Открыть главное меню
Википедия

Жуковский (аэропорт)

Международный аэропорт Жуко́вский (IATA: ZIA[2], ICAO: UUBW) — международный аэропорт федерального[3] значения Московской области. Расположен на экспериментальном (испытательном) аэродроме Раменское ЛИИ им. Громова. Находится на территории района Наркомвод города Жуковского, в 3 км юго-западнее железнодорожной платформы 42 км, в 36 километрах (дороги общего пользования) от центра Москвы. Входит в Московский авиационный узел.

Аэропорт Жуковский
Аэропорт Жуковский.gif
MosObl ZIA Airport asv2018-08 img2.jpg
ИАТА: ZIA – ИКАО: UUBW
Информация
Тип международный
Страна Россия
Расположение Московская область, Жуковский
Дата открытия 30 мая 2016 года
Владелец/Эксплуатант АО «Рампорт-Аэро»
Хаб для Уральские авиалинии
Высота НУМ 115 м
Площадь 17 600 м²
Часовой пояс UTC+3
Время работы круглосуточно
Сайт www.zia.aero
Карта
ZIA (Центральный федеральный округ)
Airplane silhouette.svg
ZIA
Расположение аэропорта на карте Центрального федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 4600х70 цементобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 425 500 чел.
Годовой грузопоток 1 556 тонны
Статистика[1]
У этого термина существуют и другие значения, см. Жуковский.

ИнформацияПравить

Аэродром Раменское используется для испытательных полётов экспериментальной авиации и управляется ЛИИ, с аэродрома выполняют полёты воздушные суда МЧС России, до открытия аэропорта Жуковский, он использовался также для грузовых международных авиаперевозок. Радиопозывной аэродрома — Гордый. На аэродроме по нечётным годам проходит Международный авиационно-космический салон («МАКС»), а в 2010, 2012, 2014 годах проводился Международный форум «Технологии в машиностроении».

НазваниеПравить

Первоначально будущий аэропорт должен был носить название Раменское. Это связано с расположением воздушной гавани на аэродроме Раменское. Предпосылки к последующему переименованию появились ещё в 2007 году, когда администрация города Жуковского, в котором фактически располагается данный аэродром, обратилась с просьбой об изменении названия к руководству ЛИИ.[4] Однако переименование аэродрома в Жуковский так и не было реализовано.

Повторно вопрос о переименовании возник, когда на аэродроме Раменское должен был открыться одноимённый международный аэропорт. При строительстве объекта использовалось проектное название: Рампорт, однако позднее было принято решение присвоить аэропорту название Жуковский. В мае 2016 года аэропорт Жуковский был официально открыт с присвоением ИАТА соответствующего международного кода ZIA. 11 ноября 2017 года название Жуковский присвоено аэропорту распоряжением Правительства РФ[5].

Несмотря на это, аэродром, на котором располагается аэропорт, сохранил историческое название Раменское[6].

ИсторияПравить

Традиционно аэродром использовался ЦАГИ и ЛИИ для испытательных и экспериментальных полётов военных и гражданских самолётов разных авиационных ОКБ.

В 2012 году сообщено о возможном включении аэродрома Раменское в состав транспортной инфраструктуры гражданской авиации для грузовых и чартерных пассажирских рейсов. Аэродром был внесён в проект модернизации структуры воздушного пространства и управления воздушным движением. Минтрансу, правительству Московской области и ОАО «РЖД» было поручено проработать вопрос строительства дополнительной платформы на станции Отдых в 2012—2013 годах (станция на границе города Жуковский, во время авиасалона МАКС от неё отправляются автобусы до аэродрома Раменское). Аэропорт Раменское было предложено использовать в первую очередь для грузов предприятий оборонпрома, а также по программам «Северного завоза», а затем и для пассажирского сообщения, так как из-за задержки сдачи в эксплуатацию новых взлетно-посадочных полос московские аэропорты загружены до предела и даже по самым оптимистичным оценкам экспертов не смогут обслужить пассажиропоток более 13 миллионов в год.

В июне 2014 года госкорпорация «Ростех» в качестве инвестора утвердила проект развития международного аэропорта Раменское. Развитием проекта занимается литовско-российская компания «Рампорт-Аэро», совместное предприятие холдинга Avia Solution Group и ТВК «Россия» (дочерняя компания «Ростеха»).

