Криворожский трамвай

Криворожский трамвай — трамвайная система электрического типа в городе Кривой Рог Днепропетровской области Украины.

Криворожский трамвай
Tram in Krivoy Rog.JPG
Описание
Страна  Украина
Расположение Coat of Arms of Kryvyy Rih.png Кривой Рог
Дата открытия 2 января 1935 года
Эксплуатант КП «Скоростной трамвай»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 17
Длина сети 88,1 км
Подвижной состав
Число вагонов 75 (на 1 марта 2013)
Основные типы ПС КТМ-5, КТМ-8, К-1, Tatra-T3
Число депо 2
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Стоимость проезда бесплатно
Схема маршрутов

KryvyiRihTramSystem.png

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Строительство первой трамвайной линии было закончено к концу 1934 года, а 1 января 1935 года на данной линии было начато регулярное движение трамваев. Поначалу на линии работало 2 трамвайных вагона, их обеспечивало предприятие «Трамэлектро». К концу 1935 года открылось регулярное движение трамваев от улицы Ленина до Соцгорода через проспект Металлургов. К 1939 году протяжённость трамвайных линий достигла 22 км, было построено депо.

Во время Великой Отечественной войны ценное оборудование и трамвайные вагоны были эвакуированы в Ташкент.

1 мая 1946 года по восстановленному маршруту пошёл первый послевоенный трамвай.

«Трамэлектро» было переименовано в трамвайное управление. Строились двухпутные линии и вторые пути на существующих маршрутах. Из Днепропетровска было прислано 10 трамвайных вагонов. Все строительные работы выполнялись трестом «Криворожиндустрой». Наибольшие успехи в развитии и становлении трамвая, приходятся наконец 1980-х годов, в 1990 году насчитывалось 153 трамвайных вагона. Количество трамвайных маршрутов достигло 20, а их протяжённость 420,6 км. За сутки трамваем в среднем перевозилось 126 тысяч пассажиров.

В годы становления Украины выпуск подвижного состава на линию сократился на 43 %. В 2003 году в связи со значительной убыточностью было закрыто три трамвайных маршрута № 18, 19, 20. На средства городского бюджета была проведена реконструкция трамвайного пути[1].

В 2013 году КП «Городской трамвай» объединено с предприятием КП «Скоростной трамвай».

ХарактеристикаПравить

МаршрутыПравить

  •   пл. Домностроителей — Пивзавод (в час пик)
  •   пл. Домностроителей — Буковинская ул.
  •   ул. Буковинская — Суриковый завод, пиковый, в рабочие дни
  •   ЮГОК — Буковинская ул. (в час пик)
  •   пл. Домностроителей — ЮГОК
  •   ул. Обогатительная — Буковинская ул. (в час пик)
  •   пл. Домностроителей — ул. Обогатительная
  •   ул. Обогатительная — ЮГОК (пиковый, в рабочие дни)
  •   ст. «Кривой Рог-Главный» — Суриковый завод
  •   ул. Героев АТО — ЮГОК (пиковый, в рабочие дни)
  •   ул. Героев АТО — ул. Обогатительная (пиковый, в рабочие дни)
  •   ул. Героев АТО — Суриковый завод (пиковый, в рабочие дни)
  •   КМК — Суриковый завод (в час пик)
  •   ст. «Кривой Рог-Главный» — ул. Героев АТО
  •   ст. «Кривой Рог-Главный» — ул. Буковинская.
  •   ст. «Кривой Рог-Главный» — ЮГОК.
  •   ст. «Кривой Рог-Главный» — ул. Обогатительная.

Отменённые маршрутыПравить

  •   ул. Буковинская — Пивзавод
  •   ул. Украинская — ул. Димитрова
  •   Кольцо КМК — Буковинская ул.
  •   пл. Домностроителей — ст. «Кривой Рог-Главный»
  •   ул. Димитрова — Трампарк
  •   ул. Украинская — Кольцо КМК

Подвижной составПравить

Список подвижного состава[2] на 1 марта 2013 года:

ОплатаПравить

С 16 декабря 2016 года стоимость проезда составляла 2,5 грн (полный) и 1,25 грн (льготный).

С 1 мая 2021 года проезд стал бесплатным для всех жителей города по «Карте криворожанина», а с 27 апреля 2022 года — и для гостей города[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ИсточникиПравить

СсылкиПравить