Сезон Формулы-1 1965 года — в рамках которого прошёл 16-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 10 этапов чемпионата мира проводились с 1 января по 24 октября. Также в сезоне прошли семь внезачётных Гран-при, включая Гран-при Ранда 1965ruen — первую в истории гонку «трёхлитровой» Формулы-1[1][2][3].
Общие сведения о регламенте чемпионата мира
править
Очки зарабатывали первые шесть лучших участников гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок чемпионата.
Кубок конструкторов
править
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 6 лучших гонок.
Этапы чемпионата мира
править
Кубок конструкторов
править
| Легенда к таблице
|
|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
|---|
| 1
|
Победитель
| | 2
|
Второе место
| | 3
|
Третье место
| | 5
|
Финишировал, заработав очки
| | Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
| | 12
|
Финишировал, не получив очков
| | НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
| | 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
| | 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
| | Сход
|
Не финишировал
| | НКВ
|
Не прошёл квалификацию
| | НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
| | ДСК
|
Дисквалифицирован
| | ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
| | ТТ
|
Участвовал только в тренировках
| | НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
| | Т
|
Травмирован или болен
| | ОТК
|
Отказ от участия
| | НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
| | НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
| | О
|
Соревнования отменены
| |
|
Не участвовал
| | Поул-позиция
| | Быстрый круг
|
|
- ↑ 1 2 3 Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 3 Лидировал на каждом круге гонки.
- ↑ 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- Mark Whitelock. Lotus 18: Colin Chapman’s U-turn (англ.). — Veloce Publishing Ltd, 2016. — 192 p.
.svg){kind=small}
Джим Кларк (Lotus).svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Honda
Брюс Макларен
Джек Брэбем
Йо Зифферт
Йохен Риндт
Йо Бонниер
.svg){kind=small}
Сэм Тингл