Гран-при Испании 2008 года
Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья. Последний Гран-при команды Супер Агури.
![]() | |
---|---|
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana | |
Дата | 27 апреля 2008 года |
Место | Монтмело (Испания) |
Трасса | Каталунья (4655 м) |
Дистанция | 65 кругов, 302,449 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +22 °C, трасса +35 °C |
Поул | |
1:21,813 |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:21,670 46-й круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2-е место |
![]() Ferrari |
3-е место |
![]() McLaren |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2008 года, этап № 4 из 18 Зачётная гонка № 789 |
Квалификация
правитьЗавершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»
Гонка
правитьГонка началась со столкновения Адриана Сутиля и Дэвида Култхарда, после которого в автомобиль немца врезался Себастьян Феттель. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало ещё несколько сходов.
Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.
В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив своё лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.
Квалификация
правитьМесто | No | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:20,701 | 1:20,784 | 1:21,813 | 1 |
2 | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:21,347 | 1:20,804 | 1:21,904 | 2 |
3 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:21,528 | 1:20,584 | 1:22,058 | 3 |
4 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:21,423 | 1:20,597 | 1:22,065 | 4 |
5 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:21,366 | 1:20,825 | 1:22,096 | 5 |
6 | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 1:21,430 | 1:20,817 | 1:22,231 | 6 |
7 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:21,494 | 1:20,984 | 1:22,429 | 7 |
8 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | 1:21,158 | 1:20,907 | 1:22,529 | 8 |
9 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21,466 | 1:20,815 | 1:22,542 | 9 |
10 | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | 1:21,409 | 1:20,894 | 1:22,699 | 10 |
11 | 17 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:21,548 | 1:21,049 | 11 | |
12 | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 1:21,690 | 1:21,117 | 12 | |
13 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | 1:21,757 | 1:21,211 | 13 | |
14 | 12 | Тимо Глок | Toyota | 1:21,427 | 1:21,230 | 14 | |
15 | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:21,472 | 1:21,349 | 15 | |
16 | 14 | Себастьен Бурде | Toro Rosso-Ferrari | 1:21,540 | 1:21,724 | 16 | |
17 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 1:21,810 | 17 | ||
18 | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 1:22,108 | 18 | ||
19 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | 1:22,516 | 19 | ||
20 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | 1:23,224 | 20 | ||
21 | 19 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 1:23,318 | 21 | ||
22 | 18 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 1:23,496 | 22 |
Гонка
правитьМесто | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 66 | 1:38:19,051 | 10 |
2 | 3 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 66 | +3,228 | 8 |
3 | 5 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | B | 66 | +4,187 | 6 |
4 | 4 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 66 | +5,694 | 5 |
5 | 7 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | B | 66 | +35,938 | 4 |
6 | 13 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | B | 66 | +53,010 | 3 |
7 | 12 | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | B | 66 | +58,244 | 2 |
8 | 8 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | B | 66 | +59,435 | 1 |
9 | 9 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 66 | +1:03,073 | |
10 | 19 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | B | 65 | +1 круг | |
11 | 14 | 12 | Тимо Глок | Toyota | B | 65 | +1 круг | |
12 | 17 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | B | 65 | +1 круг | |
13 | 22 | 18 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | B | 65 | +1 круг | |
Сход | 15 | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | B | 41 | Отказ мотора | |
Сход | 2 | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | B | 34 | Отказ мотора | |
Сход | 11 | 17 | Рубенс Баррикелло | Honda | B | 34 | Авария | |
Сход | 6 | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | B | 21 | Авария | |
Сход | 21 | 19 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | B | 8 | Отказ радиатора | |
Сход | 16 | 14 | Себастьен Бурде | Toro Rosso-Ferrari | B | 7 | Авария | |
Сход | 10 | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | B | 6 | Авария | |
Сход | 20 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | B | 0 | Авария | |
Сход | 18 | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | B | 0 | Авария |
Положение после гонки
править
|
|
Ссылки
править- Гран-при Испании 2008 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Испании 2008 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Испании 2008 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2008 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2008 года |
Следующая гонка: Гран-при Турции 2008 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2007 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 2009 года |