Открыть главное меню

Россия (автодорога)

(перенаправлено с «Россия (автомагистраль)»)

Федера́льная автомоби́льная доро́га М-10 «Россия» — магистральная автомобильная дорога общего пользования федерального значения Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург.

Автодорога
«Россия»
М10
Russian route M-10 map.svg
М-10 в сети автодорог России федерального значения
Основная информация
Страны  РоссияРоссия
Регион  Москва,
 Московская область,
 Тверская область,
 Новгородская область,
 Ленинградская область,
 Санкт-Петербург
Часть дороги E105 E18 AH8
Статус федеральная
Владелец Российская Федерация
Управляется Росавтодор
Длина 697
Начало Москва
Через Тверь
Великий Новгород
Конец Санкт-Петербург
Дорожное покрытие асфальт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Проходит по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, городов Москвы и Санкт-Петербурга.

ИсторияПравить

Участок дороги Москва — Тверь (Тверская дорога) — Великий Новгород существовал ещё до основания Санкт-Петербурга, но проходил в некоторых местах по другой местности, чем сейчас. Вдоль дороги существовали специальные населенные пункты (ямы), позже почтовые станции, в частности, Химки, Чёрная Грязь, Едрово, Валдай, Яжелбицы, Крестцы, Бронница и другие.

Маршрут дороги описан в Повёрстной книге Ямского приказа: "От Москвы до Клину 85, от Клину до Твери 90, от Твери до Торшку 60.., от Торшку до Выдропуска 35, до Вышняго Волочка 70, от Вышняго Волочку до Зимнегорского яму 87. От Выдропуска до Волочка 35, от Волочка до Хотелова 35, от Ерлова до Зимних гор 17, от Зимних гор до Волдая 3, от Волдая до Яжелхобиц 20, от Яжелхобиц до Кресца 30, от Кресца до Зайцова 35, от Зайцова до Бронниц 30, от Бронниц до Великого Новгорода 20, а горою 35. ...от Москвы до Великого Новгорода 540, а зимою 530"[1]. Историк Михаил Калинин пишет, что трудно назвать точную дату продления этой дороги до Петербурга: указом императора Петра I от 1711 г. предписывалось отправлять нарочных из Москвы в столицу через Волоколамск, Ржев и Старую Руссу, а в 1714 г. сенатским указом было предписано высылать ямщиков из разных губерний для поселения их на ямах между Санкт-Петербургом и рекою Волховом и на дороге вдоль реки Волхов[1].

Чтобы построить соединение между Новгородом и Санкт-Петербургом, пришлось прорубить дорогу через леса и замостить её через болота Ингерманландии. Поскольку делалось это «с чистого листа», участок дороги от Соснинского яма на Волхове до столицы был совершенно прямым и получил название «Першпективной» дороги. Вся трасса длиной 778 километров в XVIII веке называлась Большая Московская дорога. Фактически она была построена как сухопутный дублёр речной Вышневолоцкой водной системы[2].

Строительством этой и других дорог руководил военный инженер граф Б. К. фон Миних, предложивший в 1732 г. взымать плату за проезд сначала по дороге Санкт-Петербург — Шлиссельбург, а затем и по Першпективной дороге, сданной в эксплуатацию в 1742 году. Из её 123 вёрст мощёными были 115 вёрст и 17 саженей. Проект указа о плате за проезд утвердила 15 октября 1742 г. императрица Елизавета Петровна. Сбор составлял от двух копеек за прогон домашней скотины или трёх копеек за всадника до 24 копеек за коляску, запряженную 6 лошадьми. Для сравнения — подушная подать за крепостного крестьянина в то время составляла 70 копеек. Зимой плата была вдвое меньше, так как под снегом дорога не портилась. От подати были освобождены только военные, следовавшие по дороге по приказу командования, но не по личной надобности[1]. С государственных чиновников и курьеров также брали по три копейки.

