ВМЗ-5298 «Лидер»

(перенаправлено с «ВМЗ-5298»)

ВМЗ-5298 «Лидер» — российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производящийся с 2000 года на Вологодском механическом заводе. Последние троллейбусы (в версии ВМЗ-52981) были выпущены в 2015 году для Йошкар-Олы[1] и Рыбинска[2].

ВМЗ-5298 «Лидер»
Trolleybus VMZ-5298 4910.jpg
Троллейбус ВМЗ-5298 «Лидер» в Москве
Завод-изготовитель

Флаг России ОАО «Транс-Альфа»

Выпускался, гг.

20002015

Экземпляры:

438

Снаряженная масса, т

11

Макс. скорость, км/ч

60

Вместимость, чел.
Мест для сидения

29

Полная вместимость (8 чел/м²)

114

Габариты
Длина, мм

12 130

Ширина, мм

2450

Высота по крыше, мм

3500

База, мм

6025

Салон
Количество дверей для пассажиров

3

Формула дверей

2-2-2

Двигатель
Тип

ДК-211БМ / ТАД-280

Мощность, кВт

170 / 180

Система управления

РКСУ / ТИСУ

Рабочее напряжение, В

550 / 450

Commons-logo.svg ВМЗ-5298 «Лидер» на Викискладе

Изначально модель имела только заводское обозначение ВМЗ-375, тип 5298 появился только после сертификации. С некоторыми изменениями под индексом ВМЗ-5298.20 выпускается до сих пор, также в производстве имеются кузова для проведения капитальных ремонтов.

Модель троллейбуса используется во многих городах России, а также в Молдавии и Сербии.

Содержание

ОписаниеПравить

Двухосный высокопольный троллейбус, разработанный заводом в Вологде.

Основание кузова — швеллерное рамного типа, что увеличивает срок его службы по сравнению с более дешёвым трубчатым каркасом. Борта кузова — из цельнотянутого оцинкованного листа, повышающего коррозионную стойкость обшивки. Двери троллейбуса двухстворчатые, включая переднюю. Створки дверей и подножки выполнены из стеклопластика. В передней двери одна створка предназначена для входа и выхода пассажиров, вторая — для входа и выхода водителя.

Из-под кузова на крышу вынесены пуско-тормозные резисторы, групповой реостатный контроллер и статический преобразователь. Остальное электрооборудование расположено в отдельных изолированных отсеках под полом.

Кузов и крыша имеют тепло- и звукоизоляцию. Для отопления салона использованы электрические калориферы общей мощностью 9 кВт.

На основе этой модели разработан шарнирно-сочленёный троллейбус ВМЗ-6215.

С 2009 года также выпускается троллейбус ВМЗ-52981 в том же кузове. Его отличиями являются более низкий пол, швеллерная рама вместо профильной, маленькие колёса и др[3].

История поставокПравить

В Москве ВМЗ-5298 эксплуатируются с начала 2002 года, когда поступила единственная партия из 20 машин. В настоящее время (сентябрь 2009) из них сохранилось 12, при этом один в 2008 году прошёл капитальный ремонт на МТрЗ без замены кузова (№ 2906). Минимум один троллейбус сгорел (№ 2910), другие были отправлены на МТрЗ для прохождения капитального ремонта с заменой кузова.

В Курске ВМЗ-5298 эксплуатируется с 2001 года, когда поступила партия из 6 машин. Все троллейбусы эксплуатируются до сих пор

В 2001 году для опытной эксплуатации одну единицу тогда ещё ВМЗ-375 приобрёл Оренбург. ( машина ещё работает под номером 333). Тогда в результате предпочтение было отдано уфимским машинам. В 2009—2010 годах в Оренбург была закуплена партия ВМЗ-5298.23.

В Миассе ВМЗ-5298 эксплуатируется с 2006 года, в качестве системы управления вместо РКСУ используется ТрСУ SDMC-103.

