Военно-воздушные силы США

Военно-воздушные силы Соединённых Штатов Америки (англ. United States Air Force (USAF)) — один из видов Вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. По численности личного состава и количеству летательных аппаратов являются самыми крупными военно-воздушными силами в мире.

Военно-воздушные силы США
англ. United States Air Force (USAF)
Flag of the United States Air Force.svg
Флаг
USAF logo.png
Символ
Годы существования

1947—н. в.

Страна

Flag of the United States.svg США

Подчинение

United States Department of Defense Seal.svg Министерство обороны США
Seal of the U.S. Air Force.svg Военно-воздушное министерство США

Входит в

Seal of the United States Department of the Navy.svg Вооружённые силы США

Тип

военно-воздушные силы

Включает в себя
Численность

329 638 человек
68 872 резервистов
61 383 вспомогательных
94 597 гвардейцев
5573 самолётов
450 МБР
32 спутника

Дислокация

Штаб: Пентагон, Арлингтон, Виргиния

Девиз

Above All (Выше всех)

Цвета

синий, золотой         

Снаряжение

Ударная авиация: A-10, AC-130
Бомбардировочная авиация: B-1B, B-2, B-52H
Истребительная авиация: F-15C, F-15E, F-16, F-22
АВАКС и РЭБ: E-3, E-8, EC-130
Вертолётная авиация: UH-1N, UH-60
Конвертопланы: CV-22
Разведывательная авиация: U-2, RC-135[en], RQ/MQ-1, RQ-4, RQ-170
Тренировочная авиация: T-1, T-6, T-38, TG-10[en]
Транспортная авиация: C-5, C-9, C-12, C-17, C-21, C-32[en], C-37, C-40[en], C-130, C-135[en], KC-10, KC-135, VC-25

Участие в

корейская война,
война во Вьетнаме,
операция «Орлиный коготь»,
вторжение США на Гренаду,
операция «Каньон Эльдорадо»,
вторжение США в Панаму,
война в Персидском заливе,
гражданская война в Сомали,
операция «Обдуманная сила»,
война НАТО против Югославии,
война в Афганистане (с 2001),
иракская война,
операция «Рассвет Одиссеи»,
Гражданская война в Ливии,
Борьба с террористами на Ближнем востоке,
Военная операция против «Исламского государства»

Знаки отличия

Roundel of the USAF.svg

Командиры
Действующий командир

Министр ВВС
Хизер Уилсон
Начальник штаба
Дэвид Гольдфейн
Заместитель начальника штаба
Стивен Уилсон
Главный мастер-сержант
Калет О. Райт

Сайт

airforce.com

По состоянию на 30 сентября 2007 года, численность ВВС США составляла 328,6 тыс. человек на действительной службе. Кроме того, 117 497 человек числилось в резерве, а 106,7 тыс. человек — в ВВС Национальной гвардии. На вооружении имелось 4093 пилотируемых летательных аппарата (а также 1289 в ВВС Национальной гвардии и 396 в резерве), около 156 беспилотных летательных аппаратов, 2130 крылатых ракет воздушного базирования, 450 межконтинентальных баллистических ракет[1].

В современном виде ВВС США были сформированы 18 сентября 1947 года, вскоре после завершения Второй мировой войны. До этого момента они находились в составе Армии США.

Организационные структуры, предшествовавшие ВВС США:

Содержание

ИсторияПравить

 
Эмблема Воздушного корпуса Армии США
Гимн ВВС США
Гимн ВВС США
Помощь по воспроизведению
 
Базирование (места дислокации) ВВС США.

Вторая мировая войнаПравить

Участие с 1941 по 1945 в составе Армии США. Потеряно 41575 самолётов[2]. По официальным данным, на территории США произошло 52651 летное происшествие[3].

Гуманитарные операцииПравить

ВВС США участвовали во многих гуманитарных операциях, в том числе:

СтруктураПравить

Административная структура ВВС США определяется конституцией и включает в себя министерство и штаб ВВС, 11 главных командований и 27 учреждений на правах командований, в том числе 17 управлений, 7 центров и 3 учреждения центрального подчинения[4].

