Симферополь (аэропорт)

Аэропорт Симферо́поль[1][5][6] (укр. Міжнародний аеропорт Сімферополь імені Султана Амет-Хана[2][7], код Росавиации — УРФФ, IATASIP, ICAOUKFF) — аэропорт города Симферополя в Крыму. Расположен в 12 км к северо-западу от центра города, в посёлке Аэрофлотский.

Аэропорт Симферополь[1]
Міжнародний аеропорт Сімферополь імені Султана Амет-Хана[2]
Логотип аэропорта Симферополь.png
Simferopol (SIP - UKFF) AN2148094.jpg

ИАТАSIP – ИКАОUKFF – ИГАУРФФ

Информация
Тип

гражданский

Страна

Россия/Украина[3]

Расположение

Крымский полуостров, посёлок Аэрофлотский

Дата открытия

1936

Эксплуатант

АО «Международный аэропорт „Симферополь“»

Высота НУМ

182 м

Часовой пояс

UTC+3

Время работы

круглосуточно

Сайт

www.sipaero.ru

Карта
SIP (Крым)
Airplane silhouette.svg
SIP
Расположение аэропорта на карте Крыма
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 3701×60
Статистика (2016)
Годовой пассажиропоток

5,202 млн чел.

Источники: Статистика[4]

С марта 2014 года аэропорт обслуживает только российские рейсы. Официальные международные рейсы не осуществляются, что связано с санкциями, введёнными после присоединения Крыма к России, и спорным правовым статусом полуострова[8].

В настоящее время аэропорт занимает 5-е место среди аэропортов России по числу обслуживаемых пассажиров (5,2 млн в 2016 году).[9]

Вблизи Симферополя имеется также аэропорт местных воздушных линий «Заводское».

Содержание

ИсторияПравить

21 января 1936 года Советом народных комиссаров Крымской АССР было принято решение об отводе земли и начале строительства аэропорта Симферополь с последующим открытием авиалинии Симферополь-Москва с мая 1936 года. До начала Великой Отечественной войны регулярными воздушными линиями аэропорт был связан с Киевом, Харьковом и другими аэропортами. Полёты на авиационные работы из аэропорта выполнялись на самолётах По-2.

В 1957 году было сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, смонтировано светосигнальное оборудование на грунтовой взлётно-посадочной полосе (ВПП), поступили в эксплуатацию самолёты Ил-12 и Ил-14, вертолёты Ми-4. В 1960 году было завершено строительство бетонной ВПП, перрона и мест стоянок; аэропорт начал круглосуточно принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях, в том числе новые самолёты Ан-10 и Ил-18. В 1950—1960-х годах на самолётах Ан-2 выполнялись грузо-пассажирские рейсы в районные центры Крыма, а на вертолётах Ми-4 — в Ялту. Летом 1960 года была организована эскадрилья самолётов Ту-104.

С 1964 года в аэропорту базировались также самолёты Ан-24. В 1977 году было начато строительство второй ВПП, рассчитанной на приём всех типов самолётов (на тот момент — советских Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154); эта ВПП принята в эксплуатацию в 1982 году. 19 мая 1982 года аэропорт Симферополь первым в УССР принял широкофюзеляжный самолёт Ил-86. В последующие годы на этом типе воздушного судна выполнялось ежедневно 5-6 рейсов в Москву.

В конце 1980-х годов аэродром был подготовлен в качестве «Западного запасного аэродрома» для посадки космических кораблей «Буран». В рамках этих работ на аэродроме (и в его районе) был развёрнут комплекс радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел», а к 1982 году была построена новая взлётно-посадочная полоса с нетипичной для аэропортов длиной в 3700 метров. Летом 1989 года на аэродроме самолёт-лаборатория на базе Ту-154 имитировал посадку космического челнока «Буран» по его глиссаде, а все службы посадки отрабатывали наведение на ВПП[10].

В начале 2000-х годов старая ВПП № 1 (размеры 2700×45 м, PCN 22/R/B/X/T, максимальный вес воздушного судна 98 т) была выведена из эксплуатации из-за её недостаточной длины и прочности[11], с тех пор она используется как рулёжная дорожка D длиной 2100 м (остальные 600 м непригодны для руления). Вторая ВПП № 2 (ныне эксплуатируемая) больше и прочнее (размеры 3701×60 м, PCN 53/R/B/X/T), что позволяет принимать широкий спектр воздушных судов, её ресурс подошёл к концу к 2014 году[11]. Приём воздушных судов начал осуществляться со значительным ограничением взлётной массы[11].

