Škoda Felicia — субкомпактный автомобиль чешской компании Škoda Auto. Выпускался с 1994 по 2001 год (универсал — с 1995 по 2001). Стала первой моделью Škoda Auto, которую она выпустила после вхождения в состав концерна Volkswagen Group. Сотрудничество с Volkswagen Group существенно подняло рейтинг производителя на европейском рынке. Модель значительно улучшена по сравнению с предшественниками по безопасности и комфорту. Установлены трёхточечные ремни безопасности с натяжителями. В некоторых комплектациях присутствовали кондиционер, антиблокировочная система (АБС), подушка безопасности водителя. Это первая модель Škoda, получившая дизельный двигатель. Название Felicia было использовано Škoda не впервые. В 1960-е так назывался 2-местный спортивный автомобиль. Felicia имела несколько модификаций: 5-дверный универсал — Felicia Combi, фургон — Cube Van и пикап — Felicia Fun. В 1998 году был произведён рестайлинг. В общей сложности было продано 1 416 939 автомобилей.

Škoda Felicia
FeliciaPrincezna.jpg
Общие данные
Производитель Škoda Auto
Годы производства 19942001
Сборка Чехия Млада-Болеслав, Чехия
Чехия Врхлаби, Краловеградецкий край, Чехия
Чехия Квасины, Краловеградецкий край, Чехия
Класс Субкомпактный
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. ют (2‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
1,3/1,6/1,9 дизель
Трансмиссия
5 МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 3855 мм
Ширина 1635 мм
Высота 1420 мм
Колёсная база 2450 мм
Колея задняя 1380 мм
Колея передняя 1420 мм
Масса 935 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 13,0 с
Максимальная скорость 160 км/ч
На рынке
Похожие модели Opel Corsa, Hyundai Accent, Mitsubishi Colt, Ford Fiesta
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Расход топлива 5,4 л (шоссе)/7,9 л (город)
Объём бака 42 л
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Во второй половине 1990-х годов Felicia стала одной из первых массовых иномарок в России[1]. При этом, несмотря на богатую комплектацию, стоила значительно дешевле, чем ВАЗ-2110[источник не указан 1108 дней].

АвтомотоспортПравить

После вхождения в концерн Volkswagen Group чешский автопроизводитель активизировал свою программу участия в чемпионате мира по ралли. В сезонах 1993-1997ruen команда на переднеприводных хэтчбеках Favorit 136 Lrucs (1993-1995), Felicia Kit-Carruen (1995[2]-1997[3][4]) и Octavia Kit Car (1997-1998) выступала в кубке мира для двухлитровых автомобилейruen. Чемпион мира по ралли 1984 года Стиг Бломквист за рулём Felicia Kit Car занял третье место в абсолютном зачёте раллийной гонки RAC Rallyruen-1996[5] и смог победить в общем зачёте кубка мира 1996 года для 2-литровых автомобилей (FIA 2-Litre World Rally Cup)[6]. Чешский пилот Эмиль Тринерrucs на этой же модели стал чемпионом Европы по ралли 1998 года в переднеприводном классе «Формула 2» (F2)[7][8].

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Игорь Владимирский. Skoda Felicia возродится в формате электромобиля. Авторевю (14 августа 2017).
  2. 2-Litre WRC 1995 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения 2 октября 2019.
  3. Pavel Sibera career (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения 2 октября 2019.
  4. Emil Triner career (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения 2 октября 2019.
  5. 52. Network Q RAC Rally 1996 (англ.). ewrc-results.com.
  6. 2-Litre WRC 1996 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения 2 октября 2019.
  7. ERC 1998, Положение F2 (англ.). ewrc-results.com.
  8. WORLD RALLY CHAMPIONSHIP ARCHIVES (англ.). ФИА. Дата обращения 10 ноября 2019.

СсылкиПравить