Екатеринбургский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Екатеринбурга, действующая с 17 октября 1943 года. В настоящее время в городе действует 15 маршрутов, а протяжённость троллейбусных линий составляет 168 км[2].
| Екатеринбургский троллейбус | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Россия |
||
| Расположение |
 Екатеринбург |
||
| Дата открытия | 17 октября 1943 года | ||
| Оператор | ЕМУП «Гортранс» | ||
| Стоимость проезда | 33 руб. | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 15 | ||
| Длина сети | 168 км[1] | ||
| Подвижной состав | |||
| Число ПС | 230 | ||
| Основные типы ПС | ЗиУ-682, ВМЗ-375, БТЗ-5276-01, БТЗ-5201, Тролза-5275.07 «Оптима», БКМ-32100D «Ольгерд», Синара 6254.00, ПКТС-6281.00 | ||
| Число парков | 2 | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Существует возможность отслеживать местонахождение троллейбусов на сайтах online.ettu.ru/map/trolls/, edu-ekb.ru/gmap/, мобильное приложение mobile.ettu.ru, а также через другие сервисы.
1 декабря 2022 года маршруты № 7, 8, 10, 12, 15 и 17 были перенумерованы в № 37, 38, 30, 32, 35 и 29 соответственно[3].
1 августа 2023 года маршруты № 1, 3, 4, 6, 9, 11, 14 и 20 были перенумерованы в № 31, 26, 34, 36, 39, 27, 28 и 25 соответственно. Маршрут № 34 был продлен до остановки «Городская больница №7», маршрут № 39 был укорочен до остановки «Декабристов», маршрут № 5 отменен[4].
Подвижной состав
править.jpg)
42,2% действующего подвижного состава - различные модификации ЗИУ-682 (1985-2008 годов выпуска).
14 апреля 2023 поступили первые шесть новых троллейбусов БКМ 32100D «Ольгерд»[5], на линии работают с 15 мая[6]. К 13 июля, к 300-летию Екатеринбург на маршруте 1 и 4 курсируют 7 машин этой модели низкопольных троллейбусов, с увеличенным автономным ходом[7], к 28 ноября поступили 34 из запланированных 49 машин, 20 из них работают на маршрутах 28 (бывший 14), 31 (1), 34 (4), 37 (7)[8].
27 ноября 2024 года парки пополнили первые два троллейбуса модели Синара 6254.00[9], которые были закуплены в рамках транспортной реформы города Екатеринбурга. Вся партия из 50 единиц подвижного состава полностью поступила до 13 февраля 2025 года[10].
На начало марта 2025 года в Екатеринбурге эксплуатируется 204 троллейбуса[11]:
| Модель | Количество | Период эксплуатации |
|---|---|---|
| ЗИУ-682 | 97 | С 1976 |
| БКМ 32100D «Ольгерд» | 49 | С 2023 |
| ВМЗ-5298 | 13 | С 2008 |
| БТЗ-5276-01 | 5 | С 2001 |
| БТЗ-5201 | 3 | С 2001 |
| БТЗ-5276-04 | 1 | С 2003 |
| МТрЗ-6223 | 5 | С 2012 |
| Тролза-5275.07 «Оптима» | 5 | С 2010 |
| Синара 6254.00 | 51 | С 2023 |
| ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» | 1 | С 2023 |
| ПКТС 6281.00 «Адмирал» | 1 | С 2025 |
Общее количество троллейбусов в парках — 230.
Выведены из эксплуатации:
- ЗиУ-5
- ЗиУ-6205 [620500]
- ЗиУ-682Б
- ЗиУ-682Г (СЗТМ)
- ЗиУ-683Б [Б00]
- ЗиУ-683В01
- КТГ-1
- МТБ-10
- МТБ-82
- МТБ-82Д
- МТБ-82М
- ТролЗа-5265.00 «Мегаполис» (проходил испытания)
- ЯТБ-4
- УТТЗ-6241.01 «Горожанин» (проходил испытания)
- Volgabus 5270T «Пересвет» (проходил испытания)
По количеству машин Екатеринбург занимает 4 место в России после Санкт-Петербурга, Новосибирска, Чебоксар.