После присоединения Крыма к РоссииПравить

С начала марта 2014 года аэропорт Симферополя ограничил приём воздушных судов, выполняются рейсы, следующие исключительно на материковую часть России и обратно, все международные рейсы были отменены на неопределённое время.

Европейская организация безопасности аэронавигации (Евроконтроль) не признала переход воздушного пространства Крыма к России и деятельность созданной властями региона «Крымаэронавигации», на основании чего с апреля 2014 года запретила осуществление полётов над этой территорией авиакомпаниям ЕС[12].

Весной 2014 года Украина закрыла воздушное пространство Крыма, и код аэропорта UKFF (УКФФ) перестал использоваться. После того, как воздушное пространство Крыма перешло под фактическую юрисдикцию России, аэропорту был присвоен код УРФФ[13], который, согласно документам Росавиации, является национальным и не используется в системе ИКАО[14].

В начале июня 2014 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об открытии аэропорта Симферополя для осуществления международных рейсов[15].

3 июля 2014 года в Минтрансе РФ сообщили, что по итогам переговоров с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) было принято решение об обеспечении Российской Федерацией аэронавигационного обслуживания воздушного пространства над Крымом и территориальными водами в 12-мильной зоне[16]. Согласно последовавшему вслед за этим опровержению Государственной авиационной службы Украины, руководство ИКАО подтвердило, что полётами над Крымом и его территориальными водами управляет Украина[17].

19 июля 2014 года заместитель министра транспорта Крыма Анатолий Цуркин сообщил, что авиакомпания «Грозный Авиа» совершила первый с момента присоединения Крыма к Российской Федерации международный рейс из аэропорта Симферополя в Стамбул[18]. Самолёт при этом совершил техническую посадку в аэропорту российского города Анапа, на онлайн-табло симферопольского аэропорта вылет в Стамбул не значился, а на онлайн-табло прилёта стамбульского аэропорта Сабиха-Гёкчен значился рейс Анапа-Стамбул.

В июле 2014 года авиакомпанией Аэрофлот был организован грузовой авиакоридор Симферополь — Шереметьево с провозной ёмкостью для грузов от 20 до 40 тонн ежедневно при 10 регулярных авиарейсах[19].

С 11 августа рейс Симферополь-Стамбул-Симферополь, выполнявшийся авиакомпанией «Грозный Авиа» с технической посадкой в Анапе, был объявлен регулярным. В этот же день в аэропорту Симферополя пограничники впервые при проведении контроля поставили в паспорта пассажиров, отправившихся в Турцию, штамп «Симферополь, Россия»[20]. Спустя месяц, однако, авиакомпания была вынуждена отменить данный рейс.

16 ноября 2014 года та же авиакомпания «Грозный Авиа» открыла регулярный рейс Симферополь— Ереван с технической посадкой в Анапе. Согласно табло ереванского аэропорта «Звартноц», этот рейс также, как и в случае со Стамбулом, был обозначен как Анапа—Ереван[21].

До 2014 года аэропорт считался международным с долей иностранных рейсов в 72 %, но при этом 80 % этих рейсов соединяли Крым с российскими аэропортами. В результате, после присоединения Крыма к России, большинство международных рейсов стали фактически внутрироссийскими, а пассажиропоток лишь увеличился[22]. По итогам 2014 года аэропорт показал рекордные показатели роста, увеличив пассажиропоток в 2,3 раза по сравнению с 2013 годом — до 2,8 миллионов пассажиров[22].

7 мая 2015 года Службой безопасности Украины (СБУ) было инициировано уголовное производство по факту авиарейсов российской компании «Грозный Авиа» по маршруту Симферополь-Стамбул[23].

9 мая 2015 года в аэропорту были открыты два терминала: после четырёхмесячной реконструкции заработал терминал «В» и начал принимать пассажиров новый терминал «А», завершались реконструкция и строительство международного сектора, двух залов ожидания и выхода на посадку, дополнительных бизнес-залов и большого зала прилёта[24].

Новый терминал аэропорта, зона прилёта Новый терминал аэропорта, зона прилёта Новый терминал аэропорта, зона прилёта

14 мая 2015 года Верховная рада Украины приняла постановление о присвоении аэропорту «Симферополь» имени Амет-Хана Султана — советского лётчика-аса, национального героя крымскотатарского народа, дважды Героя Советского Союза[25]. Руководство аэропорта по этому поводу заявило, что оно руководствуется нормативными актами Российской Федерации и реагировать на данное постановление не видит смысла[26]. В Государственной думе России также заявили, что данное решение не имеет для России никакой юридической силы[27][28].

