Храброво (аэропорт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Храброво.

Междунаро́дный аэропо́рт Калинингра́д (Храбро́во) и́мени императри́цы Елизаве́ты Петро́вны (ИАТАKGD, ИКАОUMKK) — российский международный аэропорт Калининградской области. Имеет статус аэропорта федерального значения[2][6].

Международный аэропорт (Храброво)
имени императрицы Елизаветы Петровны
Международный аэропорт Храброво лого.svg
Kaliningrad 05-2017 img76 Khrabrovo Airport.jpg
ИАТА: KGDИКАО: UMKKВнутр. кодКЛДМО РФЬМКК
Информация
Вид аэродрома гражданский совместного базирования с МО РФ, ФСБ, МЧС и Росгвардией[1][2]
Страна  Россия
Расположение Калининградская область,
Гурьевский район,
посёлок Храброво[3]
Дата открытия 1922 (Кёнигсберг) /
1945 (Калининград)
Владелец ООО «Новапорт инвест» (Москва)
(размер доли — 100 %)
Оператор АО «Аэропорт „Храброво“»
Узловой аэропорт для ООО «Авиакомпания „Победа“»
Высота НУМ 13 м
Часовой пояс UTC+2
Время работы круглосуточно
Сайт kgd.aero
Карта
KGD (Калининградская область)
Airplane silhouette.svg
KGD
Аэропорт на карте Калининградской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 3 350 x 45[2] асфальтобетон
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток 2 369 860 человек[4]
Годовой грузопоток 8 165,867 тонн[4]
Статистика[5]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Расположен в 20 км к северо-востоку от центра Калининграда[2] (по улице Александра Невского и автостраде Приморского кольца — расстояние 15 км), рядом с посёлком Храброво Гурьевского района Калининградской области.

Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, используется авиацией Министерства обороны РФ, ФСБ РФ, МЧС РФ и Росгвардии[1]. В частности, здесь базируется 398-я отдельная транспортная эскадрилья Балтийского флота ВМФ РФ (самолёты «Ан-24», «Ан-26»)[2].

31 мая 2019 года аэропорту присвоено имя императрицы Елизаветы Петровны[7][8].

Максимальная пропускная способность аэропорта составляет 1 250 пассажиров в час (850 человек — на внутренних авиарейсах, 400 человек — на международных авиарейсах)[2].

Генеральный директор АО «Аэропорт „Храброво“» (с 25 мая 2015 года) — Александр Семёнович Корытный[3].

В перспективе на базе аэропорта предполагается создать узловой центр (хаб) для авиакомпаний (преимущественно бюджетных), осуществляющих перевозки пассажиров из России в страны Европы.

ИсторияПравить

Аэродром ПовунденПравить

После Первой мировой войны, когда по Версальскому мирному договору 1919 года Польше была передана часть территории Западной Пруссии, получившая название Польский коридор, Восточная Пруссия превратилась в полуэксклав Свободного государства Пруссия Веймарской республики. Начавшийся в 1929 году мировой экономический кризис особенно сильно затронул Германию. После прихода к власти национал-социалистов во главе с Адольфом Гитлером в 1933 году в стране начались реформы, направленные на восстановление экономики. 16 марта 1935 года Германия отказалась выполнять положения Версальского договора о демилитаризации и восстановила свой военный суверенитет. С этого же года началась милитаризация немецкой экономики.

В 1935 году в Восточной Пруссии близ селения Повунден, входившем в сельский район Кёнигсберг (нем.), была построена взлётно-посадочная полоса 1400х1200 м, создан аэродром Повунден (нем.). Во время Второй мировой войны, с лета 1943 года, на нём дислоцировалась пятая эскадра «ночных охотников» (нем. Nachtjagd) Люфтваффе.[9]

Советский военный аэродромПравить

27 января 1945 года в ходе Восточно-Прусской операции советские войска заняли аэродром Повунден. С 5 по 25 февраля 1945 года на аэродроме базировался полк «Нормандия — Неман».[10] С 1945 года аэродром Повунден начал использоваться советскими ВВС. Аэропорт гражданского воздушного флота в Кёнигсберге был образован в октябре 1945 года на базе аэропорта Девау, одного из старейших в Европе. В июле 1946 года и посёлок, и аэродром Повунден были переименованы в Храброво, город Кёнигсберг — в Калининград, а аэропорт в нём, соответственно, — в Калининградский.

В начале 1950-х годов на аэродроме Храброво была сооружена бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 2000 метров и рулёжные дорожки.