За первые четыре года с платной «Першпективной дороги» в управление этой дороги в Тосно было доставлено 13 930 рублей 62 копейки. Эта сумма не покрыла даже расходов на ежегодное содержание служителей, которых было более сотни: комиссар, цейхватер (заведующий инструментами), сборщики пошлин, контролёры, бухгалтер, счётчик, канцелярист, извозчики и плотники. Ежегодно затраты на них составляли 3991 рубль 80 копеек, а за четыре года — 15 967 рублей 20 копеек[1]. На ремонт дороги средства выделяла Статс-контора (в 1742 — 1745 годах — 68 030 рублей). Подсчитав баланс доходов и расходов, правительство сочло взымание платы за дорогу неэффективным и отменило её[1].

Канцелярия дороги в 1755 году, была преобразована в Канцелярию строения государственных дорог и позже именовалась Комиссией о дорогах в государстве[3]. Обновлённое С.-Петербурго-Московское шоссе[4] (Московское шоссе) с щебёночным покрытием (искусственно укреплённое полотно дороги с помощью насыпки слоя щебня), связало новую столицу с Москвой в 1833 (1834[5]) году. Также в литературе встречаются названия дороги — Санкт-Петербургское шоссе, Санкт-Петербургский тракт, Петербургский тракт.

МаршрутПравить

 
Трасса М-10 в Новгородской области.

Маршрут дороги не был одинаковым, в разный период времени истории он проходил через различные промежуточные пункты (станы, ямы, деревни и сёла). Сейчас автодорога начинается в Москве, на ответвлении Ленинградского шоссе от Ленинградского проспекта и проходит через московские районы Сокол, Войковский, Головинский и Левобережный. Следует через город Химки, Молжаниновский район Москвы западнее аэропорта Шереметьево, опять Химки, восточнее Зеленограда, далее через города Солнечногорск и Клин, вдоль побережья Иваньковского водохранилища, по объездным дорогам вдоль Твери и Торжка, через город Вышний Волочёк (в обход города есть платный участок трассы М11), западнее Валдая, через Крестцы, по объездной дороге вдоль Великого Новгорода, от последнего поворачивает на северо-восток в направлении Чудово, далее снова идет на северо-запад через Любань, в объезд Тосно. В границах Санкт-Петербурга проходит по следующим улицам: Московское шоссе, площадь Победы, Московский проспект, Сенная площадь, переулок Гривцова (обратно — Гороховая улица, Садовая улица), набережная реки Мойки, Исаакиевская площадь, Почтамтская улица (обратно — Почтамтский переулок, Большая Морская улица) до Главпочтамта.

Управление автомагистрали Москва — Санкт-Петербург «Россия» находится в Твери на улице Желябова, дом № 21. Участок автодороги, проходящий по территории Ленинградской области, находится в оперативном управлении ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н. В. Смирнова» (ФКУ «Севзапуправтодор»), которое находится в Санкт-Петербурге на Съезжинской улице, дом № 3.

ПерспективыПравить

Появившись более двухсот лет назад и связав две российские столицы, дорога способствовала развитию прилежащих регионов, появлению многих населённых пунктов и росту придорожных городов. В связи с этим дорога проходит более чем[уточнить] через 65 населённых пунктов, что существенно снижает скоростной режим и пропускную способность трассы. Около 10 — 15 лет назад[уточнить] начали появляться проекты параллельной автодороги на участке Москва — Санкт-Петербург. Активно вопрос строительства дороги-дублёра стал разрабатываться начиная с 2005 года. Скоростная автомагистраль Москва — Санкт-Петербург должна позволит решить транспортные проблемы данного направления. Трасса введена в эксплуатацию более, чем на половину, и к осени 2019 года будут введены 7 из 8 этапов строительства.

С 2008 года на трассе введено дежурство вертолётов МЧС России. Для их работы будет создана вся необходимая инфраструктура: медицинская база и вертолётные площадки.[6]

Трасса на участке от Москвы до села Зизино (с 9 км до 246 км), около Валдая (389 — 395 км), обход Великого Новгорода (486 — 530 км), и участок трассы от села Большое Опочивалово до Петербурга (с 571 км и до пересечением с КАД на 681 км) имеют две и более полосы в каждую сторону.[источник не указан 432 дня]

Населённые пунктыПравить

  0 км/697 км — Москва (Ленинградское шоссе)
      9 км/688 км —   Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД)  
Москва
Московская область
 
 
в аэропорт Шереметьево и к М11      15 км/682 км — Химки
    Московское направление ОЖД
Московская область
Москва
 
