Открыть главное меню

Вышгородско-Дарницкая линия — перспективная линия Киевского метрополитена, строительство которой предполагается начать в период после 2037 года. Первая очередь должна соединить Куреневку с Сырцом, затем линия будет продлена на юго-восток в сторону проспекта Лобановского и Демиевки, частично беря на себя функции кольцевой.

Вышгородско-Дарницкая линия

Киевский метрополитен
Открытие первого участка перспектива,
начало строительства после 2037 года
Длина, км 27 км
Количество станций 19
Число вагонов в составе поезда 6[источник не указан 2570 дней]
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Схема метро Киева с Вышгородско-Дарницкой линией

Содержание

ИсторияПравить

О линии впервые на официальном уровне заговорили весной 2012 года. 20 апреля 2012 года пресс-служба Киевской городской государственной администрации сообщила[источник не указан 2590 дней], что новым проектом Генерального плана Киева планируется увеличить общую протяженности метрополитена с 64 до 130 км и количества станций более чем в два раза с 50 до 100.

Разработчики проекта Генплана предусмотрели строительство семи новых депо, а также двух новых линий метро — Подольско-Вигуровской и Вышгородско-Дарницкой.

Актуальность строительства линииПравить

Линия может существенно разгрузить зелёную — третью линию — Сырецко-Печерскую линию, и красную — первую линию — Святошинско-Броварскую линию, отобрав часть пассажиропотока с микрорайонов Минский, Ветряные Горы, Приорка, Мостицкий, Куренёвка, Дехтяри, Кадетская роща, Чоколовка, Александровская слободка, Чёрная Гора, Русановка, Березняки, Старая Дарница, Позняки.

В данный момент, после того, как о линии заговорили впервые, официальные источники о ней молчат и, кроме известных данных о её трассе, сроки планирования строительства первого участка чиновники не разглашают. Планируется после возведения Подольско-Выгуровской линии метрополитена.

Планируемые пересадкиПравить

Трассировка линии пока точно не утверждена, и со слов проектировщиков[источник не указан 2615 дней] в будущем может претерпеть изменения.

Основные пересадки планируются со станциями метрополитена: Дорогожичи, Шулявская, Чоколовская, Лыбедская, Дружбы народов, (станция метро)Броварской проспект

Кроме того, планируются пересадки с остановочными платформами Киевской городской электрички: Вышгородская, Караваевы Дачи, Лыбидская, Вокзал Дарница.

Проектируемые названия некоторых станций: «Вышгородская», "Отрадный массив", «Караваевы Дачи», "Сити-Центр".

Известные спорыПравить

1. Дата ввода в эксплуатацию первого участка линии.

2. Трассировка. Существуют позиции, о том, где по Куреневке должна проходить линия — по улице Автозаводской, или по Вышгородской.

3. Пересадочные станции. На Сырецко-Печерскую линию Дорогожичи, или более дорогой вариант — возвести на действующем участке станцию Герцена, а также Лыбидская/Демеевская на Куреневско-Красноармейскую.

4. Участок линии, пересекающий Днепр. Вопрос касается, каким способом он будет возводиться, туннельным или мостовым, и как пройдет метро по Мосту Патона.[источник не указан 2192 дня]

ПримечанияПравить

СсылкиПравить