California Central Airlines (с англ. — «Авиалинии Центральной Калифорнии») или CCA — в настоящее время не существующая американская бюджетная авиакомпания.

California Central Airlines
Дата основания 1947 год
Начало деятельности 1 января 1949 года
Прекращение деятельности февраль 1954 года
Базовые аэропорты Соединённые Штаты Америки Бербанкruen
Основные направления
Размер флота 8
Пунктов назначения 5
Материнская компания Airline Transport
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Бербанк (Калифорния)
Руководство Чарльз Шерман (англ. Charles Sherman)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Компания была основана в Бербанке[1] в 1947 году полковником Чарльзом Шерманом (англ. Charles Sherman), который ранее участвовал в создании чартерного авиаперевозчика Standard Air Lines  (англ.). Собственно изначально она была создана, как один из нерегулярных перевозчиков холдинга Airline Transport, чтобы обходить ограничения Совета по гражданской авиации для нерегулярных перевозок[2][3]. К 1949 году был получен сертификат авиакомпании, которая при этом получила название California Central Airlines и с начала того же года стала выполнять полёты из Лос-Анджелеса (Бербанк) в Сан-Диего, Сан-Франциско и Окленд. Поначалу её флот состоял по меньшей мере из двух Douglas DC-3B (известны борты N17318[4] и N17318). Также компания являлась лоукостером, потому привлекала пассажиров своими низкими тарифами, в чём конкурировала с другой компанией-лоукостером — Pacific Southwest Airlines[1].

Вплоть до весны 1951 года компания работала в соответствии с законом, но с 9 мая 1951 года самовольно повысила тарифы (например, цена билета на рейс «Лос-Анджелес — Сан-Франциско» возросла с 9,99 до 13,50 долларов[5]), что позволило увеличить прибыль[6]. Также California Central приобрела у Northwest Airlines пять вместительных Martin 2-0-2, которые позволяли перевозить больше пассажиров; новые лайнеры получили имена в честь обслуживаемых городов: «Окленд», «Бербанк», «Сан-Диего», «Сан-Франциско» и «Лос-Анджелес»[7].

Однако в 1953 году за нарушения тарифов перевозчик был оштрафован[6]. В сочетанием с высокой конкуренцией и возросшими издержками на перевозки на новых самолётах в условиях упавшего спроса, California Central оказалась в финансовой яме из которой не смогла выбраться. В феврале 1954 года она была признана банкротом[5].

Флот править

Примечания править

  1. 1 2 History of PSA (англ.). PSA History Page. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 7 сентября 2015 года.
  2. California Central Airlines Douglas DC-3 N12935 (c/n 6335) (англ.). Ed Coates Civil Aircraft Photograph Collection. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 9 апреля 2016 года.
  3. California Central Airlines (англ.). Дата обращения: 11 апреля 2020.
  4. Douglas DC-3B-202 N17318 (англ.). Дата обращения: 11 апреля 2020.
  5. 1 2 California Central Airlines - CCA (англ.). Airline Timetable Images (7 февраля 2016). Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  6. 1 2 PEOPLE v. CALIFORNIA CENTRAL AIRLINES (англ.) (22 июня 1953). Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 11 апреля 2020 года.
  7. California Central Airlines — Martin 202 (англ.). rzjets. Дата обращения: 11 апреля 2020.