В середине 2015 года было объявлено о запланированном на весну 2016 года начале строительства нового аэровокзального комплекса. Победителем конкурса был объявлен проект известного архитектурного бюро «Samoo Architects & Engineers» (подразделение южнокорейской корпорации «Samsung»)[29][30][31].

20 апреля 2016 года правительство России внесло аэропорт Симферополь в перечень аэропортов федерального значения[32].

В мае 2016 года началось строительство нового аэровокзального комплекса с терминалом и служебными зданиями, площадью более 78 тыс. м², рассчитанного на обслуживание 7 млн пассажиров в год с возможностью расширения до 10 млн пассажиров в год. Общая стоимость работ оценивается в 32 млрд рублей. Строительство планируется завершить к летнему туристическому сезону 2018 года.[33] C окончанием строительства синхронизирован ввод в эксплуатацию новой взлётно-посадочной полосы[34] (реконструкция старой ВПП с удлинением и созданием новых рулевых дорожек[35]).

По итогам 2016 года аэропорт обслужил свыше 5,2 млн пассажиров, это рекордный показатель в современной истории аэропорта.[9]

ИнфраструктураПравить

 
Терминал вылета внутренних рейсов

Большую часть привокзальной площади занимает обустроенная платная автостоянка. До перестройки 2015 года аэровокзал состоял из нескольких небольших зданий и следующих терминалов:

  • терминал «А» прилёта международных и внутренних рейсов;
  • терминал «B» вылета международных рейсов (сектора 1, 2 и 3);
  • терминал «C» вылета внутренних рейсов;
  • терминал «D» дипломатический (VIP) зал;
  • бизнес-зал (только вылет) — 2-й этаж терминала «B».

В результате реконструкции некоторые терминалы были расширены и/или объединены.

На площади у аэропорта находится здание, в котором располагаются офисы авиалиний, ресторан и дипломатический (VIP) зал.

Аэродром класса А, способен принимать все типы самолётов и вертолётов. Классификационное число ВПП (PCN) 53/R/B/X/T.

Под ВПП и идущей параллельно рулёжной дорожкой проложен тоннель автодороги Р-25 Симферополь — Евпатория (между сёлами Укромное и Родниковое).

Характерной особенностью аэропорта Симферополя является значительная удалённость ВПП от аэровокзала, а также нетипично большая длина и ширина ВПП, что обуславливает длительное руление самолётов.[36]

Авиакомпании и направленияПравить

Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Симферополя Boeing 737-400 авиакомпании Глобус в Симферополе Airbus A321 Аэрофлота заходит на посадку в аэропорту Симферополя

По состоянию на январь 2017 года, аэропорт Симферополь обслуживает авиакомпании двумя обновлёнными терминалами. В терминале А обслуживаются «Аэрофлот» и дочерние компании, остальные перевозчики — в терминале В[37]:

Авиакомпания Пункты назначения Терминал
(вылет)
  Nordwind Airlines Сочи (Адлер);
Летние: Иркутск, Кемерово, Красноярск (Емельяново), Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Сургут, Уфа, Хабаровск, Ярославль
B
  Red Wings Airlines Москва (Домодедово)
Летние: Барнаул, Воронеж, Казань, Нижний Новгород, Нижневартовск, Омск, Пермь, Самара, Санкт-Петербург, Томск, Ульяновск (Баратаевка), Уфа, Челябинск
B
  S7 Airlines Москва (Домодедово)
Летние: Новосибирск
B
  Алроса Летние: Новосибирск B
  Аэрофлот Москва (Шереметьево), Сочи A
  Ижавиа Летние: Ижевск, Пенза B
  ИрАэро Анапа B
  Россия Краснодар, Москва (Внуково), Оренбург, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург A
  Саратовские авиалинии Летние: Калуга, Орск, Саратов, Сыктывкар, Пенза, Нижний Новгород, Ярославль B
  Северсталь Летние: Череповец B
  Уральские авиалинии Москва (Домодедово), Москва (Жуковский), Санкт-Петербург
Летние: Волгоград, Екатеринбург, Казань, Киров, Мурманск, Нижний Новгород, Самара, Нижний Новгород, Челябинск
B
  ЮВТ Аэро Казань B
  Ямал Санкт-Петербург, Тюмень
Летние: Апатиты, Архангельск, Астрахань, Белгород, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Краснодар, Липецк, Магнитогорск, Москва (Домодедово), Мурманск, Нижневартовск, Новый Уренгой, Омск, Оренбург,Пермь, Самара, Ставрополь, Сургут, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск
B