История маршрутов
править
Действующие
править25 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 20
Открыт 1 декабря 2003 года на линии «Ботаническая — Академическая». Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо.
26 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 3
С 1953 года на линии «Стадион — Вокзал» работают МТБ-82. С 1961 года года на 3 маршруте появились первые ЗиУ-5, которые быстро составили основу его подвижного состава. 1 мая 1963 года на демонстрацию приехали «тройки» с табличками «№ 3 Центральный стадион — УЗТМ» — открыта линия на Уралмаш. В 1966 года линия продлена до Посадской («УЗТМ — Посадская»). В 1983-86 ходил по Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. Уже с середины 1970-х по маршруту в основном ходили ЗиУ-9Б. ЗиУ-5 (только белые с голубоватым оттенком) во 2-й половине 1970-х встречались крайне редко и уже к 1979 были списаны. С 15 августа 1998 года стал ходить до ул. Коммунистической. С ноября 2017 троллейбусы стали ходить по маршруту «Крауля — Коммунистическая»[12].После запуска разворотного кольца у ост. Калининская в 2020 г. малая часть рейсов стала следовать сокращённым маршрутом Коммунистическая — Калининская. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
27 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 11
Маршрут 11 открыт 22 февраля 1979 года. Сначала ходил от ул. Онуфриева до Уктуса, на обратном пути доходил по Белинского до Фрунзе, далее шёл по кольцу «Фрунзе — Чапаева — Декабристов — Белинского» по часовой стрелке, возвращался до Щорса и только потом поворачивал в Юго-Западный район. В конце весны или летом 1979 года) его перенаправили на улицу Ленина (Ленина — Онуфриева). Причём на участке от Фрунзе до Декабристов 11 маршрут уже тогда (в отличие от других) ходил в центр по Белинского, а обратно — по Чапаева. Движение по маршруту в 1979 году открывали новые для того времени троллейбусы ЗиУ-9В, причём исключительно белые с бордовой «юбкой» без подоконной полосы. Они ходили по нему все 1980-е годы. ЗиУ-9 других вариантов окраски на маршрут если и ставили, то в порядке исключения, а ЗиУ-5 на нём никогда не было. С 1986 продлён до кинотеатра «Космос», но в 1997 его вновь сократили до Ленина. Летом 1991 года временно многие троллейбусы 1, 6 и 11 маршрутов ходили от Онуфриева на Химмаш. В 1993 году на 11 появился сочленённый ЗиУ-10, который был в дальнейшем снят с маршрута. В 2002 открылось небольшое кольцо троллейбуса у гостиницы «Свердловск» — сюда переведён 11-й маршрут. 1 августа 2023 года был продлён до остановки «железнодорожный вокзал». Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
28 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 14
14 маршрут был открыт в 1984 году как укороченный вариант 11-го: «Декабристов — Онуфриева», с той лишь разницей, что до Декабристов 14-й маршрут ходил по Чапаева, а обратно — по Белинского, а 11 — наоборот. По 14 маршруту, как и по 11-му в 1980-е годы ходили исключительно белые троллейбусы с бордовой «юбкой». В таком виде просуществовал до конца 1994 года, в связи с открытием новой линии по Амундсена в УНЦ был перенаправлен туда до УНЦ, тогда же на маршруте появились несколько новых троллейбусов. В 2003 году в связи с вводом одностороннего движения по Чапаева и Белинского стал ходить по кольцу «Белинского — Декабристов — Чапаева — Фрунзе» против часовой стрелки (до этого ходил по часовой стрелке). Кольцо УНЦ в 2010-х годах переименовано в «Академгородок». 1 августа 2023 года вместо конечной «Декабристов» перенаправлен до конечной «ЦПКиО», а от конечной «Академгородок» стал ходить по проспекту Академика Сахарова, улицам Вильгельма Де Геннина, Краснолесья и Амундсена. Такая схема движения стала возможна в связи с прибытием в город новых троллейбусов с возможностью автономного хода, которыми маршрут был полностью укомплектован. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
