Северо-Восточная хорда (первоначальное название Северная рокада) — московская бессветофорная магистральная улица общегородского (регионального) значения первого класса с непрерывным режимом движения. С 2022 года входит в Московский скоростной диаметр, представляющий собой объединение Северо-Восточной хорды и ЮВХ.
Автодорога | |
Северо-Восточная хорда | |
---|---|
![]() Северо-Восточная хорда (выделено зелёным) на схеме Хордового кольца Москвы | |
Основная информация | |
Страна | |
Регион | Москва |
Часть дороги | Московский скоростной диаметр и Хордовое кольцо Москвы |
Длина |
|
Дата открытия | 10 сентября 2022[2] |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Businovskaya_traffic_interchange.jpg/300px-Businovskaya_traffic_interchange.jpg)
Завершённая и открытая 10 сентября 2022 года[3], 43-километровая хорда продолжает автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, проходит с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль малого кольца Московской железной дороги и Казанско-Рязанского направления Московской железной дороги до развязки МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы, связывая наиболее густонаселённые районы САО и ЮВАО. За МКАД в районе микрорайона Кожухово на границе Москвы хорда переходит в автомагистраль Москва — Казань (М12)[4]. Частью хорды стал единственный построенный участок Четвёртого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе. Ожидается, что хорда разгрузит МКАД на 20—25 %, перераспределит транспортные потоки Третьего транспортного кольца, Щёлковского шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанского и Волгоградского проспектов[5][6].
Схема трассы
править- Участок трассы Вешняки — Люберцы в микрорайоне Кожухово (Косинское шоссе).
- Участок пересечение МКАД с магистралью Вешняки — Люберцы (Косинская эстакада).
- Участок от МКАД по улице Красный Казанец до Вешняковского путепровода[7].
- Участок от Вешняковского путепровода до бывшего Четвёртого транспортного кольца по аллее Первой Маёвки и ул. Аносова.
- Участок бывшего 4-го транспортного кольца до линии Октябрьской железной дороги.
- Зеленоградская улица до Бусиновской развязки МКАД.
История проекта
правитьВпервые о создании в Москве хордовых магистралей заговорили в первой половине XX века. В 1930-х годах вопрос прокладки хорд поднимал известный планировщик, специалист по градостроительству Анатолий Якшин, в 1970-х годах идею развивали его ученики, включая Александра Стрельникова. Прогнозируя рост числа автомобилей, авторы генерального плана Москвы 1971 года предусмотрели помимо МКАД и Садового кольца 2 новые кольцевые и 4 скоростные хордовые магистрали. Однако проекты хорд остались на бумаге, а многие участки, где планировалось проложить дороги, были застроены. К идее вернулись в 2011 году после строительства Третьего транспортного кольца и отказа от Четвёртого, прогнозируемая стоимость которого превысила 1 триллион рублей[5]. Весной 2012 года мэр Москвы Сергей Собянин представил президенту Дмитрию Медведеву проект развития транспортной инфраструктуры московской агломерации, предусматривающий создание внутри МКАД трёх хордовых направлений: Северо-Западной и Северо-Восточной хорд и Южной рокады, образующих незамкнутую кольцеобразную систему с выходами на МКАД[8].
Сроки
правитьЧетыре крупнейшие магистрали одновременно строятся в столице: Северо-Восточная, Северо-Западная и Юго-Восточная хорды, а также Южная рокада. Такого в Москве еще не было. По планам городских властей, в 2023 году они сомкнутся в кольцо длиной 133 км, связав основные трассы[9].
Строительство
правитьХорда условно разделена на 9 участков (очень условно: на схеме в начале данной статьи, деление осуществлено на 7 участков; а ниже, при перечислении, выделяются 8 участков), подряды на проектирование и строительство которых распределялись независимо друг от друга. Первоначально мэрия планировала профинансировать строительство всей дороги из городского бюджета по адресно-инвестиционной программе и привлекла подрядчиков на ряд участков. Однако в начале 2014 года было принято решение привлечь концессионера для завершения строительства. В 2016 году газета «Ведомости» сообщала, что потенциальным концессионером стала управляющая компания «Лидер». По сведениям издания, возможные условия соглашения включали привлечение частного финансирования и государственного подрядчика, передачу дороги концессионеру на срок 49 лет и введение платы за проезд на всех участках, а не только на построенных при частном финансировании[6].
