Катастрофа C-135 под Санта-Аной

Катастрофа C-135 под Санта-Аной — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 25 июня 1965 года в окрестностях Санта-Аны с Boeing C-135A-BN Stratolifterruen американских ВВС, при этом погибли по разным данным от 83 до 85 человек.

Катастрофа под Санта-Аной
Boeing C-135C 61-2669 Speckled Trout.jpg
Boeing C-135 Stratolifterruen ВВС США
Общие сведения
Дата

25 июня 1965 года

Время

01:46

Характер

CFIT

Причина

Вероятно, ошибка экипажа

Место

Соединённые Штаты Америки 5,1 км от авиабазы Эль-Тороruen , близ Санта-Аны (Калифорния, США)

Воздушное судно
Модель

Boeing C-135A-BN Stratolifterruen

Оператор

Флаг ВВС США ВВС США

Пункт вылета

Соединённые Штаты Америки Макгуайрruen (Нью-Джерси, США)

Остановки в пути
Пункт назначения

Япония Окинава (Япония)

Бортовой номер

60-0373

Дата выпуска

5 сентября 1961 года (первый полёт)

Пассажиры

72

Экипаж

12

Погибшие

84 (все)

Содержание

СамолётПравить

Boeing C-135A-BN Stratolifter (военная версия Boeing 707) с заводским номером 18148 и серийным C05 был выпущен в 1961 году и 5 сентября совершил свой первый полёт. Его четыре силовые установки были модели Pratt & Whitney J57-P/F-59W. Самолёт поступил в американские военно-воздушные силы, где получил бортовой номер 60-0373[1].

ЭкипажПравить

Экипаж имел следующий состав[2][3]:

  • Командир — капитан Уильям Корделл (англ. William F. Cordell), 27 лет, налёт более 3000 часов.
  • Второй пилот — старший лейтенант Джон Зитке (англ. John A Zietke), 27 лет.
  • Дополнительный пилот — старший лейтенант Гари Ригсди (англ. Gary M. Rigsbee), 23 года.
  • Бортинженер — Уильям Мередит (англ. William H. Meredith, по другим данным — Billy H. Meredith), 34 года.
  • Бортинженер — сержант Мартин Татем (англ. Marlin W. Tatom), 41 год.
  • Ответственный за погрузку — рядовой 3 класса Элвуд Ван-Ноле (англ. Elwood C. Van Nole), 19 лет.
  • Навигатор — рядовой 1 класса Чарльз Рейвес (англ. Charles A. Reives), 23 года.
  • Штурман — капитан Жакуе Сенегал (англ. Jacques G. Senecal), 32года.
  • Штурман — старший лейтенант Роберт Шанон (англ. Robert H. K. Shannon), 29 лет.
  • Бортинженер — сержант Джеймс Бёрнс (англ. James E. Burns), 29лет.
  • Ответственный за погрузку — сержант Бобби Калхун (англ. Bobby L. Calhoun), 28 лет.
  • Кадет Гари Зиммерман (англ. Gary L. Zimmerman), 20 лет.

КатастрофаПравить

Самолёт осуществлял переброску 85-го корпуса Морской пехоты и выполнял перелёт с авиабазы Макгуайрruen (штат Нью-Джерси) на Окинаву (Япония), при этом с промежуточными посадками на авиабазах Эль-Тороruen (штат Калифорния) и Хикэмruen (Гавайи). Первая часть полёта была выполнена без отклонений. Затем в 01:45 самолёт с 12 членами экипажа и 72 пассажирами (в некоторых источниках число пассажиров колеблется от 71 до 73) взлетел в северном направлении с полосы 34R базы Эль-Торо. Взлёт выполнялся в условиях моросящего дождя и густого тумана. Стоит отметить, что всего в нескольких милях от авиабазы находится хребет Лома, поэтому самолёты после взлёта должны выполнять левый поворот. Однако в данном случае, по не установленной до конца причине. экипаж этого не выполнил. В результате, в 5 километрах от авиабазы и неподалёку от города Санта-Ана самолёт врезался в горы высотой 1300 футов (400 метров) всего в 150 футах (46 метров) ниже вершины. От удара Stratolifter полностью разрушился, при этом все находящиеся на борту погибли. Это крупнейшая катастрофа с участием Boeing C-135 Stratolifterruen[1][3].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 ASN Aircraft accident Boeing C-135A-BN Stratolifter 60-0373 Santa Ana-El Toro MCAS, CA (NZJ) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 20 июня 2014.
  2. Irvine Ranch Conservancy: C-135 crash site (англ.). O.C. History Roundup (30 November 2008). Проверено 20 июня 2014.
  3. 1 2 El Toro Marine Air Station, CA Air Disaster Kills 84, June 1965 (англ.). GenDisasters (10 December 2007). Проверено 20 июня 2014.