Административное и политическое руководство военно-воздушными силами осуществляет министр ВВС США Дебора Ли Джеймс (с 20 декабря 2013), начальник штаба ВВС генерал Марк Уэлш[en] (с 10 августа 2012 года) не имеет полномочий по непосредственному оперативному руководству, но отвечает за боевую и организационную подготовку ВВС. Управление военно-воздушными силами осуществляется через штаб ВВС, расположенный в Пентагоне в округе Арлингтон, штат Виргиния.

Штабу ВВС подчиняются командования ВВС и части непосредственного подчинения.

Командования ВВС подразделяются на воздушные армии, отдельные крылья и другие отдельные части.

Крылья состоят из групп (оперативной, технического обеспечения, тылового обеспечения, медицинской), каждая из которых включает несколько эскадрилий, состоящих в свою очередь из нескольких звеньев.

Главные командования ВВС:

Боевой составПравить

Боевой состав по состоянию на начало 2009 года (приведены только соединения и воинские части, имеющие в своем составе летательные аппараты и межконтинентальные баллистические ракеты)[6].

Техника и вооружениеПравить

Наименование Фото Назначение Модификации Количество[7] Комментарий
Стратегические бомбардировщики
Rockwell B-1B Lancer   Стратегический бомбардировщик B-1B 63[8] Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. В окончательной версии бомбардировщика реализована концепция маловысотного прорыва ПВО посредством полета на сверхмалых высотах с огибанием рельефа местности. Ведется разработка модификации B-1R. Вариант выдвинутый в качестве модернизации B-1B.

По замыслу разработчиков, B-1R должен получить новые радары, ракеты класса воздух-воздух, и новые двигатели Pratt & Whitney F119. В рядах ВВС он прослужит до 2038 года.

Northrop B-2 Spirit   Стратегический бомбардировщик B-2A 20[8] Тяжёлый малозаметный стратегический бомбардировщик. Предназначен для прорыва плотной ПВО и доставки обычного или ядерного оружия. Для обеспечения малозаметности широко использованы стелс-технологии: самолёт покрыт радиопоглощающими материалами, создан по аэродинамической схеме «летающее крыло», реактивные струи двигателей экранируются. B-2 является самым дорогим самолётом в мире. Завершена модернизация бомбардировщиков, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР. В 2014 году была обновлена бортовая электроника, что позволило нести новейшие виды вооружений.[9]
Boeing B-52 Stratofortress   Стратегический бомбардировщик B-52H 76[8] Многофункциональный тяжёлый сверхдальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик-ракетоносец второго поколения. B-52, наряду с Ту-95, является абсолютным рекордсменом по дальности среди боевых самолётов. Это также один из немногих военных самолётов, находящихся на службе непрерывно более полувека. Несмотря на то, что B-52 разрабатывался в 50-х под требования холодной войны, он по-прежнему остаётся основным самолётом дальней бомбардировочной авиации американских ВВС и будет оставаться таковым, как минимум, до 2040 года. В июле 2013 г. стартовала программа технологического обновления. модернизации подвергнутся электроника, программное обеспечение, технологии коммуникации, авионика. Новая пусковая установка и цифровые интерфейсы позволят на 66% увеличить объем бомбовой загрузки, позволив снизить количество носимых на крыльях бомб.[10]
Фронтовая авиация
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II   Штурмовик A-10С 287[8] Одноместный двухдвигательный штурмовик, разработанный для уничтожения танков, бронемашин и прочих наземных целей. Самолёт построен вокруг мощной 30-мм семиствольной пушки GAU-8 Avenger.

Обновлен до версии A-10C. Оснащён современным цифровым оборудованием, способен нести высокоточное оружие с лазерной системой наведения. Первые A-10C поступили на вооружение в 2006 году. К 2011 году переоборудованы в эту модификацию все A-10, остающиеся на вооружении. Стоимость программы оценивается в 420 млн долларов. ВВС США планируют сохранять A-10 на вооружении до 2028 года.

