Линия МЦД-2

(перенаправлено с «МЦД-2»)

Курско-Рижский диаметр (или Второй диаметр)[2][3] — вторая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года[1]. Маршрут, связывающий подмосковный посёлок Нахабино в городском округе Красногорск с городом Подольском, пролегая через территорию Москвы, соединяет Рижское и Курское направления Московской железной дороги, имеет длину 80 км с 35 остановочными пунктами на нём и преодолевается за 2 часа. Таким образом, МЦД-2 соединяет центр Москвы с районами на северо-западе Москвы и с районами на юге и юго-востоке города. Интервал на первом этапе — 12 минут. Маршрут предполагает 11 остановочных пунктов с пересадкой на метро, МЦК и другие железнодорожные направления[4]. На схемах и указателях обозначается кодом D2 и цветом фуксия (ярко-розовым)[5].

     Курско-Рижский диаметр
Line D2(MCD).svg
Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» сообщением Подольск — Нахабино на станции Москва-Каланчёвская
Электропоезд ЭГ2Тв «Иволга» сообщением Подольск — Нахабино на станции Москва-Каланчёвская
Общая информация
Страна Россия
Расположение Москва, Московская область
Тип пригородный поезд
Состояние работает
Конечные станции НахабиноПодольск
Количество станций 35
Обслуживание
Дата открытия 21 ноября 2019 года[1]
Подчинение АО «ЦППК»
Технические данные
Протяжённость 80 км
Ширина колеи 1520 мм
Тип электрификации 3000 В (контактная сеть)
Карта линии
Map D2 2020-11-04.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Строительство и реконструкцияПравить

Капитальная реконструкция к запуску линии была проведена на станциях Нахабино, Подольск и платформе Опалиха[6].

В рамках создания удобных пересадок с железной дороги на МЦК осенью 2018 года были открыты новые платформы Новохохловская и Ленинградская (Стрешнево)[7][8].

В феврале 2019 года началось строительство платформы Щукинская[9], а в июне — платформы Пенягино[10].

Перед запуском диаметра платформы Ленинградская, Ржевская и Люблино были переименованы в Стрешнево, Рижскую и Кубанскую соответственно. Некоторые из этих переименований подверглись жёсткой общественной критике. В итоге впоследствии переименование платформы Люблино было отменено.

Первый поезд отправился по диаметру в 04:02 21 ноября 2019 года от станции Нахабино в сторону Подольска[11].

23 ноября 2019 года была открыта новая платформа Волоколамская, обеспечивающая уличную пересадку на одноимённую станцию Арбатско-Покровской линии[12], а 24 ноября — платформа Пенягино[13].

23 января 2020 года открыта платформа Остафьево[14], строившаяся с февраля 2018 года[15].

13 июля 2020 года открыта платформа Курьяново[16].

График движенияПравить

В сутки по маршруту курсирует 100 пар электропоездов МЦД (без учёта обычных пригородных) c тактовым интервалом в 12 минут: от станции Нахабино первый поезд отправляется в 4:02, последний — в 23:50[17]; от станции Подольск — в 4:03 и 23:51 соответственно[18]. Прибытие последнего поезда в Нахабино производится в 1:53[17], в Подольск — в 1:50 ночи[18]. Время следования от Нахабино до Подольска составляет 2 часа, в обратном направлении — 2 часа 2 минуты[17][18]; время стоянки для перехода или смены локомотивной бригады на станции Нахабино — 9 минут[19], а на станции Подольск — 13 минут[19]. Таким образом, полный оборот с учётом стоянок на конечных станциях поезд производит за 4 часа 24 минуты, а на маршруте одновременно работает 22 состава[17][18][19].

С 15 декабря 2019 года по выходным дням отменены 82 поезда, что привело к росту интервалов до 24 минут[20]. С февраля 2020 года введены дневные окна на центральном участке диаметра (Дмитровская — Курская) с 12:30 до 15:00 для прокладки путей будущего Киевско-Горьковского диаметра, которые отменялись только в период федеральных нерабочих дней апреля 2020 года и в некоторые праздничные дни после них.

