Открыть главное меню

Гран-при Австралии — 3-й Гран-при Формулы-1 в 2006 году. Победу в Гран-при одержал Фернандо Алонсо, вторым пришёл Кими Райкконен, а третьим — Ральф Шумахер, завоевавший третий подиум за свои выступления в команде Toyota. Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: стартовав с поула, он не смог удерживать темп лидеров, а потом и вовсе сошёл на самых последних метрах дистанции из-за проблем с мотором.

Флаг Австралии Гран-при Австралии 2006 года
англ. LXXI Foster's Australian Grand Prix
Дата 2 апреля
Место Мельбурн
Австралия
Трасса Альберт Парк (5303 м)
Дистанция 57 кругов, 302,271 км
Запланированная
дистанция
58 кругов, 307,574 км
Погода Облачно, сухо
Воздух +19 °C, трасса +23 °C
Поул
1:25,229 Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Honda
Быстрый круг
1:26,045 Флаг Финляндии Кими Райкконен
57 круг McLaren
Подиум
Победитель Флаг Испании Фернандо Алонсо
Renault
2 место Флаг Финляндии Кими Райкконен
McLaren
3 место Флаг Германии Ральф Шумахер
Toyota
 
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2006 года, этап № 3 из 18
Зачётная гонка № 753

Впервые с 1995 года Гран-при Австралии не открывал сезон чемпионата мира Формулы-1. Это было связано с тем, что именно на дни проведения первого Гран-при сезона 2006 пришлись популярные в Австралии игры Содружества наций ([1] (недоступная ссылка)). Поэтому Гран-при Австралии был перенесён на 2 апреля, а сезон открывала гонка в Бахрейне.

ГонкаПравить

Фернандо Алонсо выиграл гонку в Австралии, завоевав 10-ю победу в своей карьере. Его напарник по команде Renault Джанкарло Физикелла, заглохнув по окончании прогревочного круга, был вынужден стартовать с пит-лейн, но смог прорваться на 5-е место. Ральф Шумахер занял 3-е место, поднявшись на подиум впервые за время выступления в команде Toyota.

Наибольшим неудачником Гран-при оказался Дженсон Баттон: он завоевал поул-позишн, смог на старте отстоять лидерство в гонке, не пропустив Алонсо несмотря на преимущество в скорости последнего, но затем потерял темп, пропустил и Алонсо, и пилотов McLaren. Баттон ещё мог бы пополнить свой счёт в чемпионате мира 4 очками за 5-е место, но сошёл с дистанции на самых последних метрах из-за сгоревшего мотора.

Кими Райкконен не смог соперничать с Алонсо в борьбе за победу, хотя под конец гонки сумел увеличить темп и поставить лучший круг (1:26,045), причём на самом последнем круге дистанции. Хуан Пабло Монтойя всю гонку претендовал на 3-е место, но в итоге сошёл из-за собственной ошибки в последнем повороте, в котором ошибались многие пилоты по ходу гонки. В гонке произошёл и ряд других аварий: на первом круге столкнулись болиды Нико Росберга и Фелипе Массы, а также Ярно Трулли и Кристиана Клина. На 32-м круге гонки в том же повороте, что и Монтойя, потерпел аварию преследовавший Баттона Михаэль Шумахер, а несколькими кругами позже и Витантонио Лиуцци. В общей сложности за гонку на трассе 4 раза появлялась машина безопасности.

Отличного результата в гонке добилась команда BMW: Ник Хайдфельд и Жак Вильнёв на двоих набрали 8 очков. Также достойно выступила Super Aguri: оба пилота японской команды финишировали в гонке, замкнув протокол. Хороший результат показал Рубенс Баррикелло: стартовав 16-м из-за неудачного выступления в квалификации, он, тем не менее, смог пробиться на 7-е место и заработать 2 очка.

Скотт Спид финишировал 8-м и мог бы набрать первое очко для себя и для команды Scuderia Toro Rosso, но был оштрафован за обгон под жёлтыми флагами: к его результату было прибавлено 25 секунд, что опустило Спида на 11-е место. Зато благодаря этому Дэвид Култхард смог набрать своё 500-е очко.

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода Пит О
1 3 1   Фернандо Алонсо Renault ? 57 1:34:27,870 2 10
2 4 3   Кими Райкконен McLaren ? 57 +1,829 2 8
3 6 7   Ральф Шумахер Toyota ? 57 +24,824 3 6
4 8 16   Ник Хайдфельд BMW ? 57 +31,032 2 5
5 2 2   Джанкарло Физикелла Renault ? 57 +38,421 2 4
6 19 17   Жак Вильнёв BMW ? 57 +49,554 1 3
7 16 11   Рубенс Баррикелло Honda ? 57 +51,904 2 2
8 11 14   Дэвид Култхард Red Bull ? 57 +53,983 2 1
9 18 21   Скотт Спид Toro Rosso ? 57 +53,817 2
10 1 12   Дженсон Баттон Honda ? 56 +1 круг 2
11 17 19   Кристиан Альберс Midland ? 56 +1 круг 2
12 21 22   Такума Сато Super Aguri ? 55 +2 круга 4
13 22 23   Юдзи Иде Super Aguri ? 54 +3 круга 3
Сход 5 4   Хуан Пабло Монтойя McLaren ? 46 Авария 2
Сход 20 18   Тьягу Монтейру Midland ? 39 Механика 2
Сход 12 20   Витантонио Лиуцци Toro Rosso ? 37 Авария 2
Сход 10 5   Михаэль Шумахер Ferrari ? 32 Авария 1
Сход 7 9   Марк Уэббер Williams ? 22 Трансмиссия 0
Сход 13 15   Кристиан Клин Red Bull ? 4 Авария 0
Сход 9 8   Ярно Трулли Toyota ? 1 Авария 0
Сход 14 10   Нико Росберг Williams ? 1 Авария 0
Сход 15 6   Фелипе Масса Ferrari ? 1 Авария 0

Лучший круг: Кими Райкконен — 1:26,045, на 57-м круге.

