Открыть главное меню

Kawasaki C-1

Kawasaki C-1 — двухмоторный военно-транспортный самолёт ближней дальности разработанный фирмой Kawasaki для Воздушных сил самообороны Японии. Был создан для замены устаревающих транспортных самолётов эры второй мировой войны, таких как C-46 стоявших на вооружении Воздушных сил самообороны. Самолёт эксплуатируется только Японскими силами самообороны, на экспорт не поставлялся. Сейчас фирмой Kawasaki разрабатывается транспортный самолёт следующего поколения Kawasaki C-2 для замены устаревающих Kawasaki C-1.

Kawasaki C-1
Kawasaki C-1, Japan - Air Force AN2240187.jpg
C-1 на авиабазе во время рулёжки.
Тип Военно-транспортный
Разработчик Kawasaki
Производитель Kawasaki
Первый полёт 12 ноября 1970 года
Начало эксплуатации декабрь 1974 года
Эксплуатанты Воздушные силы самообороны Японии
Годы производства 19701979
Единиц произведено 31
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

В 60 годах на вооружении японских воздушных сил самообороны стояли в основном старые американские транспортные самолёты C-46 времён Второй мировой войны. Но нужен был достойный, отвечающий современным требованиям самолёт. Силами самообороны для проектировки нового самолёта был избран консорциум японских компаний которым полагалось разработать современный самолёт. Этим консорциумом, главным подрядчиком была избрана компания Kawasaki. После первого полёта в 1970 году, С-1 был принят на вооружение Силами самообороны. Но появилась проблема которая заключалась в том, что Девятая статья Конституции Японии запрещала иметь наступательное вооружение, и поэтому максимальная дальность самолёта была сокращена, чтобы ограничить его диапазон только Японским архипелагом. Так как США вернули Окинаву под юрисдикцию Японии в 1972 году и дальности полёта Kawasaki C-1 не хватало, чтобы достичь дальних островов производство было уменьшено и начались закупки C-130 Геркулес.

МодификацииПравить

  • XC-1 — прототип. Построен в 1 экземпляре.
  • C-1/C-1A — базовая модификация для Воздушных Сил самообороны. Построено 29 экземпляров.
  • EC-1 — учебно-тренировочная модификация самолёта РЭБ. Самолёт был модернизирован из числа строевых. Построен в 1 экземпляре.
  • C-1FTB — летающая лаборатория. Самолёт был модернизирован из прототипа. Построен в 1 экземпляре.
  • Asuka — экспериментальная версия транспортного самолета короткого взлета и посадки построенная на базе планера Kawasaki C-1, оснащенная четырьмя турбореактивными двигателями и использующая эффект Коанда. Единственный построенный экземпляр находится в музее в Гифу, Япония.

ОператорыПравить

Тактико-технические характеристикиПравить

Приведенные характеристики соответствуют модификации C-1. Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.

Технические характеристики
Лётные характеристики


См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. The Military Balance 2016,p.263
  • Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John W. R. ed.. — London: Macdonald and Jane's, 1975. — P. 146-147. — 830 p. — ISBN 0-354-00521-9.

ИзображенияПравить

C-1 :

EC-1 :