Подвижной составПравить

По состоянию на начало 2020 года, рейсы МЦД на маршруте обслуживают 22 шестивагонных состава «Иволга» модификации 1.0 приписки моторвагонного депо Нахабино (ТЧ-17), эксплуатирующиеся в сдвоенном режиме 6+5 вагонов (один вагон исключается из состава из-за превышения им в этом случае длины платформ), а также обычные электропоезда ЭП2Д из того же депо Нахабино и три десятивагонных состава ЭС2Г «Ласточка» № 117—119 из моторвагонного депо Крюково (ТЧ-6)[21]. Первоначально для рейсов МЦД планировалось использовать только 24 шестивагонных электропоезда «Иволга»[19], которые до запуска маршрута эксплуатировались на данном участке в виде сдвоенных составов 6+5 вагонов[22], но к запуску МЦД в связи с увеличением частоты поездов и необходимости в одновременном нахождении на маршруте не менее 22 составов они были расцеплены на одиночные. Однако из-за высокой переполненности поездов в первые дни эксплуатации с 25 ноября 2019 года вновь были сформированы сдвоенные составы из 11 вагонов, а помимо ЭГ2Тв стали использоваться составы других серий[21]. Также в первую неделю на маршруте временно работали три семивагонных «Иволги» версии 2.0, но впоследствии они были переданы на Белорусско-Савёловский диаметр. В декабре 2019 года на маршруте работал сдвоенный состав 038—039 второй версии, но вскоре также был отдан на МЦД-1[23], с конца марта 2020 года вновь начал работать на маршруте но в едином 11-вагонном исполнении 040 с промежуточными вагонами 041, в течение полугода отдан на МЦД-1.

Другие пригородные рейсы на участках маршрута обслуживаются одиннадцативагонными электропоездами ЭП2Д из депо Нахабино и Перерва[24], временно переданными с Ленинградского направления двенадцативагонными ЭТ2М-055 и 132 из депо Крюково[25] и десятивагонными электропоездами ЭР2К-1200[26] и ЭР2-1338[27] из депо Новомосковск (эксплуатируются только на Курском направлении по маршруту Москва-Курская — Тула)[27].

Тип электропоезда Количество вагонов в составе Годы
Обслуживающие маршрут МЦД-2
ЭГ2Тв «Иволга»
(версия 1.0)
11 2019[21][23]н. в.
ЭГ2Тв «Иволга»
(версия 2.0)
6+5, 11 2019, 2020—н. в.
ЭС2Г «Ласточка» 10 2019[21]н. в.
ЭП2Д 11 2019[24]н. в.
Обслуживающие другие маршруты
ЭП2Д 11 2019[24]н. в.
ЭР2 10 2019[27]—13 августа 2020
ЭТ2М 12 2019[25]—2021

ПересадкиПравить

 
Транспортно-пересадочный узел Стрешнево: слева — платформа МЦК, справа внизу — платформа Рижского направления и линии МЦД-2
Пересадка на линию Со станции На станцию
  МЦД-1 Дмитровская Дмитровская
  МЦД-3 Рижская Рижская
  МЦД-4 Марьина Роща
Рижская
Каланчёвская
Курская
Москва-Товарная-Курская
Марьина Роща
Рижская
Каланчёвская
Курская
Серп и Молот
  Московское центральное кольцо Стрешнево
Новохохловская
Стрешнево
Новохохловская
  Сокольническая Каланчёвская Комсомольская
  Замоскворецкая Стрешнево
Царицыно
Войковская
Царицыно
  Арбатско-Покровская Волоколамская
Курская
Волоколамская
Курская
  Кольцевая Каланчёвская
Курская
Комсомольская
Курская
  Калужско-Рижская Рижская Рижская
  Таганско-Краснопресненская Тушинская
Щукинская
Покровское-Стрешнево
Текстильщики
Тушинская
Щукинская
Щукинская
Текстильщики
  Калининская Москва-Товарная-Курская Площадь Ильича
  Серпуховско-Тимирязевская Дмитровская Дмитровская
  Люблинско-Дмитровская Марьина Роща
Курская
Москва-Товарная-Курская
Люблино
Печатники
Марьина Роща
Чкаловская
Римская
Печатники
Печатники
  Большая кольцевая Марьина Роща
Рижская
Текстильщики
Люблино
Печатники
Марьина Роща
Рижская
Текстильщики
Печатники
Печатники

ПерспективыПравить

В 2021 году платформа Покровское-Стрешнево будет заменена на новую Щукинскую, строительство которой уже ведётся[28][29], а также планируется открыть ещё четыре новые платформы: Марьина Роща, Печатники и Котляково[30][31]. Ещё две платформы Гражданская и Дмитровская будут перенесены в рамках реконструкции[28]. Также, пассажирская платформа Москва-Товарная-Курская будет перенесена ближе к станциям метро «Площадь Ильича» и «Римская»[28] и таким образом объединена с платформой Серп и Молот в один транспортно-пересадочный узел[32].