McDonnell Douglas AV-8B Harrier II   Штурмовик вертикального взлёта и посадки 111 Эксплуатация Harrier в подразделениях морской пехоты США быстро выявила недостатки — маленькую дальность полёта и небольшую бомбовую нагрузку. McDonnell Douglas предпринимает попытку улучшения самолёта, выпустив Harrier II. В данное время происходит замена на F-35B.
Lockheed AC-130 Spectre   Самолёт поддержки сухопутных войск AC-130U

AC-130W

AC-130J

28 Летающая артбатарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Базой для данной машины является транспортный самолёт C-130 фирмы Lockheed. Самолёт оснащён ориентированным на наземные цели вооружением, интегрированным в системы навигации и управления: 105-мм гаубицей M102 howitzer, 40-мм автоматической пушкой L/60 Bofors и 25-мм пятиствольной пушкой GAU-12/U Equalizer. Модификации AC-130W и AC-130J могут нести ракетное вооружение на крыльях.
Истребительная авиация
McDonnell Douglas F-15 Eagle   Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15C

F-15D

192 Всепогодный тактический истребитель четвёртого поколения. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в 1976 году. По информации создателей и владельцев, F-15 ни разу не был безвозвратно потерян в воздушных боях, сбив около 100 самолётов и вертолётов противника. «Иглы» в модификации F-15C не имели безвозвратных потерь в боевых условиях. Истребитель F-15 Eagle останется в ВВС США до 2025 года.
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle   Истребитель-бомбардировщик F-15E 257 Американский двухместный истребитель-бомбардировщик, созданный на базе истребителя F-15. Также может патрулировать воздушное пространство и обеспечивать прикрытие с воздуха сухопутным войскам.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon   Многоцелевой истребитель F-16C

F-16D

957 Многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. F-16, благодаря своей универсальности и относительно невысокой стоимости, является самым массовым истребителем четвёртого поколения (на июнь 2014 года построено свыше 4540 самолётов) и пользуется успехом на международном рынке вооружений, состоя на вооружении 25 стран. Последние из 2231 F-16 для ВВС США были переданы заказчику в 2005 году. Модернизированный F-16 будет производиться на экспорт как минимум до середины 2017 года.
Lockheed Martin F-22 Raptor   Истребитель завоевания превосходства в воздухе F-22A 184 F-22 является первым и на сегодняшний день единственным стоящим на вооружении истребителем пятого поколения и самым дорогим истребителем в мире.
Lockheed Martin F-35 Lightning II   Многоцелевой истребитель F-35 71 F-35A

38 F-35B

12 F-35C

(121)

Многоцелевой истребитель пятого поколения. Проходит испытания и мелкосерийное производство. На вооружении ВВС состоит 131 истребитель по состоянию на 2016 год [11]. Всего произведено около 174 самолетов различных модификаций. Последний F-35 поступит в ВВС США в 2037 и прослужит до 2067—2072 года.
Беспилотные летательные аппараты
General Atomics MQ-1 Predator   Многоцелевой беспилотный летательный аппарат MQ-1C Grey Eagle