Предполагалось, что с лета 2015 года аэродром будет использоваться лоукостером «Добролёт», который прекратил полеты из-за западных санкций. До конца 2015 года планировалось создать 280 высокооплачиваемых рабочих мест, в 2016 году количество сотрудников достигнет 2,5 тысяч, а к 2019 году будет создано более 10 тысяч рабочих мест для квалифицированного персонала.

Открытие первой очереди аэропорта было назначено на 15—16 марта 2016 года, с этого же момента аэропорт должен был перейти на круглосуточный режим работы[7]. Ожидалось, что первый коммерческий полёт осуществит авиакомпания IFly.[8] Однако впоследствии открытие было отложено до мая,[9] поскольку оператор аэропорта не нашел своевременно авиакомпании, готовые летать из Раменского, а также из-за отсутствия постановления Правительства РФ, которое разрешило бы международные полёты из аэропорта[10].

Распоряжением Правительства РФ от 15 марта 2016 года № 432-р аэропорт Раменское открыт для выполнения международных полётов.[11]

30 мая 2016 года с участием премьер-министра России Д. А. Медведева состоялось официальное открытие международного аэропорта Жуковский.

Аэропорт создавался в рамках «единого авиационного центра экспериментальной, государственной и гражданской авиации» и в числе прочего должен был привлечь дополнительные инвестиции для дальнейшего развития деятельности этого центра в области экспериментальной авиации. Однако, в марте 2019 года оператор аэропорта «Жуковский» АО «Рампорт Аэро» стало ответчиком по иску на 162,6 млн руб., который подал владелец аэродрома Раменское АО «Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова».[12]

СтроительствоПравить

 
Аэродром ЛИИ до начала строительства аэропорта (фото 2011 г.)

Согласно проекту развития международного аэропорта, в период до 2019 года, планируется строительство двух пассажирских терминалов (пропускной способностью в 2 миллиона и 5 миллионов пассажиров в год), гостиницы на 250 номеров, офисные здания, открытую парковку на 1240 машино-мест и крытые стоянки, вместимостью до 7426 автомобилей, а также вокзал для аэроэкспрессов. Первая очередь нового аэропорта в 2016 году должна будет обслужить 1,7 миллиона человек, а к 2020 году проект предполагает увеличение пассажиропотока до 10,8 миллионов.[13][14]

В 2015 году велось строительство первого пассажирского терминала площадью 17,6 тыс. кв. м. и адаптация текущей инфраструктуры аэродрома Раменское для целей гражданской авиации. Годовая пропускная способность первого терминала будет достигать двух млн пассажиров в год. Инвестиции в проект для запуска первой очереди аэропорта составляют более 1,5 миллиарда рублей (27 миллионов долларов).

В общей сложности за пять лет в аэропорт планировалось инвестировать примерно 13 миллиардов рублей для строительства свыше 240 тысяч квадратных метров аэропортовой инфраструктуры, включая постройку на втором и третьем этапе второго пассажирского терминала. После завершения всех этапов развития общая площадь терминалов составит 60 тысяч кв. м., а их пропускная способность увеличится до 12 миллионов пассажиров в год.

Впрочем, существует иные оценки[15][16]: в силу того, что воздушная зона аэропорта Жуковский пересекается с зоной аэропорта Домодедово, пассажиропоток будет скромнее в 12 раз.

Развитие проекта включает в себя значительное улучшение транспортной инфраструктуры в данном районе[17]. Однако жители города Жуковского опасаются, что развитие аэропорта приведёт к ухудшению транспортной ситуации из-за увеличения автомобильного трафика в черте города, а также снижению комфорта проживания жителей из-за шума самолётов при круглосуточном режиме работы аэропорта.

В октябре 2018 года компания Avia Solutions Group (ASG), продала свою долю управляющей компании аэропорта менеджменту «Рампорт-Аэро»[18][значимость факта?].

Начало полётовПравить

Первой авиакомпанией, которая объявила о выполнении регулярных перелётов после реконструкции аэрокомплекса, стала Air Kyrgyzstan. 20 июня 2016 года перевозчик должен был осуществить тестовый полёт, а с 1 июля 2016 года приступить к обслуживанию регулярных рейсов из Жуковского в Бишкек и Ош. Однако в последний момент планы авиакомпании нарушило Министерство транспорта РФ, исключив Жуковский из списка аэропортов Московского авиаузла (МАУ)[19], что, в свою очередь, заставило перевозчика пройти новый национальный конкурс распределения частот полётов в новый пункт, в котором Air Kyrgyzstan уступил эту частоту другому киргизскому перевозчику авиакомпании Air Manas[20].