История строительства
правитьЭтот раздел нуждается в переработке. |
- В декабре 2008 года начинается строительство магистрали Вешняки — Люберцы[10].
- 26 октября 2009 года открыт 4-километровый участок магистрали Вешняки — Люберцы от Проектируемого проезда 300 до улицы Большая Косинская[11].
- 30 декабря 2009 года открыт путепровод в створе (новом) 8-й улицы Соколиной горы над МОЖД и будущим участком СВХ[источник не указан 2039 дней].
- 3 сентября 2011 года открыт километровый участок магистрали Вешняки — Люберцы от Большой Косинской до МКАД и развязка с внешней стороной МКАД[12].
- 24 ноября 2011 года завершено строительство развязки участка Вешняки — Люберцы с внутренней стороной МКАД и выезда на улицу Красный Казанец[13].
- 5 сентября 2012 года открыт 2,5-километровый участок от шоссе Энтузиастов (только с правоповоротными съездами) до перекрёстка с 1-й и 2-й улицами Измайловского Зверинца[14].
- 23 декабря 2014 года открыта Бусиновская развязка на МКАД (кроме съезда № 5) и 2,6-километровый участок магистрали от МКАД до Фестивальной улицы[15].
- 22 июня 2015 года открытием съезда № 5 (со стороны Фестивальной улицы на внешнюю сторону МКАД) завершено строительство Бусиновской развязки[16].
- 10 августа 2017 года открыт левоповоротный эстакадный съезд со Щёлковского шоссе (в центр) на СВХ в направлении шоссе Энтузиастов[17].
- 4 сентября 2017 года открыты путепроводы с Перовской улицы и съезд с шоссе Энтузиастов (из центра) на проспект Будённого[18].
- 20 августа 2018 года открыт участок от Щёлковского шоссе до Открытого шоссе (схема движения на части участка временная)[19].
- 4 сентября 2018 года открыт участок от проспекта Будённого и от шоссе Энтузиастов до МКАД, соединивший два уже действовавших фрагмента СВХ[20].
- 5 сентября 2018 года открыт участок от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе (за исключением отдельных съездов на пересечении с Большой Академической улицей)[21].
- 29 ноября 2018 года открыта разворотная эстакада между пересечением с Большой Академической улицей и пересечением с Дмитровским шоссе[22].
- 17 мая 2019 года открыт участок от Открытого шоссе до Лосиноостровской улицы[23].
- С 17 октября 2020 года производилось изменение движения на МЦК из-за строительства СВХ: поезда МЦК, следовавшие по направлению от Белокаменной до Зорге, проезжали без остановки станции Ростокино, Коптево и Балтийская; а интервал движения был увеличен до восьми минут[24].
- 6 сентября 2021 года открыт участок от проезда Серебрякова до Лосиноостровской улицы[25].
- 10 сентября 2022 года открыт участок Северо-Восточной хорды (МСД) от ТПУ «Лихоборы» до Берёзовой аллеи[26].
От Бусиновской развязки до Фестивальной улицы
правитьВозведение участка от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы началось в январе 2013 года, контракт на проведение работ город заключил с «Мостотрестом». Проект предполагал возведение 2,6 км автодороги с 4 полосами движения в каждом направлении и 4 эстакад общей длиной более 1,5 км. Запланированная дорога проходила между полосой отвода Октябрьской железной дороги и Зеленоградской улицей, пересекая русло реки Бусинки по эстакаде, заканчиваясь транспортной развязкой с Фестивальной улицей. Строительство дороги было призвано улучшить транспортную ситуацию в Ховрино (строительство в районе станции метро «Ховрино» было запланировано на 2015—2016 годы, перенесено на 2017 год)[27], а также связать Ховрино, Головинский район и Западное Дегунино, разделённые полотном Октябрьской железной дороги[28][29][30]. Участок был открыт 23 декабря 2014 года одновременно со вводом в эксплуатацию первой очереди Бусиновской развязки[31].
Строительство вызвало недовольство участников гаражных кооперативов, постройки которых были расположены на территории строительства — на участке между Зеленоградской улицей и путями Октябрьской железной дороги, от Библиотечного проезда до пересечения с Фестивальной улицей и на прилегающей к ней территории от Зеленоградской улицы до Храма иконы Божией Матери «Знамение» в Ховрине. Капитальные и некапитальные постройки на этой территории (включая небольшие торговые помещения, гаражи и предприятия, обслуживающие железную дорогу) подлежали сносу согласно постановлению мэрии № 818-ПП от 25 декабря 2012 года, а управа Ховрино обязалась выплатить компенсацию владельцам построек. Члены кооперативов заявляли, что строительство было возможно без сноса гаражей или с сохранением большей части, были недовольны компенсацией и жаловались, что московские власти не предложили замену потерянным парковочным местам[32][33].
От Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе
правитьСтроительство участка от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе началось в феврале 2016 года, завершение работ запланировано на ноябрь 2018. Запланировано возведение 4 эстакад основного хода, 3 эстакад-съездов, железнодорожного путепровода на соединительной ветке Октябрьской железной дороги, подземного пешеходного перехода у железнодорожной станции, моста через реку Лихоборку, насосной перекачивающей станции и очистных сооружений. В близлежащих домах власти планируют заменить около 5 тысяч оконных блоков на шумозащитные[5]. Участок был открыт, за исключением отдельных съездов, 5 сентября 2018 года.
От Дмитровского шоссе до Ярославского шоссе
правитьПо сообщениям руководства Департамента строительства Москвы, осенью 2016 года участок от Дмитровского шоссе до Ярославского шоссе находился на стадии предпроектных работ и уточнения трассировки. Строительство этого участка было запланировано завершить в 2022 году[34] — что и произошло 10 сентября 2022 года, в День Города[3].
Соединение СВХ и СЗХ (участок Северо-Восточной хорды от Сигнального до 3-го Нижнелихоборского проезда) ожидалось весной 2022 года[35], фактически же было открыто 4 октября 2021 года[36].
2 декабря 2021 года был открыт участок общей длиной 2,5 км. Из них эстакада основного хода длиной 1,5 км. (и 1 км — наземная часть); в результате, посредством открытого участка, действующая часть СВХ продлена от станции метро Ботанический сад до улицы Сельскохозяйственная[37][38].
- Несколько позднее, в течение ~недели, был открыт эстакадный съезд с Проспекта Мира (из области) на СВХ (в сторону запада).
- Ко дню города 2022 года (сентябрь) С. С. Собянин пообещал открыть
участок Северо-Восточной Хорды (МСД) от ТПУ „Лихоборы” до Берёзовой аллеи[39]
- Это обещание было выполнено 10 сентября 2022 года, в День Города.
От Ярославского до Открытого шоссе
правитьВ декабре 2016 года московские власти объявили конкурс на проектирование участка от Ярославского шоссе до Открытого шоссе. Конкурсное задание предполагает строительство 4,7 км дорог, эстакад, съездов и путепровода, организацию железнодорожной эстакады, переустройство инженерных сетей и реконструкцию дорог на участке от Открытого до Ярославского шоссе[40]. В конце 2018 года продолжалась разработка градостроительной документации. На тематическом форуме обсуждалась отмена проекта этого участка с тоннелем[41].
К маю 2019 года с открытием участка «Открытое шоссе — Лосиноостровская улица» участок «От Ярославского до Открытого шоссе» фактически сократился до участка «От Ярославского шоссе до Лосиноостровской улицы»; работы на оставшемся участке начаты в ноябре 2020 года, окончание строительства запланировано на IV квартал 2022 года[42]. Кроме того, на уже построенном участке хорды между Лосиноостровской улицей и Открытым шоссе сооружены съезд и заезд[43][44], соединяющие СВХ с 5-м проездом Подбельского; окончание эти работ было намечено на октябрь 2021 года; реализовано — раньше: 16 июля 2021 года[45][46].
При выезде со временного окончания СВХ на Лосиноостровскую улицу был установлен светофор; отключён в связи с реконструкцией Богородского путепровода.
...участок хорды, проходящий вдоль Национального парка «Лосиный остров» от Открытого шоссе до транспортной развязки на пересечении с проспектом Мира, планируется запустить уже в ноябре этого года[47].
- 23 июня 2021 года: официально заявлено[48] о завершении строительства съезда с СВХ на 5-й проезд Подбельского.
