Открыть главное меню

Hongdu JL-8

JL-8/K-8 — китайско-пакистанский учебно-боевой самолёт, разработанный компаниями Hongdu и Pakistan Aeronautical Complex в конце 1980-х гг.[2]

Hongdu JL-8
K-8 Karakorum
Pakistan airforce K8.jpg
Тип учебно-боевой самолёт
Разработчик Флаг Китайской Народной Республики Hongdu (HAIG)
Флаг Пакистана PAC
Производитель Флаг Китайской Народной Республики Hongdu (HAIG)
Флаг Пакистана PAC
Главный конструктор Hongdu[d]
Первый полёт 21 ноября 1990 года
Начало эксплуатации 21 сентября 1994 года
Статус эксплуатируется, производится
Эксплуатанты ВВС КНР
ВВС Пакистана
ВВС Египта
см. на вооружении
Годы производства c 1993[1]
Стоимость единицы ~$4,5 млн (на 2010 год)[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Создан для замены устаревших учебно-боевых самолётов JJ-5 (копия L-39) и Cessna T-37 Tweet в ВВС КНР и ВВС Пакистана соответственно.[2]

Поставляется как для подготовки пилотов ВВС КНР и ВВС Пакистана, так и на экспорт под обозначением K-8 Karakorum. Является одним из самых распространённых учебно-боевых самолётов в мире. Начиная с 1993 года было построено более 500 JL-8/K-8.[1]

Содержание

История создания и производстваПравить

В 1986 году было образовано китайско-пакистанское совместное предприятие для разработки нового учебно-боевого самолёта, в котором китайская компания Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) внесла 75 % инвестиций, а пакистанская Pakistan Aeronautical Complex (PAC) — 25 %.[2]

Разработка самолёта было начато в 1987 году. Первые прототипы были собраны в январе 1989 года. Первый полёт нового учебно-боевого самолёта состоялся 26 ноября 1990 года. В 1992—1996 гг в КНР была выпущена мелкосерийная партия из 15 самолётов, 6 из которых были поставлены в Пакистан. Решение про производство самолёта на территории Пакистана было принято в 1994 году.[2]

Первоначально планировалось установить американский двигатель Garrett (сейчас Honeywell) TFE731-2A, и авионику компаний Collins и Magnavox. Однако поставка этих комплектующих попала под санкции США в связи с событиями на площади Тяньаньмэнь в 1989 году.[2]

В июне 1998 года в ВВС КНР были поставлены первые 6 JL-8, оснащённые украинским двигателем «Ивченко-Прогресс» АИ-25ТЛК.

Впоследствии была разработана усовершенствованная версия самолёта под названием L-11, оснащённая китайской лицензионной копией «Ивченко-Прогресс» АИ-25ТЛК. Первый полёт L-11 состоялся в декабре 1998 года, а окончательная сертификация — в марте 2003 года.[2]

Описание конструкцииПравить

 
Авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель «Ивченко-Прогресс» АИ-25ТЛ

JL-8/K-8 был задуман как многофункциональный учебно-боевой самолёт, который имел бы наилучшее сочетание «цена-качество» и минимально возможные эксплуатационные расходы. В зависимости от модификации на самолёт устанавливаются разные двигатели и авионика.

Модификации для ВВС КНР оснащаются двигателем WS-11 (лицензионная копия «Ивченко-Прогресс» АИ-25ТЛ с тягой 16,9 кН), в то время как на экспортные самолёты ставят ТРРД Honeywell TFE731-2A-2A с тягой 15,6 кН, который имеет цифровую систему управления и не подпадает под действие экспортных ограничений США.

Расчётный ресурс фюзеляжа самолёта составляет 8000 часов.