Аэропорт совместного базированияПравить

В начале 1960-х в гражданской авиации СССР началось внедрение турбовинтовых самолётов Ан-10 взамен поршневых Ил-14. Аэродром Девау оказался непригодным для приёма Ан-10 и было решено использовать для гражданской авиации совместно с военными аэродром Храброво. В 1961 году Калининградский аэропорт был объединён в одно предприятие с 64‑й авиационной эскадрильей Белорусского территориального управления гражданского воздушного флота (БТУ ГВФ).

20 марта 1962 года в аэропорту приземлился первый самолёт Ан-10, открывший линию Калининград — Минск — Москва. В декабре 1976 года в аэропорту «Храброво» приземлился первый самолёт Ту-134А, который прибыл на постоянное место базирования, а с 1 января 1977 года он совершил свой первый рейс на линии Калининград — Москва.

В 1979 году в аэропорту построен пассажирский терминал.

17 июля 1979 года был открыт пассажирский терминал, являвшийся частью строившегося нового комплекса аэропорта. С этого времени пассажирские перевозки начали осуществляться с нового перрона

С июля 1987 года аэропорт стал принимать самолёты Ту-154.

В 1992 году предприятие отделилось от Внуковского производственного объединения гражданской авиации и стало самостоятельным ФГУП. С 1992 года начали выполняться полёты в Гамбург, Ганновер, Берлин. В 1992 году аэропорт получил статус международного.

В 1993 году в аэропорту стали базироваться самолеты первого класса Ту-154М, что позволило значительно расширить географию полётов. Первые регулярные международные рейсы из аэропорта Храброво.

К 1998 году состояние объектов аэропорта (взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, пассажирские терминалы, оборудование) не соответствовало необходимым требованиям статуса международного.

Технические характеристикиПравить

Аэродром Храброво 2 класса, оборудован одной взлётно-посадочной полосой 06/24 класса В длиной 3350 м и шириной 45 м. Покрытие полосы — асфальтобетон, она позволяет принимать такие типы воздушных судов, как Boeing 747, Boeing 777,Boeing 737, Ту-204, Ил-96, Як-42, Airbus A330, Airbus A350, Airbus A321, Bombardier CRJ, Embraer E-195, Sukhoi Superjet 100 и многие другие ВС классом ниже.

Авиакомпании и пункты назначенияПравить

ПО состоянию на март 2019 года, из аэропорта Храброво выполняют рейсы следующие авиакомпании:

Авиакомпания Пункты назначения
  Azur Air Сезонные чартерные: Анталья, Барселона, Ираклион, Энфида
  LOT Polish Airlines Варшава (Шопен)
  NordStar Сезонные чартерные: Ираклион
  Nordwind Airlines Сезонные чартерные: Ираклион, Энфида, Анталья
  Onur Air Сезонные: Анталья
  Pegas Fly Сезонные чартерные: Энфида, Ираклион, Монастир, Анталья
  Азимут Калуга, Минеральные Воды, Краснодар, Ростов-на-Дону
  S7 Airlines Москва (Домодедово)
  Uzbekistan Airways Ташкент
  Vueling Сезонные: Барселона
  Аэрофлот Москва (Шереметьево)
  Аэрофлот
выполняется   Россией
Санкт-Петербург, Москва (Шереметьево)
  Белавиа Минск
Сезонные: Брест, Гомель, Гродно, Витебск
  Red Wings Airlines Сезонные: Москва (Домодедово)
  Победа Москва (Внуково), Санкт-Петербург
  Ижавиа Сезонные: Краснодар
  Нордавиа Сезонные: Архангельск, Мурманск, Сочи
  Северсталь Череповец
  Уральские авиалинии Москва (Домодедово), Москва (Жуковский) (с 3 июня 2019 года), Санкт-Петербург, Екатеринбург
  ЮВТ Аэро Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Пермь
  ЮТэйр Москва (Внуково)
  airBaltic Сезонные: Рига
  РусЛайн Белгород, Берлин (Тегель), Воронеж, Липецк

Показатели деятельностиПравить

Данные из запроса в Викиданные.

