Росто́кино — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, станция маршрута городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Находится в границах одноимённой технической железнодорожной станции кольца.

Платформа
Ростокино
Московское центральное кольцо Московское центральное кольцо
Московская железная дорога
55°50′22″ с. ш. 37°40′04″ в. д.HGЯO
Станция Ростокино
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 10 сентября 2016 года
Проектное название Ярославская[1]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Архитекторы Тимур Башкаев[2]
Выход к Проектируемому проезду № 1214, улице Бажова, проспекту Мира
Расположение Ростокино, Ярославский
Пересадка на станции Ростокино
Пересадка на А: 93, 136, 244, 375, 536, 544, 604, 834, 903, т76; Тм: 17; областной: 316, 317, 388, 392, 451, 499, 551к, 555, 576к
Расстояние до пересечения с главным ходом ОЖД 7,1 км 
Соседние о. п. Белокаменная и Ботанический сад
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК[3][4].

Строительство

править

Строительные работы начались позже других участков МКЖД. Лишь к лету 2015 года началась перестройка путепровода над путями Ярославского направления. До этого на месте строительства будущего пересадочного узла был снесён пакгауз Московского нефтемаслозавода. В июне-июле 2015 года были сняты пролёты старого, а в сентябре началась установка пролётов нового путепровода, зимой 2015—2016 годов была сооружена пассажирская платформа из монолитного железобетона. По состоянию на март 2016 года велось строительство восточного вестибюля[5]. Платформа открыта для пассажиров 10 сентября 2016 года.

Расположение и пересадки

править

Платформа находится в районах Ярославском и Ростокино, возле проспекта Мира. Расположена между пассажирскими остановочными пунктами Ботанический сад и станцией Белокаменная к востоку от основного путевого развития одноимённой станции Ростокино. Имеет прямую внеуличную пересадку на платформу Ростокино Ярославского направления МЖД и вместе с ней входит в состав транспортно-пересадочного узла.

Возможен бесплатный переход с и на станцию монорельса «Выставочный центр» и станцию метро «ВДНХ» (формально, согласно постановлению 519-ПП от 22.08.2016, пересадки возможны только с монорельса, но турникеты на обеих станциях позволяют данную пересадку в любую сторону).

6 сентября 2019 года[6] рядом с вестибюлем станции открылся южный вестибюль перестроенного остановочного пункта «Ростокино», с этого момента можно совершить уличную крытую («электричка—МЦК») пересадку; обратная пересадка («МЦК—электричка») — с выходом из-под навеса от дождя.

Технические особенности

править

Пассажирский остановочный пункт МЦК включает в себя одну высокую островную платформу с полукруглым навесом. Вход на платформы осуществляется через подземный пешеходный переход, расположенный под железнодорожной насыпью с наземным кассовым вестибюлем. В подземный переход интегрирован турникетный павильон, от которого имеется выход к платформе.

Платформа оборудована турникетами, которые начали действовать с 11 октября 2016 года по окончании бесплатного месяца функционирования МЦК[4]. Для осуществления прохода и гашения поездок они используют единые транспортные карты Московского транспорта, используемые также для проезда в метрополитене и наземном городском транспорте.

Пассажиропоток

править

Из 31 станции МЦК Ростокино занимает восьмое место по популярности. В 2017 году средний пассажиропоток по входу и выходу составил 23 тыс. чел. в день и 694 тыс. чел. в месяц[7]. В ноябре 2016 года пассажиропоток на станции составлял около 11,7 тысячи человек в сутки. В феврале 2017 года он составлял 12,7 тысячи человек в сутки. В середине сентября пассажиропоток на станции вырос до 17,9 тысячи человек в сутки. Это произошло после того, как по новому, зимнему, расписанию 97 процентов пригородных электричек стали делать остановки на шести станциях возле МЦК, в том числе у Ростокино[8].

Режим работы

править

На платформе останавливаются все поезда городской электрички, ежедневно курсирующие с 5:30 до 1:00. Интервал движения электропоездов в часы пик составляет 4 минуты, в остальное время — 8 минут.

Платформа

править

Одна платформа островного типа и 2 пути.

Путь Тип поезда Место назначения примечания
1   Московское центральное кольцо На Белокаменная По часовой стрелке
2 На Ботанический сад Против часовой стрелки

Наземный общественный транспорт

править

Городской

править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[9]:

Областной

править

На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты:
316, 317, 388, 392, 451, 499, 551к, 565, 576к

Галерея

править

См. также

править

Примечания

править
  1. Перечень актуальных наименований станций Московского центрального кольца. Дата обращения: 25 августа 2016. Архивировано 31 августа 2016 года.
  2. Архитекторы запланировали сохранить исторический вид станций МКЖД. Interfax.ru. Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано 31 октября 2020 года.
  3. Пассажирское движение запустят на Московском центральном кольце. ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 15 октября 2016 года.
  4. 1 2 На Московском центральном кольце запущено пассажирское движение. ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 8 августа 2018 года.
  5. Метрострой – МЦК – Ростокино (Москва). www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 25 марта 2020 года.
  6. Собянин открыл платформу Северянин на Ярославском ж/д направлении. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 сентября 2019). Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано из оригинала 9 сентября 2019 года.
  7. Статистические данные по пассажиропотоку на МЦК. www.zd-media.ru. Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано 26 марта 2022 года.
  8. Ежедневный пассажиропоток станции МЦК Ростокино увеличился на 40 процентов. Сайт Москвы (25 сентября 2017). Дата обращения: 4 апреля 2022. Архивировано из оригинала 30 декабря 2017 года.
  9. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

править