Википедия

Гран-при Европы 1985 года

Гран-при Европы 1985 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч в Англии. Соревнования состоялись 6 октября 1985 года. На этом Гран-при Ален Прост досрочно одержал победу в чемпионате. Кеке Росберг сумел финишировать третьим, несмотря на столкновение с Айртоном Сенной на 6 круге гонки (в столкновении также пострадал Нельсон Пике).

Флаг ЕС Гран-при Европы 1985 года
Дата 6 октября 1985 года
Место Англия
Трасса Брэндс-Хэтч (4206 м)
Дистанция 75 кругов, 315,500 км
Поул
1:07,169 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
Lotus-Renault
Быстрый круг
1:11,526
55 круг		 Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Renault
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Найджел Мэнселл
Williams-Honda
2-е место Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна
Lotus-Renault
3-е место Флаг Финляндии Кеке Росберг
Williams-Honda
Карта трассы
Brands Hatch 1976-1987.svg
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1985 года, этап № 14 из 16
Зачётная гонка № 418

ГонкаПравить

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 5   Найджел Мэнселл Williams-Honda G 75 1:32:58,109 9
2 1 12   Айртон Сенна Lotus-Renault G 75 +21,396 6
3 4 6   Кеке Росберг Williams-Honda G 75 +58,533 4
4 6 2   Ален Прост McLaren-TAG G 75 +1:06,121 3
5 9 11   Элио де Анджелис Lotus-Renault G 74 +1 круг 2
6 12 18   Тьери Бутсен Arrows-BMW G 73 +2 круга 1
7 21 1   Джон Уотсон McLaren-TAG G 73 +2 круга
8 5 25   Филипп Стрейфф Ligier-Renault P 73 +2 круга
9 11 22   Риккардо Патрезе Alfa Romeo G 73 +2 круга
10 19 17   Герхард Бергер Arrows-BMW G 73 +2 круга
11 18 23   Эдди Чивер Alfa Romeo G 73 +2 круга
12 17 15   Патрик Тамбе Renault G 72 +3 круга
13 7 8   Марк Зурер Brabham-BMW P 62 Турбо
Сход 13 28   Стефан Юханссон Ferrari G 59 Электрика
Сход 18 26   Жак Анри Лаффит Ligier-Renault P 58 Двигатель
Сход 25 30   Кристиан Даннер Zakspeed G 55 Двигатель
Сход 24 4   Иван Капелли Tyrrell-Renault G 44 Авария
Сход 16 3   Мартин Брандл Tyrrell-Renault G 40 Утечка воды
Сход 20 19   Тео Фаби Toleman-Hart P 33 Двигатель
Сход 23 9   Филипп Альо RAM-Hart P 31 Двигатель
Сход 14 20   Пьеркарло Гиндзани Toleman-Hart P 16 Двигатель
Сход 22 33   Алан Джонс Lola-Hart G 13 Радиатор
Сход 15 27   Микеле Альборето Ferrari G 13 Турбо
Сход 2 7   Нельсон Пике Brabham-BMW P 6 Авария
Сход 8 16   Дерек Уорик Renault G 4 Двигатель
Сход 26 29   Пьерлуиджи Мартини Minardi-Moderni P 3 Авария
  • Лучший круг: Жак Лаффит 1:11,526
  • Первая победа в карьере Найджел Мэнселла
  • Последний Гран-при для Джона Уотсона. Он заменял Ники Лауду, получившего травму на предыдущем этапе. Пилотировал болид под номером 1.
  • Когда у Микеле Альборето вспыхнул двигатель на его Ferrari, то он демонстративно заехал на горящем автомобиле прямо вовнутрь бокса своей команды, чтобы продемонстрировать как ненадёжность этих машин не позволила ему бороться за титул[1].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Егор Распопин. Десять лучших Гран-при Европы по версии Autosport. Autosport (19 декабря 2015). Дата обращения: 1 апреля 2020. Архивировано 29 октября 2018 года.

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1985 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1985 года 		Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1985 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1984 года 		Гран-при Европы Следующая гонка:
Гран-при Европы 1993 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Европы_1985_года&oldid=129089768