MQ-1B Predator

75

150

Активно применяется на территории Ирака и Афганистана.
Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout   Многоцелевой беспилотный летательный аппарат (вертолёт) MQ-8B 30 Создан на базе вертолёта Schweizer 333
General Atomics MQ-9 Reaper   Разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат MQ-9B 93 Создан на основе MQ-1 Predator. Оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет 13 000 м. Максимальная продолжительность полёта БПЛА MQ-9 Reaper равна 24 часам. ВВС США в общей сложности на вооружение ВВС США планируется принять 276 беспилотников Reaper.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk   Стратегический разведывательный БПЛА 37 Аппарат может патрулировать в течение 30 часов на высоте до 18 000 метров. Разработан американской компанией Teledyne Ryan Aeronautical, дочерним предприятием Northrop Grumman.
AAI RQ-7 Shadow   Разведывательный БПЛА 500 Разведывательный БПЛА, эксплуатируется с 2002 года.
Lockheed Martin RQ-170 Sentinel   Разведывательный малозаметный БПЛА. ~20[12] БПЛА разработан Skunk works — подразделением компании Lockheed Martin. Открытой информации об аппарате мало, известно, что сенсорные датчики встроены в крыло, размах которого около 20 метров. RQ-170 Sentinel — секретная разработка, основные его технические характеристики до сих пор неизвестны. Известно лишь, что эти БПЛА сложнее устроены и менее заметны в различных диапазонах волн, благодаря особому неметаллическому покрытию
Самолёты радиоэлектронной борьбы, дальнего радиолокационного обнаружения и управления, разведывательные, патрульные
Boeing 737 AEW&C   Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения AEW&C 14 Разработан для замены Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 Sentry   Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения E-3C 33 Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Всего построено 68 единиц, в том числе для союзников.
Boeing E-6 Mercury   Самолёт управления и связи. E-6B 16 Самолёт управления и связи, разработанный американской компанией Boeing на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320
Northrop Grumman E-8 Joint STARS   Самолёт управления и связи. E-8C 16 Самолёт боевого управления и целеуказания, создан на базе пассажирского лайнера Boeing 707-300.
Lockheed P-3 Orion   Береговой патрульный противолодочный самолёт 78 Патрульный противолодочный самолёт, на вооружении с 1962 года. Постепенно выводится из эксплуатации.
Lockheed EP-3   Самолёт радиоэлектронной разведки. 12 Разведывательная версия самолёта P-3 Orion.
Boeing P-8 Poseidon   Патрульный противолодочный самолёт 37 Предназначен для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника в районах патрулирования, разведки, участия в противокорабельных и спасательных операциях — как в прибрежных районах, так и в Мировом океане.
Lockheed EC-130   Самолёт управления и радиоэлектронной борьбы. EC-130H

EC-130J

14

7

Построен на базе Lockheed C-130 Hercules.
Boeing RC-135   Самолёт-разведчик. 22 Самолёт-разведчик, построенный компанией Boeing на основе C-135 Stratolifter.
Lockheed U-2   Высотный самолёт-разведчик.  U-2S

 TU-2S

26

5

U-2 — одним из немногих типов самолетов, служащих в ВВС США более 50 лет. Неофициальное название  — «Dragon Lady». Новые модели (TR-1, U-2R, U-2S) эксплуатируются с 1980-х годов. Текущая модель U-2S прошла последнюю техническую модернизацию в 2012 году. Дальность полёта 10300 км, максимальная высота более 21 км, самолёт может находится в воздухе без дозаправки 12 часов. Планируется замена на БПЛА RQ-4 Global Hawk.
Учебно-тренировочная авиация
Raytheon T-1 Jayhawk   Учебно-тренировочный T-1A 179 Используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких как танкеры и стратегические грузовые самолёты)
Beechcraft T-6 Texan II   Учебно-тренировочный T-6 405 Является двухместным самолётом. Оснащается турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил. Способен развивать скорость более 500 километров в час.
Northrop T-38 Talon   Учебно-тренировочный T-38A 508 Двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолет астронавтов НАСА. Конец эксплуатации в 2026 году.
Транспортные самолёты
Grumman C-2 Greyhound   палубный тактический транспортный самолёт средней дальности. C-2A(R) 35 Разработан для доставки грузов на палубу авианосцев, находящихся в море. Планируется замена на специальную модификацию V-22 Osprey[13].
Lockheed C-5 Galaxy   Военно-транспортный C-5A

C-5B

C-5C

C-5M

55 Стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире. Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров.
Boeing C-17 Globemaster III   Военно-транспортный C-17A 222 Стратегический военно-транспортный самолёт. Разработан для замены грузового самолёта Lockheed C-141 Starlifter. Совершил первый полёт 15 сентября 1991 года.
Lockheed C-130 Hercules   Военно-транспортный C-130H

С-130J

261

120

Военно-транспортный самолёт средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, а также стран НАТО и ряда других стран.
Boeing C-40 Clipper   Военно-транспортный 39 Военная версия самолёта Boeing 737-700C.
Beechcraft C-12 Huron   Военно-транспортный С-12С,D,F,J

UC-12F,M,W

174

26

Двухмоторный турбовинтовой тактический военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирских самолётов Beechcraft Super King Air и Beechcraft 1900. Различные модификации C-12 используются в ВВС США, Армии США и ВМС США.
C-20

C-21

UC-35

С-37

  Военно-транспортный C-20

C-21

UC-35

С-37

11

31

40

20

Небольшие реактивные военно-транспортные самолёты, основанные на моделях:

C-20 — Grumman Gulfstream II

C-21 — Learjet 35

UC-35 — Cessna Citation V

С-37 — Gulfstream IV

Самолёты-заправщики
Lockheed Martin KC-130   Самолёт-заправщик 64 Самолёт-заправщик, построенный на базе Lockheed C-130 Hercules.
Boeing KC-135 Stratotanker   Самолёт-заправщик KC-135R

KC-135T

397 Реактивный четырёхдвигательный специализированный многофункциональный военно-транспортный самолёт/самолёт-заправщик.
McDonnell Douglas KC-10 Extender   Самолёт-заправщик KC-10A 59 + 4 в резерве Самолёт-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10. Используется ВВС США наряду с более старыми KC-135.
Вертолеты
Boeing AH-64 Apache   Ударный вертолёт 792 Основной ударный вертолёт Армии США. В 2014 году прошла последняя модернизация. Будет закупаться до 2020-х годов.[14]
Bell AH-1 Super Cobra   Ударный вертолёт AH-1W 128 AH-1W является основным ударным вертолётом Корпуса морской пехоты США.
Bell AH-1Z Viper   Ударный вертолёт AH-1Z 52 Cоздан на базе Bell AH-1 Super Cobra.

Отличается от предшественника четырёхлопастными композитными несущим и рулевым винтами, модернизированными двигателями и улучшенной авионикой.

Boeing CH-47 Chinook   Военно-транспортный вертолёт 442 Тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы. Разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов.
Sikorsky CH-53E Super Stallion   Военно-транспортный вертолёт 178 Sikorsky CH-53E Super Stallion — самый большой и тяжёлый вертолёт в армии США.
Sikorsky HH-60 Pave Hawk   Многоцелевой вертолёт HH-60G 81 + 15 + 15 Усовершенствованная модель вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk.
Sikorsky SH-60 Seahawk   Многоцелевой вертолёт. Палубный противолодочный вертолёт 400 SH-60 разработан на основе вертолёта UH-60 для эксплуатации с военных кораблей. Первый полёт вертолёта состоялся в 1979 году и был принят на вооружение ВМС США в 1984 году. В 2010-х прошла масштабная модернизация, заменены оптика, сенсоры, электроника и прочее оборудование.[15] В 2017 году новая модификация позволит использовать подводные дроны.[16]
Sikorsky UH-60 Black Hawk   Многоцелевой вертолёт.

Тактический транспортный вертолёт.

1443 Американский многоцелевой вертолёт. Поступил на вооружение Армии США, заменив вертолёт Bell UH-1.

При установке дополнительных пилонов может оснащаться ПТУР AGM-114 Hellfire, дополнительными топливными баками для полётов большой дальности.

Bell V-22 Osprey   Многоцелевой, транспортный. 222 Американский конвертоплан, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта.

Единственный серийно выпускаемый конвертоплан разрабатывался в США более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США.

Bell UH-1N Twin Huey   Многоцелевой вертолёт UH-1N 59 Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, первоначально для канадских вооружённых сил, как CUH-1N, позднее переименован в CH-135. В то же время американские военные заказали 294 Белл 212 под названием UH-1N. Первый полёт состоялся в августе 1968 года. Серийное производство развёрнуто в 1971 году. В сентябре 2014 года морская пехота США списала последний вертолет данного типа. Их планируется заменить на UH-1Y. В то же время вертолеты UH-1N пока ещё используются в ВВС США.
Bell UH-1Y Venom   Многоцелевой вертолёт 107 Многоцелевой вертолёт фирмы Bell Helicopter Textron на базе UH-1N. На вертолёте установлен четырёхлопастный несущий винт из композитных материалов, 2 ГТД General Electric T700-GE-401, увеличен размер фюзеляжа для дополнительного БРЭО, установлен новый комплект БРЭО, включающего GPS и систему цифровой картографии, установлены новые системы пассивного и активного радиотехнического противодействия. Значительно расширен диапазон применяемого вооружения.
MD Helicopters MH-6 Little Bird   Легкий многоцелевой вертолёт. 47 Лёгкий многоцелевой вертолёт, основанный на модифицированной версии Hughes OH-6 Cayuse, дальнейшие версии - на основе MD 500E.
Eurocopter UH-72 Lakota   Легкий многоцелевой вертолёт. 341 UH-72A создан на основе многоцелевого вертолёта EC145 концерна Eurocopter (разработка компании «Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB)»), европейским концерном EADS. Первый полёт совершил в 2006 году.

