Открыть главное меню

Гран-при Бразилии 1988 года — стартовый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл на автодроме имени Нельсона Пике в Жакарепагуа, Бразилия. Соревнования состоялись 3 апреля 1988 года.

Флаг Бразилии (1968—1992) Гран-при Бразилии 1988 года
Дата 3 апреля 1988 года
Место Жакарепагуа, Бразилия
Трасса Автодром имени Нельсона Пике (5031 м)
Дистанция 60 кругов, 301,860 км
Погода Облачно, жарко
Поул
1:28,096 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
McLaren-Honda
Быстрый круг
1:32,943 Флаг Австрии Герхард Бергер
45 круг Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Франции Ален Прост
McLaren-Honda
2 место Флаг Австрии Герхард Бергер
Ferrari
3 место Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике
Lotus-Honda
ЧМ 1988 года, этап № 1 из 16
Зачётная гонка № 453

Содержание

Обзор этапаПравить

На прогревочном круге у болида Айртона Сенны сломался селектор коробки передач и он завершал круг на первой передаче. Первый старт был отменен, и Сенна стартовал на запасной машине из боксов.

Ален Прост лидировал во время второго старта, Мэнселл был на втором месте, когда на 19 круге датчик температуры показал, что его болид перегрелся. Найджел заехал в боксы для проверки, заглох и сошёл. На второе место вышел Герхард Бергер. Сенна прорывался через весь пелотон - после первого круга он был на 21 месте, после четвёртого - на 15, после десятого - на 8, вошёл в очковую зону на 13 круге, а на 20 круге вовсе вышел на второе место.

Прост заехал на пит-лейн и сохранил лидерство, Сенна сделал то же самое кругом позже, но заглох и откатился на шестое место. Почти сразу бразильцу показали чёрный флаг и дисквалифицировали за смену машины после прогревочного круга. Прост легко довел дело до победы, Бергер, хоть и сократил отставание до 10 секунд, финишировал вторым.

Нельсон Пике в домашней для себя гонке приехал третьим, опередив Дерека Уорика на Эрроузе, Микеле Альборето на Феррари и Сатору Накадзиму на другом Лотусе.

ГонкаПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 3 11   Ален Прост McLaren-Honda ? 60 1:36:06,857 9
2 4 28   Герхард Бергер Ferrari ? 60 +9,873 6
3 5 1   Нельсон Пике Lotus-Honda ? 60 +1:08,591 4
4 11 17   Дерек Уорик Arrows-Megatron ? 60 +1:13,348 3
5 6 27   Микеле Альборето Ferrari ? 60 +1:14,556 2
6 10 2   Сатору Накадзима Lotus-Honda ? 59 +1 круг 1
7 7 20   Тьери Бутсен Benetton-Ford ? 59 +1 круг
8 15 18   Эдди Чивер Arrows-Megatron ? 59 +1 круг
9 21 26   Стефан Юханссон Ligier-Judd ? 57 +3 круга
Сход 14 22   Андреа де Чезарис Rial-Ford ? 53 Двигатель
Сход 22 3   Джонатан Палмер Tyrrell-Ford ? 47 Трансмиссия
Сход 20 24   Луис-Перес Сала Minardi-Ford ? 46 Шасси
Сход 16 30   Филипп Альо Larrousse-Ford ? 40 Подвеска
Сход 25 31   Габриэле Тарквини Coloni-Ford ? 35 Подвеска
Сход 19 14   Филипп Стрейфф AGS-Ford ? 35 Тормоза
Сход 17 29   Янник Дальма Larrousse-Ford ? 32 Двигатель
ДСК 1 12   Айртон Сенна McLaren-Honda ? 31 Дисквалификация
Сход 18 25   Рене Арну Ligier-Judd ? 23 Сцепление
Сход 24 33   Стефано Модена Euro Brun-Ford ? 20 Двигатель
Сход 2 5   Найджел Мэнселл Williams-Judd ? 18 Двигатель
Сход 12 19   Алессандро Наннини Benetton-Ford ? 7 Двигатель
Сход 8 6   Рикардо Патрезе Williams-Judd ? 6 Двигатель
Сход 9 16   Иван Капелли March-Judd ? 6 Двигатель
Сход 23 23   Адриан Кампос Minardi-Ford ? 5 Шасси
Сход 13 15   Маурисио Гужельмин March-Judd ? 0 Коробка передач
НС 26 32   Оскар Ларраури Euro Brun-Ford ? 0 Электрика
НКВ 4   Джулиан Бэйли Tyrrell-Ford ?
НКВ 9   Пьеркарло Гиндзани Zakspeed ?
НКВ 21   Никола Ларини Osella-Alfa ?
НКВ 10   Бернд Шнайдер Zakspeed ?
НПКВ 36   Алекс Каффи Dallara-Ford ?

ПримечанияПравить

  • Алекс Каффи использовал модифицированное шасси Формулы-3000, так как шасси Формулы-1 не было готово. В результате, этот гран при стал последним, на который был заявлен участник, использовавший легендарный двигатель Ford-Cosworth DFV - спустя почти 21 год с момента его дебюта.

ИсточникиПравить