Ралли Финляндии 1973 года (официально 23rd 1000 Lakes Rally, Ралли 1000 озёр) — восьмой этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 23-й Ралли Финляндии в истории, проходивший с 3 по 5 августа. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 517 км, разделенная на 43 спецучастка.
Это первая победа в рамках чемпионата мира для Тимо Мякинена, но при этом четвёртая победа на Ралли Финляндии (ранее он побеждал три года подряд в 1965-67 годах). Также это первый подиум на чемпионате мира для Маркку Алена и Лео Киннунена. Победитель предыдущего этапа немец Ахим Вармбольд стал единственным гонщиком не из Финляндии в топ-10 по итогам ралли. Большую часть ралли лидером был швед Стиг Блумквист, сошедший ближе к концу гонки из-за проблем с коленвалом. Наибольшее же число спецучастков выиграл Лео Киннунен - 20 штук, что в четыре раза больше, чем у победителя Тимо Мякинена.
Лидер зачёта производителей Alpine Renault не принимала участие на этом этапе. Победу же впервые в сезоне одержала команда Ford.
Результаты
правитьТурнирная таблица
править| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Тимо Мякинен
|
.svg){kind=small} Генри Лиддон
|
Ford Escort RS1600
|
4:53:50 | 0.0 | 20 |
| 2 | Маркку Ален
|
Юхани Тойвонен
|
 Volvo 142
|
4:55:59 | +2:09 | 15 |
| 3 | Лео Киннунен
|
Атсо Ахо
|
 Porsche 911
|
4:57:12 | +3:22 | 12 |
| 4 | Симо Лампинен
|
Джек Дэвенпорт
|
Saab 96 V4
|
4:59:28 | +5:38 | 10 |
| 5 | Антти Оянен
|
Хейкки Миикки
|
Opel Ascona 19
|
5:03:30 | +9:40 | 8 |
| 6 | Ульф Гронхольм
|
Хенри Лайне
|
Opel Ascona 19
|
5:04:03 | +10:13 | |
| 7 | Тапио Райнио
|
Еркки Ниман
|
Saab 96 V4
|
5:05:43 | +11:53 | |
| 8 | Ахим Вармбольд
|
.svg){kind=small} Жан Тодт
|
 Fiat Abarth 124 Rallye
|
5:09:43 | +15:53 | 3 |
| 9 | Пертти Лехтонен
|
Илкка Кивимяки
|
Saab 96 V4
|
5:11:26 | +17:36 | |
| 10 | Ханну Палин
|
Юрки Ахава
|
Opel Ascona 19
|
5:11:36 | +17:46 | |
| 27 |  Стасис Брундза
|
Виктор Ильин
|
Москвич-412
|
5:55:07 | +1:01:17 | |
| 37 | Владимир Бубнов
|
Анатолий Печёнкин
|
Москвич-412
|
6:09:53 | +1:16:03 | |
| 38 | Леонтиус Потапчикас
|
Станислав Яковлев
|
Москвич-412
|
6:11:43 | +1:17:53 | |
| 46 |  Эгон Кульмбахер
|
Вернер Эрнс
|
Wartburg 353
|
6:27:27 | +1:33:37 |
Сходы
правитьНеполный список
| Этап | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
|---|---|---|---|---|
| Стиг Блумквист
|
Арне Херц
|
Saab 96 V4 | Коленвал | |
| Ханну Миккола
|
Еркки Раутанен
|
Volvo 142 | Травма штурмана | |
| Пер Эклунд
|
Бьорн Седерберг
|
Saab 96 V4 | Полуось | |
 Шекхар Мехта
|
Энсио Микандер
|
Datsun 240Z | Масляный насос | |
| Паули Тойвонен
|
Мартти Тиукканен
|
Simca 1000 Rallye | Сход | |
| Ги Шассель
|
Кристиан Барон
|
Simca 1000 Rallye | Сход | |
| Пентти Ариккала
|
Хейкки Хааксяла
|
Opel Kadett Rallye | Полуось | |
| Киёсти Хямяляйнен
|
Вейо Ахо
|
Alfa Romeo 2000 GTV | Сход |
Спецучастки
править
|
|
Положение в чемпионате
править- Зачёт производителей
| Место | Производитель | Очки | |
|---|---|---|---|
|
1 | Alpine Renault
|
92 |
|
|
2 | Fiat
|
69 |
 3
|
3 |  Ford
|
36 |
 1
|
4 | Citroën
|
33 |
|
|
5 | Saab
|
30 |
| 2
|
6 |  Datsun
|
22 |
| 5
|
7 | Porsche
|
20 |
| 6
|
8 | Volvo
|
19 |
| 2
|
9 | Wartburg
|
15 |
| 2
|
10 | Volkswagen
|
14 |
| 2
|
11 | Lancia
|
13 |
| 1
|
11 | Peugeot
|
13 |
| 2
|
11 | Opel
|
13 |
| 3
|
14 |  Polski Fiat
|
12 |
| 1
|
15 | BMW
|
4 |