Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-ЙоркБрюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.

Рейс 548 Sabena
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 15 февраля 1961 года
Время 09:05 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина LOC-I(потеря управления), техническая неисправность
Место Бельгия в 3 км от аэропорта Завентен, Брюссель (Бельгия)
Координаты 50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO
Погибшие 73 (72 в самолёте + 1 на земле)
Раненые 2 (на земле)
Воздушное судно
Boeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемусяBoeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемуся
Модель Boeing 707-329
Авиакомпания Бельгия Sabena
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Айдлуайлд, Нью-Йорк (США)
Пункт назначения Бельгия Завентен, Брюссель (Бельгия)
Рейс SN548
Бортовой номер OO-SJB
Дата выпуска 13 декабря 1959 года (первый полёт)
Пассажиры 61
Экипаж 11
Выживших 0
См. также: Рейс 548

Среди погибших была сборная США по фигурному катанию (18 спортсменов и 9 других членов делегации), которая летела на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия). В знак скорби по погибшим американским спортсменам чемпионат мира был отменён.

СамолётПравить

Boeing 707-329 (регистрационный номер OO-SJB, заводской 17624, серийный 092) был выпущен в 1959 году (первый полёт совершил 13 декабря). 15 января 1960 года был передан авиакомпании Sabena. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4-9A. На день катастрофы налетал 3038 часов[1].

Экипаж и пассажирыПравить

Состав экипажа рейса SN548 был таким:

В салоне самолёта работали 7 бортпроводников:

  • Пьер ван ден Бош (нем. Pieree van den Busche),
  • Марсель ДеМайер (нем. Marcel DeMayer),
  • Пол Эвос (нем. Paul Evos),
  • Генри Верниммен (нем. Henri Vernimmen),
  • Роберт Волепп (нем. Robert Voleppe),
  • Жаклин Ромбот (нем. Jacqueline Rombaut),
  • Жаклин Труллеманс (нем. Jacqueline Trullemans).
Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
  Бельгия 6 11 17
  Канада 1 0 1
  США 54 0 54
Всего 61 11 72

Хронология событийПравить

Рейс SN548 вылетел из Нью-Йорка в 07:00 UTC, на его борту находились 11 членов экипажа и 61 пассажир. Весь полёт через Атлантический океан прошёл без отклонений, но при подходе к аэропорту Брюсселя самолёт ушёл на второй круг; это было связано с тем, что небольшой самолёт ещё не покинул взлётную полосу №20.

В чистом небе около 10:00 по Брюссельскому времени[2], след лайнера был виден вдоль траектории прибытия, но при подходе к ВПП №20, неподалёку от её торца, на высоте 270 метров пилоты увеличили тягу двигателей и убрали шасси. Самолёт ушёл на третий круг для посадки на другую ВПП, всего лайнер совершил три поворота на 360°[уточнить]. Во время этих поворотов угол крена влево всё более и более возрастал, пока рейс 548 не поднялся до высоты 460 метров и накренился почти вертикально. Затем самолёт выровнял крылья, резко задрал нос вверх, потерял скорость и начал быстрое снижение по спирали носом вниз. В 10:05 утра по Брюссельскому времени (09:05 UTC) рейс SN548 рухнул в болотистую местность, прилегающую к фермерскому полю в районе деревушки Берг в Кампенхаутеruen менее чем в 3 километрах от аэропорта Завентен и полностью разрушился[3].

Обломки лайнера охватило огнём, все 72 человека на борту погибли. Фермер Тео де Лаэт (нем. Theo de Laet), который работал на своих полях, был убит частью обломка плоскости крыла, у другого фермера (Марселя Лауэрса (нем. Marcel Lauwers)) летящими обломками разорвало ногу. Католический священникruen Джозеф Кёйт (нем. Joseph Cuyt), ставший очевидцем катастрофы, кинулся к месту падения самолёта, но был отброшен огненным жаром.

Состав сборной США по фигурному катаниюПравить

Фигуристы-одиночникиПравить

ДуэтыПравить

Танцевальные парыПравить

ТренерыПравить

СудьиПравить

ПрочиеПравить

РасследованиеПравить

Точная причина катастрофы не была установлена по имеющим основания сомнениям. Следователи подозревают, что самолёт, возможно, разбился из-за отказа регулировочного механизма стабилизатора.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить