Пьер-Анри́ Рафане́ль (фр. Pierre-Henri Raphanel, род. 27 мая 1961 года в Алжире, Французский Алжир[1]) — французский автогонщик, пилот Формулы-1 в 1988—1989 годах.
| Пьер-Анри Рафанель | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| фр. Pierre-Henri Raphanel | |||||||||||||||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Франция |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 27 мая 1961 (62 года) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 2 (1988-1989) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Larrousse, Coloni, Rial | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 17 (1 старт) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Австралия 1988 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Австралия 1989 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Карьера править
Формула-Рено и Формула-3 править
Свою карьеру Рафанель начал во французском чемпионате Формулы-Рено в 1983 году. По итогам сезона он занял пятое место с 57 очками.
В 1984 году француз перешёл во Французскую Формулу-3, где выступал за команду «FRO». Рафанель одержал одну победу и ещё два раза поднимался на подиум, что принесло ему третье место в зачёте пилотов.[2]
В 1985 году он перешёл в команду «Oreca», пилоты которой неоднократно побеждали в личном зачёте. Рафанель не стал исключением и в четырёх гонках поднимался на высшую ступень подиума, и в борьбе за титул это дало ему 30 очков преимущества над напарником Янником Дальмой.[3] Также он победил в престижном Гран-при Монако Формулы-3.[4]
Международная Формула-3000 править
В 1986 году Рафанель перешёл в Международную Формулу-3000, продолжив сотрудничество с «Oreca». Сезон выдался невыразительным для француза, он лишь дважды попадал в очковую зону — приехав шестым в Спа и завоевав свой первый подиум в Формуле-3000 на этапе в Ле-Мане, что по итогам сезона принесло лишь двенадцатое место и пять очков.[5]
Рафанель продолжил выступления и в следующем году, но сменил команду на «Onyx Racing». Несмотря на это, уровень выступлений француза не изменился, и он как и в прошлом году два раза попадал в очковую зону, единожды приехал на подиум, заняв тринадцатое место в зачёте пилотов.[6]
На свой третий год выступлений Рафанель вернулся в «Oreca». Но снова был лишь один подиум за сезон на этапе в Сильверстоне и тринадцатое место в личном зачёте.[7]
Формула-1 править
На заключительном этапе чемпионата мира Формулы-1 сезона 1988 года за рулём автомобиля «Lola LC88» команды «Larrousse» Рафанель совершил свой дебют в качестве пилота Формулы-1. Но ему не удалось пройти квалификацию, и он не смог выйти на старт.
В 1989 году перешёл в команду «Coloni», но в девяти из десяти гонок он не смог пройти даже предквалификацию. Исключением стал Гран-при Монако, где ему впервые удалось выйти на старт, однако сошёл на девятнадцатом круге. Это сделало единственным пилотом в истории Формулы-1, чья единственная гонка была в княжестве.[8] Начиная с Гран-при Бельгии выступал за команду «Rial», тем не менее ни в одной из шести гонок он не смог выйти на старт.
Кузовные гонки править
Впоследствии француз стал заводским пилотом Toyota, выступая в Японии в таких сериях, как JTCC и JGTC, вплоть до 2000 года. Помимо этого он принимал участие в 24 часах Ле-Мана. В 1997 году Рафанель одержал победу в классе GT1.
Результаты выступлений в Формуле-1 править
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Cosworth V8 | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС НКВ |
НКЛ | 0 |
| 1989 | Coloni SpA | Coloni FC88 | Cosworth V8 | БРА НПКВ |
САН НПКВ |
МОН Сход |
МЕК НПКВ |
США НПКВ |
ВЕН НПКВ |
НКЛ | 0 | ||||||||||
| Coloni C3 | КАН НПКВ |
ФРА НПКВ |
|||||||||||||||||||
| Coloni FC3 | ВЕЛ НПКВ |
ГЕР НПКВ |
|||||||||||||||||||
| Rial Racing | Rial ARC2 | БЕЛ НКВ |
ИТА НКВ |
ПОР НКВ |
ИСП НКВ |
ЯПО НКВ |
АВС НКВ |
Примечания править
- ↑ Дженкинс, Ричард The World Championship drivers - Where are they now? (англ.). OldRacingCars.com. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Formula 3 France 1984 (англ.). driverdb.com. Driver Database. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Formula 3 France 1985 (англ.). driverdb.com. Driver Database. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ 43. Grand Prix de Monaco (нем.). formel3guide.com. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ International F3000 1986 (англ.). f3000history.com. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Formula 3000 International 1987 (англ.). driverdb.com. Driver Database. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Formula 3000 International 1988 (англ.). driverdb.com. Driver Database. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 18 марта 2012 года.
- ↑ Pierre-Henri Raphanel: Biography. Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 27 декабря 2010 года.
Ссылки править
- Пьер-Анри Рафанель на сайте wildsoft.motorsport.com
- Результаты выступлений (англ.)