Сделано, но не открыто[48]. Открыто 16 июля 2021 года[45][46]. - 27 июля 2021 года: на шестиполосной эстакаде прямого хода длиной 702 метра на пересечении Северо-Восточной хорды (СВХ) с проспектом Мира, которая обеспечит движение по трём полосам в каждом направлении, было завершено бетонирование.
«Ведётся устройство дорожного полотна, барьерных ограждений, опор наружного освещения, грязезащитных и шумозащитных экранов», – сообщил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов[49].
- 6 сентября 2021 года: участок открыт полностью[50] и даже несколько более: до съезда с СВХ к проезду Серебрякова.
От Открытого до Щёлковского шоссе
правитьСтроительство участка от Открытого шоссе до Щёлковского шоссе началось в сентябре 2016 года. Протяжённость самого участка составляет 3,3 км, вместе с 4 запланированными эстакадами и съездами — около 6 км. Планировалось завершить работы к декабрю 2018 года[51]; Сергей Собянин объявил об открытии этого участка 20 августа 2018 года[52].
Вместе с тем, в этот же титул строительных работ вошёл отрезок СВХ от Открытого шоссе до Лосиноостровской улицы. Этот участок трассы был открыт 17 мая 2019 года[53]. Отмечается, что «на введённом сегодня в строй участке осенью запланировано комплексное благоустройство и озеленение прилегающей территории: будет высажено 166 деревьев и более 1,7 тысячи кустарников». Строительство завершено.
На участке от Открытого до Щёлковского шоссе, «впритык» к последнему, построен Восточный вокзал (проектное название «Черкизовский»), который был открыт 29 мая 2021 года[54].
От Щёлковского шоссе до Измайловского шоссе
правитьПодготовка к строительству участка от Щёлковского шоссе до Измайловского шоссе началась в 2014 году, возведение дорожных объектов — в 2015. Проект предполагал возведение 2,68 км дорог по основному ходу хорды, включая 385 метров эстакад и 92-метровый тоннель, реконструкцию 3,77 км Измайловского шоссе, Щербаковской и Ткацкой улиц и Окружного проезда, а также 1,72 км проездов местного значения[55]. Строительство завершено.
От Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов
правитьМагистраль от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов первоначально проектировалась как часть Четвёртого транспортного кольца, и её строительство началось в 2008 году. Планировалось построить 12,8 км дорог по земле, 2 наземных и 3 подземных перехода, возвести парковку на 3880 мест, реконструировать железнодорожную станцию «Лефортово» и железнодорожный путепровод длиной 96 метров. Общая протяжённость запланированных на участке эстакад составляет 10,7 км[56]. Власти Москвы намеревались ввести участок в эксплуатацию до конца 2016 года[57] — что и было выполнено.
От шоссе Энтузиастов до развязки Вешняки—Люберцы
правитьКонкурс на строительство участка от шоссе Энтузиастов до развязки Вешняки—Люберцы на 8-м км МКАД был проведён в начале 2016 года. На участке возведено более 12 км дорог, включая 6 эстакад общей протяжённостью более 3,7 км. Строительство завершено.
На стадии проектирования, в качестве альтернативы, рассматривалось размещение дороги с противоположной стороны Рязанской МЖД (по 1-му Вешняковскому проезду). Но такое размещение автомагистрали потребовало бы строительство высокой эстакады, пересекающей пути железной дороги и открытую линию метрополитена, которое потребовало бы сноса большого числа строений[58][59][60].
Примечательные места, здания и сооружения
правитьСооружения
правитьНа участке от Открытого до Щёлковского шоссе, рядом с последним, сооружён Восточный вокзал, открытие которого состоялось 29 мая 2021 года.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ https://ria.ru/20220910/diametr-1815851898.html
- ↑ https://www.kommersant.ru/doc/5549709
- ↑ 1 2 Путин и Собянин открыли новый участок Московского скоростного диаметра. Дата обращения: 10 сентября 2022. Архивировано 22 сентября 2022 года.
- ↑ Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы/Дорожное строительство/Северо-Восточная хорда. Дата обращения: 07.09.2021 . Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 17 июня 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Диагональные связи: как строится Северо-Восточная хорда . Официальный сайт мэра Москвы (10 октября 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 4 октября 2017 года.
- ↑ 1 2 Бэла Ляув. Северо-Восточная автомобильная хорда может оказаться целиком платной . Ведомости (4 сентября 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 29 апреля 2017 года.