Лидеры гонки: Дженсон Баттон 1—3 (3); Фернандо Алонсо 4—19, 23—57 (51); Кими Райкконен 20 (1); Марк Уэббер 21—22 (2).

ПримечанияПравить

  1. Скотт Спид совершил обгон под жёлтыми флагами, поэтому к его результату было прибавлено 25 секунд. Спид классифицирован 11-м, хотя финишировал 8-м. Также Спид был оштрафован на 5000 $ за употребление ненормативной лексики во время послегоночного разбирательства.
  2. Такума Сато получил официальное предупреждение от стюардов FIA за то, что недостаточно корректно пропускал пилотов при обгоне его на круг под синими флагами.
  3. Дистанция гонки была сокращена с 58 до 57 кругов из-за двух прогревочных кругов.
  4. Джанкарло Физикелла, занявший 2-е место в квалификации, заглох по окончании 1-го прогревочного круга и стартовал с пит-лейн.
  5. Хуан Пабло Монтойя развернулся в результате манёвров по прогреванию шин во время 1-го прогревочного круга, но смог вернуться на 5-е место, поскольку из-за проблем у Физикеллы был назначен 2-й прогревочный круг.
  6. Дженсон Баттон не смог закончить гонку из-за проблем с мотором и остановил машину за несколько метров до финишной черты по приказу команды ([2]). Возможно, Баттон и смог бы довести болид до финиша и набрать 3 очка, но тогда он был бы оштрафован за неизбежную смену мотора 10-ю позициями на старте следующей гонки. Команда предпочла пожертвовать очками ради возможности хорошо выступить на следующем Гран-при: при сходе с дистанции, можно заменить мотор без штрафа.

КвалификацияПравить

Дженсон Баттон завоевал 3-й поул в своей карьере, опередив пилотов Renault, занявших 2-е и 3-е места. За ними расположились пилоты команды McLaren. Партнёр Баттона Рубенс Баррикелло попал в трафик и не смог пробиться даже во вторую группу. Необычно низкие результаты показали пилоты Ferrari: 11-е и 16-е места.

Жак Вильнёв квалифицировался 9-м, но стартовать будет на 10 позиций дальше, поскольку в пятницу на его машине был сменён мотор в превентивных целях ([3], [4]). Это единственная смена мотора за время Гран-при.

Место Пилот Команда 3 сессия 2 сессия 1 сессия
1   Дженсон Баттон Honda 1:25,229 1:26,337 1:28,081
2   Джанкарло Физикелла Renault 1:25,635 1:26,196 1:27,765
3   Фернандо Алонсо Renault 1:25,778 1:25,729 1:28,569
4   Кими Райкконен McLaren 1:25,822 1:26,161 1:27,193
5   Хуан Пабло Монтойя McLaren 1:25,976 1:25,902 1:27,079
6   Ральф Шумахер Toyota 1:26,612 1:26,596 1:28,007
7   Марк Уэббер Williams 1:26,937 1:26,075 1:27,669
8   Ник Хайдфельд BMW 1:27,579 1:26,014 1:27,796
9   Жак Вильнёв BMW 1:29,239 1:26,714 1:28,460
10   Ярно Трулли Toyota без времени 1:26,327 1:27,748
11   Михаэль Шумахер Ferrari 1:26,718 1:28,228
12   Дэвид Култхард Red Bull 1:27,023 1:28,408
13   Витантонио Лиуцци Toro Rosso 1:27,219 1:28,999
14   Кристиан Клин Red Bull 1:27,591 1:28,757
15   Нико Росберг Williams 1:29,422 1:28,351
16   Фелипе Масса Ferrari без времени 1:28,868
17   Рубенс Баррикелло Honda 1:29,943
18   Кристиан Альберс Midland 1:30,226
19   Скотт Спид Toro Rosso 1:30,426
20   Тьягу Монтейру Midland 1:30,709
21   Такума Сато Super Aguri 1:32,279
22   Юдзи Иде Super Aguri 1:36,164

Свободные заездыПравить

В пятницу лучшее время как первой (1:28,259), так и на второй (1:26,822) сессии было у Энтони Дэвидсона (Honda). Боевые пилоты традиционно экономили ресурс мотора, поэтому проехали малое количество кругов и с ограниченным количеством оборотов двигателя.

Подробные результаты пятничных свободных заездов — см. [5].

В субботу участвовали только боевые пилоты. Лучшее время показали пилоты BMW (Хайдфельд — 1:35,335, Вильнёв — 1:36,281). Также отметились пилоты McLaren, проехавшие только по одному «быстрому» кругу и занявшие 20-е и 21-е места.

Подробные результаты субботних свободных заездов — см. [6].

РекордыПравить

Пресс-конференцииПравить

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2006 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2006 года
Следующая гонка:
Гран-при Сан-Марино 2006 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2005 года
Гран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2007 года