Вклад участника 5.18.177.145

22 февраля 2021

• 20:3420:34, 22 февраля 2021 разн. история +89‎ Обухово (остановочный пункт) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 20:3220:32, 22 февраля 2021 разн. история −310‎ Обухово (остановочный пункт) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор

12 февраля 2021

• 09:0209:02, 12 февраля 2021 разн. история +18‎ Дача Долгорукова (станция) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор

8 февраля 2021

• 06:3206:32, 8 февраля 2021 разн. история +14‎ Ладожский вокзал ‎ Ладожское направление - это официальное название направления с Финляндского вокзала к Ладожскому озеру. Метки: отменено через визуальный редактор

7 февраля 2021

• 06:4606:46, 7 февраля 2021 разн. история +10‎ Карелия (поезд) ‎ →‎Расписание Метка: через визуальный редактор
• 06:4506:45, 7 февраля 2021 разн. история +19‎ Карелия (поезд) ‎ →‎История Метка: через визуальный редактор
• 00:2400:24, 7 февраля 2021 разн. история −4936‎ Двухэтажный вагон ‎ Добавил информацию о поезде СПб-Мурманск и удалил дублирование. В истории достаточно упоминания первого поезда ФПК, и первого Аэроэкспресса. Все остальное есть в таблице ниже, включая даты запуска и даже более подробная информация. Невозможно писать в историю о каждом запуске двухэтажных вагонов в РФ, да и смысла нет. Метка: визуальный редактор отключён
• 00:1000:10, 7 февраля 2021 разн. история +707‎ Обсуждение участницы:Рейму Хакурей ‎ →‎Двухэтажный_вагон (0.936/0.078): новая тема
• 00:0800:08, 7 февраля 2021 разн. история −4738‎ Двухэтажный вагон ‎ →‎Двухэтажные вагоны в России Метка: визуальный редактор отключён

6 февраля 2021

• 23:4423:44, 6 февраля 2021 разн. история +123‎ ЭВС1/ЭВС2 ‎ 3 статьи (ЭВС1/ЭВС2, Сапсан, Siemens Velaro) с одинаковыми иллюстрациями в шаблоне, что ужасно путает. Метка: через визуальный редактор
• 07:1307:13, 6 февраля 2021 разн. история +20‎ Ласточка (электропоезд) ‎ →‎Пригородные поезда Ленинградской и Новгородской областей Метка: визуальный редактор отключён
• 07:0707:07, 6 февраля 2021 разн. история +119‎ Ласточка (электропоезд) ‎ →‎Пригородные поезда Московской и Тверской областей
• 06:4306:43, 6 февраля 2021 разн. история +275‎ Ласточка (электропоезд) ‎ →‎Пригородные поезда Московской и Тверской областей Метка: через визуальный редактор
• 06:3606:36, 6 февраля 2021 разн. история +130‎ Ласточка (электропоезд) ‎ →‎ЭС1П и ЭС2ГП премиум: Дополнение информации Метка: через визуальный редактор
• 06:2806:28, 6 февраля 2021 разн. история −75‎ Ласточка (электропоезд) ‎ Как уже сообщалось, ЭС1 и ЭС1ГП, в отличие от ЭС2Г и ЭС2ГП - совершенно разные электропоезда, хоть и на одной платформе. Если ЭС1 - это две немецкие версии с одним индексом (пригород и премиум с 046 номера), то ЭС1П - это скорее двухсистемный вариант ЭС2ГП, которая в свою очередь построена на базе ЭС2Г. Если в скобках к ЭС1 указать ЭС1П, то это можно интерпретировать совершенно неверно. Кроме того, удалено дублирования инфы про количество вагонов (зачем ниже то, что есть выше?), да и 6 не бывает Метка: через визуальный редактор

4 февраля 2021

• 02:4302:43, 4 февраля 2021 разн. история −26‎ Стриж (поезд) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор

3 февраля 2021

• 19:5919:59, 3 февраля 2021 разн. история −4‎ Пассажиравтотранс ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 19:5519:55, 3 февраля 2021 разн. история +6‎ Пассажиравтотранс ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 19:5019:50, 3 февраля 2021 разн. история +39‎ Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 07:3507:35, 3 февраля 2021 разн. история −4‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 07:3507:35, 3 февраля 2021 разн. история +248‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 07:1907:19, 3 февраля 2021 разн. история 0‎ Ласточка (электропоезд) ‎ (ЭС1П некорректно указывать в скобках с ЭС1, так как это совершенно разные серии и совершенно разных заводов / концепций. Насчет максимальной скорости - действительно, некоторые ЭС1П (возможно и ЭС2ГП) имеют ограничение в 140 км/ч, видимо это связано с экономией, так как эксплуатация с ТЭП70БС не позволяет разгоняться выше 140 км/ч из-за переходника сцепки. Информация была обнаружена на вагонах, а после замечена в интервью главы СЗППК о возможности таких составов экономить средства на закупке.) Метка: через визуальный редактор
• 03:4903:49, 3 февраля 2021 разн. история +76‎ Siemens Desiro ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 03:4803:48, 3 февраля 2021 разн. история +15‎ Siemens Desiro ‎ Обновление информации в связи с увеличением составности поездов с завода Метка: через визуальный редактор
• 03:4003:40, 3 февраля 2021 разн. история +14‎ Ласточка (электропоезд) ‎ ЭС1П некорректно указывать в скобках с ЭС1, так как это совершенно разные серии и совершенно разных заводов / концепций. Насчет максимальной скорости - действительно, некоторые ЭС1П (возможно и ЭС2ГП) имеют ограничение в 140 км/ч, видимо это связано с экономией, так как эксплуатация с ТЭП70БС не позволяет разгоняться выше 140 км/ч из-за переходника сцепки. Информация была обнаружена на вагонах, а после замечена в интервью главы СЗППК о возможности таких составов экономить средства на закупке. Метка: через визуальный редактор
• 03:1803:18, 3 февраля 2021 разн. история +18‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎ →‎Билеты Метка: через визуальный редактор
• 03:1803:18, 3 февраля 2021 разн. история +4608‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎ Добавление обширной информации касательно билетного меню (текст составлен самостоятельно, не скопирован с сайта). Считаю, что данная информация полезна, так как она поясняет правила компании в отношении категории поездов. Метка: через визуальный редактор
• 03:0303:03, 3 февраля 2021 разн. история −149‎ Луга I ‎ Удалена тарифная зона, так как нет информации о данной зоне. Ранее указанные цены никак не являются "Тарифной зоной", да и актуализация данной графы не позволяет компактно разместить цены на проезд до СПб (есть Ласточки СЗППК, ДОСС, обычные пригородные поезда, иные классы обслуживания в поезде ДОСС), да и Луга не является конечным пунктом линии, дабы обозначать проезд только до СПб. Метка: через визуальный редактор
• 03:0003:00, 3 февраля 2021 разн. история +231‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор

2 февраля 2021

• 23:2323:23, 2 февраля 2021 разн. история −169‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метки: ручная отмена через визуальный редактор
• 23:2223:22, 2 февраля 2021 разн. история −25‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 23:2023:20, 2 февраля 2021 разн. история +194‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: визуальный редактор отключён
• 23:1723:17, 2 февраля 2021 разн. история +1354‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 23:0423:04, 2 февраля 2021 разн. история −57‎ Музей железных дорог России ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 22:5022:50, 2 февраля 2021 разн. история +46‎ Горэлектротранс (Санкт-Петербург) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 22:4322:43, 2 февраля 2021 разн. история +14‎ Пассажиравтотранс ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 22:3722:37, 2 февраля 2021 разн. история +39‎ Пассажиравтотранс ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 21:5521:55, 2 февраля 2021 разн. история +7‎ Talgo 250 ‎ Дополнение маршрутной информации и исправление глобальной ошибки - РЖД никогда не закупала Talgo 250 (концепция состава постоянного формирования с локомотивами компании Тальго, макс.скорость 250 км/ч). РЖД закупила Talgo 9 (концепция состава постоянного формирования с использованием сторонних локомотивов на различной тяге, макс.скорость 200 км/ч). Стоит отметить, что 9 серия включает в себя три варианта вагона: 1520 мм, 1435-1520 мм, с широким кузовом для Казахстана и Индии. Метка: через визуальный редактор
• 21:5221:52, 2 февраля 2021 разн. история −5‎ Talgo 250 ‎ →‎В России Метка: через визуальный редактор
• 21:4921:49, 2 февраля 2021 разн. история −1067‎ Talgo 250 ‎ РЖД не закупали Talgo 250 (это исключительно концепция на 250 км/ч с использованием собственных локомотивом, состав постоянного сцепа с локомотивами). Россия же закупила концепцию Talgo 9 - изначальная задумка в качестве исключительно пассажирских вагонов со сторонними локомотивами, максимальная скорость до 200 км/ч (существует три версии - с 1520 мм, 1435-1520 мм, и версия с широким кузовом для Казахстана и Индии). Метка: визуальный редактор отключён
• 21:3621:36, 2 февраля 2021 разн. история +57‎ Стриж (поезд) ‎ Talgo 250 и "СТРИЖ" - абсолютно разные проекты компании Talgo. РЖД закупила модель Talgo 9 - концепция пассажирского состава локомотивной тяги (со сторонним локомотивом). Подтверждение в англоязычной версии Википедии (статья Talgo). Метка: через визуальный редактор
• 20:5420:54, 2 февраля 2021 разн. история +108‎ Стриж (поезд) ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор
• 20:5120:51, 2 февраля 2021 разн. история +231‎ Стриж (поезд) ‎Нет описания правки Метка: визуальный редактор отключён
• 20:3620:36, 2 февраля 2021 разн. история −226‎ Стриж (поезд) ‎ →‎Санкт-Петербург — Москва — Самара
• 20:3020:30, 2 февраля 2021 разн. история +67‎ Стриж (поезд) ‎ →‎Санкт-Петербург — Москва — Самара
• 20:2320:23, 2 февраля 2021 разн. история +523‎ Стриж (поезд) ‎ →‎Маршруты: Обновление маршрутной информации и удаление дублирования Метка: через визуальный редактор
• 20:0120:01, 2 февраля 2021 разн. история −2125‎ Ласточка (электропоезд) ‎ Удалены отмененные пригородные маршруты от СПб. СЗППК пока не планирует возобновлять курсирование до ст.Каннельярви, Зеленогорск, Рощино, Мельничный ручей (Ласточки). Информация скорректирована с учетом маршрутов указанных на сайте СЗППК. Метка: через визуальный редактор
• 19:5319:53, 2 февраля 2021 разн. история +97‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎ →‎Пассажирские перевозки Метка: через визуальный редактор
• 19:5119:51, 2 февраля 2021 разн. история +2030‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎ →‎Пассажирские перевозки: Дополнение информации о категориях поездов Метка: через визуальный редактор
• 19:3019:30, 2 февраля 2021 разн. история +129‎ Северо-Западная пригородная пассажирская компания ‎Нет описания правки Метка: через визуальный редактор