Катастрофа Ил-112В в Кубинке

Катастрофа Ил-112 в Кубинке — авиационная катастрофа, произошедшая 17 августа 2021 года вблизи авиабазы Кубинка в Московской области. Опытный экземпляр лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В во время тренировочного рейса по маршруту Жуковский — Кубинка загорелся в воздухе и рухнул на землю. Все три члена экипажа на его борту погибли.

Катастрофа в Кубинке
Последствия
Последствия
Общие сведения
Дата 17 августа 2021 года
Время 11:20 MSK
Характер LOC-I (Потеря управления в полёте)
Причина Пожар двигателя
Место Россия около авиабазы Кубинка, Кубинка (Московская область, Россия)
Погибшие 3 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофыРазбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофы
Модель Ил-112В
Принадлежность Россия Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК)
Пункт вылета Россия Жуковский
Пункт назначения Россия Кубинка
Бортовой номер RF-41400
Дата выпуска 30 марта 2019 года
Экипаж 3
Выжившие 0

Самолёт

править

Ил-112В — российский лёгкий транспортный самолёт, возобновление советского проекта Ил-112. Первый лётный экземпляр произведён на воронежском авиазаводе ВАСО. До перелёта в Кубинку совершил два полёта (30 марта 2019 и 30 марта 2021).

Экипаж

править

Хронология событий

править

Предшествующие обстоятельства

править

В конце августа 2021 года Ил-112В борт RF-41400 должен был стать одним из главных участников российской военной выставки «Армия-2021»[1]. Весной первый испытательный экземпляр самолёта перелетел с аэродрома Воронежского авиационного завода на лётное поле ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском, где планировалось проведение обширной программы испытаний. Однако накануне выставки испытания были прерваны и самолёт был отправлен на авиабазу Кубинка, откуда впоследствии должен был вылететь для показательных полётов на «Армии-2021»[2][a].

Катастрофа

править
  Внешние видеофайлы
  Момент катастрофы

Заходя на посадку в Кубинке, самолёт летел на небольшой высоте и с невысокой скоростью, когда в районе двигателя № 2 (правом) возникло возгорание; вскоре он стал заваливаться на правое крыло, после чего перевернулся в воздухе и рухнул на землю. Все 3 члена экипажа погибли[3][2]. Момент катастрофы попал на видео[4][5].

Все три члена экипажа были похоронены в Мытищах на федеральном военном мемориале «Пантеон защитников Отечества». Указом Президента России от 31 августа 2021 года «За мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники», все три члена экипажа борта RF-41400 были награждены Орденами Мужества посмертно[6].

Расследование

править

По сообщению газеты «Коммерсантъ», причиной катастрофы большинство специалистов считает неподготовленность первого экспериментального образца к полётам и возможную спешку с его вводом в строй.[7]

Дефекты конструкции

По мнению специалистов[кто?], одной из причин катастрофы могли стать проблемы с двигателями. Разбившийся самолёт был оснащён газотурбинными двигателями ТВ7-117СТ производства компании «Климов».

Второй известной проблемой Ил-112В является масса планера. Уже к первому полёту 30 марта 2019 года стало понятно, что она примерно на 2,5 тонны больше показателя, установленного в техническом задании[2].

По мнению экспертов[кто?], опрошенных «Би-би-си», несмотря на катастрофу и проблемы с двигателями, альтернатив Ил-112В для российской армии нет[2].

Отказ двигателя

По предварительным данным, причиной катастрофы стали помпаж двигателя (в связи с попаданием масла в камеру сгорания) и его разрушение, сопровождающиеся возгоранием[8] и, по заявлению неназванного источника ТАСС, отказом системы флюгирования[9]:

После возгорания двигателя у самолёта не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло, и она свалилась в штопор.

По словам неназванного источника агентства ТАСС, если бы система флюгирования винтов сработала, то это позволило бы самолёту совершить посадку: горящий двигатель смог бы отключиться. Источник уточняет, что самолёт шёл строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка. С момента возгорания двигателя до столкновения с землёй прошло 42 секунды[9].

Итоги расследования

править

19 августа 2021 года оба бортовых самописца были расшифрованы специалистами. Следователи изъяли необходимые документы, которые касаются самолёта[10].

14 ноября 2021 года замглавы Минпромторга, председатель комиссии по расследованию происшествия Олег Бочаров заявил, что расследование продолжается[11].

См. также

править

Ссылки

править

Примечания

править
Комментарии
  1. По мнению экспертов[кто?], испытательный образец самолета не предназначен для демонстрационных полетов, и отправлять его на авиационное шоу было нельзя[2].
Источники
  1. Ил-112В: что не так с самолетом, который разбился прямо перед презентацией? BBC News Русская служба (19 августа 2021). Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  2. 1 2 3 4 5 Ил-112В: что не так с самолётом, который разбился прямо перед презентацией? Архивная копия от 19 августа 2021 на Wayback Machine // BBC, 19.08.2021
  3. Командиром экипажа потерпевшего крушение Ил-112В был Герой России Николай Куимов. ТАСС. Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
  4. Момент падения самолета Ил-112В в Подмосковье попал на видео. vesti.ru. Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  5. ТАСС.
  6. Путин наградил орденом Мужества экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112В. Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  7. Машкин, 2021.
  8. Разрушение двигателя стало предварительной причиной крушения Ил-112В. ТАСС. Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  9. 1 2 Алина Прошина. Источник назвал причину ухода Ил-112В в штопор перед крушением. Известия (18 августа 2021). Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  10. ТАСС: расшифрованы черные ящики разбившегося в Подмосковье Ил-112В // «Коммерсантъ», 19 августа 2021 / Архивная копия от 22 августа 2021 на Wayback Machine
  11. В Минпромторге сообщили о продолжении исследования причин катастрофы Ил-112В // ТАСС, 14 ноября 2021 // Архивная копия от 17 ноября 2021 на Wayback Machine