29 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 17
В 1989-90 обслуживался Октябрьским депо и ходил по линии «Посадская — Шинный завод». Затем 17 маршрут «Крауля — пл. 1-й Пятилетки» открыт в 1995 году, в связи со вводом в эксплуатацию линии по Крауля. На маршруте появились новые для того времени троллейбусы ВМЗ. С ноября 2017 маршрут от «Площади 1-й пятилетки» до «Центральной гостиницы»[12]. С 1 августа 2020 года маршрут от остановки «Коммунистическая» до остановочного пункта «Калининская»[13]. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
30 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 10
7 ноября 1977 года пуск второй внутренней троллейбусной линии в соцгороде Уралмаш — маршрут № 10, протяжённостью 3,8 км. С февраля 1993 года по 2008 год на маршруте курсировали сочленённые ЗиУ-10. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
31 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 1
С началом Великой Отечественной войны в августе 1941 года был эвакуирован киевский завод «Большевик». Осенью 1942 года, Государственный комитет обороны принял решение о строительстве в Свердловске первой троллейбусной линии к заводу. В условиях жёсткой нужды (жителям улиц, в основном Щербакова, было предписано возле своего дома вырыть двухметровую яму под будущий столб), была выстроена троллейбусная линия протяжённостью 9,8 километра. Среди первых строителей были: начальник строительства, специалист и организатор Т. Алиев, начальник службы энергохозяйства Б. Зубрицкий, начальник службы движения Н. Белоносов, первый директор троллейбусной службы А. Фёдоров, начальник СТТУ М. Кирильцев[14]. Линия была открыта 17 октября 1943 года[15], от ул. Фрунзе по улицам Белинского и Щербакова до Нижне-Исетска. Из 25 подержанных вагонов ЯТБ-4 из Куйбышева были сделаны 6[16][17], график — с 6 утра до 1 часу ночи[18]. С 1948 года появились первые МТБ-82 Тушинского машиностроительного завода. С 1950 года был продлён до вокзала. С 1952 года на участке от Декабристов до ул. Фрунзе ходил некоторое время по улице Чапаева, пока ремонтировали мост через Исеть по ул. Белинского. На неделе 16-22 февраля 1953 года[19] линия продлена от Нижне-Исетска до Химмаша. С 1961 года появились первые ЗиУ-5 из Энгельса. МТБ-82 ходили до марта 1970 года, когда их перевели на 6 маршрут, а вскоре списали. Троллейбусы ЗиУ-5 были широко распространены на 1 маршруте до 1982 года. В 1976 году линия продлена по улице Инженерной до химмашевского парка. С 1973 года ходили и ЗиУ-9. С 1978 года в направлении Химмаша троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. В 1983-86 ходил по ул. Первомайской и ул. Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. С августа 2003 года в направлении Химмаша стал ходить по улице Чапаева. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
32 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 12
Открыт 1 января 1980 года «Коммунистическая — Вокзал — Академическая», направлено 18 машин, интервал 6,5 мин. В 1983-86 ходил по улицам Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. С февраля 1993 года по 2008 год на маршруте работают сочленённые ЗиУ-10. 13 августа 1998 года переведён на новую линию по улице Сулимова. Сейчас на маршруте есть новые ЗИУ с электронными маршрутными указателями. В часы пик рейсы могут быть сокращены до ост. «Метро Уралмаш» из-за дорожных заторов в центральной части города. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
33 маршрут
правитьОткрыт 1 августа 2021 года, он объединил маршруты № 13 и 16, маршрут следования от станции Коммунистическая до станции Педагогический университет[20]. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
34 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 4