Показатели деятельностиПравить

 
Динамика пассажиропотока
Пассажиропоток
Год 1991 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Тыс. пассажиров 5200[38] 855[39] 751[39] 845[40] 964[41] 1114 1204[42] 2800[4] 5018[43][44] 5202[45]

ТранспортПравить

В дневное время аэропорт имеет прямое троллейбусное сообщение (маршрут № 9) с Симферополем (ж/д вокзал, автостанция «Курортная»). С Алуштой, Ялтой и расположенными между ними курортами (Гурзуф, Партенит и др.) аэропорт связан междугородними троллейбусными маршрутами № 54 и 55, а также частными маршрутными такси. Маршрут № 55 Симферополь — Ялта, восстановленный 25 апреля 2014 года, известен как самый длинный троллейбусный маршрут в мире[46].

Севастопольский автовокзал связывает с аэропортом Симферополь прямой автобусный маршрут.

В 2015 году запущен круглосуточный аэроэкспресс (брендированные скоростные троллейбусы и автобусы) от аэропорта до железнодорожного вокзала. Интервал движения — каждые 10 минут.[47] В 2017-м году движение аэроэкспресса («Трансэкспресс») прекращено. Страница аэроэкспресса на сайте Крымтроллейбуса удалена[48].

После закрытия «Трансэкспресса» с 23.30 до 5.50 утра из аэропорта было невозможно выехать общественным транспортом[49]. С 15 июля 2017 года введен новый маршрут №20 — Экспресс (Аэропорт — Ж/д Вокзал). Троллейбусы следуют в прямом и обратном направлении с 20:00 до 5:00 с интервалом — 20 мин. Стоимость проезда составляет 42 руб.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Согласно позиции России
  2. 1 2 Согласно позиции Украины
  3. Данный объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  4. 1 2 Итоги деятельности международного аэропорта «Симферополь» за 2014 год
  5. Реестр аэропортов ГА
  6. Про аэропорт
  7. Про присвоєння імені Султана Амет-Хана міжнародному аеропорту «Сімферополь»
  8. Частные инвесторы облетают Крым. Коммерсантъ. Проверено 29 сентября 2015.
  9. 1 2 https://ria.ru/economy/20170111/1485474777.html
  10. ЗАПАДНЫЙ ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ.
  11. 1 2 3 21 сентября 2015 года ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» завершило работу по 1-му этапу проектирования аэропорта Симферополь.
  12. Евроконтроль закрыл полёты в Крым
  13. Аэропорт Симферополь — UKFF или URFF?
  14. Росавиация. Сборник четырёхбуквенных указателей (индексов) местоположения аэродромов (с поправками на 21 августа 2014 года, только для пользователей из России). М. — 2013 год, с. 0-3 http://www.caiga.ru/DocAni/manual_of_4_letter_indexes/Indexes_of_Airports.pdf
  15. Аэропорт Симферополя открывается для международных рейсов
  16. Минтранс: ICAO оставила воздушную зону над Крымом за Россией
  17. Минтранс забежал вперёд самолёта
  18. Крым возобновил международное авиасообщение
  19. Скоропортящиеся продукты Крым повезёт в Москву самолётами. АТИ-Медиа (31 июля 2014). Проверено 1 августа 2014.
  20. Авиакомпания «Грозный Авиа» осуществила первый регулярный международный перелёт Симферополь-Стамбул
  21. «Прямой» рейс Симферополь—Ереван полетел с посадкой в Анапе
  22. 1 2 «У аэропорта Симферополя международных рейсов нет и магазинов Duty Free нет», «Газета.ру»
  23. СБУ открыла дело по факту авиарейсов российской компании «Грозный-Авиа» в Крым
  24. Дмитрий Полонский. Симферопольский аэропорт вышел на лидирующие позиции в Российской Федерации с пассажиропотоком в 4 млн человек. Правительство Республики Крым (16.09.2015).
  25. Верховная рада переименовала аэропорт Симферополя. ИТАР-ТАСС, 14.05.2015
  26. Верховная рада «переименовала» российский аэропорт в Симферополе // НТВ.Ru
  27. В Госдуме отказались воспринимать всерьёз переименование аэропорта Симферополя: Общество: Россия: Lenta.ru
  28. Депутат ГД: переименование Радой аэропорта Симферополя — спекуляция | РИА Крым
  29. В 2016 году начнётся строительство нового аэропорта Симферополя
  30. Проект аэропорта для Симферополя разрабатывает подразделение Samsung
  31. Участники Второго Крымского транспортного форума обсудили проблемы и перспективы развития транспортно-логистической инфраструктуры полуострова
  32. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р
  33. Строительство нового терминала Международного аэропорта «Симферополь» не прекращается, несмотря на минусовую температуру.
  34. Проект новой полосы аэропорта «Симферополь» прошёл Главгосэкспертизу
  35. Новый терминал аэропорта Симферополь. Взгляд изнутри. Ситуационный план аэропортового комплекса «Симферополь»
  36. Трудности перевозок — Выдержат ли аэропорты Крыма очередной туристический сезон, «Лента.ру», 15 мая 2015
  37. Расписание рейсов, вылетающих из а/п «Симферополь». sipaero.ru. Проверено 29 июля 2015.
  38. Возрождение аэропорта Симферополь / АвиаПорт. Дайджест
  39. 1 2 Пассажиропоток аэропорта «Симферополь» в 2009 г. сократился на 12,2 %
  40. В 2010 году пассажиропоток аэропорта «Симферополь» вырос на 12 %
  41. Аэропорт «Симферополь» увеличил пассажиропоток до более 1 млн человек
  42. Итоги работы Международного аэропорта «Симферополь» за 2013 год
  43. ПОЗДРАВЛЕНИЕ С НОВЫМ ГОДОМ!
  44. Симферопольский аэропорт принял 5-миллионного пассажира. Лента новостей Крыма. Проверено 30 декабря 2015.
  45. АЭРОПОРТ «СИМФЕРОПОЛЬ» В 2016 ГОДУ ОБСЛУЖИЛ РЕКОРДНЫЕ 5,2 МИЛЛИОНА ПАССАЖИРОВ
  46. Севастополь и Ялту соединит самый длинный в мире троллейбусный маршрут
  47. В Симферополе автоэкспресс от аэропорта до ж/д вокзала пользуется популярностью.
  48. http://crimeatroll.ru/aeroekspress/
  49. Маршрут № 55 Аэропорт-Ялта

