Открыть главное меню

Васи́льевский о́стров (общепринятое сокращение — В. О.[2]) — остров в дельте реки Невы. Наибольшая протяжённость: с севера на юг — 4,2 км, с запада на восток — 6,6 км. Площадь — 10,9 км². Возвышается над уровнем воды (ординаром) до 3,5 м.

Васильевский остров
Spb 06-2017 img01 Spit of Vasilievsky Island.jpg
Аэрофотосъёмка Стрелки В.О.
Характеристики
Площадь
  • 10,9 км²
Население146 367[1] чел. (2017)
Расположение
59°56′19″ с. ш. 30°15′22″ в. д.HGЯO
АкваторияБалтийское море
Страна
Субъект РФСанкт-Петербург
Россия
Red pog.png
Васильевский остров
Санкт-Петербург
Red pog.png
Васильевский остров
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Vasilievsky.jpg
Фрагмент карты 1913 года

Входит в состав Санкт-Петербурга, занимая основную часть Василеостровского района.

Происхождение названияПравить

Точное происхождение названия острова не установлено. Известно древнее прибалтийско-финское (ижорское) название этого острова — Хирвисаари (Hirvisaari 'Лосиный остров').

Упомянут как «Васильев остров» в устье Невы в Новгородской писцовой книге 1500 года в списке Никольского Ижерского (Ижорского) погоста[3][4].

Известно также письмо от 2 июля 1426 года из Нарвского магистрата властям города Ревеля, где упоминается русский под именем Сава (Sabe) с Васильева острова (Wassilighenholm), что на Неве (in der Nu). При этом со средненижненемецкого слово «wassilighenholm» можно перевести и как «Васильевская горка», и как «Васильевский остров».[5]

На карте, датируемой 1630 годами и опубликованной в 1898 году в приложении к монографии шведского учёного Карла Эландера (швед. Carl Öhlander), нынешний Васильевский остров подписан как «Wasilij ostroff eller Hirvisarj by och Holmen» («Василий остров или Хирвисари деревня и остров»).[6][7] Существование у Васильевского острова параллельных прибалтийско-финского и русского названий не является исключением. Например, нынешний остров Петроградская сторона в прошлом был известен как Koivosaari (швед. Bjerkenholm), а в писцовой книге 1640 года упоминается как «Фомин остров».

В начале XVIII века на Стрелке Васильевского острова была устроена артиллерийская батарея Василия Корчмина, что по мнению некоторых историков способствовало закреплению наименования Васильевский остров, который после основания Санкт-Петербурга и до середины XVIII столетия имел несколько наименований (Княжеский, Меншиков, Преображенский).[8]

Также существует версия, что название острова происходит от искажённого финского названия местности — Васиккасаари, что значит «Телячий остров». Однако в отличие от Хирвисаари, название Васиккасаари не встречается на картах устья Невы и в писцовых книгах. Более того, до XIX века среди местных прибалтийско-финских народов — ижор и води — скотоводство было слабо развито[9]. Эти народы издревле занимались рыболовством.

Название Васильевско́й (а не Васильев) уже было в употреблении в начале XVIII века. В письме И. Я. Яковлева Меншикову от 21 августа 1706 года отмечается: «При Санкт Петер Бурхе архитектурного дела мастер, которой у строения дому вашего сиятельства, что на Васильевском острову, подал нам роспись, что потребно ко украшению того дому купить на обивку по стенам шпалер, зеркол, стулов и протчих тому подобных вещей»[10]. А. И. Богданов в «Описании Санктпетербурга» (1751) пишет «Остров Васильевской, величеством пространный, красотою нарочитой, лежит промеж устий Болшой Невы и Малой Невки, при самом взморье, строением каменных полат доволно изнастроенный, а деревянным строением преизобилно населенный, и все оное строение, имеющееся на нём, преизрядной архитектории»[11].


История увеличения, подсыпки и застройки территории островаПравить

XVIII—XIX векаПравить

В 1703—1715 годах территория почти не застраивалась. В 1710—1720 годах было построено первое каменное здание Санкт-Петербурга[12] — Меншиковский дворец для князя А. Д. Меншикова, также на Стрелке острова находились ветряные лесопильни. Освоение территории началось в середине 1710-х годов, когда у Петра I возник план создать на острове город, подобный городам Европы — Санкт-Петербург. По проектам, разработанным в 1716, 1718 и в 1720-х[уточнить] годах архитектором Д. Трезини, распланирована сеть параллельных улиц-каналов и пересекающих их проспектов, ставшая основой дальнейшей застройки.

Хотя от идеи улиц-каналов позже отказались, эти улицы по-прежнему называются линиями.