2 августа 1958 года построено новое троллейбусное кольцо на Уктусе, организован маршрут № 4 «Уктус — ул. Ленина». Движение открывали МТБ-82. На 4 маршруте троллейбусы этого типа встречались дольше, чем на других — до 1970 года. В 1960-е появились ЗиУ-5. Они были широко распространены на маршруте в 1970-е годы (в основном белые с голубоватым оттенком), а также встречались в начале 1980-х. В 1978 году в направлении Уктуса троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. С 1986 года продлён до кинотеатра «Космос». С 1993 года на маршруте появились первые сочленённые троллейбусы ЗиУ-10. 6 декабря 1996 года переведён на линию в Ботанический, 15 октября 1997 года линия продлена ещё на 2 остановки, с 1997 года кольцо у «Космоса» стало называться «метро Динамо». К открытию Храма на Крови в июле 2003 года маршрут был закрыт. 5 декабря 2007 года открылся новый маршрут с номером 4 вместе со вводом в эксплуатацию новой троллейбусной линии от метро «Динамо» к ТЮЗу, далее по улице Шевченко, через новый мост над улицей Восточной и Транссибом, по улице Советской до кольца на улице Сулимова. По этой новой «четвёрке» («метро „Динамо“ — Сулимова») пошли новые троллейбусы ЗиУ с электронными маршрутными указателями, позже появились вологодские ВМЗ. С 1 августа 2023 года продлён до остановки «Городская больница №7» по улицам Сулимова, Данилы Зверева, Вилонова с заездом на «Авангард» за счет новых троллейбусов с удлиненным автономным ходом. Фактически маршрут был продлён с 1 декабря 2023 года из за задержки поставок новых троллейбусов[21]. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
35 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 15
Появился в 1986 году на трассе «Репина — Уктус», но в таком виде просуществовал недолго. В 1989-93 ходил по маршруту «Ленина — Химмаш», являясь укороченным вариантом 1-го, но потом закрылся. Нынешний 15 маршрут появился в 2003 году на трассе «гостиница „Свердловск“ — Ботаническая». С 6 августа 2019 маршрут «Ботаническая — Крауля»[22]. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
36 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 6
В 1966 организован маршрут № 6 «Химмаш — ул. Репина» (было кольцо и у техникума связи). К 1969 году стал ходить до Посадской («Посадская — Химмаш»). 27 марта 1970 года, когда открылась линия по улице Малышева от Центральной гостиницы на Комсомольскую, стал ходить «Комсомольская — Химмаш», по пути заезжая на Карла Либкнехта до проспекта Ленина, там разворачивалась и шла на Химмаш. Движение по маршруту открывали МТБ-82 и ЗиУ-5. МТБ-82 на 6 маршруте работали до 1970 года и успели поездить по нему на Комсомольскую (при открытии этой линии все МТБ-82 1-го маршрута перевели на 6-й). В 1970-е годы на маршруте были широко распространены троллейбусы ЗиУ-5 (было много сине-белых, а в 1976-77 был и по крайней мере один желтоватый), которые ходили до 1982 года. Где-то в 1976-77, как и 7-й был временно укорочен до угла улиц Мира и Первомайской. В 1976 года линия продлена по улице Инженерной до химмашевского парка. С 1973 года ходили ЗиУ-5 и ЗиУ-9. С 1978 года в направлении Химмаша троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. С 1982 года ходят уже только ЗиУ-9. Примерно в середине 1980-х троллейбусы этого маршрута по пути из Втузгородка перестали заходить на Карла Либкнехта и с Малышева у Центральной гостиницы стали сразу сворачивать на Розы Люксембург. С 1993 года до 2008 года ходили сочленённые ЗиУ-10. С августа 2003 года в направлении Химмаша стал ходить по улице Чапаева. В 2008 году появился вологодский ВМЗ, а в 2009 году новые ЗиУ с электронными маршрутными указателями. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
37 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 7
