Гран-при Монако 1957 года
Гран-при Монако 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 19 мая 1957 года на трассе в Монте-Карло. Она стала вторым этапом чемпионата мира.
| Гран-при Монако 1957 года | |
|---|---|
| фр. XV Grand Prix Automobile de Monaco | |
| Дата | 19 мая 1957 года |
| Место | Монте-Карло, Монако |
| Трасса | Монте-Карло (3145 м) |
| Дистанция | 105 кругов, 330,225 км |
| Поул | |
| 1:42,7 |
 Хуан Мануэль ФанхиоMaserati |
| Быстрый круг | |
| 1:45,6 Неизвестный круг |
Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
| Подиум | |
| Победитель |
Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Тони БруксVanwall |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Мастен ГрегориMaserati |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1957 года, этап № 2 из 8 | |
Мосс стартовал неплохо и смог выбраться на первое место. За ним следовали Коллинз, Фанхио и Хоторн. На четвертом круге при выезде из тоннеля случился завал: Мосс промахнулся мимо шиканы и врезался в барьер, разбросав его обломки по трассе.[1] Пытаясь избежать столкновения как с обломками, так и с Моссом, Коллинз врезался в стену.[1] Фанхио и Брукс смогли затормозить, аргентинец успешно проехал дальше, а в машину Брукса сзади въехал Хоторн, автомобиль которого ко всему прочему потерял колесо.[1] Таким образом, Фанхио оказался лидером, за ним на некотором отдалении шел Брукс на поврежденной машине. Такое положение между ними сохранилось вплоть до финиша.
На 96 круге за 9 кругов до финиша[1] фон Трипс упустил верное третье место — у него сгорел двигатель. На третье место вышел Брэбем, но у него также «кончился» мотор — всего за пять кругов до финиша в шпильке «Casino». Накатом он смог добраться до набережной, после чего дотолкал автомобиль до финиша и был классифицирован шестым.
Гонка
править| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 32 | Хуан Мануэль Фанхио
|
Maserati | P | 105 | 3:10:12,8 | 8+1 |
| 2 | 4 | 20 | Тони Брукс
|
Vanwall | P | 105 | +0:25,2 | 6 |
| 3 | 10 | 2 | Мастен Грегори
|
Maserati | P | 103 | +2 круга | 4 |
| 4 | 13 | 10 | Стюарт Льюис-Эванс
|
Connaught-Alta | D | 102 | +3 круга | 3 |
| 5 | 6 | 30 | .svg){kind=small} Морис Трентиньян
|
Ferrari | Е | 100 | +5 кругов | 2 |
| 6 | 15 | 14 |  Джек Брэбем
|
Cooper-Climax | D | 100 | +5 кругов | |
| Сход | 9 | 24 |  Вольфганг фон Трипс
|
Ferrari | Е | 92 | Двигатель | |
| Майк Хоторн
|
3 | |||||||
| Сход | 14 | 34 |  Джорджо Скарлатти
|
Maserati | P | 42 | Утечка масла | |
| Харри Шелл
|
22 | |||||||
| Сход | 11 | 6 | Рон Флокхарт
|
BRM | D | 60 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 36 | Карлос Мендитеги
|
Maserati | P | 51 | Вылет | |
| Сход | 16 | 12 | Айвор Бьюб
|
Connaught-Alta | D | 47 | Утечка топлива | |
| Сход | 8 | 38 | Харри Шелл
|
Maserati | P | 23 | Подвеска | |
| Сход | 12 | 22 | Хорейс Гоулд
|
Maserati | D | 10 | Авария | |
| Сход | 2 | 26 | Питер Коллинз
|
Ferrari | Е | 4 | Авария | |
| Сход | 3 | 18 | Стирлинг Мосс
|
Vanwall | P | 4 | Авария | |
| Сход | 5 | 28 | Майк Хоторн
|
Ferrari | Е | 4 | Авария | |
| НКВ | 8 | Рой Сальвадори
|
BRM | D | ||||
| НКВ | 40 | Ханс Херрман
|
Maserati | P | ||||
| НКВ | 4 | Андре Симон
|
Maserati | P | ||||
| НКВ | 42 | Луиджи Пьотти
|
Maserati | P | ||||
| НКВ | 16 | Лес Лестон
|
Cooper-Climax | D |
- Этот гран-при стал первым для Айвора Бьюба, Мастена Грегори и Стюарта Льюис-Эванса. Люьис-Эванс сразу же попал в очки, Грегори и вовсе попал сразу на подиум. Также впервые в карьере на подиум поднялся Тони Брукс, второе место которого одновременно с этим являлось и первым подиумом Vanwall. Впервые на подиум поднялся американец (если не учитывать результаты Индианаполиса).
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 1:42,7
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 1:45,6
- Круги лидирования: Стирлинг Мосс 4 круга (1-4); Хуан Мануэль Фанхио 101 круг (5-105).
- Совместное использование автомобилей:
- Автомобиль № 24: Вольфганг фон Трипс (92 круга) в середине дистанции уступал машину Майку Хоторну, но тот провел за рулем всего 3 круга, после чего вернул автомобиль обратно.
- Автомобиль № 34: Джорджо Скарлатти (42 круга) и Харри Шелл (22 круга).
Положение в чемпионате после Гран-при
править| Место | Пилот | Очки | |
|---|---|---|---|
| ▬ | 1 | Хуан Мануэль Фанхио
|
17 |
| ▬ | 2 | Жан Бера
|
6 |
| ▲ 14 | 3 | Тони Брукс
|
6 |
| ▼ 1 | 4 | Карлос Мендитеги
|
4 |
| ▲ 12 | 5 | Мастен Грегори
|
4 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Примечания
правитьСсылки
править- Гран-при Монако 1957 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Монако 1957 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Монако 1957 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Монако'57: Тони Брукс. f1news.ru. Дата обращения: 27 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1957 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1957 года |
Следующая гонка: 500 миль Индианаполиса 1957 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1956 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1958 года |