О своих планах осуществлять в скором времени регулярные пассажирские перевозки в Шымкент, Актобе, Актау и Астану заявила казахстанская авиакомпания SCAT[21].

Согласно приказам Росавиации от 27 июля 2016 года[22], 22 августа 2016[23] и 26 августа 2016[24] выданы допуски авиакомпаниям «ВИМ-Авиа», «Нордавиа», «Уральские авиалинии» и «Ямал» к полётам из аэропорта «Жуковский» в Актау, Алма-Ату, Анталью, Астану, Баку, Бишкек, Будапешт, Бургас, Вену, Гянджу, Душанбе, Ларнаку, Мюнхен, Ош, Пекин, Пловдив, Прагу, Тбилиси, Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне, Худжанд.

Чуть позже управляющая аэропортом компания «Рампорт Аэро» объявила о начале ежедневных полётов по маршруту Минск — Жуковский авиакомпанией «Белавиа» начиная с 12 сентября 2016 года[25]. Рейс из Минска, состоявшийся в вышеозначенный день, стал первым регулярным рейсом, принятым международным аэропортом Жуковский[26].

Спорность регионального статусаПравить

Росавиация относит Жуковский к региональным аэропортам, что дает право не ограничивать количество перевозчиков на международных рейсах, такое ограничение действует во всех остальных московских аэропортах в виде требования одинакового количества рейсов для российских и иностранных авиакомпаний. Запуск нового маршрута «Уральских авиалиний» из Москвы в Париж был сопряжен со скандалом. Первый рейс 28 апреля 2019 года проводился с промежуточной посадкой в Калуге, что удлинило полет на несколько часов, часть пассажиров опоздали на пересадочные рейсы и пообещали подать в суд на компанию, обвинив ее в мошенничестве. Представитель «Уральских авилиний» заявил, что французские авиационные власти отнесли «Жуковский» к аэропортам Москвы, в связи с чем отказались давать разрешение на прямой перелет. Ранее этот спорный статус неоднократно становился предметом конфликта между российскими и зарубежными авиавластями, в том числе Таджикистана и Израиля[27][28]

ИнфраструктураПравить

 
Первый терминал по проекту
 
Интерьер первого терминала, 2018 год

Аэровокзальный комплексПравить

В рамках реконструкции к 2016 году построен новый первый терминал[29]. В дальнейшем, помимо терминалов, планируется также возведение ряда коммерческих объектов, таких как международный грузовой терминал, центр технического обслуживания воздушных судов, две многоэтажные автостоянки, гостиница, два офисных центра, и торгово-развлекательный центр[30].

Перспективы развития комплексаПравить

На данный момент аэропорт Жуковский находится на первом этапе развития.

  • Первый этап включает развитие текущей инфраструктуры аэродрома Раменское и строительство пассажирского терминала площадью 17 000 кв. м. Годовая пропускная способность терминала будет достигать 4 миллионов пассажиров в год. Первый этап также включает строительство краткосрочной и долгосрочной стоянок.
  • На втором и третьем этапе планируется заметно расширить первый и построить второй пассажирский терминал аэропорта. После успешного завершения всех этапов развития общая площадь терминалов составит 60 000 кв. м., а их пропускная способность увеличится​ до 12 млн пассажиров в год.

Взлётно-посадочные полосыПравить

 
Космоснимок аэродрома (2019)

Аэропорт использует взлётно-посадочную полосу ЛИИ им. М.М. Громова и способен принимать любые типы воздушных судов без ограничения взлётной массы (включая Airbus A380).

Основная взлётно-посадочная полоса 12/30 длиной 5,4 км является самой длинной не только в России, но и в Европе и третьей по длине в мире[31]. Размеры рабочей части ВПП 12/30 составляют 4600×70 м. ВПП 08/26 ожидает реконструкции, в настоящее время используется как полоса для руления и стоянки некоторых самолетов, базирующихся в собственности ЛИИ им. М.М. Громова.

В аэропорту поставят дополнительные биоакустические установки и пропановые пушки для отпугивания птиц.[32]

Показатели деятельностиПравить

Пассажиропоток:
год 2016 2017 2018
млн пассажиров 0,044 0,426 1,162[33]
Источники:[34]

ПроисшествияПравить

  • 15 августа 2019 года самолёт Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Жуковский (Москва) — Симферополь (Симферополь), во время взлёта столкнулся со стаей птиц, часть из которых попала в двигатели, что привело к их отказу в работе. С неработающими двигателями и убранным шасси самолёт совершил вынужденную посадку на кукурузном поле на удалении 5 километров к юго-востоку от торца ВПП55°30′30″ с. ш. 38°14′56″ в. д.HGЯO. В результате аварийной посадки «на брюхо» самолёт получил критические повреждения: разрушены двигатели, повреждены топливные баки. Выжили все 233 человека на борту, 7 из которых члены экипажа. Самолёт восстановлению не подлежит.

