRM 39
3   Ferrari 21
4   Brabham-Climax 15
5   Cooper-Climax 11
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1965 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1965 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1965 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1964 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1966 года