Ижевский троллейбус

Ижевский троллейбус — троллейбусная система города Ижевска, открытая в 1968 году. Наряду с автобусом и трамваем является одним из основных видов общественного транспорта города.

Ижевский троллейбус
Izhevsk trolleybus (route 14).JPG
Описание
Страна  Россия
Расположение Ижевск, Удмуртия
Дата открытия 6 ноября 1968
Организатор УБиООС
Оператор МУП «ИжГЭТ»
Стоимость проезда 27 ₽ — наличный расчёт
25 ₽ — безналичный
Сайт ижгэт.рф
Маршрутная сеть
Число маршрутов 8
Число остановок 88
Длина маршрутов 242,6[1]
Подвижной состав
Число троллейбусов 216
Основные типы ПС
Число троллейбусных парков 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

На начало 2022 года в городе действуют 8 ежедневных маршрутов, 1 из которых в часы пик работает по удлинённой трассе. Сеть обслуживается двумя троллейбусными парками, общее число единиц подвижного состава которых составляет свыше 200 троллейбусов. Основным типом подвижного состава является советский троллейбус ЗиУ-9 и его модификации.

Эксплуатантом сети и перевозчиком по маршрутам является МУП «ИжГорЭлектроТранс» (ИжГЭТ), обслуживающее также и трамвайную сеть города.

ИсторияПравить

Первый троллейбусный маршрут в городе Ижевске был открыт 6 ноября 1968 года, маршрут проходил от центра города по улице Советской, поворачивая на улицу Пушкинская, потом сворачивал на улицу Майская, затем на Димитрова (ныне Удмуртская), выходил на Воткинский тракт и заканчивался на улице Строителей (ост. первоначально называлась 《Школьная》, сейчас - «Администрация Индустриального района», сама Администрация расположенна на другом конце этой улицы). Первый маршрут, соединивший городской центр с Буммашем, был протяженностью 7,5 километра и насчитывал 12 остановок. По маршруту ходило 14 троллейбусов с интервалом 4 минуты в часы «пик», а в дневное время с интервалом в 5 минут. Первыми троллейбусами стали ЗиУ-5, позже их заменили ЗиУ-9. В 1986 году был открыт второй троллейбусный парк и новые маршруты, следующие в заречные районы — № 9 и 10. В 1993 году в городе появились троллейбусы «гармошки», в том же году открыт маршрут № 11, действующий только в выходные. В ноябре 2008 года отмечалось 40-летие открытия троллейбусного движения.

МаршрутыПравить

ДействующиеПравить

По состоянию на начало 2020 года в Ижевске действуют 8 троллейбусных маршрутов[2].

Маршрут Маршрут следования Длина, км Число остановок Год открытия Примечание
  Центр ↔ Дом печати
КраснаяСоветскаяПушкинская — Майская — УдмуртскаяВоткинское шоссе
10,3 20 1968
  Улица Молодёжная ↔ Администрация Индустриального района
Первомайская — 40 лет Победы — Орджоникидзе — Промышленная — Воровского — СоветскаяУдмуртская — Воткинское шоссе
15,5 23 (29) 1970 В будние дни в часы пик все рейсы следует по маршруту до остановки «Дом печати»
  Автозавод ↔ Завод «Нефтемаш»
Автозаводской проезд — Ворошилова — 9 ЯнваряДзержинского — Буммашевская — Удмуртская — Майская — Пушкинская — Советская — Воровского — Промышленная — Орджоникидзе
18,2 29 (35) 1971 В будние дни в часы пик часть рейсов следует по маршруту до остановки «Улица Молодёжная»
  Городок Металлургов ↔ Завод «Нефтемаш»
Школьная — 30 лет ПобедыКироваМаксима Горького — Карла Либкнехта — Воровского — Промышленная — Орджоникидзе
15,3 23 (31) 1975 В будние дни в часы пик часть рейсов следует по маршруту до остановки «Улица Труда»
  Улица Труда ↔ Центр
Красная — СоветскаяПушкинская — Майская — Удмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 ЯнваряВорошиловаУлица Петрова
12 23(16) 1976
  Посёлок Машиностроителей ↔ Городок Металлургов
Школьная — 30 лет ПобедыКироваМаксима ГорькогоНовоажимова — Клубная — Олега Кошевого — Баранова
14 26 1986
  Улица ВорошиловаПосёлок Машиностроителей
Улица Петрова — Молодёжная — Первомайская — 40 лет ПобедыОрджоникидзе — Промышленная — Воровского — Карла ЛибкнехтаМаксима Горького — Новоажимова — Клубная — Олега Кошевого — Баранова
17,8 34 1987
  Улица Кузебая Герда ↔ Улица Труда
Олега Кошевого — Клубная — НовоажимоваМаксима ГорькогоКарла Либкнехта — Воровского — СоветскаяУдмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 ЯнваряВорошиловаУлица Петрова
18,8 32 2000