Авиакомпании и направленияПравить

Наземный транспортПравить

 

Железнодорожный транспортПравить

Ближайшей железнодорожной станцией к аэропорту Жуковский является станция Отдых. В 2019 году прямого железнодорожного сообщения между Москвой и воздушной гаванью нет.

  • Скоростной электропоезд «Спутник». От станции Москва-Пассажирская-Казанская до станции Отдых с двумя остановками. 26 рейсов в будние дни с 7:00 до 23:00 с нерегулярными интервалами, в выходные дни рейсы не осуществляются. Время в пути: 37 мин. Стоимость проезда: 185 ₽.[39]
  • От ж/д станции Отдых отправляются шаттл-басы до аэропорта Жуковский. Отправление через 8 минут после прибытия «Спутника». Время в пути: 20 мин[40]. Стоимость проезда: 100 ₽.[41]

Также пассажиры могут добраться на обычном пригородном поезде:

  • По Рязанскому направлению до станции Отдых.
  • От железнодорожной станции Отдых отправляются шаттл-басы до аэропорта, интервал движения: 30 мин или автобусными маршрутами № 2, 6 до остановки «Переезд».

Автомобильный транспортПравить

Прямым сообщением от станции Котельники Московского метрополитена до международного аэропорта Жуковский является автобусный маршрут № 441э «Станция метро „Котельники“» — Аэропорт Жуковский» . Интервал движения от 40 до 60 мин. в зависимости от дорожного трафика, время в пути: 45 минут.

До аэропорта также ходит шаттл-автобус от платформы Отдых Рязанского направления Московской ЖД.

Также до аэропорта можно добраться личным автотранспортом. В аэропорту находятся несколько крупных стоянок краткосрочной и долгосрочной парковки, а также с оборудованными местами для граждан с ограниченными возможностями.

Перспективы развития транспортной доступностиПравить

На уровне правительства Московской области и компании «РЖД» обсуждаются планы строительства железнодорожного подхода непосредственно к терминалу, по которому в будущем можно будет запустить поезда «Аэроэкспресса»[42][43].

В декабре 2016 года представители власти Московской области официально объявляли о планах начать в 2017 году строительство «легкого» метро, которое объединит несколько крупных городов Подмосковья.[44][45]

Основным плюсом новой ветки будет являться возможность попасть из указанных городов в крупные аэропорты московского авиаузла: Жуковский, Домодедово, Внуково и Шереметьево.