- ↑ Участок спроектирован в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 9 апреля 2013 г. № 218-ПП.
- ↑ Совещание по вопросу развития московской агломерации . Сайт Президента России (9 апреля 2012). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 10 мая 2017 года.
- ↑ Собянин: Северо-Восточная хорда от Дмитровки до Ярославки будет построена в 2022 году. Дата обращения: 27 сентября 2021. Архивировано 27 сентября 2021 года.
- ↑ Ведомости. Магистраль Вешняки - Люберцы в Москве продлят до Выхина . www.vedomosti.ru (25 ноября 2011). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Открылся новый участок магистрали Вешняки-Люберцы . msk.newsru.com. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Мэр Москвы открыл движение на участке транспортной развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы . Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 13 апреля 2014 года.
- ↑ В Москве завершено строительство развязки на пересечении 7-го км МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы . Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Десять проектов строительства, изменившие жизнь в московском регионе за 5 лет . riamo.ru. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 23 апреля 2019 года.
- ↑ Открыто движение по головному участку трассы Москва — Санкт-Петербург . Сайт Москвы (23 декабря 2014). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Завершена реконструкция Бусиновской развязки . m24.ru. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ В столице открылись эстакады на развязке Северо-Восточной хорды со Щелковским шоссе . Сайт Москвы (10 августа 2017). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Сложнейшая развязка Москвы открыта на востоке столицы . m24.ru. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ По прямой до Открытого шоссе: как новый участок Северо-Восточной хорды поможет водителям . Сайт Москвы (20 августа 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Самая длинная эстакада и разгрузка дорог: открылся участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД . Сайт Москвы (4 сентября 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Собянин открыл участок СВХ от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе . www.m24.ru. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Съезд на хорду: открыто движение по новой эстакаде у Дмитровского шоссе . Сайт Москвы (29 ноября 2018). Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Запущено движение на участке СВХ от Лосиноостровской улицы до Открытого шоссе
- ↑ Движение поездов на МЦК изменится 17 октября; подробности. Дата обращения: 15 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Открыт участок Северо-Восточной хорды от проезда Серебрякова до Лосиноостровской улицы . Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 1 сентября 2023 года.
- ↑ Открыт очередной участок Северо-Восточной хорды . Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 1 сентября 2023 года.
- ↑ Станция метро «Ховрино» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Людмила Стрельцова. Где жить хорошо: Спальник с перспективами . Ведомости (21 мая 2013). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
- ↑ nachalsya-montazh-proletnogo-stroeniya-na-uchastke-ot-businovskoi-razvyazki-do-ulicy-festivalnoi Начался монтаж пролетного строения на участке от Бусиновской развязки до улицы Фестивальной . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 августа 2013). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 12 июля 2017 года.
- ↑ Бусиновская транспортная развязка «поехала» . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 декабря 2014). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 29 июля 2017 года.
- ↑ Антон Калютич. Автомобильные ворота столицы . Московский комсомолец (27 апреля 2014). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 3 января 2016 года.
- ↑ Антон Калютич. Московские владельцы гаражей объединяются для борьбы за свои права . Московский комсомолец (27 апреля 2014). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Дарья Сергеева. Снос гаражей в Москве - компенсации и реальность . гдеэтотдом.ру (7 ноября 2013). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Северо-Восточная хорда . Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 17 июня 2017 года.
- ↑ Связку Северо-Восточной и Северо-Западной хорд откроют весной 2022 года. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ Собянин открыл транспортную связку Северо-Восточной и Северо-Западной хорд. Дата обращения: 4 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
- ↑ 2 декабря 2021, 13:11 // Сергей Собянин открыл одну из основных эстакад Северо-Восточной хорды. Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.
- ↑ Видео проезда по эстакаде после её открытия. На 1:00 — ещё неубранный знак 3.1 «Въезд запрещён», установленный на время строительства.
- ↑ Дороги Москвы - мониторинг новостей // УЧАСТОК СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДЫ (МСД) ОТ ТПУ "ЛИХОБОРЫ" ДО БЕРЕЗОВОЙ АЛЛЕИ БУДЕТ ЗАПУЩЕН КО ДНЮ ГОРОДА.
