Предыдущий день | Следующий день
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Выдвигаю в «хорошие статьи» очередную статью о станции Московского метрополитена. Станция «Театральная» является последним реализованным проектом архитектора Ивана Фомина. Работу над статьёй я начал в конце лета, были найдены интересные и подробные источники. Статья написана мной более чем на 80%. Так как я уже довёл до уровня «хороших» 4 статьи о станциях метро, то решил номинировать эту статью минуя рецензирование. Буду рад конструктивным предложениям и замечаниям. --Andreykor 17:53, 2 февраля 2012 (UTC)[ответить]

За (Театральная) править

Вы и сами, наверное, могли бы взять какую-нибудь станцию, например, ЛДЛ. --Danvintius Bookix 16:15, 13 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Да я очень буду рад взять; и тем более буду рад, если сообщество также присоединиться к улучшению статей о них! Но станции ЛДЛ — в основной массе новые, а значит, по ним пока не вся информация и они чуть менее известны. Хотя я обязательно буду работать над ними и создавать из них качественный продукт, как живущий на данной линии. --Brateevsky {talk} 17:33, 13 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Я скоро буду выставлять статьи про Водный стадион и Речной вокзал, а потом займусь станциями других линий — Белорусской, Новослободской. Насчёт ЛДЛ - ну, вряд ли про многие из них меньше информации, чем про Войковскую. --Danvintius Bookix 18:12, 13 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Против (Театральная) править

Комментарии (Театральная) править

Нужно добавить сведения о расположении станции, прилегающие к ней перегоны и средства сигнализации и связи на них. Желательно также - установленные границы станции. --Christian Valentine 20:19, 5 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Добавил ординату оси станции, информацию про съезды и служебную соединительную ветвь. Больше ничего не смог найти. --Andreykor 19:21, 7 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Съезды и ССВ находятся в границе станции (стрелочные переводы каждой станции имеют собственную нумерацию). Про 6 5 централизованных стрелок тоже следует написать. Блокировка - автоматическая трехзначная. Перегоны — Театральная — Тверская и Театральная — Новокузнецкая. --Christian Valentine 08:42, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Написал, что съезды в границах станции. Дальше не понял как написать, в таких деталях я плохо разбираюсь. Может так: "Станция имеет 6 централизованных стрелок. Блокировка - автоматическая трехзначная."? При перегоны прямо так и написать? В преамбуле ведь написано, что «Театральная» расположена между станциями «Тверская» и «Новокузнецкая». Вроде это то же самое. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Да, про стрелки можно написать "Станция имеет 5 централизованных стрелок". Блокировка относится к движению по перегонам. Фраза «„Театральная“ расположена между станциями „Тверская“ и „Новокузнецкая“» более грамотно было бы записать в виде "станци Т. ограничена перегонами: Т. - Тверская; Т - Новокузнецкая". Если вы не возражаете, я могу сам исправлять недочеты в статье. --Christian Valentine 23:21, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Конечно, буду вам благодарен. --Andreykor 09:41, 12 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Почему бы не использовать, хотя бы в качестве внешнего изображения (а в идеале - перерисовать и добавить в статью), схему переходов и вестибюлей? --Christian Valentine 12:21, 19 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Добавил как внешнее изображение. Перерисовывать трудновато будет, фотошопом я плохо владею. --Andreykor 19:18, 19 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Галерея расположена в конце общего раздела "Архитектура и оформление". Если её перенести в подраздел "Станция", то тогда она будет отделять этот подраздел от других, что, на мой взгляд, не очень хорошо. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]

В шаблоне «Замоскворецкая линия» и подобных ранее при наведении курсора на станцию пересадки высвечивалось её название (было удобно), а теперь только «код цвета кружочка». Нельзя ли вернуть подсветку названий, чтобы лишний раз не щёлкать по станциям-кружочкам шаблона? С уважением — Свободный художник 95.133.110.16 15:49, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Там какие-то серьёзные изменения в железнодорожных шаблонах были. Как исправить эту ошибку я не знаю, так как плохо в шаблонах разбираюсь. Напишу на технический форум. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
Вроде ошибку исправили. --Andreykor 16:00, 15 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Комментарии от Brateevsky править