ЗакрытыеПравить

Маршрут Маршрут следования Год открытия Год закрытия Примечание
  Завод «Нефтемаш»Улица Горького
Орджоникидзе — Промышленная — ВоровскогоСоветская
1969 1970-е Закрыт в 70-х после открытия маршрута № 4
  Завод «Нефтемаш» ↔ Улица Труда
Орджоникидзе — Промышленная — ВоровскогоСоветскаяПушкинская — Майская — Удмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 ЯнваряВорошиловаПетрова
1997 1997 Работал в часы "пик" по будним дням. В связи с низким пассажиропотоком и дублированием маршрутами № 4 и № 7, закрыт 17 ноября 1997 года
  Центр ↔ Улица Труда
СоветскаяУдмуртская — 10 лет Октября — 9 ЯнваряВорошиловаПетрова
1973 2011 25 августа 2010 перенаправлен на новую троллейбусную линию по улице 10 лет Октября. 10 марта 2011 года закрыт в связи с недоукомплектованностью водителями (неофициально — нерентабельный)
  Центр ↔ Дом моделей
Советская — Воровского — Промышленная — Орджоникидзе40 лет Победы — Первомайская — МолодёжнаяПетрова
1979 1997 Закрыт в 1997 году через год после открытия 12 маршрута. В конце 70-х и в начале 80-х гг. ходил через остановку «Совхоз "5 лет УАССР"» по улице Камбарской до улицы Труда, затем в конце 80-х был перенаправлен на улицу 40 лет Победы и продлён до Дома моделей
  Троллейбусный парк № 1 ↔ Восточный рынок
Удмуртская — Буммашевская — Дзержинского — 9 ЯнваряВорошиловаПетроваМолодёжная — Первомайская
1993 2009 Маршрут выходного дня. Закрыт с 1 июля 2009 года в связи с продлением маршрута № 7
  МУП «ИжГЭТ» ↔ Дом моделей
Максима ГорькогоКарла ЛибкнехтаВоровского — Промышленная — Орджоникидзе40 лет Победы — Первомайская — МолодёжнаяПетрова
1996 2007 Закрыт 27 декабря 2007 года в связи с продлением маршрута № 10
  Улица МолодёжнаяШкольная
Первомайская — 40 лет ПобедыОрджоникидзе — Промышленная — Воровского — СоветскаяПушкинская — Майская — Удмуртская — Воткинское шоссе
2006 2008 Закрыт 1 мая 2008 года в связи с открытием маршрута № 4д

Подвижной составПравить

ЗиУ 682 (КВР). С конца 1990-х годов предприятием ОАО "Редуктор", а позже МУП «ИжГЭТ», проводится капитально-восстановительный ремонт троллейбусов. Поскольку кузов полностью переваривается и троллейбус фактически заново собирают, отремонтированные ЗиУ 682 имеют следующие особенности: отсутствие оригинального заводского маршрутоуказателя над задними стеклами; отсутствие металлических декоративных полос под боковыми, лобовыми, задними стеклами; отсутствие оригинального значка ЗиУ на передке и решетки воздухозаборника; изредка — асимметрично расположенные фары. После КВР оригинальные заводские таблички оставляют. Эксплуатируются по всем маршрутам.

