Гран-при Европы 1985 года
Гран-при Европы 1985 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч в Англии. Соревнования состоялись 6 октября 1985 года. На этом Гран-при Ален Прост досрочно одержал победу в чемпионате. Кеке Росберг сумел финишировать третьим, несмотря на столкновение с Айртоном Сенной на 6 круге гонки (в столкновении также пострадал Нельсон Пике).
 Гран-при Европы 1985 года | |
|---|---|
| Дата | 6 октября 1985 года |
| Место | Англия |
| Трасса | Брэндс-Хэтч (4,206 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 315,500 км |
| Поул | |
| 1:07,169 |
.svg){kind=small} Айртон СеннаLotus-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:11,526 55 круг |
 Жак ЛаффитLigier-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
 Найджел МэнселлWilliams-Honda |
| 2 место |
Айртон Сенна Lotus-Renault |
| 3 место |
 Кеке РосбергWilliams-Honda |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1985 года, этап № 14 из 16 | |
ГонкаПравить
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 5 | Найджел Мэнселл
|
Williams-Honda | ? | 75 | 1:32:58,109 | 9 |
| 2 | 1 | 12 | Айртон Сенна
|
Lotus-Renault | ? | 75 | +21,396 | 6 |
| 3 | 4 | 6 | Кеке Росберг
|
Williams-Honda | ? | 75 | +58,533 | 4 |
| 4 | 6 | 2 | Ален Прост
|
McLaren-TAG | ? | 75 | +1:06,121 | 3 |
| 5 | 9 | 11 |  Элио де Анджелис
|
Lotus-Renault | ? | 74 | +1 круг | 2 |
| 6 | 12 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен
|
Arrows-BMW | ? | 73 | +2 круга | 1 |
| 7 | 21 | 1 | Джон Уотсон
|
McLaren-TAG | ? | 73 | +2 круга | |
| 8 | 5 | 25 | Филипп Стрейфф
|
Ligier-Renault | ? | 73 | +2 круга | |
| 9 | 11 | 22 | Рикардо Патрезе
|
Alfa Romeo | ? | 73 | +2 круга | |
| 10 | 19 | 17 |  Герхард Бергер
|
Arrows-BMW | ? | 73 | +2 круга | |
| 11 | 18 | 23 |  Эдди Чивер
|
Alfa Romeo | ? | 73 | +2 круга | |
| 12 | 17 | 15 | Патрик Тамбэ
|
Renault | ? | 72 | +3 круга | |
| 13 | 7 | 8 |  Марк Зурер
|
Brabham-BMW | ? | 62 | Турбо | |
| Сход | 13 | 28 |  Стефан Юханссон
|
Ferrari | ? | 59 | Электрика | |
| Сход | 18 | 26 | Жак Анри Лаффит
|
Ligier-Renault | ? | 58 | Двигатель | |
| Сход | 25 | 30 |  Кристиан Даннер
|
Zakspeed | ? | 55 | Двигатель | |
| Сход | 24 | 4 | Иван Капелли
|
Tyrrell-Renault | ? | 44 | Авария | |
| Сход | 16 | 3 | Мартин Брандл
|
Tyrrell-Renault | ? | 40 | Утечка воды | |
| Сход | 20 | 19 | Тео Фаби
|
Toleman-Hart | ? | 33 | Двигатель | |
| Сход | 23 | 9 | Филипп Альо
|
RAM-Hart | ? | 31 | Двигатель | |
| Сход | 14 | 20 | Пьеркарло Гиндзани
|
Toleman-Hart | ? | 16 | Двигатель | |
| Сход | 22 | 33 |  Алан Джонс
|
Lola-Hart | ? | 13 | Радиатор | |
| Сход | 15 | 27 | Микеле Альборето
|
Ferrari | ? | 13 | Турбо | |
| Сход | 2 | 7 | Нельсон Пике
|
Brabham-BMW | ? | 6 | Авария | |
| Сход | 8 | 16 | Дерек Уорик
|
Renault | ? | 4 | Двигатель | |
| Сход | 26 | 29 | Пьерлуиджи Мартини
|
Minardi-Moderni | ? | 3 | Авария |
ФактыПравить
- Лучший круг: Жак Лаффит 1:11,526
- Первая победа в карьере Найджел Мэнселла
- Последний Гран-при для Джона Уотсона. Он заменял Ники Лауду, получившего травму на предыдущем этапе.
- Когда у Микеле Альборето вспыхнул двигатель на его Ferrari, то он демонстративно заехал на горящем болиде прямо вовнутрь бокса своей команды, чтобы продемонстрировать как ненадёжность этих машин не позволила ему бороться за титул[1].
ПримечанияПравить
- ↑ Егор Распопин. ДЕСЯТЬ ЛУЧШИХ ГРАН ПРИ ЕВРОПЫ ПО ВЕРСИИ AUTOSPORT. Autosport (19 декабря 2015). Дата обращения: 1 апреля 2020.
СсылкиПравить
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1985 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1985 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1993 года |