Опознавательные знакиПравить

 
Эволюция опознавательного знака ВВС США.
1. июль 1917 — февраль 1918
2. февраль 1918 — август 1919
3. август 1919 — май 1942
4. май 1942 — июнь 1943
5. июнь 1943 — сентябрь 1943
6. сентябрь 1943 — январь 1947
7. январь 1947 — наши дни

Знаки различияПравить

Военнослужащие рядового и сержантского составаПравить

Код армии США E-9 E-8 E-7 E-6 E-5 E-4 E-3 E-2 E-1
Нарукавный шеврон                           Отсутствует
Воинское звание Главный Мастер-сержант ВВС Команд-мастер-сержант Главный мастер-сержант Старший мастер-сержант Мастер-сержант Техник-сержант Штаб-сержант Старший рядовой авиации Рядовой авиации первого класса Рядовой авиации[18]) Авиатор-рекрут
Аббревиатура CMSAF (Chief Master Sergeant of the Air Force) CCMSGT (Command Chief Master Sergeant) CMSGT (Chief Master Sergeant) SMSGT (Senior Master Sergeant) MSGT (Master Sergeant) TSGT (Technical Sergeant) SSGT (Staff Sergeant) SRA (Senior Airman) A1C (Airman First Class) AMN (Airman) AB (Airman Basic)
Код НАТО OR-9 OR-9 OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1

ОфицерыПравить

Код армии США Специальное O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Погон                      
Воинское звание Генерал ВВС Генерал Генерал-лейтенант Генерал-майор Бригадный генерал Полковник Подполковник Майор Капитан Первый лейтенант Второй лейтенант
Аббревиатура GEN (General of the Air Force) [Five-Star] Существует только в военное время GEN (General) [Four-Star] LT GEN (Lieutenant General) [Three-Star] MAJ GEN (Major General) [Two-Star] BRIG GEN (Brigadier General) [One-Star] COL (Colonel) [Full Bird] LT COL (Lieutenant Colonel) MAJ (Major) CAPT (Captain) 1ST LT (First Lieutenant) 2ND LT (Second Lieutenant) [Butter Bar]
Код НАТО OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1

Состояние авиационного паркаПравить

По состоянию на 2012 год, США обладают наибольшим парком летательных аппаратов в мире. Данный факт накладывает особую финансовую, логистическую и управленческую нагрузку на ВВС страны.
Задержки в исполнении таких программ как JSF(F-35), призванных обновить парк авиационной техники, привели к некоторому дефициту истребителей[19].

Среднее время эксплуатации самолётов тактической авиации составило — 20 лет[20].

На начало 2010 в ВВС США находилось 2076 истребителей, а на начало 2011 года эта цифра составила 1830, списано 246 самолетов F-15, F-16. Истребители данных типов уже не производятся для ВВС США. Кроме того, средний налёт в год для каждого самолёта составляет 300 часов, поэтому ресурс самолётов приблизился к назначенному. Предполагается изучить возможность продления ресурса F-16 до 24 000 часов, F-15 с 8 000 до 32 000 часов.[21][22][23][24]. На 21 августа 2013 в ВВС США находилось 1356 истребителей[25].

Средний возраст: B-52 — 50 лет (эксплуатация продлена до 2044 года), B-1 — 36 лет (по договору СНВ-3 не несёт ядерного оружия; по прочностным характеристикам могут эксплуатироваться до 2038 года[26]), F-15 — 28 лет (не поставляется), F-16 — 21 год (с 2000 по 2005 поставлено около 38 F-16[27], более F-16 не закупались), F-22 — 6 лет (снят с производства)[28], A-10 — 28 года (снят с производства с 1984), F-35 — 0.5 лет (производится, проходит летные испытания) C-130 — 34 года, C-5 — 26 лет[25].

