Казанская железная дорога

Казанская железная дорога[a] — железная дорога, существовавшая в СССР[2]. Проходила по территории Московской, Владимирской, Горьковской, Ульяновской, Кировской, Молотовской и Свердловской областей, Мордовской, Чувашской, Марийской, Татарской, Удмуртской и Башкирской АССР. Протяжённость дороги составляла 2738 км. Управление железной дороги находилось в Казани[2].

Казанская железная дорога
Годы работы 19361961
Страна СССР
Город управления Казань, Пионерская улица, 36[1]
Состояние в составе Горьковской и Свердловской ж. д.
Подчинение РСФСР

История править

Была сформирована в 1936 году разделением Московско-Казанской железной дороги на Казанскую (управление в Казани) и Московско-Рязанскую (управление в Москве). Кроме того, в состав дороги вошёл участок бывшей Казанбургской дороги ЯнаулДружинино (не включая последнюю), ранее относившийся к железной дороге им. Л. М. Кагановича (Пермской).[3] Граничила с Ленинской железной дорогой по станциям Куровская и Красный Узел и с железной дорогой им. Л. М. Кагановича по станции Дружинино.[4]

В состав КазЖД вошли два отделения (эксплуатационных района) Московско-Казанской (Казанское и Муромское) и одно (Красноуфимское) из железной дороги им. Кагановича.[5] Вдобавок к ним был созданы три новых отделения: Сергачское, Алатырское и Агрызское.

  • В Муромское отделение входил участок дороги Куровская (искл.) — Арзамас (вкл.);
  • В Сергачское отделение: Сергач — Арзамас (искл.), Сергач — Канаш (искл.);
  • В Алатырское отделение: Арзамас — Красный Узел (вкл.), Красный Узел — Канаш (искл.);
  • В Казанское отделение: Казань — Казань-Пристань, Канаш (вкл.) — Юдино (вкл.), Юдино — Вятские Поляны (вкл.), Зелёный ДолЙошкар-Ола (вкл.), Юдино — Казань;
  • В Агрызское отделение: Агрыз — Вятские Поляны (искл.), Агрыз — Янаул (искл.), Агрыз — Воткинск (вкл.);
  • В Красноуфимское отделение: Янаул (вкл.) — Дружинино (искл.).[6]

Не позднее 1937 года Казанское отделение было переименовано в Юдинское.[7]

В 1940 году введён в эксплуатацию участок КанашЧебоксары, а в 1942 году как часть Волжской рокады введён в эксплуатацию участок СвияжскСельд.[8]

В 1943[9] году началось движение по участку ИжевскПибаньшур («Ижевская рокада»); в следующем году была построена железная дорога Ижевск — УваКильмезь.[10] В 1944 году железнодорожная линия Зелёный Дол — Йошкар-Ола была продлена до станции Нужъялы.[11] Некоторый период в начале 1940-х гг. в состав Казанской железной дороги входил участок АрзамасГорький-Казанский.[12]

Во второй половине 1940-х гг. границы железной дороги были немного изменены: граница железной дороги на западе сместилась на восток, к станции Черусти Московско-Рязанской железной дороги.[13]

В 1947 году из части Агрызского отделения КазЖД было создано Ижевское отделение КазЖД, к которому отошли участки Агрыз (3 км) — Воткинск, Ижевская рокада и Ижевск — Ува — Кильмезь; северная граница отделения и КазЖД со Свердловской железной дорогой стала проходить по станции Игра.[14]

По состоянию на 1955 год на дороге имелись 2 внеклассные станции (Казань и Юдино), 10 станций 1-го класса и 23 станции 2-го класса; в том же году Сергачское отделение переименовывается в Канашское, к которому присоединены участки упразднённого тогда же Алатырского отделения, а в 1957 году Агрызское отделение упразднено, войдя в состав Ижевского.[15][16][17][18][19]

В 1961 году было упразднено Канашское отделение, его участки вошли в состав Юдинского и Муромского отделений.[20]

В соответствии с приказом МПС СССР № 25/Ц от 9 мая 1961 года Казанская железная дорога упразднена, войдя в состав Горьковской железной дороги.

Руководители[21] править

Прочее править

Казанская железная дорога имела свой печатный орган — газету «Локомотив».[22]

См. также править

Примечания править

Комментарии править

  1. тат. Казан тимер юлы, Qazan timer julь, чуваш. Хусан чукун ҫулӗ, удм. Кузон чугун сюрес, луговомар. Озаҥысе кӱртньыгорно, эрз. Казань чугункань кись, башк. Ҡазан тимер юлы, Qazan timer julь

Примечания править

  1. Список абонентов Казанской городской телефонной сети / сост. В. Бурнашев, И. Вигалок, 3. Якупова, под ред. Л. Якушева. — Казань: Татгосиздат, 1948. — 183 с. — 6300 экз.
  2. 1 2 Большая советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 19. Историзм — Канди. — М., 1953. — 608 стр., илл.; 60 л. илл. и карт.
  3. Казань тысячелетняя / Казань в достопримечательностях / Железная дорога Казань - Екатеринбург. nik-rech.narod.ru. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
  4. Народный комиссариат путей сообщения СССР. Альбом схем железных дорог СССР. — Москва: Транскартография НКПС, 1937. — 7000 экз.
  5. Приказ Народного Комиссара Путей Сообщения СССР № 62/Ц от 14 мая 1936 года
  6. Приказ Народного Комиссара Путей Сообщения СССР № 63/Ц от 14 мая 1936 года
  7. Стенограмма закрытого заседания Татарского обкома ВКП(б) (продолжение). // Гасырлар авазы - Эхо веков. — 1998. — Вып. 3-4. — С. 121–152. — ISSN 2073-7475. Архивировано 16 апреля 2024 года.
  8. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 год / сост. Г. М. Афонина. — М., 1996. — С. 54, 60. — 3000 экз.
  9. Рокадный путь к Победе: паровоз провёл «Поезд Победы» по маршруту Нижний Новгород – Ижевск
  10. ВКонтакте | ВКонтакте. m.vk.com. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
  11. Килемарская ж\д - остров широкой колеи в Марийской тайге. Исследования. Форум города Йошкар-Ола. olacity.ru. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
  12. Народный комиссариат путей сообщения СССР. Альбом схем железных дорог СССР по данным на 1 января 1940 г.. — Москва: Транскартография НКПС, 1940. — 25 000 экз.
  13. Министерство путей сообщения СССР. Альбом схем железных дорог СССР. — Москва: Транскартография Союзтранспроекта МПС, 1948. — 30 000 экз.
  14. Заглядывая в прошлое, смотрим в будущее
  15. Прика Министра путей сообщения СССР № 86/Ц «Об установлении классности станций по коммерческой работе» от 12 сентября 1955 года
  16. https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=633
  17. https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=666
  18. https://company.rzd.ru/ru/10122/page/5784?id=667
  19. Ижевское отделение Горьковской железной дороги Министерства путей сообщения СССР, г.Ижевск Удмуртской АССР, (1947г.- | Фондовый каталог УР. fc.gasur.ru. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
  20. Приказ Начальника Казанской железной дороги № 36/н «О ликвидации Казанского отделения дороги»
  21. Министры: господа и товарищи (рус.). www.bibl-krasnoufimsk.ru. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
  22. Национальный архив Республики Татарстан. Национальный архив Республики Татарстан: путеводитель. — Глав. архивное упр. при Кабинете Министров Республики Татарстан, 1999. — 624 с. Архивировано 20 марта 2024 года.