  20 км/677 км — Кирилловка
  23 км/674 км — Чёрная Грязь
  25 км/672 км — Елино
  30 км/667 км — Ржавки
    31 км/666 км — на Зеленоград
Москва
Московская область
 
  34 км — Чашниково
  36 км — Дурыкино
Строится развязка с А113 ЦКАД     А107  Московское малое кольцо (ММК)  
  39 км — Радумля
    Большое кольцо МЖД
  ММК  А107 и к М11     
  42 км — Ложки
  43 км — Есипово
    46 км — Пешки
М11   платная        48 км
  51 км — Дубинино
  52 км — Кресты
Солнечногорск — 55 км/642 км     46К-0011  к М11  
  62 км — Смирновка 2-я
  МБК  А108     69 км — Давыдково
Клин — 77 км/620 км       А108  Московское большое кольцо (МБК) к М11  
  85 км — Ямуга платная перемычка на М11
  96 км — Спас-Заулок
  98 км — Головково
Московская область
Тверская область
  99 км
    Ж/д ветка Конаково-ГРЭС — Решетниково
  103 км — Завидово
28К-0746 на Конаково, Дубну     106 км — Шорново
на Мокшино перемычка на м11 — 108 км    
  110 км — Безбородово
  р. Шоша, Московское море
  118 км — Старое Мелково
  122 км — Новомелково
   
    127 км — Городня
   
    133 км/563 км — М11 на Клин,Москву—  
  134 км — Воскресенское
  135 км — Голениха
  136 км — Смолино
  142 км — Эммаусс
   
Пасынково — 145 км       Московское направление ОЖД
Тверь — 158 км/539 км       28А-0480  к М1  
      173 км — 28К-0576,на Старицу, Ржев, к М9  
    р. Волга
  Санкт-Петербург — Москва    
   
  181 км — Заволжский
на Мермерины — 190 км    
  191 км — Поддубки
    194 км
р. Тверца     197 км
на Лихославль       203 км — Медное, перемычка на М11
    204 км
  210 км — Колёсные Горки
  211 км — Марьино
  214 км — Дубровка
  216 км — Миронежье
  218 км — Думаново
   
  Ж/д ветка Лихославль — Торжок       223 км/474 км — Торжок, на Осташков
   
  230 км — Кужлево
  233 км — Большая Киселенка
  235 км — Малая Киселенка
  238 км — Зизино
М11 (обход Торжка) —   платная       241 км — М11 (обход Вышнего Волочка) —   платная
    244 км — Будово
  247 км — Василево
   
28К-1549 на Спирово     258 км — Выдропужск
   
  263 км — Домославль
  265 км — Акшонтово
  269 км — Сергеевское
  272 км — Холохоленка
  28К-0034 на Бежецк      289 км/408 км — Вышний Волочёк
  301 км — Дорки
  305 км — Бахмара
   
Коломно       311 км 
М11на Бологое, Окуловку, Санкт-Петербург       315 км — М11 (обход Вышнего Волочка) —   платная
  317 км — Курское
  322 км — Хотилово
    Ж/д ветка Бологое — Великие Луки
на Бологое     331 км/366 км — Куженкино
  339 км — Макарово
  345 км/352 км — Новый Березай
  350 км/347 км — Выползово
Тверская область
Новгородская область
  353 км/344 км
      Едрово — ЗАТО Озерный (технологический ж/д путь)
  357 км/340 км — Едрово
    Ж/д ветка Бологое — Дно
  365 км/332 км — Новая Ситенка
  367 км — Старая Ситенка
  368 км — Добывалово
    Ж/д ветка Дно — Бологое
  на Боровичи     
   
    378 км — Зимогорье
Валдай — 380 км/317 км    
  Ж/д ветка Крестцы — Валдай (недейств.)    
      Ж/д ветка Бологое — Дно
   
  389 км — Миронеги
  391 км — Немчинова Гора
  394 км — Миронушка
    на Демянск, Марёво, Холм, Сольцы
  399 км/298 км — Яжелбицы
    на Демянск, Марёво, Холм, Сольцы
  402 км — Ижицы
  406 км — Киселёвка
  409 км — Кузнецовка
  413 км — Ярынья
  414 км — Гряды
  416 км — Новое Рахино
  419 км — Сидельниково
  421 км — Переезд
  422 км — Литвиново
  425 км — Новая Болотница
  429 км — Стуковья
    Ж/д ветка Валдай — Крестцы (недейств.)
   
