SCAT Airlines (юридическое название — АО "Авиакомпания «SCAT») — авиакомпания Казахстана. Штаб-квартира расположена в Шымкенте. Хабы: Актау, Алма-Ата, Нур-Султан, Шымкент. В 2015 году авиакомпания прошла[2] процедуру аудиторской проверки Международной ассоциации воздушного транспорта на соответствие стандарту IOSA. С 2018 года — полноправный[3] член Международной ассоциации воздушного транспорта IATA.

SCAT Airlines
SCAT Air Company Logo.svg
ИАТА
DV
ИКАО
VSV
Позывной
VLASTA
Дата основания 1997
Хабы Международный аэропорт Алматы
Международный аэропорт Актау
Международный аэропорт «Нурсултан Назарбаев»
Размер флота 21 (включая дочерние компании - 60 бортов)
Дочерние компании

Штаб-квартира Казахстан Шымкент, Казахстан
Руководство

  • Денисов В. И. (президент)
  • Сытник В. А. (первый вице-президент)
Оборот 37 525 млн. тенге (2015)[1]
Операционная прибыль 724 млн. тенге (2015)[1]
Чистая прибыль 5,32 млрд. тенге (2017)[1]
Число сотрудников 1250
Сайт scat.kz
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:

  • Sunday Airlines — основана в 2013 году, перевозит пассажиров по чартерным направлениям на курорты.
  • Южное Небо[4] — владеет советскими самолётами как Ан-2, Ан-24, выполняет рейсы санитарной авиации и в аэропорты Казахстана, не имеющим технической возможности принимать современные авиалайнеры.

Авиакомпания выполняет[когда?] 55 регулярных рейсов по Казахстану, а также субсидируемые рейсы в Ушарал[5], Кокшетау, Петропавловск и Талдыкорган. 40 международных рейсов выполняются в Россию, Турцию, Саудовскую Аравию, КНР, Индию, Таиланд, Японию, Египет, Азербайджан, Армению, Грузию и в Монголию.

31 марта 2018 года SCAT получила[6] новейший Boeing 737 MAX 8, тем самым став первым эксплуатантом этой модели в постсоветских странах. Заключён договор с корпорацией Boeing на покупку ещё пяти таких же самолётов.

Файл:SCAT Seattle.jpg
Boeing 737 MAX 8 авиакомпании SCAT совершает перелёт с завода-изготовителя в Сиэтле в Шымкент.

В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн. 200 тыс. пассажиров.[1]

ИсторияПравить

Основана в 1997 году. Собственники: Владимир Иванович Денисов и Владимир Андреевич Сытник.[источник не указан 216 дней]

Первый полет был совершен в 1998 году на Ан-24 по маршруту Алма-Ата — Кызылорда — Алма-Ата. В авиапарке имелся всего один самолет, а численность персонала составляла 28 человек.

К концу этого же года было освоено ещё два направления: Алма-Ата — Шымкент — Алма-Ата и Астана — Шымкент — Астана. Постепенно происходит обновление парка воздушных судов.

В 2008 году авиакомпания приобрела первый Boeing 737. В 2009 году после приобретения воздушного судна Boeing 757 авиакомпания начала осуществлять чартерную программу, совершая перелеты в популярные туристические курорты.

  • 2 июля 1997 года в Шымкенте зарегистрировано ТОО Авиакомпания «SCAT». 14 ноября компания получает сертификат эксплуатанта, дающий право на выполнение регулярных рейсов.
  • 10 марта 1998 года выполнен первый коммерческий рейс, который положил начало «эпохи» регулярных маршрутов.
  • 1999 год — начало выполнения международных маршрутов.
  • 2000 год — Пассажирооборот составляет 3000 человек. Парк воздушных судов состоит из 7 ВС Ан-24.
  • 2001 год — авиакомпания получает контракт по выполнению рейсов на Африканском континенте, где получает бесценный опыт работы по новым стандартам.
  • 2002 год — планомерно реализуется программа пополнения парка ВС. К концу года флот состоит из 13 ВС Ан-24 и 28 ВС Ан-2.
  • 2003 год — ТОО "Авиакомпания «SCAT» преобразовано в ЗАО. Компания расширяет географию полетов, в регулярном расписании задействовано 36 внутренних и 10 международных направлений.
  • 2004 год — объемы пассажирских перевозок компании увеличились в 3 раза по сравнению с 2003 годом. ЗАО "Авиакомпания «SCAT» преобразовано в АО "Авиакомпания «SCAT».
  • 2005 год — переход на реактивную технику. «SCAT» начинает эксплуатацию ВС Як-42, на котором впервые выполняет рейс Шымкент-Москва.
  • 2006 год — Парк ВС состоит из: 28 Ан-2, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
  • 2007 год — на базе Авиакомпании «SCAT» создан Авиационный учебный центр, который является членом Ассоциации авиационных учебных центров Российской Федерации.
  • 2008 год — переход на глобальную систему бронирования. Переоснащение авиапарка на ВС Boeing, приобретены 2 ВС Boeing 737. Открыт новый международный рейс Шымкент-Урумчи.
  • 2009 год — приобретение первого ВС Boeing 757-200. Компания начинает выполнять чартерную программу. Открыты международные туристические рейсы в Турцию, Таиланд, Китай, ОАЭ, Египет.
  • 2010 год — компания запускает реализацию авиаперевозок на электронных бланках. Увеличивается сеть внутренних и международных рейсов.
  • 2011 год — компания принимает активное участие в 7 Зимних Азиатских играх, выступая официальным спонсором и предоставляя авиаперелеты спортсменам гостям со всего мира. 14 июня в Министерство связи и информации РК зарегистрирован и напечатан первый тираж официального бортового журнала «aspan». 14 декабря «SCAT» получает в эксплуатацию первый Bombardier CRJ-200, который положил начало формированию собственного парка ВС CRJ 200. Открыт новый международный рейс Шымкент-Стамбул.
  • 2012 год — Штат компании насчитывает более 750 человек. Парк ВС состоит преимущественно из собственных самолетов Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Як-42, Ан-24, Ан-2. Сформирован собственный высококвалифицированный штат сотрудников по обслуживанию ВС. Компания получила сертификат EASA Part-145, что позволяет самостоятельно осуществлять техническое обслуживание и ремонт самолетов. Авиакомпания впервые перевезла более одного миллиона пассажиров за год.
  • 8 декабря 2016 года — казахстанским авиакомпаниям разрешили летать в Европу.
  • В 2018 году все европейские воздушные ограничения были отменены для авиакомпании SCAT Airlines.
  • В марте 2018 года авиакомпания SCAT Airlines принята в полноправные члены Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). SCAT Airlines стала второй казахстанской авиакомпанией включенной в регистр IATA.