В 2020 году началась реконструкция участка «Каланчёвская» — «Курская» длиной 4 км, которая, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, должна завершиться в 2023 году. В ходе реконструкции также построят III и IV главные пути, в том числе и для будущей линии МЦД-4[33].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Запуск МЦД даст мощный импульс развитию экономики столичного региона. Сайт Москвы (21 ноября 2019). Дата обращения: 23 ноября 2019.
  2. МЦД-2 «Курско-Рижский». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Дата обращения: 22 октября 2019.
  3. Схема МЦД. mcd.mosmetro.ru. Дата обращения: 22 октября 2019.
  4. Первые два московских центральных диаметра уже почти готовы. Российская газета. Дата обращения: 26 июля 2019.
  5. Номера выходов, яркие линии на транспортных схемах и удобные указатели: какой будет навигация на МЦД. Сайт Москвы (25 августа 2019). Дата обращения: 26 августа 2019.
  6. Пять новых остановок строят на МЦД-2 Подольск – Нахабино. stroi.mos.ru. Дата обращения: 26 июля 2019.
  7. Сергей Собянин открыл новую платформу Новохохловская на Курском направлении МЖД. Сайт Москвы (6 сентября 2018). Дата обращения: 26 июля 2019.
  8. Новости | Московская ЖД. mzd.rzd.ru. Дата обращения: 26 июля 2019.
  9. Уедут все: где появятся новые станции электричек. m24.ru. Дата обращения: 23 ноября 2019.
  10. В Красногорске началось строительство платформы МЖД «Пенягино». krasnogorskriamo.ru. Дата обращения: 23 ноября 2019.
  11. Начал движение первый поезд Московских центральных диаметров. Российская газета. Дата обращения: 23 ноября 2019.
  12. Станцию «Волоколамская» на МЦД-2 откроют для пассажиров. РИА Новости (23 ноября 2019). Дата обращения: 23 ноября 2019.
  13. Новая станция МЦД-2 «Пенягино» откроется для пассажиров вечером 24 ноября. www.mskagency.ru. Дата обращения: 24 ноября 2019.
  14. Собянин открыл платформу Остафьево МЦД-2. m24.ru. Дата обращения: 23 января 2020.
  15. Новую станцию Остафьево начали строить на Курском направлении МЖД | Новости Бутово. Дата обращения: 23 ноября 2019.
  16. В Москве открылась станция МЦД-2 "Курьяново". Интерфакс (13 июля 2020).
  17. 1 2 3 4 Расписание электричек по станции Нахабино. туту.ру. Дата обращения: 24 ноября 2019.
  18. 1 2 3 4 Расписание электричек по станции Подольск. туту.ру. Дата обращения: 24 ноября 2019.
  19. 1 2 3 4 Извещение и документация о закупке по запросу предложений в электронной форме на право заключения договора оказания комплекса услуг по содержанию санитарно-гигиенического состояния моторвагонного подвижного состава, эксплуатирующегося на МЦД-1, МЦД-2. Перечень моторвагонного подвижного состава, эксплуатирующегося на МЦД. Госзакупки. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  20. Проект МЦД уже не тот. Интервалы начали расти. «Транспорт в России» (16 декабря 2019). Дата обращения: 19 декабря 2019.
  21. 1 2 3 4 Для борьбы с давкой на МЦД запустили сдвоенные «Иволги» и длинные «Ласточки». meduza.io (26 ноября 2019).
  22. Электропоезда ЭГ2ТВ-011 + ЭГ2ТВ-012 "Иволга" сообщением "Москва Рижская - Нахабино" на YouTube
  23. 1 2 Список подвижного состава ЭГ2Тв. (фотогалерея и данные приписки). TrainPix. Дата обращения: 4 декабря 2019.
  24. 1 2 3 Список подвижного состава АО «Центральная пригородная пассажирская компания». TrainPix. Дата обращения: 24 ноября 2019.
  25. 1 2 ЭТ2М-055. Москва, перегон Люблино-Сортировочное — Москва-Товарная-Курская. TrainPix (21 ноября 2019).
  26. ЭР2К-1200. TrainPix. Дата обращения: 30 ноября 2019.
  27. 1 2 3 МЦД-2 — первый день работы. Иволга, ЭП2Д, ЭТ2М, ЭР2 на YouTube
  28. 1 2 3 Восемь остановочных пунктов электричек перенесут ближе к метро по проекту МЦД. Информационный центр Правительства Москвы (22 мая 2018). Дата обращения: 26 июля 2019.
  29. Как будут выглядеть новые станции Московских центральных диаметров. Российская газета (10 июня 2019). Дата обращения: 26 июля 2019.
  30. К 2022 году на первых двух МЦД откроют девять новых остановок. The Village (9 марта 2019). Дата обращения: 26 июля 2019.
  31. В Москве в 2021 году откроется 14 станций МЦД. РБК Недвижимость (10 декабря 2020). Дата обращения: 30 декабря 2020.
  32. Собянин: ТПУ «Серп и Молот» объединит МЦД-2 и перспективный МЦД-4. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 декабря 2020). Дата обращения: 30 декабря 2020.
  33. Собянин: участок «Каланчёвская-Курская» МЦД-2 реконструируют в 2023 году. stroi.mos.ru (20 мая 2020). Дата обращения: 21 мая 2020.