В 1970 году пущена новая троллейбусная линия во Втузгородок и маршрут № 7 «Посадская — ул. Комсомольская». В 1976—77 годах, как и 6-й был временно укорочен до угла улиц Мира и Первомайской. Долгое время (до 1 марта 2024) никаких изменений на нем не было. «Семёрка» была последним маршрутом, на котором в 1970-е годы часто встречались троллейбусы ЗиУ-5 (в основном белые с голубоватым оттенком, но попадались и сине-белые). Именно они в 1970 году и открывали по ней движение. В 1970-е, как и на других маршрутах появились ЗиУ-9. ЗиУ-5 ходили на маршруте до 1982 года. С 1994 года до 2008 года работали сочленённые ЗиУ-10. Летом 2007 года появились новые троллейбусы ЗиУ с электронными маршрутными указателями, а в 2008 году вологодские ВМЗ. В 2019 году маршрут был передан на обслуживание из Октябрьского депо в Орджоникидзевское. С начала 2024 года на маршруте стали появляться новые троллейбусы с удлиненным автономным ходом и к началу марта они полностью вытеснили с него старые машины. В связи с этим 1 марта 2024 года троллейбусы этого маршрута стали ходить по Мира через Педагогическую до фабрики «Уралобувь» [23][24]. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
38 маршрут
правитьДо 1 декабря 2022 года — маршрут № 8
К 40-летию УЗТМ 15 июня 1973 года открыта линия внутри района Уралмаш — маршрут № 8. В 1989 году она была немного изменена — вместо улиц 40-летия Октября — Коммунистической она была проложена по улицам Восстания — Ломоносова. С февраля 1993 года добавились сочленённые ЗиУ-10, которые ходили до 2008 года. На настоящее время маршрут обслуживают троллейбусы новых моделей. Обслуживается Орджоникидзевским троллейбусным депо.
39 маршрут
правитьДо 1 августа 2023 года — маршрут № 9
В 1974 году состоялся пуск троллейбусной линии по улице Самолётной до Табачной фабрики. В 1975 году маршрут был «Вокзал — Шинный завод». С 1978 года в направлении Шинного завода троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. В 1970-е по маршруту в основном ходили ЗиУ-9. В начале 1980-х на него иногда ставили сине-белые ЗиУ-5 . В 1983—1986 ходил по улицам Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. С августа 2003 года в направлении Шинного завода стал ходить по улице Чапаева. Сохранился до наших дней с небольшими изменениями трассы. Были временные изменения трассы в связи с ремонтом. Так, летом 1991 года, когда ремонтировали улицу Белинского между Фрунзе и Щорса, троллейбусы этого маршрута ходили «Онуфриева — Шинный завод». А в 1995 году от Щорса до Саввы Белых ходил, как и 1, 2, 4 и 6 по Щорса — Машинной. С 1 августа 2023 года сокращен до остановки Белинского. Обслуживается Октябрьским троллейбусным депо
Закрытые
править2 маршрут
правитьС 3 ноября 1945 года машины ЯТБ-4 пошли по маршруту «Фрунзе — ул. Ленина». 5 января 1947 года продлен до вокзала. С 1948 года появились первые МТБ-82 Тушинского машиностроительного завода. 15 января 1949 года Свердловское Трамвайно-троллейбусное Управление получило пять новых троллейбусов МТБ-82 — голубые с белым, которые выпустили на «двойку». В 1950 году 2 маршрут был закрыт (на вокзал вместо него продлили 1), а 1 мая 1953 года появился новый маршрут «Фрунзе — Чапаева — Стадион». С 1961 года на маршруте появились первые ЗиУ-5, которые быстро составили основу его подвижного состава. В 1959 году пошел до ЦПКиО (кольцо на Фрунзе перестало действовать), а в 1966 году — до ул. Посадской. Осенью 1967 года появились первые белые ЗиУ-5 (с голубоватым оттенком), а несколько раньше — бело-зелёные (последние работали до середины 1970-х). Уже в начале 1970-х появился ещё один вариант окраски ЗиУ-5 — желтоватые с коричневым. В 1978 года в направлении Химмаша троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. В 1970-е годы на 2 маршруте были широко распространены троллейбусы ЗиУ-5. Именно по 2-му маршруту в 1982 году ходил последний в городе желтоватый ЗиУ-5, до того же года ходили и сине-белые. В первой половине 1990-х вместо ЦПКиО маршрут стал ходить до Самолётной, 6 декабря 1996 года его продлили в Уктус, а 15 октября 1997 года стал ходить вместо Уктуса до Ботанического. С октября 2002 года — закрыт.