ПримечанияПравить

  1. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.. Росавиация. Дата обращения 16 марта 2018.
  2. ↑ Аэропорт Раменское не сомневается в своих возможностях | Авиатранспортное обозрение
  3. ↑ Перечень аэропортов федерального значения. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Дата обращения 22 декабря 2016.
  4. ↑ Аэродром "Раменское" переименуют, Lenta.ru (4 июля 2007). Дата обращения 18 февраля 2018.
  5. ↑ Распоряжение Правительства РФ от 11 ноября 2017 г. № 2514-р. Правительство России. Дата обращения 18 февраля 2018.
  6. ↑ Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Дата обращения 18 февраля 2018.
  7. ↑ Новый аэропорт откроется в Москве (недоступная ссылка). Тюмень Наш город.ру (9 февраля 2016). Дата обращения 18 февраля 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
  8. ↑ Четвертый аэропорт московского авиаузла - Раменское - будет открыт 15 марта, ТАСС. Дата обращения 18 февраля 2018.
  9. ↑ Аэропорт Жуковский могут открыть 30 мая. ТАСС (23 мая 2016).
  10. ↑ Елизавета Кузнецова, Егор Попов. В Раменское запустят волонтеров // Газета "Коммерсантъ". — Вып. 42. — С. 1.
  11. ↑ Распоряжение об открытии аэропорта Раменское для международных полётов. Правительство России. Дата обращения 9 сентября 2016.
  12. ↑ Аэропорт «Жуковский» стал ответчиком по иску на 163 млн руб. от владельца его ВПП
  13. ↑ Ростех утвердил проект строительства аэропорта «Раменское». Ростех. Дата обращения 18 февраля 2018.
  14. ↑ Международный аэропорт "Раменское" сможет принимать 10 млн пассажиров в год, m24.ru. Дата обращения 18 февраля 2018.
  15. ↑ Открылся четвертый аэропорт московского авиаузла, Meduza. Дата обращения 18 февраля 2018.
  16. ↑ Названа дата открытия четвертого московского аэропорта, Meduza. Дата обращения 18 февраля 2018.
  17. ↑ Строительство аэропорта "Раменское" привлечет 13 млрд рублей в экономику Подмосковья.
  18. ↑ Avia Solutions Group вышла из состава акционеров АО Рампорт Аэро (АвиаПорт) (рус.), АвиаПорт.Ru. Дата обращения 4 ноября 2018.
  19. ↑ Жуковский не стал московским аэропортом. ATO.ru. Дата обращения 22 июня 2016.
  20. ↑ Авиакомпании будут летать из Жуковского по 23 направлениям, в том числе в Турцию, ТАСС. Дата обращения 18 февраля 2018.
  21. ↑ Жуковский подписал соглашение с четырьмя авиакомпаниями. АвиаПОРТ. Дата обращения 30 мая 2016.
  22. ↑ Допуск перевозчиков к выполнению международных перевозок. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Дата обращения 18 февраля 2018.
  23. ↑ Решения Межведомственной комиссии при Минтрансе России по допуску авиакомпаний к международным перевозкам пассажиров, грузов и почты. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Дата обращения 18 февраля 2018.
  24. ↑ Приказ Росавиации от 26.08.2016 № 678 о допуске, внесении изменений в условия допуска и отзыве допуска перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов (англ.). www.favt.ru. Дата обращения 18 февраля 2018.
  25. ↑ Международный аэропорт в Жуковском примет первый рейс авиакомпании «Белавиа». РАМПОРТ АЭРО. Дата обращения 18 февраля 2018.
  26. ↑ СМИ узнали о планах запретить авиасообщение с Таджикистаном, Lenta.ru (3 ноября 2016). Дата обращения 18 февраля 2018.
  27. ↑ Ридус. «Пассажиры „Уральских авиалиний“ сообщили, что подадут в суд на компанию за мошенничество» 28-04-2019
  28. ↑ [«Уральские авиалинии» закрыли продажу билетов на рейс в Париж из-за запрета Франции" 29-04-2019]
  29. ↑ «Раменское может стать хорошей альтернативой для средних перевозчиков» // Коммерсантъ. — 2016-10-02.
  30. ↑ Елизавета Кузнецова. «Ростех» меняет дешевых пассажиров на дорогих. КоммерсантЪ (05.09.2014).
  31. ↑ Сборник аэронавигационной информации № 11. Европейская часть РФ. ФГУП «ЦАИ ГА», 2013.
  32. ↑ В аэропорту Жуковский поставят дополнительные биоакустические установки и пропановые пушки для отпугивания птиц // 26 августа 2119
  33. ↑ Жуковский – самый быстрорастущий аэропорт 2018 года. Дата обращения 13 августа 2019.
  34. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг.. Росавиация. Дата обращения 13 августа 2019.
  35. ↑ Аэропорт Жуковский - Рейсы. zia.aero. Дата обращения 13 сентября 2016.
  36. ↑ Расписание самолётов в аэропорту Жуковский. Яндекс.Расписания. Дата обращения 21 июня 2017.
  37. ↑ FlyArystan - Расписание рейсов. Дата обращения 29 августа 2019.
  38. ↑ fax – Казахстанский лоукостер FlyArystan с середины декабря начнет летать в Москву, Interfax (26 September 2019). Дата обращения 15 октября 2019.
  39. ↑ Ой!. rasp.yandex.ru. Дата обращения 18 декабря 2016.
  40. ↑ На общественном транспорте. zia.aero. Дата обращения 18 декабря 2016.
  41. ↑ На общественном транспорте. zia.aero. Дата обращения 26 июня 2018.
  42. ↑ Специалисты работают над запуском "Аэроэкспресса" в аэропорт Жуковский, РИА Новости (30 мая 2016). Дата обращения 18 февраля 2018.
  43. ↑ "Аэроэкспресс" планирует запустить поезда до нового аэропорта Раменское. РАМПОРТ АЭРО. Дата обращения 18 февраля 2018.
  44. ↑ В Подмосковье построят трамвайную линию в 250 км для связи всех аэропортов. www.forbes.ru. Дата обращения 21 марта 2016.
  45. ↑ Легкое метро в Подмосковье появится в 2022 году. Дата обращения 18 февраля 2018.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Жуковский_(аэропорт)&oldid=102745801