В восточной части острова и вблизи набережной Большой Невы сосредоточились основные жилые и общественные постройки: здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера, здание Петербургской Академии наук и другие. С 1737 года входил в Васильевскую часть Санкт-Петербурга, днём рождения Василеостровского района Санкт-Петербурга принято считать 15 сентября 1737 года[13]. В 1730-х годах сюда был перемещён Петербургский порт, что способствовало дальнейшей застройке.

В 1738 году учреждено духовной властью, что было подтверждено в 1756 году указом светской власти, Смоленское православное кладбище, которое со временем стало представлять собой «уникальный комплекс, имеющий огромную историческую и художественную ценность»[14].

Район Стрелки Васильевского острова с начала XIX века стал важным архитектурным ансамблем. В конце XVIII — начале XIX веков на острове были сосредоточены почти все научные и учебные заведения города: Петербургская Академия наук, Библиотека Академии наук, Академия художеств, Горный институт, Морской кадетский корпус, Петербургский университет.

В 1843—1850 годах был сооружён первый постоянный мост через Большую Неву (Благовещенский мост), связавший Васильевский остров с Адмиралтейской стороной. Во второй половине XIX — начале XX веков на острове велось активное жилищное строительство, появились новые общественные здания. В южной и северной частях Васильевского острова возник ряд крупных промышленных предприятий (заводы: Трубочный, «Сименс-Гальске», Кабельный, «Сименс-Шуккерт» и другие, крупнейший — Балтийский завод). 16 (29) сентября 1907 года[15] из старейшего в городе Василеостровского трамвайного парка вышли вагоны в первые регулярные рейсы. Сейчас в исторических ангарах расположен Музей электротранспорта. В конце XIX века на Васильевском острове начала свою работу в Санкт-Петербурге фирма «Эрикссон»: она арендовала дом № 9 по 20-й линии, где разместила телефонную фабрику, которая работала в этом доме в 1897—1901 годах[16].

XX—XXI векаПравить

В 1917 году Васильевский остров и соседний остров Голодай (ныне остров Декабристов) вошли в состав Василеостровского района (в 1936—1961 годах часть Васильевского острова к западу от 12-й и 13-й линий образовывала отдельный Свердловский район).

В 1920-х годах началась реконструкция западной части Васильевского острова.

В 1950—1960[уточнить] годах продолжалась застройка района Гавани и реконструкция Большого проспекта Васильевского острова. В конце 1960-х годов началось формирование нового района в западной части Васильевского острова, являющегося морским фасадом Санкт-Петербурга (сооружался на намывных территориях, руководитель проекта архитектор С. И. Евдокимов, позднее — архитекторы В. А. Сохин и В. Н. Соколов), в его составе — Морской вокзал — центр ансамбля площади Морской Славы, Морская набережная, гостиница «Прибалтийская»[17].

Новая застройка формируется вместе с продвижением намывных территорий к западу, в сторону Финского залива, от Наличной улицы, название которой соответствует по смыслу слову «набережная», но которая уже давно не выходит непосредственно к морю. К западу от Наличной ул. формируются новые практически меридиональные опоясывающие магистрали — ул. Кораблестроителей и незавершённая Морская набережная (которая в связи с дальнейшим намывом земель в начале XXI века в рамках проекта «Морской фасад» также утрачивает актуальность своего названия). Западнее последней во втором десятилетии XXI века строится участок трассы Западного скоростного диаметра, который должен соединить кратчайшим путём северный и южный берега Финского залива.

Развивался район устья реки Смоленки с Новосмоленской набережной. На левом берегу возведён ряд интересных многоэтажных жилых зданий на бетонных «ногах» для предотвращения затопления при ежегодных наводнениях, а на правобережье (то есть со стороны острова Декабристов) возведён вдоль реки один из самых длинных домов в Петербурге (Новосмоленская наб., д. 1), оформляющий большой квартал. В этом здании разместился престижный в перестроечные годы Центр фирменной торговли.

Обустройство и градостроительное завершение самого устья Смоленки до сих пор не окончено. В самом устье на существующем небольшом прямоугольном острове, соединённом с берегами четырьмя мостами, планировалось возвести некое величественное, хорошо видное с моря, сооружение — монумент Октябрьской революции с памятником Ленину, но проект остался неосуществлённым.

Теперь этот участок территории уже непосредственно к морю не выходит из-за появления в начале XXI века следующих намывных территорий под проект «Морской фасад», в рамках которого построены причалы для приёма паромов и крупнейших морских круизных лайнеров и будут строиться многоэтажные жилые комплексы. В 2012 году было объявлено о планах построить на искусственном островке в устье Смоленки авангардного здания Театра песни Аллы Пугачевой.[18][19] В 2018 году власти города решили создать парк вместо театра, отказав ООО «Театр песни» в выделении участка под строительство.[20] Не согласившись с этим решением, руководство театра обратилось в суд.[21]

Предыдущие планы застройки островка в постсоветское время включали возведение там филиала или перенос в целом Центрального военно-морского музея[22], в том числе в виде пирамиды, увенчанной гигантской статуей «морского» апостола Андрея Первозванного работы Альберта Чаркина,[23] гостиницу или бизнес-центр[22].