МодификацииПравить

Для КНРПравить

ЭкспортныеПравить

Лётно-технические характеристикиПравить

Источник данных: [3][4]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 1 х 23-мм Type 23-1
  • Боевая нагрузка: 1000 кг
  • Управляемые ракеты: «воздух-воздух» PL-2/PL-5/PL-7 или R.550 Magic
  • Неуправляемые ракеты: 4 х ПУ 55-мм или 90-мм
  • Бомбы: 4 х 250 кг корректируемые или обычные бомбы

ЭкспортПравить

Дата подписания контракта Страна-покупатель Количество самолётов Сумма сделки Срок поставки Примечания
2005 год   Зимбабве[5] 6
Июнь 2006 года   Гана[6] 4 + тренажёр
2008 год   Венесуэла[7][8] 18 Декабрь 2010 года
н/д   Замбия[9] 8 K-8P 21 марта 2012 года С учётом поставки новой партии самолётов, общее количество K-8 на вооружении ВВС Замбии выросло до 15 единиц.
19 января 2011 года   Боливия[10] 6 K-8 $58 млн Апрель 2011 года Куплены в счёт экспортного кредита, предоставленного КНР.

На вооруженииПравить

Состоит на вооруженииПравить

 
Страны в которых JL-8/K-8 стоит на вооружении отмечены красным, состоял на вооружении — темно красным.
  •   Боливия — 6 K-8VB Karakorum, по состоянию на 2012 год[11]
  •   Египет — 118 K-8E (80 собраны с китайских самолёто-комплектов + 40 построены в Египте, из них 2 было потеряно в авариях), по состоянию на 2012 год[12]
  •   Гана — 6 K-8 Karakorum, по состоянию на 2012 год[13]
  •   Мьянма — 12 K-8 Karakorum (+50 заказано), по состоянию на 2012 год[14][15]
  •   Намибия — 12 K-8 Karakorum, по состоянию на 2012 год[16]
  •   Пакистан — 12 K-8 и 48 K-8P (+32 K-8P в заказе), по состоянию на 2012 год[17]
  •   Китай:
  •   Шри-Ланка — 6 K-8 Karakorum, по состоянию на 2012 год[20]
  •   Судан — 6 K-8S, по состоянию на 2012 год[21]
  •   Танзания — 6 K-8 Karakorum, по состоянию на 2012 год[22]
  •   Венесуэла — 16 K-8W Karakorum, по состоянию на 2012 год[23]. В 2008 году было приобретено 18 K-8W, 2 из которых потерпели крушение: один разбился в 2010 году и один — в 2012 году[24].
  •   Замбия — 15 K-8 Karakorum, по состоянию на 2012 год[9]
  •   Зимбабве — 11 K-8E, по состоянию на 2012 год[25]

Состоял на вооруженииПравить

  •   Марокко — 20 K-8 Karakorum. Сняты с вооружения по состоянию на 2012 год

Галерея фотографийПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 K-8 Karakorum Light Attack and Jet Trainer Aircraft, Pakistan
  2. 1 2 3 4 5 6 7 JiaoLian-8 (Karakorum-8) Jet Trainer Архивировано 28 октября 2012 года.
  3. JL-8(K-8) Karakorum
  4. K-8 Karakorum
  5. Зимбабве вооружилась китайскими истребителями
  6. Китай вооружил Гану учебно-боевыми самолётами
  7. Венесуэла купит 18 учебно-боевых самолетов
  8. Венесуэла получила первые китайские истребители
  9. 1 2 Китай передал Замбии восемь учебных самолётов Karakorum
  10. Боливия купила шесть китайских истребителей Karakorum
  11. Order of Battle — Bolivia
  12. Order of Battle — Egypt
  13. Ghanese military aviation OrBat
  14. Order of Battle — Myanmar
  15. Adam Baddeley. The AMR Regional Air Force Directory 2011. Asian Military Review (February 2011). Дата обращения 11 июля 2011. Архивировано 1 ноября 2012 года.
  16. Order of Battle — Namibia
  17. K-8P aircraft replace FT-5 fighters at PAF Mianwali base
  18. The Military Balance 2016,p.245
  19. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated2 не указан текст
  20. Order of Battle — Sri Lanka
  21. Order of Battle — Sudan
  22. Order of Battle — Tanzania
  23. Order of Battle — Venezuela
  24. Во время парада в Венесуэле разбились самолёт и вертолёт
  25. Order of Battle — Zimbabwe

СсылкиПравить