ЗиУ 682Г-016. (Модификация ЗиУ-682ГС). Годы выпуска 2006, 2009. Оригинальные ЗиУ, эксплуатируются на всех маршрутах.

ВМЗ 5298-22, 273. Годы выпуска 1999, 2005. Эксплуатируются первым парком (кроме ВМЗ-273 по 6 маршруту) по 1, 4, 7, 14 маршрутам. До 2009 года часть троллейбусов работала на 10 маршруте в парке № 2.

ВМЗ 463. Кол-во — 2 штуки, годы выпуска — 2005, эксплуатируются во втором парке по 10 маршруту. По ряду причин иногда выходят из строя.

ЗиУ 683В. Годы КВР с 2000—2010 гг. Характерные отличия от оригинальных моделей аналогичные с ижевскими ЗиУ 682 КВР. Эксплуатируются вторым парком по 9 и 10 маршрутам.

Тролза 5264. Кол-во — 1 штука, год выпуска — 2001. Эксплуатируется первым парком по 1 или 2 маршруту.

ВЗТМ 5284. Кол-во — 3 штуки, годы выпуска — 2001. Работают на 7, 9 и 10 маршрутах. Одному из них сменили оригинальные фары на фары от ЗиУ.

БТЗ 5276. Годы выпуска — от 2006. Работают почти на всех маршрутах.

ВЗТМ 5290. Экспериментальная модель, кол-во — 2 штуки, год выпуска — 2004. Полунизкопольные, с большой вместительной средней накопительной площадкой, переделанные лобовые стекла от ЗиУ-682. Работают во втором парке на 6 и 14 маршрутах.

Также совсем недавно в Ижевск начата передача троллейбусов из Москвы. Всего Ижевск ждëт 50 троллейбусов следующих марок: СВАРЗ-МАЗ-6235.00, Тролза-5265.00 «Мегаполис», БКМ-321, БКМ-333, Тролза-6206 «Мегаполис». Работают в первом парке на седьмом, и во втором парке на десятом маршрутах.

ПерспективыПравить

Осенью 2009 года началось строительство новой линии по улице 10 лет Октября и улице 9-е Января. С 25 августа 2010 года троллейбусный маршрут № 5 перенаправлен на новую линию, но, в связи с недоукомплектованностью водителями, работа обновлённого маршрута приостановлена с 10 марта 2011 года. Также в перспективе имеется строительство 3 новых троллейбусных линий: один из маршрутов пройдет по улице Холмогорова и свяжет район «Городок Металлургов» с районом «Север». Остальные два маршрута не называются, ссылаясь на коммерческую тайну. В настоящий же момент строительство троллейбусной линии по ул. Холмогорова невозможно, так как не решен вопрос энергоснабжения данного участка, мощностей существующих тяговых подстанций недостаточно. Изменения произойдут или после строительства тяговой подстанции, или после приобретения троллейбусов с возможностью движения на автономном ходу. По этой же причине невозможно переключить движение троллейбусов на ул. Чугуевского, но планы такие существуют.

Троллейбусные паркиПравить

Парк Адрес Год открытия Маршруты
Троллейбусный парк № 1 Улица Холмогорова, 47 1968 1, 2, 4, 4д, 5, 7, 14
Троллейбусный парк № 2 Улица Маяковского, 7 1986 6, 6д, 9, 10,

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. МУП "ИжГорЭлектроТранс". www.izh.ru. Дата обращения: 20 января 2020.
  2. ИжГЭТ - Маршруты движения троллейбусов. ижгэт.рф. Дата обращения: 20 января 2020.

СсылкиПравить