Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти

IRT Lexington Avenue Line (также известна как East Side Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.

Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
IRT Lexington Avenue Line
Нью-Йоркский метрополитен
456<6>
Открытие первого участка 1904
Количество станций 23
Наземные участки нет

Строилась с 1904 по 1918 год. Первый участок линии (от City Hall до 42nd Street — Grand Central) был открыт в составе первой подземной линии метрополитена Нью-Йорка, в отдельную линию была выделена 1 августа 1918 года.

Обслуживается маршрутами: 4 (круглосуточно), 5 (круглосуточно, кроме ночи), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении). Линия считается «стволовой»: маршруты 4, 5, 6 и <6>, проходящие по ней, обозначаются зелёным цветом.

Линия полностью подземная, четырёхпутная на участке 125th Street — Brooklyn Bridge — City Hall, двухпутная в южной части.

Проходит под Лексингтон-авеню, Парк-авеню, Лафайетт-стрит и Бродвеем.

Список станцийПравить

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

33-я улица —
Бруклинский мост — Сити-холл
День Вечер + выходные Ночь
Экспресс-пути        
Локальные пути           
  — в пиковом направлении;   — в обратном пиковому
Фултон-стрит —
Боулинг-Грин
День + вечер
+ выходные
Ночь
Локальные пути      

Станции на линии


  Станция   Тип
(по данным MTA)
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты либо
дата закрытия
Пересадки
Линия образуется слиянием
линии Джером-авеню и линии Пелем
               
 
Бронкс
Тоннель Лексингтон-авеню
Манхэттен
125-я улица   подземная все 17 сентября 1918         
Харлем — 125-я улица (Metro-North)[en]
116-я улица подземная лок. 17 сентября 1918       
110-я улица подземная лок. 17 сентября 1918       
103-я улица подземная лок. 17 сентября 1918       
96-я улица подземная лок. 17 сентября 1918       
86-я улица подземная все 17 сентября 1918         
77-я улица подземная лок. 17 сентября 1918       
68-я улица — Хантер-колледж подземная лок. 17 сентября 1918       
59-я улица подземная все 17 июля 1918         
        Лексингтон-авеню — 59-я улица
          Лексингтон-авеню — 63-я улица[1]
Канатная дорога острова Рузвельт
51-я улица   подземная лок. 17 июля 1918       
      Лексингтон-авеню — 53-я улица
Центральный вокзал — 42-я улица   подземная все 17 июля 1918         
      Центральный вокзал
    Центральный вокзал
Центральный вокзал Нью-Йорка
33-я улица подземная лок. 27 октября 1904       
28-я улица   подземная лок. 27 октября 1904       
23-я улица   подземная лок. 27 октября 1904       
  18-я улица подземная лок. 27 октября 1904 7 ноября 1948
14-я улица — Юнион-сквер подземная все 27 октября 1904         
    Юнион-сквер
          14-я улица — Юнион-сквер
Астор-Плейс подземная лок. 27 октября 1904       
Бликер-стрит   подземная лок. 27 октября 1904       
            Бродвей — Лафайетт-стрит
Спринг-стрит подземная лок. 27 октября 1904       
Канал-стрит   подземная лок. 27 октября 1904       
      Канал-стрит
        Канал-стрит
      Канал-стрит
  Уэрт-стрит подземная лок. 27 октября 1904 1 сентября 1962
Бруклинский мост — Сити-холл   подземная все 27 октября 1904         
      Чеймберс-стрит
Станция Сити-холл находилась на ответвлении
   
   
   
  Сити-холл подземная все 27 октября 1904 31 декабря 1945
Фултон-стрит   подземная все 16 января 1905     
      Фултон-стрит
      Фултон-стрит
      Фултон-стрит
Всемирный торговый центр (PATH)[en]
Уолл-стрит подземная все 12 июня 1905     
Боулинг-Грин   подземная все 10 июля 1905     
Станция Саут-Ферри находилась на ответвлении
   
   
   
  Саут-Ферри подземная все 10 июля 1905 16 марта 2009
Манхэттен
Тоннель Джоралемон-стрит
Бруклин
Линия продолжается как линия Истерн-Паркуэй
 
 
 
    

Упоминания в культуреПравить

СсылкиПравить

  1. Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[en] или OMNY[en].