49К-06на Боровичи, к М11       Крестцы — 435 км/262 км
   
  441 км — Долгий Мост
  444 км — Харчевня
  450 км — Невская
  457 км — Вины
  466 км — Зайцево
    470 км — на Парфино, Полу, Старую Руссу
  471 км — Первомайское
   
    480 км — Красные Станки
    485 км — Дорожно
    488 км — Пролетарий
на Белую Гору       494 км — Бронница
    р. Мста
 на Новоселицы        
   
    504 км — Мшага
      на Рюриково городище
р. Волхов     520 км/177 км — Великий Новгород
на Котовицы, Кречевицы, Подберезье       527 км — Трубичино
    531 км — Витка
    на Чечулино
   
Подберезье — 523 км/174 км     на Тесово, Лугу (через Кромы)
  526 км — Тютицы
535 км — М11  на Тосно, Санкт-Петербург       535 км — М11  на Окуловку, Угловку, Москву
  537 км/160 км — Мясной Бор
  543 км — Мостки
на Малую Вишеру, Любытино, Боровичи     549 км/148 км — Спасская Полисть
  556 км/141 км — Трегубово
    Ж/д ветка Чудово — Великий Новгород
  563 км — Большое Опочивалово
  564 км — Каменная Мельница
  566 км — Радищево
на Чудово     573 км/124 км — Успенское
  575 км — Сябреницы
  580 км — Придорожная
на Кириши, Волхов, Петрозаводск, Мурманск     582 км/115 км — Зуево
Новгородская область
Ленинградская область
  585 км/112 км
  587 км — Бабино-2
  590 км — Бабино
  594 км — Трубников Бор
  600 км — Померанье
    на Майзит
на Шапки       607 км/90 км — Любань, на Тёсово-Нетыльский, Лугу
  612 км — Болотница
  616 км/81 км — Рябово
  621 км — Жары
  626 км/71 км — Ушаки
   
на Шапки       637 км/60 км — Тосно
      Ж/д ветка Тосно — Стекольный
   
        А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо»  
    Ж/д ветка Мга — Новолисино — Гатчина
на Никольское, Отрадное, Кировск     651 км/46 км — Ульяновка
на Никольское    
на Тельмана, Колпино    
Ям-Ижора — 664 км/33 км     в Пушкин
Ленинградская область
Санкт-Петербург
  666 км/31 км
на Колпино Заводской проспект и ул. Софийская 669 км/28 км перемычка на М11
на Колпино и ул. Софийская       671 км/26 км — Московская Славянка — в Пушкин
  676 км/21 км — Ленсоветовский
  679 км/18 км — Шушары
    Витебское направление ОЖД
      681 км/16 км —   А118 КАД Санкт-Петербурга  
    Окружная железная дорога
  686 км/11 км — Санкт-Петербург (площадь Победы, Московское шоссе)
  697 км/0 км — Санкт-Петербург (Главпочтамт)

Трасса М-10 в культуреПравить

 
Санкт-Петербургское шоссе с аэросанями в XXIII веке на открытке 1914 года из цикла «Москва в XXIII веке»
  • Стилистически включена в герб и флаг Зеленограда — как жёлтая диагональная полоса.
  • Песня группы «Алиса» «Трасса Е 95». Во время её написания учётный номер Е 95 относился к трассе

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 Михаил Калинин. Какими были первые платные дороги в России. Российская газета (29 мая 2017). Дата обращения 7 декабря 2019.
  2. Сайт журнала сенатор, Ямщик. не гони лошадей!.. (недоступная ссылка). Дата обращения 4 марта 2018. Архивировано 29 августа 2017 года.
  3. Марговенко, Алексей «Дороги царей». журнал «Урал» 2004 год, № 10. Дата обращения 29 января 2008.
  4. Дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  5. Дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  6. Rbc.ru. На трассе Петербург - Москва будут дежурить вертолеты МЧС // РБК. — 2008.

СсылкиПравить