Статья сильна, и скорее всего проголосую За. Однако не нравятся некоторые моменты:

  1. Станция стала последней работой архитектора И. А. Фомина. Что-то я нигде не нашёл, что это была именно последняя его работа.
    Добавил ссылку на книгу, где это сказано. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    Молодец, что ✔ сделал. --Brateevsky {talk} 16:53, 12 февраля 2012 (UTC)[ответить]
  2. Раздел «Пересадки». Сомневаюсь в целесообразности указания секунд в путях между пунктом А и пунктом Б. У разных людей разная скорость, и то, что написано в статье «Время в пути составит примерно 2 минуты 45 секунд.», для кого-то оно будет таким, для меня оно может быть около двух минут ровно (я, например, с Зябликово до Красногвардейскую иду 2 минуты 37 секунд — засекал, причём там нехилая пересадка!), а для какой-нибудь старушки — она и в 3.5 минуты не уложится. Так что писать секунды бессмысленно; в противном случае нужна, пардон за абсурд, статистика минимум 100 человек, с указанием возраста людей в выборки и итоговых результатов: среднего арифметического и дисперсии выборки. Я попробую как-то написать по-другому, с минимальным искажением данных. Кто не согласен с моим доводом — комментируем.
    Авторы книги о метро сочли нужным привести именно эти цифры. Там не уточняется, как измерялось время, затраченное на переход. Видимо это некие усреднённые данные. На мой взгляд, здесь важны не столько сами цифры, сколько соотношение между ними. Можно понять, что путь по переходу А займёт на столько то процентов меньше, чем путь по переходу Б. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    Ну я примерно так и предполагал, что это из литературы. Однако, всё равно я попробую преподнести информацию так, чтобы слова «секунд», «секунды» там не употреблялись. Например, о 3 минутах 15 секундах я бы сказал, что это между тремя и тремя с половиной минутами. Уверяю, что вам понравится то, как я напишу! :-) Соотношение между интевалами я оставлю. --Brateevsky {talk} 16:54, 12 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    ✔ сделал. По-моему, неплохо вышло, не так ли? --Brateevsky {talk} 17:02, 12 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    Спасибо, так лучше. --Andreykor 06:46, 13 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    Ещё раз подчеркну, что статья очень сильная, и я теперь знаю, чем я могу дополнить, например, ту же статью Борисово (станция метро), хотя она и не стаб даже. --Brateevsky {talk} 18:55, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    Чем новее станция, тем меньше по ней источников. Придется постараться, чтобы найти достаточно много информации о станции «Борисово». С другой стороны по новым станциям больше публикаций в интернете. Думаю, через год-два выйдет книга, в которой станция «Борисово» будет подробно описана. --Andreykor 20:28, 11 февраля 2012 (UTC)[ответить]
  3. Вот ещё один вопрос. Раздел Наземный общественный транспорт. Ссылки на маршруты ведут на ресурс Яприеду.ру. А он вообще регулярно обновляется или как (я просто не знаю)? не устарела ли там информация? Я бы использовал сайты «Московский автобус» и «Московский троллейбус», мне они как-то роднее и я знаю, что они довольно регулярно и оперативно обновляют данные. Хотите дополню ссылками на этот ресурс? Он хороший. :-) --Brateevsky {talk} 17:02, 12 февраля 2012 (UTC)[ответить]
    В предыдущий статьях я ссылался как раз на «Московский автобус» и «Московский троллейбус». Но здесь обратил внимание, что официальный сайт метрополитена ссылается именно на Яприеду.ру, поэтому решил тоже на него сослаться. Вроде информация не устарела, на сайтах «Московский автобус» и «Московский троллейбус» те же данные. --Andreykor 06:46, 13 февраля 2012 (UTC)[ответить]
✔ Сделано --Andreykor 18:12, 22 февраля 2012 (UTC)[ответить]

Итог (Театральная) править

Проведена большая работа по исправлению содержания статьи в соответствии с поступившими комментариями, требованиям, предъявляемым к хорошим, статья соответствует. Статус присвоен. --Christian Valentine 22:25, 2 марта 2012 (UTC)[ответить]