5 маршрут
правитьВ 1964 построена линия по проспекту Космонавтов от кинотеатра «Заря» до Веера, ввели маршрут № 5 «Веер — Центральный Стадион». Движение по маршруту открывали ЗиУ-5. В 1966 году курсировал «Веер — Фрунзе» (по улице Чапаева). В 1969 году в начале года ходил до Посадской («Веер — Посадская»), но к концу года его перенаправили в ЦПКиО («Веер — ЦПКиО»). В 1975 году продлён по улице Бакинских Комиссаров до Коммунистической («Коммунистическая-ЦПКиО»). Уже с середины 1970-х по маршруту в основном ходили ЗиУ-9Б. ЗиУ-5 (только белые с голубоватым оттенком) во 2-й половине 1970-х встречались крайне редко и уже к 1979 году были списаны. С 1978 года в направлении ЦПКиО троллейбусы стали ходить по улице Розы Люксембург. В 1983-86 ходил по улицам Первомайской — Толмачёва из-за реконструкции улицы Карла Либкнехта. 15 августа 1998 временно закрыт, но в конце года 5-й маршрут стал ходить «ЦПКиО — Вокзал», а с 1999 года — снова от Коммунистической. 5-й маршрут в течение последних нескольких лет с 8 до 10 часов по будням следовал до Ботанической, летом 2009 эти спецрейсы отменены.[1] Закрыт 1 августа 2023 года.
13 маршрут
правитьПоявился в 1983 году как укороченный вариант 5-го и 12-го: «Коммунистическая — Завод им. Калинина». Ходил главным образом в часы-пик. Просуществовал до начала 1990-х. В 1998 году с открытием новой троллейбусной линии «Уралмаш — Эльмаш» по ул. Фрезеровщиков троллейбусы поехали по маршруту «Коммунистическая — Таганская». На маршруте также работал один ЗиУ-10. В 2018—2020 г. маршрут неоднократно закрывался в связи с реконструкцией улицы Фрезеровщиков, после чего маршрут утратил пассажиропоток в пользу дублирующих автобусных маршрутов.
1 августа 2021 года, объединён с № 16 под номером 33.
16 маршрут
правитьОткрыт в 1987 году с вводом в эксплуатацию линии на Эльмаше по маршруту «Пединститут — Таганская». Закрыт 1 августа 2021 года, объединён с № 13 под номером 33.
18 и 19 маршрут
правитьВведены в 1998 году, когда открыли линию по улицам Сулимова и Комсомольской. Сначала эти маршруты имели номера А и Б (А ходил по кольцу «ТЮЗ — Центральная гостиница — Академическая — Вокзал — ТЮЗ» против часовой стрелки, а Б — по часовой стрелке. К весне 1999 года маршруты были перенумерованы в 18-й и 19-й соответственно. Со 2 июня 2019 оба маршрута закрывались на время ремонта моста между улицами Смазчиков и Челюскинцев[25], однако после его окончания утратили пассажиропоток и были закрыты.