Пассажиропоток
Год Пассажиропоток
2002 163 000
2003 115 000
2004 209 000
2005 311 000
2006 731 626
2007 1 204 060
2008 1 924 543[11]
2009 1 357 000
2010 1 023 990
2011 1 229 017[12]
2012 1 188 000[13]
2013 1 314 046[14]
2014 1 460 054[5]
2015 1 542 360
2016 1 570 821
2017 1 780 000
2018 2 149 413
2019 2 369 860

ТранспортПравить

К аэропорту подходит тупиковая железнодорожная ветка от станции Рябиновка Калининградской железной дороги. Эта ветка ответвляется от железнодорожной линии Калининград — Зеленоградск — Светлогорск. Однако железная дорога в Храброво не используется для пассажирских перевозок, хотя существовали планы пуска в Храброво пассажирского поезда-аэроэкспресса. По заявлению исполнительного директора «КД авиа» Леонида Лазаревича Ицкова, этот проект «находится в стадии разработки», сроки реализации зависят от слаженности усилий ряда государственных и коммерческих структур[15]. Однако, в 2009 году авиакомпания разорилась, Ицков арестован[16].

В 2009 году главой Правительства России В. В. Путиным открыта первая очередь кольцевой автомагистрали Приморское кольцо[17], которая имеет ответвление к аэропорту.

В аэропорт ходит из Калининграда (от автостанции у Южного вокзала) полу-экспрессный маршрутный автобус № 244э.

Ранее в аэропорт ходило маршрутное такси № 243э сообщением Донское — Аэропорт Храброво (через Светлогорск, Пионерский и Зеленоградск).

Аварии и происшествияПравить

  • 1 октября 2008 года произошёл авиационный инцидент с самолётом Boeing 737-300 компании «КД авиа». Самолёт с бортовым номером EI-DON произвёл посадку на ВПП без шасси «на брюхо». Жертв и пострадавших не было, самолёт получил повреждения фюзеляжа и мотогондол[18].
  • 4 января 2017 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A321 компании «Аэрофлот». Самолёт при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Рейс следовал по маршруту Москва – Калининград. На борту было 167 пассажиров и семь членов экипажа. Жертв и пострадавших не было. Людей эвакуировали через надувные трапы. За помощью к медикам обратились три человека. Лайнер получил повреждения стойки шасси[19]. Аэропорт временно прекратил принимать и отправлять рейсы.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10 августа 2007 года № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых распоряжений Правительства Российской Федерации» (с изменениями на 16 июля 2020 года). АО «Кодекс» // docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020.
  2. 1 2 3 4 5 6 Общие сведения об аэропорте. Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
  3. 1 2 Юридический адрес и реквизиты аэропорта. Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
  4. 1 2 По итогам 2019 года аэропорт Калининград (Храброво) обслужил более 2,3 млн человек. Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero (13 января 2020 года)
  5. 1 2 Калининградский аэропорт в 2014 году обслужил 1 миллион 460 тысяч пассажиров, увеличив пассажиропоток на 11 %.. Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero (19 февраля 2015). Дата обращения: 19 февраля 2015. Архивировано 16 июня 2012 года.
  6. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». // static.government.ru
  7. 1 2 Указ Президента Российской Федерации В. Путина от 31 мая 2019 года № 246 «О присвоении аэропортам имён лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством». Официальный сайт Президента Российской Федерации // kremlin.ru
  8. 1 2 Путин присвоил аэропорту в Калининграде имя императрицы Елизаветы. ООО «Русский Запад» (Калининград) // ruwest.ru (31 мая 2019 года). Дата обращения: 31 мая 2019.
  9. Standort Powunden
  10. Аэродром с французским шармом. Наше время. 25 Февраля 2010
  11. Количество пассажиров, обслуженных аэропортом «Храброво» за 2008 год, увеличилось на 71,2 %
  12. Аэропорт «Храброво» подводит итоги производственных показателей за 2011 год
  13. Пассажиропоток аэропорта «Храброво» в 2012 году снизился на 3,3% | РуГрад.еу — Калининградский городской портал Новости Калининграда. Дата обращения: 25 февраля 2013. Архивировано 26 февраля 2013 года.
  14. За год количество пассажиров «Храброво» выросло на 10%.
  15. Online-конференция авиакомпании «КД авиа», 15 июня 2007, ответ на вопрос № 3 // Калининград.ру (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 августа 2008. Архивировано 21 апреля 2008 года.
  16. Бывшего владельца «КД авиа» не отпустили под залог в 10 млн рублей
  17. Владимир Путин: «Приморское кольцо» очень важно для развития туризма в Калининградской области
  18.  (рус.) Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия без человеческих жертв. Архивная копия от 20 сентября 2009 на Wayback Machine
  19.  (рус.) В Сети появилось видео ЧП в аэропорту Калининграда

СсылкиПравить