СсылкиПравить


Симферополь — Ялта
   
Аэропорт Симферополь (54, 55)
     
в Москву
 
 
 
Симферополь ж/д вокзал (1 симф., 51, 52)
   
в Севастополь
 
Московская площадь
 
Симферопольский троллейбусный парк
   
Свобода (1Б симф.)
     
Центральный рынок (1А симф.)
 
Площадь Куйбышева
 
Автовокзал
 
Марьино (4 симф., 6 симф., 14 симф.)
 
 
Симферополь
Симферопольский район
 
Лозовое
 
Андрусово
 
Пионерское
 
Доброе
 
Заречное
 
Перевальное (21 симф., 22 симф., 23 симф.)
 
Лесничество
 
Сосновка
 
Ангарский перевал
 
Кутузовский фонтан
 
 
Симферопольский район
Алуштинский горсовет
 
Лучистое
 
Верхняя Кутузовка (1 алушт.)
 
Изобильное
 
Нижняя Кутузовка
 
Алуштинский троллейбусный парк
 
Снежковой
 
 
 
 
 
 
   
Автовокзал Алушта
   
Алушта (1 алушт., 2 алушт., 51, 53, 54, 59)
   
   
Профессорский уголок (2 алушт.)
 
Зеленхоз
 
Виноградный
 
Малый Маяк
 
Кипарисное
 
Пушкино
 
Партенит
 
Запрудное (32 алуш.)
 
Лавровое
 
 
Алуштинский горсовет
Ялтинский горсовет
   
Краснокаменка (60)
   
 
Гурзуф
 
Артек
 
Никитский ботанический сад (2 ялт.)
 
Санаторий «Сосняк»
 
Массандра (1/3 ялт.)
 
Ялтинский троллейбусный парк
 
Ялта (52, 53, 55, 60)
 
Ялта-центр (Вещевой рынок) (2 ялт.)
 
Красноармейская улица (1/3 ялт.)