Действующие маршруты
править| Действующие маршруты | |||
| № | Конечные пункты | Маршрут следования | Примечание |
|---|---|---|---|
| 25 | Ботаническая — Академическая | Академическая улица (обратно: Студенческая улица — Первомайская улица) — улица Мира — улица Малышева — улица Розы Люксембург — улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе (обратно следует по улице Белинского до улицы Малышева) — улица Белинского — улица Крестинского — Родонитовая улица | Только по рабочим дням в часы пик |
| 26 | Коммунистическая - Крауля | Улица Коммунистическая — улица Бакинских Комиссаров — проспект Космонавтов — улица Челюскинцев — улица Якова Свердлова — улица Карла Либкнехта — улица Малышева — улица Репина — улица Крауля | |
| 27 | Начдива Онуфриева — Ж/Д вокзал | улица Челюскинцев - улица Свердлова - улица Розы Люксембург - улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе (обратно следует по улице Белинского до улицы Карла Либкнехта) — улица Белинского — улица Щорса — улица Амундсена — улица Академика Бардина — улица Чкалова | |
| 28 | УНЦ — ЦПКиО им. В.В. Маяковского | Улица Амундсена — проспект Академика Сахарова — улица В. де Геннина — улица Краснолесья улица Щорса — ЦПКиО | |
| 29 | Коммунистическая — Калининская | Коммунистическая улица — улица Ломоносова — улица Восстания — улица 40-летия Октября — проспект Орджоникидзе — площадь 1-й Пятилетки- улица Машиностроителей— проспект Космонавтов | Только по рабочим дням в часы пик |
| 30 | Ильича — площадь 1-й Пятилетки — Ильича | Улица Восстания — улица Ильича — площадь 1-й Пятилетки — проспект Орджоникидзе — улица 40-летия Октября — улица Восстания | Кольцевой маршрут |
| 31 | Химмаш — Ж/д вокзал | Улица Челюскинцев — улица Якова Свердлова — улица Карла Либкнехта — улица Розы Люксембург — улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе
(обратно следует по улице Белинского до улицы Карла Либкнехта) — улица Белинского — улица Щербакова — улица Пархоменко — улица Грибоедова — Инженерная улица |
|
| 32 | Коммунистическая — Академическая | Коммунистическая улица — улица Бакинских Комиссаров — проспект Космонавтов — улица Смазчиков — улица Сулимова — улица Данилы Зверева — Комсомольская улица — Академическая улица — улица Мира — Первомайская улица — Студенческая улица — Академическая улица (обратно: Комсомольская улица | |
| 33 | Коммунистическая — Педагогический университет | Коммунистическая — Восстания — Ильича — Фрезеровщиков — Таганская — Краснофлотцев — Фронтовых бригад— Педагогический университет | |
| 34 | Метро «Динамо» — Городская больница №7 | Красный переулок — улица Николая Никонова — улица Шевченко — улица Советская — улица Сулимова — улица Данилы Зверева — Волховская улица (только к ГКБ №7) — улица Данилы Зверева – улица Вилонова — Городская больница №7 | |
| 35 | Крауля — Ботаническая | улица Крауля — улица Репина — улица Малышева — улица Розы Люксембург — улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе (обратно следует по улице Белинского до улицы Карла Либкнехта) — улица Белинского — улица Крестинского — Родонитовая улица | |
| 36 | Химмаш — Академическая | Академическая улица (обратно: Первомайская улица — Студенческая улица) — улица Мира — улица Малышева — улица Розы Люксембург — улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе (обратно следует по улице Белинского до улицы Малышева)— улица Белинского — улица Щербакова — улица Пархоменко — улица Грибоедова — Инженерная улица | |
| 37 | Посадская — Уралобувь | Посадская улица — улица Репина — улица Малышева — улица Мира — Уралобувь | |
| 38 | Коммунистическая — площадь 1-й Пятилетки — Коммунистическая | Коммунистическая улица — улица Ломоносова — улица Восстания — улица 40-летия Октября — проспект Орджоникидзе — площадь 1-й Пятилетки — улица Машиностроителей — улица 40-летия Октября — улица Восстания — улица Ломоносова — Коммунистическая улица | Кольцевой маршрут |
| 39 | Белинского — Табачная фабрика | Улица Декабристов — улица Чапаева — улица Фрунзе (обратно следует по улице Белинского до улицы Декабристов)— улица Белинского — улица Щербакова — Самолётная улица | |
Перевозка пассажиров
правитьВ таблице представлено количество пассажиров перевезённых за год в миллионах человек.[26][27][28]
| Год | 1995 | 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Екатеринбург | 136,8 | 141,5 | 95,5 | 84,3 | 78,4 | 75,5 | 46,2 | 40,8 | 40,5 | 38,6 | 34,1 | 33,2 | 32,4 | 30,6 | 29,6 | 28,9 | 25,1 |
Примечания
править- ↑ Троллейбусному движению в Екатеринбурге исполняется 71 год. Дата обращения: 17 октября 2015. Архивировано 26 апреля 2018 года.
