Открыть главное меню

В пятницу 11 декабря 1998 года в окрестностях Сураттхани потерпел катастрофу Airbus A310-204 компании Thai Airways International, при этом погиб 101 человек. По масштабам эта авиационная катастрофа занимает второе место среди произошедших в Таиланде и в истории тайской авиации[1].

Рейс 261 Thai Airways International
Thai Airways International Airbus A310 Hoppe.jpg
A310-204 компании Thai Airways International
Общие сведения
Дата 11 декабря 1998 года
Время 19:10
Причина вероятно, погодные условия
Место Таиланд близ Сураттхани (Таиланд)
Координаты 9°07′39″ с. ш. 99°08′26″ в. д.HGЯO
Погибшие 101
Воздушное судно
Модель Airbus A310-204
Авиакомпания Таиланд Thai Airways International
Пункт вылета Таиланд Донмыанг, Бангкок
Пункт назначения Таиланд Сураттхани
Рейс TG261
Бортовой номер HS-TIA
Дата выпуска 3 марта 1986 года (первый полёт)
Пассажиры 132
Экипаж 14
Погибшие 101
Выживших 45
См. также: Рейс 261

СамолётПравить

Участвовавший в происшествии Airbus A310-204 с заводским номером 415 свой первый полёт совершил 3 марта 1986 года и на период испытаний носил бортовой номер F-WWBI. 29 апреля он был продан Thai Airways где получил бортовой номер HS-TIA[2]. Ко дню катастрофы авиалайнер имел около 23 тысяч лётных часов[3].

КатастрофаПравить

Самолёт выполнял внутренний рейс TG261 из Бангкока в Сураттхани и в 17:40 вылетел из бангкокского аэропорта Донмыанг. На его борту находились 14 членов экипажа и 132 пассажира, включая 26 туристов[4] из других стран. Расчётная продолжительность полёта составляла 1 час 55 минут[1].

В Сураттхани к тому времени уже было темно, к тому же шёл сильный ливневый дождь. Пилот дважды пытался выполнить посадку в аэропорту Сураттхани, но оба раза прерывал заход. Несмотря на это, пилот предпринял третью попытку. Но при данном заходе лайнер снизился ниже глиссады и в 19:10 (по другим данным — 18:45) врезался в плантацию каучука в 3 милях юго-западней аэропорта и полностью разрушился, зарывшись в болотистую землю[1][5].

В разборе обломков приняли участие около 500 спасателей, которым приходилось извлекать тела и обломки из болота и реки. Всего в катастрофе погибли 11 членов экипажа, включая обоих пилотов, и 90 пассажиров, в том числе 14 иностранцев (жители Австрии, Великобритании, Германии, Норвегии, США (2 человека[5]), Финляндии и Японии), то есть всего 101 человек[4]. Среди погибших была и сестра министра транспорта и связи Таиланда. Выжили 45 человек (включая 5 детей): 33 тайца, 3 австралийца, 3 немца, 3 японца, 2 израильтянина и 1 британец[3].

На начало 2014 года катастрофа рейса 261 занимает второе место среди авиакатастроф, как среди произошедших в Таиланде (после катастрофы австрийского Boeing 767 в районе Данчанг в 1991 году, 223 погибших), так и в истории тайской авиации (после катастрофы A310, также компании Thai Airways, в Непале в 1992 году, 113 погибших)[1].

ПричиныПравить

Согласно заявлению президента авиакомпании Thai Airways Тамнуна Уангли (Thamnoon Wanglee), семьям погибших были выплачены компенсации в 100 тысяч долларов за погибшего, раненым было выплачено 5550 долларов[5].

Точная причина катастрофы не была установлена. Наиболее вероятной называется дезориентация пилотов в сложных погодных условиях[1]. По вопросу, работала ли курсо-глиссадная система аэропорта, мнения расходятся. Так, одни анонимные источники сообщили, что она была разобрана за несколько месяцев до происшествия, а диспетчерам дали указания давать экипажам расплывчатые ответы на вопросы о её работе. Другие источники в ответ заявили, что система работала исправно. Также точно не определено, почему пилот не ушёл на запасной аэродром после двух неудачных попыток[5].

Стоит отметить, что в июне того же 1998 года авиакомпания начала постепенно отказываться от использования иностранных пилотов в пользу тайских, при этом, со слов вице-президента компании Чамлунга Пумпэнга (Chamlong Poompuang), пилотов обучают проявлять высокую осторожность. В то же время Чамлунг Пумпэнг признал, что в связи с кризисом в стране компания предпринимала меры по экономии топлива, но это не должно было противоречить безопасности. Как заявил Тамнун Уангли: Безопасность для нас является высшим приоритетом. Курс нашей политики и то, что произошло — две разные вещи (англ. Safety is our highest priority. What our policy is and what happened are two different things.)[5].

Инцидент с тайским A330 в БангкокеПравить

 
Airbus A330-321 борт HS-TEF

В воскресенье 8 сентября 2013 года Airbus A330-321 компании Thai Airways International выполнял рейс TG 679 из Гуанчжоу (КНР) в Бангкок. В 23:26 самолёт приземлился на полосу 19L аэропорта Суварнабхуми, но затем из-за повреждения правой стойки шасси упал правым двигателем на бетон. Аэробус развернуло вправо и вынесло за пределы полосы[6].

Среди пассажиров возникла паника, так как все боялись, что самолёт сейчас взорвётся. Неуправляемая толпа побежала к эвакуационным выходам. Стюардессы никак не могли успокоить пассажиров, а в возникшей давке были травмированы несколько человек. Но тут, по свидетельствам нескольких пассажиров, в разгар паники появилась стюардесса, на которой был традиционный тайский костюм. Эта стюардесса дала пассажирам указание успокоиться, что те сразу и выполнили. В результате эвакуация прошла в установленном порядке и все 302 человека были эвакуированы. После эвакуации пассажиры попытались найти ту стюардессу, но не смогли. На показания пассажиров в авиакомпании ответили, что на момент происшествия все стюардессы были одеты в лётную форму, что подтверждают и записи видеокамер аэропорта и спасательных служб. В СМИ даже получили широкую огласку отдельные мнения, что пассажиры видели призрак одной из стюардесс, погибших в катастрофе рейса 261 в 1998 году. Впрочем, следователей эта теория не устраивала[7][8][9].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 Aircraft accident Airbus A310-204 HS-TIA Surat Thani Airport (URT) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения 17 декабря 2013.
  2. HS-TIA Thai Airways International Airbus A310-204 - cn 415 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения 17 декабря 2013.
  3. 1 2 Thai police stop search at crash site (англ.) (недоступная ссылка). Lubbock Avalanche-Journal (14 December 1998). Дата обращения 17 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  4. 1 2 Thailand remembers fatal crash (англ.) (недоступная ссылка). Lubbock Avalanche-Journal (12 December 1999). Дата обращения 17 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  5. 1 2 3 4 5 Thai plane was missing equipment (англ.) (недоступная ссылка). Lubbock Avalanche-Journal (14 December 1998). Дата обращения 17 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  6. Aircraft accident Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения 18 декабря 2013.
  7. Flight attendants ghost protected passengers during plane crash? (англ.) (24 September 2013). Дата обращения 17 декабря 2013.
  8. В Таиланде ищут "стюардессу-призрака", спасавшую людей при аварии. РИА Новости (22 сентября 2013). Дата обращения 18 декабря 2013.
  9. Пассажиров аэробуса в аэропорту Таиланда спасла от травм «стюардесса-призрак». interfax.by (22 сентября 2013). Дата обращения 19 декабря 2013.