В связи с данной ситуацией, ВВС США проводит более тщательное техническое обслуживание и регулярную модернизацию авиационной техники c продлением её ресурса использования.
Так например B-52, с 1960-х годов прошел десятки модернизаций и далее будет несколько раз модернизирован в 2014, 2015 и 2020-х годах.[29]
А варианты и модернизации F-16 c версии F-16A/B Block 1 в 1980-х годах, к настоящему времени достигли уровня F-16E/F Block 60.

Поставки AIM-120 в 2011 году составили 138 штук, в 2012 году намерены приобрести 113 штук.[30].Поставки ракет AIM-9X в 2012 году финансовом году составят — 193, в 2013 году — 314 ракет.

В планах так же сокращение на 7 эскадрилий из 60. Сокращению подлежат 102 A-10C, 21 F-16, 27 C-5A Galaxy, 65 C-130 Hercules, все 38 C-27 Spartan[31].

Планы закупок вооружения на 2012 год: 4588 JDAM, 266 JSOW, 142 JASSM, 100 SDB[32].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. The Search Engine that Does at InfoWeb.net
  2. Army Air Forces in World War II
  3. WWII Aircraft Facts
  4. Соколов А. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил США (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — 2015. — Май (т. 818, № 05). — С. 61-70.
  5. Air Force Global Strike Command activated
  6. Airman Online | The Official Site of Airman Magazine
  7. WorldAirForces2016-Corrected.pdf (en-GB). Flightglobal.com. Проверено 30 июня 2017.
  8. 1 2 3 4 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — ISBN 9781857438352.
  9. B-2 Bomber Set to Receive Massive Upgrade | DoD Buzz (en-US), DoD Buzz (25 июня 2014). Проверено 1 июля 2017.
  10. Air Force Begins Massive B-52 Overhaul | DoD Buzz (en-US), DoD Buzz (12 июля 2013). Проверено 1 июля 2017.
  11. The Military Balance 2016
  12. Axe, David. 7 Secret Ways America’s Stealth Armada Stays Off the Radar (en-US), WIRED. Проверено 29 июня 2017.
  13. Navy May Delay Decision On Platform To Replace Carrier Supply Planes (англ.), InsideDefense.com (25 April 2014). Проверено 30 июня 2017.
  14. ​Army will not pursue AH-64F model Apache (en-GB), Flightglobal.com (4 октября 2016). Проверено 1 июля 2017.
  15. Sikorsky SH-60 Seahawk (англ.) // Wikipedia. — 2017-06-30.
  16. Sikorsky SH-60 Seahawk (англ.) // Wikipedia. — 2017-06-30.
  17. Наносится не на все типы самолётов.
  18. Воинские звания / Англо-русский лингвострановедческий словарь «Американа» / Americana English-Russian Encyclopedic Dictionary под редакцией профессора Г. В. Чернова
  19. Lenta.ru — Бизнес на дырах
  20. Владимир Иванов. Неудачный проект самолета 5-го поколения. Независимая газета (1 октября 2008). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 25 февраля 2012 года.
  21. Lenta.ru: Оружие: ВМС США столкнулись с быстрым износом истребителей Hornet
  22. Lenta.ru: Оружие: Boeing проверит истребители F-15 на усталость
  23. Lenta.ru: Оружие: Крылья коротки
  24. Истребитель F-16 испытают на усталость — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство
  25. 1 2 telegrafist.org/2013/08/21/80085/ — Сервис регистрации доменов и хостинга *.RU-TLD.RU
  26. Анатолий Куликов. Когда сравнение не в пользу Москвы  (Проверено 18 декабря 2011)
  27. F-16 Air Forces — United States of America :: F-16.net
  28. Межконтинентальная баллистическая ракета LGM-30G Minuteman-3 | Ракетная техника
  29. Модернизации, позволят B-52 летать до 2040-х (англ.). Архивировано 18 октября 2012 года.
  30. Lenta.ru: Оружие: США замедлили темпы покупки ракет AMRAAM
  31. Lenta.ru: Оружие: ВВС США спишут 286 самолетов
  32. Analysis of the Fiscal Year 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM

СсылкиПравить