Открыть главное меню

Гран-при Бразилии 2006 года — 18-й и последний Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Гран-при проводился с 20 по 22 октября 2006 года в Сан-Паулу на Автодроме Интерлагоса.

Флаг Бразилии Гран-при Бразилии 2006 года
порт. XXXV Grande Prêmio do Brasil
Дата 22 октября 2006 года
Место Сан-Паулу
Бразилия
Трасса Интерлагос (4309 м)
Дистанция 71 круг, 305,909 км
Погода Солнечно, сухо
Воздух +22 °C, трасса +33 °C
Поул
1:10,680 Фелипе Масса
Ferrari
Быстрый круг
1:12,162 Михаэль Шумахер
70 круг Ferrari
Подиум
Победитель Фелипе Масса
Ferrari
2 место Фернандо Алонсо
Renault
3 место Дженсон Баттон
Honda
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
ЧМ 2006 года, этап № 18 из 18
Зачётная гонка № 768

Гонку выиграл Фелипе Масса, вторым пришёл Фернандо Алонсо, гарантировавший себе титул чемпиона мира, третьим — Дженсон Баттон. Михаэль Шумахер начал прорыв после неудачи на квалификации, откатился на последнее место после прокола шины, но финишировал 4-м, поставив лучшее время на последнем круге гонки.

Содержание

ГонкаПравить

 
На первом круге
Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 6   Фелипе Масса Ferrari B 71 1:31:53,751 10
2 4 1   Фернандо Алонсо Renault M 71 +18,658 8
3 14 12   Дженсон Баттон Honda M 71 +19,394 6
4 10 5   Михаэль Шумахер Ferrari B 71 +24,094 5
5 2 3   Кими Райкконен McLaren M 71 +28,503 4
6 6 2   Джанкарло Физикелла Renault M 71 +30,287 3
7 5 11   Рубенс Баррикелло Honda M 71 +40,294 2
8 12 4   Педро де ла Роса McLaren M 71 +52,068 1
9 9 17   Роберт Кубица BMW M 71 +67,642
10 19 22   Такума Сато Super Aguri B 70 +1 круг
11 16 21   Скотт Спид Toro Rosso M 70 +1 круг
12 22 15   Роберт Дорнбос Red Bull M 70 +1 круг
13 15 20   Витантонио Лиуцци Toro Rosso M 70 +1 круг
14 17 19   Кристиан Альберс Spyker B 70 +1 круг
15 21 18   Тьягу Монтейру Spyker B 69 +2 круга
16 20 23   Сакон Ямамото Super Aguri B 69 +2 круга
17 8 16   Ник Хайдфельд BMW M 63 Авария[1]
Сход 18 14   Дэвид Култхард Red Bull M 14 Коробка передач
Сход 3 8   Ярно Трулли Toyota B 11 Подвеска
Сход 7 7   Ральф Шумахер Toyota B 10 Подвеска
Сход 11 9   Марк Уэббер Williams B 1 Авария
Сход 13 10   Нико Росберг Williams B 1 Авария

Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12,162, на 70-м круге.

Лидеры гонки: Фелипе Масса: 1—24, 29—71 (70); Фернандо Алонсо: 25 (1).

КвалификацияПравить

Место Пилот Команда 3 сессия 2 сессия 1 сессия
1   Фелипе Масса Ferrari 1:10,680 1:10,775 1:10,643
2   Кими Райкконен McLaren 1:11,299 1:11,386 1:12,035
3   Ярно Трулли Toyota 1:11,328 1:11,343 1:11,885
4   Фернандо Алонсо Renault 1:11,567 1:11,148 1:11,791
5   Рубенс Баррикелло Honda 1:11,619 1:11,578 1:12,017
6   Джанкарло Физикелла Renault 1:11,629 1:11,461 1:12,042
7   Ральф Шумахер Toyota 1:11,695 1:11,550 1:11,713
8   Ник Хайдфельд BMW 1:11,882 1:11,648 1:12,307
9   Роберт Кубица BMW 1:12,131 1:11,589 1:12,040
10   Михаэль Шумахер Ferrari без времени[2] 1:10,313 1:11,565
11   Марк Уэббер Williams 1:11,650 1:11,973
12   Педро де ла Роса McLaren 1:11,658 1:11,825
13   Нико Росберг Williams 1:11,679 1:11,974
14   Дженсон Баттон Honda 1:11,742 1:12,085
15   Роберт Дорнбос Red Bull 1:12,591 1:12,530
16   Витантонио Лиуцци Toro Rosso 1:12,861 1:12,855
17   Скотт Спид Toro Rosso 1:12,856
18   Кристиан Альберс Spyker 1:13,138
19   Дэвид Култхард Red Bull 1:13,249
20   Такума Сато Super Aguri 1:13,269
21   Сакон Ямамото Super Aguri 1:13,357
22   Тьягу Монтейру Spyker без времени

Свободные заездыПравить

Несмотря на дождь, поливавший Сан-Паулу в течение двух дней, свободные заезды, как и квалификация с гонкой, проходили по сухой трассе.

В первой серии пятничных свободных заездов принимали участие лишь 17 пилотов. Лучшее время показал Кими Райкконен (1:13,764), проехавший 5 кругов по трассе. Во второй части заездов приняли участие все 29 пилотов (хотя основные пилоты, как всегда, проезжали небольшую дистанцию), лучшее время поставил тест-пилот Williams Александр Вурц. Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].

В субботу в тренировке согласно правилам принимали участие только боевые пилоты, каждый ограничился 15—20 кругами. Первые 2 строчки протокола с большим отрывом заняли пилоты Ferrari. Лучшее время на круге показал Фелипе Масса (1:11,443). Подробные результаты субботних свободных заездов: [2].

Лучшее время уик-енда было поставлено во второй части квалификации Михаэлем Шумахером: 1:10,313.

Тест-пилотыПравить

В свободных заездах на Гран-при Бразилии использовались следующие тест-пилоты:

Команда Пилот Лучший круг
Williams   Александр Вурц 1:12,547
Honda   Энтони Дэвидсон 1:12,653
Red Bull   Михаэль Аммермюллер 1:14,436
BMW   Себастьян Феттель 1:12,870
Spyker   Эрнесто Висо 1:14,972
Toro Rosso   Нил Яни 1:15,159
Super Aguri   Франк Монтаньи 1:15,159

СобытияПравить

Ссылки и примечанияПравить

  1. Ник Хайдфельд разбил машину в первом повороте и сошёл с дистанции, но был классифицирован, поскольку проиграл лидеру 8 кругов. По словам Хайдфельда, причиной аварии стали повреждения от поломок в начале гонки.
  2. Поставив лучшее время во второй сессии квалификации, в третьей Шумахер не смог проехать ни одного круга из-за поломки топливного насоса.
  •  (англ.) 2006 Brazilian Grand Prix — результаты Гран-при на официальном сайте Формулы-1.
  • После гонки — комментарии пилотов и руководителей команд относительно прошедшего Гран-при.

НавигацияПравить