Казанская железная дорога
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 8 мая 2022 года; проверки требуют 3 правки.
Казанская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССР[2]. Была сформирована в 1936 году разделением Московско-Казанской железной дороги на Казанскую (управление в Казани) и Московско-Рязанскую (управление в Москве). Проходила по территории Московской, Владимирской, Горьковской, Ульяновской, Кировской, Молотовской и Свердловской областей, Мордовской, Чувашской, Марийской, Татарской, Удмуртской и Башкирской АССР. Протяжённость дороги составляла 2738 км. Управление железной дороги находилось в Казани[2]. В 1961 году присоединена к Горьковской железной дороге.
| Казанская железная дорога | |
|---|---|
| Годы работы | 1936 — 1961 |
| Страна | СССР |
| Город управления | Казань, Пионерская улица, 36[1] |
| Состояние | в составе Горьковской и Свердловской ж. д. |
| Подчинение | РСФСР |
РуководителиПравить
- Пичугин Н. А. (1928–1943)
- Сорокин М. С. (1944–1945)
- Соколинский, Яков Исаакович (1945–1947)
- Ромашов И. С. (1951–1952)
- Сидоренко А. М. (1952–1953)
- Ерогов, Михаил Семёнович (1953–1956)
- Тышков, Ростислав Александрович (1956–1961)
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Список абонентов Казанской городской телефонной сети / сост. В. Бурнашев, И. Вигалок, 3. Якупова, под ред. Л. Якушева. — Казань: Татгосиздат, 1948. — 183 с. — 6300 экз.
- ↑ 1 2 Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 19. Историзм — Канди. — М., 1953. — 608 стр., илл.; 60 л. илл. и карт.
Это статья-заготовка о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Эта статья слишком короткая. |