Станция
Москва-Пассажирская-Смоленская
Белорусское направление
Алексеевская соединительная линия
Белорусско-Савёловский диаметр
Калужско-Нижегородский диаметр
Московская железная дорога
Вид на пассажирский терминал Белорусского вокзала и площадь Тверская Застава
Вид на пассажирский терминал Белорусского вокзала и площадь Тверская Застава
55°46′35″ с. ш. 37°34′49″ в. д.HGЯO
ДЦС 3
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Оператор РЖД
Дата открытия 1870[1]
Прежние названия Смоленский вокзал
Брестский вокзал
Александровский вокзал
Белорусско-Балтийский вокзал
Количество платформ 7
Количество путей 15
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Москва-Пасс.-Смоленская — Фили (2, пост.ток), Москва-Пасс.-Смоленская — Москва-Бутырская (2, пост.ток), Москва-Пасс.-Смоленская — Москва-Тов.-Смоленская (2)
Архитекторы И. И. Струков
Выход к пл. Тверская Застава
Расположение
Пересадка на станции Замоскворецкая линия Белорусская
Кольцевая линия Белорусская
Пересадка на А: м1, м32, е30, е30к, 27, 82, 116, 345, 356, 366, 382, 384, с532, 905, т18, т54, т70, т78, н1, н12; Тм: 7, 9
Установленный километраж 0
Расстояние до Вязьмы 243 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Смоленска 419 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Минска 750 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 198230
Код в «Экспресс-3» 2000006
Соседние о. п. Савёловский вокзал, Беговая, Москва-Сити и Савёловская
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Москва)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 781410024530005 (ЕГРОКН)
объект № 7720060000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Киевское и Горьковское направления МЖД
Перейти к шаблону «МЦД4» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Апрелевка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Победа
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Крёкшино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Санино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кокошкино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Толстопальцево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лесной Городок
Пригород (тарифная зона)
Центральная (тарифная зона)
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Внуково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мичуринец
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Переделкино
Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Солнечная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мещерская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Очаково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аминьевская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Матвеевская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Минская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Поклонная
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кутузовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Москва-Сити
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ермакова Роща
Беговая
Белорусская (Белорусский вокзал)
Савёловская
Станколит
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Марьина Роща
Рижская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Площадь трёх вокзалов
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Курская (Курский вокзал)
Серп и Молот
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Нижегородская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Чухлинка
Кусково
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Новогиреево
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Реутов
Центральная (тарифная зона)
Пригород (тарифная зона)
Никольское
Салтыковская
Кучино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ольгино
Железнодорожная

Белору́сский вокза́л (в 1870—1871 — Смоленский, в 1871—1912 и в 1917—1922 — Брестский, в 1912—1917 — Александровский, в 1922—1936 — Белорусско-Балтийский) — пассажирский терминал станции Москва-Пассажирская-Смоленская, один из десяти железнодорожных вокзалов Москвы. Расположен по адресу площадь Тверская Застава, дом 7.

Белорусский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов[2].

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Смоленская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций — ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.

По основному применению является пассажирской, по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Белорусского направления МЖД как части магистрали Москва — Минск, а также станцией Белорусско-Савёловского диаметра и Калужско-Нижегородского диаметра. Не является тупиковой, линия продолжается транзитом далее, как Алексеевская соединительная линия.

С 2018 года действует объединённая станция на базе станций Москва-Пассажирская-Смоленская и Москва-Товарная.

В сутки станция обслуживает от 14 до 25 тыс. пассажиров (3—5 тыс. дальнего следования и 11—20 тыс. пригородных); 34 пары пассажирских поездов дальнего следования и 139 пар пригородных, около 60 пар региональных экспрессов и аэроэкспрессов[3]. Соседними остановочными пунктами являются Савёловская (для МЦД-1 и МЦД-4), Беговая (для МЦД-1), временно Тестовская (для МЦД-4; до окончания строительства Беговой на том же диаметре).

История править

Строительство железной дороги от Москвы к Смоленску, а затем в направлении Минска и Варшавы началось во второй половине 1860-х годов. Дорога называлась Московско-Смоленской. Строительство вокзала, получившего название Смоленский, началось в конце апреля 1869 года; он стал шестым по счёту в Москве. Торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги состоялось 19 сентября 1870 года.

В ноябре 1871 года, после продления дороги до Бреста, вокзал стал называться Брестским.

План-чертёж на 1872 год

В начале 1890-х годов движение стало двухпутным, а платформа отправления была всего одна. К реконструкции вокзала, уже не вмещавшего в себя пассажиров, приступили лишь в 1907 году. 15 мая 1910 года открыли правое крыло нового вокзала, 26 февраля 1912 года — левое.

Автором проекта был архитектор Иван Струков. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую, вокзал стал называться Александровским в честь императора Александра Павловича[4].

В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому вокзал был переименован в Белорусско-Бал