Открыть главное меню

Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья. Последний Гран-при команды Супер Агури.

Флаг Испании Гран-при Испании 2008 года
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana
Дата 27 апреля 2008 года
Место Монтмело (Испания)
Трасса Каталунья (4655 м)
Дистанция 65 кругов, 302,449 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +22 °C, трасса +35 °C
Поул
1:21,813 Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
Быстрый круг
1:21,670 Флаг Финляндии Кими Райкконен
46 круг Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Финляндии Кими Райкконен
Ferrari
2 место Флаг Бразилии Фелипе Масса
Ferrari
3 место Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон
McLaren
 
Circuit Catalunya 2007.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 4 из 18
Зачётная гонка № 789

КвалификацияПравить

Завершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»

ГонкаПравить

Гонка началась со столкновения Адриана Сутиля и Дэвида Култхарда, после которого в болид немца врезался Себастьян Феттель. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало ещё несколько сходов.

Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.

В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив своё лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.

РезультатыПравить

КвалификацияПравить

Место No Пилот Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1   Кими Райкконен Ferrari 1:20,701 1:20,784 1:21,813 1
2 5   Фернандо Алонсо Renault 1:21,347 1:20,804 1:21,904 2
3 2   Фелипе Масса Ferrari 1:21,528 1:20,584 1:22,058 3
4 4   Роберт Кубица BMW Sauber 1:21,423 1:20,597 1:22,065 4
5 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:21,366 1:20,825 1:22,096 5
6 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:21,430 1:20,817 1:22,231 6
7 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:21,494 1:20,984 1:22,429 7
8 11   Ярно Трулли Toyota 1:21,158 1:20,907 1:22,529 8
9 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:21,466 1:20,815 1:22,542 9
10 6   Нельсиньо Пике Renault 1:21,409 1:20,894 1:22,699 10
11 17   Рубенс Баррикелло Honda 1:21,548 1:21,049 11
12 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:21,690 1:21,117 12
13 16   Дженсон Баттон Honda 1:21,757 1:21,211 13
14 12   Тимо Глок Toyota 1:21,427 1:21,230 14
15 7   Нико Росберг Williams-Toyota 1:21,472 1:21,349 15
16 14   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:21,540 1:21,724 16
17 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:21,810 17
18 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:22,108 18
19 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:22,516 19
20 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:23,224 20
21 19   Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda 1:23,318 21
22 18   Такума Сато Super Aguri-Honda 1:23,496 22

ГонкаПравить

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 1   Кими Райкконен Ferrari B 66 1:38:19,051 10
2 3 2   Фелипе Масса Ferrari B 66 +3,228 8
3 5 22   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 66 +4,187 6
4 4 4   Роберт Кубица BMW Sauber B 66 +5,694 5
5 7 10   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 66 +35,938 4
6 13 16   Дженсон Баттон Honda B 66 +53,010 3
7 12 8   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 66 +58,244 2
8 8 11   Ярно Трулли Toyota B 66 +59,435 1
9 9 3   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 66 +1:03,073
10 19 21   Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 65 +1 круг
11 14 12   Тимо Глок Toyota B 65 +1 круг
12 17 9   Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 65 +1 круг
13 22 18   Такума Сато Super Aguri-Honda B 65 +1 круг
Сход 15 7   Нико Росберг Williams-Toyota B 41 Отказ мотора
Сход 2 5   Фернандо Алонсо Renault B 34 Отказ мотора
Сход 11 17   Рубенс Баррикелло Honda B 34 Авария
Сход 6 23   Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 21 Авария
Сход 21 19   Энтони Дэвидсон Super Aguri-Honda B 8 Отказ радиатора
Сход 16 14   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 7 Авария
Сход 10 6   Нельсиньо Пике Renault B 6 Авария
Сход 20 20   Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 0 Авария
Сход 18 15   Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 0 Авария

Положение после гонкиПравить

Чемпионат мира
М Пилот Очков
1  Кими Райкконен 29
2  Льюис Хэмилтон 20
3  Роберт Кубица 19
4  Фелипе Масса 18
5  Ник Хайдфельд 16
Кубок конструкторов
М Команда Очков
1   Ferrari 47
2   BMW Sauber 35
3   McLaren 34
4   Williams 12
5   Toyota 9

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2008 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2008 года
Следующая гонка:
Гран-при Турции 2008 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 2007 года
Гран-при Испании Следующая гонка:
Гран-при Испании 2009 года