Флот авиакомпанииПравить

На сегодняшний день[когда?] флот авиакомпании состоит из 65 самолётов. Из них 60 единиц являются собственностью компании. Авиакомпания имеет пять Боингов 737-300, три Боинга 737-500 и один Боинг 737-700Next Generation, а также владеет самолётами канадского производства Bombardier CRJ 200.

25 августа 2015 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 был подписан меморандум между авиакомпанией SCAT и Государственной транспортной лизинговой компанией о приобретении в операционный лизинг 15 самолётов Sukhoi Superjet 100[7]. По состоянию на сентябрь 2017 года приобретение самолётов Sukhoi Superjet 100 в лизинг было отложено из-за увеличения контрактной цены ввиду девальвации тенге[8].

В ноябре 2017 года авиакомпания заключила твёрдый контракт на покупку шести самолётов Boeing 737 MAX 8 с американской корпорацией Boeing. 29 марта 2018 года флот компании пополнился Boeing 737 MAX 8 с двигателями CFM International LEAP-1B. Это первый из шести приобретённых в собственность лайнеров данного типа. В феврале 2019 года авиакомпания заключила твердый контракт на покупку двух самолётов Boeing 737 MAX 9.[источник не указан 216 дней]

Флот авиакомпании SCAT
Тип В эксплуатации Заказано Вместимость Бортовой номер Примечания
Boeing 737-300 5 144/148 UP-B3710
UP-B3712
UP-B3718
UP-B3721
UP-B3729
Boeing 737-500 3 118 UP-B3723
UP-B3722
UP-B3724
Boeing 737-700 1 149 UP-B3725
Boeing 757-200 4 235 UP-B5705
UP-B5702
UP-B5703
UP-B5704
Переданы под управление Sunday Airlines
Boeing 767-300 1 290 UP-B6703 Переданы под управление Sunday Airlines
Bombardier CRJ200 7 50 UP-CJ004
UP-CJ005
UP-CJ007
UP-CJ008
UP-CJ011
UP-CJ012
UP-CJ015
Последний был заказан в ноябре 2017 года
Boeing 737 MAX 8 1 5 186 UP-B3720
Boeing 737 MAX 9 2 189 Оба самолёта будут получены после снятия запрета на эксплуатацию семейства Boeing MAX[9][10]
Всего 22 7

Строительство нового терминала аэропорта города ШымкентПравить

5 сентября 2018 года аким города Шымкент Габидулла Абдрахимов и президент авиакомпании SCAT Владимир Денисов подписали меморандум о взаимном сотрудничестве в строительстве нового авиатранспортного хаба.[11]

Катастрофы и происшествияПравить

Дата Бортовой номер Место аварии Жертвы Краткое описание
29.01.2013   UP-CJ006   Алматинская область 21/21 Самолёт CRJ-200 рейса № 760 Кокшетау — Алматы при уходе на второй круг разбился около аэропорта Алматы (Казахстан). Погибли 16 пассажиров и 5 членов экипажа.
16.06.2015   LY-FLB   Аэропорт Актау 0/0 При проведении технических работ на борту самолёта Boeing 737-322 произошло самопроизвольное возгорание, в результате которого воздушное судно получило значительные повреждения и восстановлению не подлежит[12].

СсылкиПравить

ИсточникиПравить

  1. 1 2 3 Аудиторский отчет за 2015 год (консолидированный)
  2. Казахстанская авиакомпания SCAT принята в члены IATA (рус.), Авиатранспортное обозрение (30 марта 2018). Дата обращения 15 ноября 2018.
  3. IATA. Current Airline Members (англ.). www.iata.org. Дата обращения 15 ноября 2018.
  4. Авиакомпания ”Южное небо” появилась в Казахстане. Tengrinews.kz. Дата обращения 15 ноября 2018.
  5. Бейсембаев, Динмухамед. Внутренние авиарейсы по приемлемым ценам запустят к туристическому сезону в Казахстане (21 мая 2018). Дата обращения 15 ноября 2018.
  6. Авиакомпания SCAT получила новейший «Боинг 737 Макс 8» (рус.). Дата обращения 15 ноября 2018.
  7. Авиакомпания Scat подписала меморандум о приобретении 15 SSJ-100.
  8. Авиакомпания SCAT отложила вопрос о лизинге Sukhoi Superjet 100.
  9. http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-v-mae-poluchit-dva-boeing-737max-9
  10. https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/SCAT-popolnit-flot-kazahstana-ultrasovremennyimi-MAX-9-363060/
  11. Строительство нового терминала аэропорта в Шымкенте завершится к 2020 году | Otyrar.KZ. otyrar.kz. Дата обращения 16 ноября 2018.
  12. Самолет авиакомпании SCAT загорелся в аэропорту Актау. События. Tengrinews.kz