МодификацииПравить

  • ВМЗ-5298.00
  • ВМЗ-5298-020
  • ВМЗ-5298-20
  • ВМЗ-5298-20-01
  • ВМЗ-5298-22
  • ВМЗ-5298-23-01
  • ВМЗ-52981

Эксплуатирующие городаПравить

Модели троллейбуса ВМЗ-5298 можно встретить во многих городах России, а также в Молдавии и Сербии[4][5][6][7][8][9]:

Страна Город Эксплуатирующая организация Модификация Количество
  Молдавия Бельцы МП «Бельцкое троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 7 единиц
  Молдавия Кишинёв Кишинёвский троллейбус ВМЗ-5298-20 2 единицы
  Россия Армавир МП г. Армавира «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица
  Россия Барнаул МУП Горэлектротранс ВМЗ-5298-20 2 единицы
ВМЗ-52981 2 единицы
  Россия Благовещенск МП «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 2 единицы
  Россия Братск МП «Братское троллейбусное управление» ВМЗ-5298-20 17 единиц
  Россия Брянск МУП «Брянское троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 3 единицы
ВМЗ-52981 3 единицы
  Россия Видное МУП «Видновский троллейбусный парк» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 2 единицы
  Россия Владимир ОАО «Владимирпассажиртранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица
  Россия Вологда ОАО «Вологдаэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 19 единиц
  Россия Екатеринбург ЕМУП «ТТУ» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 11 единиц
ВМЗ-52981 2 единицы
  Россия Ижевск МУП «ИжГЭТ» ВМЗ-5298-22 9 единиц
  Россия Иркутск МУП «Иркутскгорэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 34 единицы
ВМЗ-52981 1 единица
  Россия Йошкар-Ола МП «Троллейбусный транспорт» ВМЗ-52981 1 единица
  Россия Калининград МКП «Калининград-ГОРТРАНС» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица
  Россия Кострома Костромское муниципальное троллейбусное управление ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 5 единиц
ВМЗ-5298-20 1 единица
  Россия Курск МУП «Курскэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 5 единиц
  Россия Ленинск-Кузнецкий МП «Производственное троллейбусное управление города Ленинска-Кузнецкого» ВМЗ-52981 5 единиц
  Россия Липецк МУП «ГЭТ» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 11 единиц
  Россия Миасс МАУ «УПП МГО» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 12 единиц
ВМЗ-52981 2 единицы
  Россия Москва ГУП «Мосгортранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 20
(все списаны)
  Россия Мурманск ОАО «Электротранспорт» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 4 единицы
ВМЗ-52981 7 единиц
  Россия Нижний Новгород МП «Нижегородэлектротранс» ВМЗ-52981 21 единица
  Россия Новосибирск МКП «ГЭТ» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 2 единицы
  Россия Оренбург МКП «Оренбургский Городской Пассажирский Транспорт» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 10 единиц
ВМЗ-52981 9 единиц
  Россия Пермь МУП «Горэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 3 единицы
  Россия Ростов-на-Дону ООО РТК «Русэлтранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица
  Россия Рыбинск МУП ГО г. Рыбинск «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 4 единицы
ВМЗ-5298-20 2 единицы
ВМЗ-52981 5 единиц
  Россия Санкт-Петербург ГУП «Горэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 45 единиц
ВМЗ-5298-020 14 единиц
ВМЗ-5298-20 41 единица
ВМЗ-5298-20-01 1 единица
ВМЗ-5298-22 12 единиц
ВМЗ-5298-23-01 3 единицы
ВМЗ-52981 7 единиц
  Россия Таганрог МУП «ТТУ» ВМЗ-52981 5 единиц
  Россия Тамбов МУП «Тамбовгортранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица
  Россия Тула МУП «Тулгорэлектротранс» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 17 единиц
ВМЗ-5298-20 8 единиц
  Россия Хабаровск МУП ХТТУ ВМЗ-5298-00 8 единиц
  Россия Чебоксары МУП "ЧТУ" ВМЗ-52981 6 единиц
  Россия Чита МП «Троллейбусное управление» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 10 единиц
  Сербия Белград ГСП «Београд» ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) 1 единица

ФотогалереяПравить

ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Вологде ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Костроме ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Миассе
ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Туле ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Туле ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) в Бельцы

ПримечанияПравить

  1. http://transphoto.ru/list.php?&mid=1313&sort=built
  2. http://transphoto.ru/list.php?&mid=1313&sort=built
  3. http://transphoto.ru/model/1313/
  4. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375). Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  5. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298-020. Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  6. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298-20. Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  7. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298-20-01. Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  8. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298-22. Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
  9. Список подвижного состава модели троллейбуса ВМЗ-5298-23-01. Городской электротранспорт. Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Проверено 2 января 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.

СсылкиПравить