Морской фасадПравить

В 2006—2016 годах Правительство Санкт-Петербурга реализовало проект «Морской фасад», в рамках которого площадь острова была искусственно увеличена на 30 % в западной части в сторону Невской губы и построен новый морской порт.[24][25]

Новый Морской пассажирский порт используется для приёма пассажирских паромов, курсирующих между столицами стран балтийского региона, и океанских круизных лайнеров, которые из-за большой осадки не могут пришвартоваться на Неве (как это делают пассажирские суда меньшего тоннажа) и не очень хотят в малопригодном для пассажиров основном грузовом Морском торговом порту города, как это обычно делалось ранее с самыми крупнотоннажными судами. Некоторую обеспокоенность части общественности вызывают планы по приёму с паромов на Васильевском острове автомобильных контейнерных грузов, необходимому, по мнению его инициаторов, для всесезонной рентабельности порта. Эта обеспокоенность связана со сложностью транспортной ситуации на Васильевском острове и выездах с острова и с возможным ухудшением экологической обстановки в соседних с трассами жилых кварталах.

Транспортное сообщение острова с другими районами городаПравить

Васильевский остров соединён разводными Благовещенским и Дворцовым мостами через Большую Неву с центром города (Адмиралтейским островом), Тучковым и Биржевым через Малую Неву — с Петроградской стороной; с соседним островом Декабристов он соединён четырьмя неразводными мостами через реку Смоленку — Уральским, Смоленским, Наличным и мостом Кораблестроителей, а также одним пешеходным Ново-Андреевским мостом. С искусственным островом в устье реки Смоленки его соединяют два — 1-й Смоленский и 3-й Смоленский мосты, по которым официальные транспортные городские магистрали ещё не построены.

Через остров Декабристов Васильевский остров связан с северными и южными районами города посредством неразводных мостов Западного скоростного диаметра (был построен в декабре 2016 года), а через неразводной мост Бетанкура — c Петроградской стороной (открыт 13 мая 2018 года).

Планировавшееся в конце срока полномочий губернатора В. И. Матвиенко строительство Ново-Адмиралтейского моста в створе 22—23-й линий[26] с приходом к власти администрации губернатора Г. С. Полтавченко находится под вопросом, в связи с сокращением доходов городского бюджета.

На Васильевском острове находится станция метро «Василеостровская» и второй (южный) вестибюль станции «Спортивная»[27]. Кроме этого, в непосредственной близости от Васильевского — на острове Декабристов расположена станция «Приморская».

Трамвайная линия Васильевского острова связана с общегородской трамвайной сетью по Тучкову мосту.

На Васильевском острове существует железнодорожная линия, пролегающая между петербургскими предприятиями «Севкабель» и «Балтийский завод», с материковой железнодорожной сетью связь осуществляется с помощью парома к станции Новый Порт[28].

В феврале 2019 года власти города выбрали места для двух новых станций метро «Гавань» и «Морской фасад» на Васильевском острове. Новый участок подземки будет следовать за станциями «Театральная» и «Горный институт». «Гавань» откроют на пересечении Наличной улицы и Шкиперского протока, а «Морской фасад» — рядом с Финским заливом, недалеко от одноимённого порта[29].

ФотогалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Численность постоянного населения в разрезе муниципальных образований Санкт-Петербурга по состоянию на 1 января 2017 года
  2. Правительство Санкт-Петербурга. Постановление от 6 февр. 2006 г. N 117 (с измен. на 31 марта 2017 года): «О Реестре наименований…», п. 1.2.2.6. (недоступная ссылка). Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга. Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 19 сентября 2017 года.
  3. Топонимический указатель (погосты). Никольский Ижерский погост. страница 341. «Окрестности Петербурга». Дата обращения 13 апреля 2019.
  4. Переписная окладная книга Водской пятины 1500 года. Книга 1 страница 372. «Окрестности Петербурга». Дата обращения 13 апреля 2019.
  5. Клейненберг И. Э. Упоминание в ливонском документе 1426 г. Васильевского острова // Вспомогательные исторические дисциплины / РАН. Отд-ние истории, Археогр. комис. СПб. отд-ние.. — Л.: «Наука. Ленинградское отделение», 1987. — Т. XIX. — С. 66. — 296 с. — 1600 экз.
  6. Öhlander C. Bidrag till kännedom om Ingermanlands historia och förvaltning. 1617—1645. — Upsala: H. Wretman's tryckeri, 1898. — Vol. I. — 235 p.
  7. Возгрин В. Е., Шаскольский Н. П. Шведская карта низовьев Невы 1640-х годов // Вспомогательные исторические дисциплины / РАН. Отд-ние истории, Археогр. комис. СПб. отд-ние.. — Л.: «Наука. Ленинградское отделение», 1981. — Т. XII. — С. 271-281. — 352 с. — 1950 экз.
  8. Г. Ю. Никитенко. Васильевский остров. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения 13 апреля 2019.
  9. О. И. Конькова. Ижора (недоступная ссылка). «Коренные малочисленные народы Ленинградской области» (2014). Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 22 октября 2018 года.
  10. Меншиковский дворец (недоступная ссылка). «Прогулки по Санкт-Петербургу». Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 13 июня 2018 года.
  11. А. И. Богданов. Описание Санкт-Петербурга. «Русские мемуары» (1997). — Текст воспроизведен по изданию: Богданов А. И. Описание Санктпетербурга. Северо-Западная Библейская Комиссия. Санкт-Петербургский филиал Архива Российской Академии наук. СПб. 1997. Дата обращения 13 апреля 2019.
  12. Если не считать Петропавловскую крепость.
  13. «Васильевский остров отметит юбилей» (недоступная ссылка — история ). «Деловой Петербург» (11 сентября 2007). ISSN 1606-1829
  14. Никитенко, Соболь, 2008, с. 139—140.
  15. 1907 год в истории общественного транспорта
  16. Никитенко, Соболь, 2008, с. 440.
  17. (в начале XXI века название «Морской фасад» в Петербурге приобрело и более узкий смысл — при написании с большой буквы и в кавычках оно стало обозначать новый конкретный проект создания намывных территорий для развития морского круизного туризма и создания многофункциональной застройки — см. Морской фасад)
  18. Театр песни Аллы Пугачевой в Петербурге начнут строить этим летом. «Канонер» (27 марта 2012). Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 21 февраля 2013 года.
  19. Никита Зея. «Театр - это я сама». Алла Пугачева построит свой Театр песни в Петербурге. Газета.Ru (14 апреля 2012). Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 16 апреля 2013 года.
  20. Антон Тарануха. Театр Пугачевой заменят парком. Смольный согласился создать зону отдыха на острове в устье Смоленки. «Деловой Петербург» (12 сентября 2018). Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  21. Задуманный Пугачевой театр в Петербурге оспорил отказ в участке под стройку. «Недвижимость РИА Новости» (12 марта 2019). Дата обращения 13 апреля 2019.
  22. 1 2 На острове в устье Смоленки вместо Военно-Морского музея построят гостиницу  (недоступная ссылка). Невастройка. Архивировано 16 марта 2013 года.
  23. «ТВ Центр». В Санкт-Петербурге поставят памятник покровителю флота — апостолу Андрею Первозванному (недоступная ссылка). «Все новости TV» (6 марта 2009). Архивировано 16 апреля 2013 года.
  24. Игорь Долгов. Фасад Петербурга. История петербургского намыва: из болота в «Морской фасад». «Версия на Неве» (13 декабря 2018). Дата обращения 13 апреля 2019.
  25. Дмитрий Ратников. Морской портовый терминал. Фотохроника нового намыва. СПИГ. Дата обращения 13 апреля 2019. Архивировано 2 августа 2012 года.
  26. Борис Юров. Переправа в перспективе. «Фонтанка.ру» (27 сентября 2007). Дата обращения 13 апреля 2019.
  27. Первый (северный) вестибюль станции метро «Спортивная» находится на Петроградском острове.
  28.  kirillfedorov4. «Железнодорожная линия на Васильевском острове». Живой Журнал (2 сентября 2013). — Пост в Живом Журнале. Дата обращения 13 апреля 2019.
  29. Анастасия Плахова. В Петербурге выбрали места для двух новых станций на Васильевском острове. «Собака.ru» (8 февраля 2019). Дата обращения 13 апреля 2019.

ЛитератураПравить

  • Медерский Л. А. «Васильевский остров». — «Искусство», 1958. — 72 с. — 10 000 экз.
  • Пирогов П. П. «Васильевский остров». — Л.: 1966.
  • Лисовский В. Г. «Ленинград: Районы новостроек». — Л.: 1983.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 433—434. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 298—299. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 31. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. «Василеостровский район: Энциклопедия улиц Санкт-Петербурга». — СПб.: 2002.
  • Бузинов, В. М. «Десять прогулок по Васильевскому». — СПб.: 2006.
  • Никитенко Г. Ю., Соболь В. Д. «Дома и люди Васильевского острова» / Л. И. Янцева. — М.: «Центрполиграф», 2008. — 735 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-9524-3754-8.