- ↑ Объявлен конкурс на проект участка Северо-Восточной хорды от Открытого до Ярославского шоссе . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 декабря 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Предполагалось, что далее тоннель будет, поэтому проектом предусмотрены такие знаки. // Соответственно, как построят участок до Проспекта Мира — заменят знаки на актуальные. Дата обращения: 17 мая 2019. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Ввод запланирован на IV квартал 2022 года. Дата обращения: 17 мая 2019. Архивировано 17 мая 2019 года.
- ↑ СВХ. Съезд на 5-й проезд Подбельского. Апрель 2021 4К. SergeyK . Дата обращения: 29 апреля 2021. Архивировано 29 апреля 2021 года.
- ↑ Съезд с СВХ в сторону Открытого шоссе построят в 2021 году. Дата обращения: 29 апреля 2021. Архивировано 29 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 Открыта развязка на пересечении СВХ с 5-м проездом Подбельского и Открытым шоссе. Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Фоторепортаж об открытии.
- ↑ ...сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов. // По его словам, последний участок хорды, проходящий вдоль Национального парка «Лосиный остров» от Открытого шоссе до транспортной развязки на пересечении с проспектом Мира, планируется запустить уже в ноябре этого года. Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 Бочкарев: Завершено строительство эстакады съезда с Северо-Восточной хорды на 5-й проезд Подбельского. // «Строители завершили возведение эстакады съезда с СВХ на 5-й проезд Подбельского. В настоящее время проводится итоговая проверка объекта, по результатам которой будет оформлено разрешение на ввод объекта», — приводятся в материале слова Бочкарева. Дата обращения: 23 июня 2021. Архивировано 23 июня 2021 года.
- ↑ «Мэр Москвы Сергей Собянин поручил завершить строительство развязки на пересечении Северо-Восточной хорды с проспектом Мира в 2021 году», – добавил Загрутдинов. Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
- ↑ 11:39 // Собянин открыл участок СВХ между Ярославским и Открытым шоссе с развязкой на проспекте Мира. // «…остался внутри города один участок — это участок, соединяющий Дмитровку и Ярославку, который мы должны запустить в следующем году. И Северо-Восточная хорда будет готова», — сказал Собянин. Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
- ↑ Начинается строительство участка Северо-Восточной хорды на востоке Москвы . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 5 сентября 2017 года.
- ↑ Собянин открыл новый участок Северо-Восточной хорды . moskva.bezformata.com. Дата обращения: 1 февраля 2019. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ Собянин открыл новую дорогу в районе Метрогородка. Дата обращения: 17 мая 2019. Архивировано 5 января 2021 года.
- ↑ В Москве открылся Восточный вокзал для поездов дальнего следования . Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 16 июня 2022 года.
- ↑ Начинается строительство участка Северо-Восточной хорды на востоке Москвы . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 апреля 2015). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 30 августа 2016 года.
- ↑ Первый участок Северо-Восточной хорды будет сдан в 2016 году . Правительство Москвы (20 июля 2015). Дата обращения: 14 мая 2017. (недоступная ссылка)
- ↑ Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе построят до конца года . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 января 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 2 февраля 2019 года.
- ↑ Анна Ревоненко. Конфликт вокруг магистрали в Кусково . Открытая Россия (10 января 2017). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 29 августа 2017 года.
- ↑ Дмитрий Крылов. «Судьба этого участка «Кусково» предрешена давно» . Газета.ru (30 декабря 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 12 июня 2017 года.
- ↑ Олеся Белобородова. Эксперты: Строительство Северо-восточной хорды не нанесет ущерб парку «Кусково» . Взгляд (30 декабря 2016). Дата обращения: 14 мая 2017. Архивировано 29 августа 2017 года.
Ссылки
править- Как строится самый сложный участок Северной рокады Архивная копия от 26 февраля 2020 на Wayback Machine
- Северо-Восточная хорда
- Едем по запущенному участку МСД (Северо-Восточной хорды).
Документы и карты
править- Заключение по результатам публичных слушаний 05 июля 2012 года по проекту планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — Северной рокады на участке от ш. Энтузиастов до МКАД.
- Постановление Правительства Москвы от 9 апреля 2013 года № 218-ПП «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети — участка Северной рокады от шоссе Энтузиастов до МКАД»
- Проект планировки участка Северная Рокада от шоссе Энтузиастов до МКАД