Одинцово (станция)

Одинцо́во — железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в 24 км от Белорусского вокзала, конечная станция линии МЦД-1 Московских центральных диаметров. Находится в одноимённом городе Одинцовского района Московской области, главный железнодорожный вокзал города Одинцово. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру основной работы является промежуточной, по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу.

Станция
Одинцово
Смоленское (Белорусское) направление
Московская железная дорога
Odintsovo station.jpg
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1870[1]
Тип промежуточная
Классность 2 класса
Количество платформ 3
Тип платформ высокие: 1 боковая и 2 островные
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Кунцево I — Одинцово (3), Одинцово — Голицыно (2)
Выход к Вокзальная, Свободы, Советская, Союзная, Верхне-Пролетарская улицы
Тарифная зона 3
Код в АСУЖТ 182209
Код в «Экспресс-3» 2000055
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Краткая характеристикаПравить

Имеет прямое сообщение моторвагонными поездами с остановочными пунктами Савёловского. направления С 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 транзитное движение с Курского на Смоленское направление приостановлено[2][3].

Для электропоездов используются две островные и одна боковая высокие платформы, соединённые между собой двумя пешеходными мостами (один из которых крытый). Примечательно, что и после реконструкции, связанной с установкой турникетных линий, строение платформ позволяет пройти по пешеходным мостам как пешеходам, так и пассажирам.

Время движения от Белорусского вокзала — 30—35 минут. Относится к третьей тарифной зоне. С обеих сторон от железной дороги установлены турникеты для прохода пассажиров.

Сохранилось кирпичное здание вокзала, построенное в 1898—1900 годах в стиле модерн по проекту видного архитектора Л. Н. Кекушева[4]. Внешний вид вокзала был задуман так, чтобы со стороны напоминать паровоз и вагон.

21 ноября 2019 года началось движение по линии МЦД-1 Московских центральных диаметров[5] от станции Одинцово до станции Лобня.

Самые дальние точки беспересадочного сообщенияПравить

  • На запад: Бородино, Звенигород.

С 21 ноября открыто МЦД и прекращено движение транзитных электричек с Белорусского на Курское направление и обратно.

Путевое развитие и поездная работаПравить

Станция полностью на бетоне. Имеет 16 путей, среди них — четыре главных, четыре приёмоотправочных, три соединительных и пять для отстоя, 45 стрелочных переводов. Через станцию ежесуточно проходят 112 пар пригородных и пассажирских поездов, включая международные. В их числе 75 пар проходящих электропоездов, 20 пар оборотных поездов Москва — Одинцово, контейнерные поезда, следующие транзитом с Кунцево-2. Дважды в день курсирует «Ласточка» Москва — Смоленск — Москва[6].

РеконструкцияПравить

21 декабря 2018 года было запущено движение экспрессов Москва — Одинцово, которые следуют по новому III главному пути. По данным издания «Бизнес Одинцово», Комитетом по архитектуре и градостроительству Московской области утверждён проект нового вокзала Одинцова, разработанный Архитектурным бюро Тимура Башкаева[7]. В рамках строительства Московских Центральных диаметров на станции планируется открытие крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[8]. Хаб будет оснащён кассово-турникетным залом с технологическими помещениями, и крытым пешеходным мостом, оборудован эскалаторами и лифтами. Планируется благоустройство привокзальной площади, размещение навесов от непогоды. В октябре 2019 г. на станции появилась первая навигация МЦД-1 цвета "физалис"[9].

Грузовая работаПравить

 
Вокзал и путевое развитие, 2014

Основные клиенты станции — Управление делами Президента РФ, Инновационный центр «Сколково», оборонное предприятие ФГУП 107 при Спецстрое РФ, ООО «Стройиндустрия» (СУ-155), ООО «Геопром-механика», ООО «Черметрезерв», ООО «Спецстройкомплектация», все — со своими подъездными путями. Ежесуточная грузовая работа — от 80 до 500 вагонов, летняя пиковая нагрузка — 1200—1500 вагонов с переработкой груза[6].

Персонал и управлениеПравить

 
На посту микропроцессорной централизации, 2014

Станция входит в состав Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3). Персонал — 23 железнодорожника.

Начальник станции — Бровяков Андрей Олегович (с 2009 года)[6].

Транспортно-пересадочный узелПравить

К северу от платформы расположена Вокзальная площадь — пересадочный узел на автобусы и маршрутные такси, проходящие как в пределах города, так и связывающие Одинцово с различными населёнными пунктами Одинцовского и соседних районов Московской области и с Москвой, а именно городские автобусы 1—6, пригородные автобусы 30, 32—34, 36, 37, 39, 43, 49, 50, 52, 54, междугородние автобусы 339, 418, 461 (все на Москву), 468 (до платформы Переделкино). С противоположной стороны железной дороги расположен микрорайон № 8 и остановка только одного междугороднего автобуса — 454 (на Москву).

См. Одинцовский район#Автобусные маршруты до станции Одинцово

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Баковка
Линия Москва-БелорусскаяКубинка
Следующая остановка:
Отрадное