- ↑ Шангареева А., Косаченко И. Осенью военного сорок третьего… // «Вечерний Екатеринбург». — 2008. — № 239 (14484). — 18 октября. — С. 4.
- ↑ С сегодняшнего дня 6 троллейбусов вышли на линию с новыми номерами маршрутов. Информационный портал Екатеринбурга (1 декабря 2022).
- ↑ Изменение нумерации маршрутов // Пассажирам // ЕМУП «Гортранс»: трамвай, троллейбус. Дата обращения: 18 июля 2023. Архивировано 21 июля 2023 года.
- ↑ Партия новых троллейбусов поступила в Екатеринбург - МК Екатеринбург. Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
- ↑ Екатеринбург, троллейбус № 213 — Городской электротранспорт. Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
- ↑ По Екатеринбургу начали курсировать новые троллейбусы из Белоруссии - УралПолит.Ru. Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 27 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
- ↑ Прибыла первая партия новых троллейбусов. Telegram - Троллейбус Екатеринбурга (28 ноября 2024). Дата обращения: 28 ноября 2024. Архивировано 28 февраля 2025 года.
- ↑ Все 50 штук новых Синар полностью доставлены. Telegram - Троллейбус Екатеринбурга (13 февраля 2025). Дата обращения: 13 февраля 2025. Архивировано 28 февраля 2025 года.
- ↑ Екатеринбург, Троллейбус — Статистика подвижного состава — Городской электротранспорт
- ↑ 1 2 Два маршрута троллейбусов Екатеринбурга могут поменять схемы движения. — Город — Новости (недоступная ссылка)
- ↑ В Екатеринбурге троллейбус № 17 изменит маршрут: Общество: Облгазета. Дата обращения: 18 декабря 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
- ↑ https://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/news/68869-bolee-5-milliardov-passazhirov-ekaterinburgskomu-trolleybusu-ispolnyaetsya-74-goda (недоступная ссылка)
- ↑ «Уральский рабочий», 19.10.1943
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 1 февраля 2021 года.
- ↑ ЕКАТЕРИНБУРГСКОМУ ТРОЛЛЕЙБУСУ – 75 ЛЕТ! Дата обращения: 18 декабря 2020. Архивировано 9 сентября 2019 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 31 января 2021 года.
- ↑ «На смену!», 22.02.1953
- ↑ https://екатеринбург.рф/news/84742-s-uralmasha-na-elmash-bez-peresadok-novyy-trolleybusnyy-marshrut-soedinit-dva-mikrorayona (недоступная ссылка)
- ↑ с 1.12.2023 г. меняется схема движения троллейбусного маршрута №34. www.ettu.ru. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
- ↑ В Екатеринбурге троллейбус № 15 перестанет ходить на вокзал с 6 августа. — Общество — Новости (недоступная ссылка)
- ↑ https://екатеринбург.рф/news/93752-vnimanie!-trolleybus--37-izmenit-put-sledovaniya
- ↑ Изменение схемы движения троллейбусного маршрута №37. www.ettu.ru. Дата обращения: 28 февраля 2024. Архивировано 28 февраля 2024 года.
- ↑ В Екатеринбурге закроют движение троллейбусов по четырём улицам: Общество: Облгазета
- ↑ Перевозки пассажиров троллейбусами по городам Российской Федерации. Дата обращения: 5 октября 2011. Архивировано 19 октября 2014 года.
- ↑ «Транспорт и связь в России», 2012 г. Дата обращения: 21 января 2013. Архивировано 29 октября 2013 года.
- ↑ https://екатеринбург.рф/media/photogallery/a/1/a1658e8b03e3e6f3982e5ebf63205da6.jpg (недоступная ссылка)
