Международный аэропорт имени Мухаммеда V

Международный аэропорт имени Мухаммеда V (араб. مطار محمد الخامس الدولي‎, Matar Muhammad al-Khamis ad-Dowaly; бербер. ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵎⵓⵃⵎⵎⴷ ⵡⵙ5; фр. Aéroport International de Mohammed V) (ИАТАCMN, ИКАОGMMN) — международный аэропорт, обслуживающий Касабланку, Марокко. Самый загруженный аэропорт в Марокко и седьмой по загруженности аэропорт в Африке[5], пассажиропоток более 9 млн человек в год. Располагает тремя пассажирскими и одним грузовым терминалами (пассажирские Терминал 1 — 76 000 м2, Терминал 2 — 66 000 м2, Терминал 3 — 4000 м2).

Международный аэропорт имени Мухаммеда V
араб. مطار محمد الخامس الدولي
фр. Aéroport international Mohammed V
бербер. ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵎⵓⵃⵎⵎⴷ ⵡⵙ5
ИАТА: CMNИКАО: GMMN
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна  Марокко
Расположение Касабланка, Марокко
Оператор ONDA
Узловой аэропорт для
Высота НУМ 480 м
Сайт casablanca-airport.com
Карта
CMN (Марокко)
Точка
CMN
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
17L/35R 3,720 асфальт
17R/35L 3,720 асфальт
Статистика (2022)
Годовой пассажиропоток 10,306,293[1][2]
Годовой грузопоток 53 469
Взлётов/Посадок 69 119
Источник: DAFIF[3][4]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Расположен в провинции Нуасер. Аэропорт служит хабом для авиакомпаний Royal Air Maroc, Jetairfly, Air Arabia Maroc и RAM Express. Назван в честь короля Марокко Мухаммеда V.

История править

1940-е годы править

 
Трансатлантические маршруты из Касабланки, сентябрь 1945 г.
 
Интерьер терминала 1
 
Зона прибытия
 
Зона отправления

Аэропорт Касабланка Мохаммед V был построен военными США в начале 1943 года во время Второй мировой войны в качестве вспомогательного аэродрома для аэропорта Анфа в Касабланке и был назван аэродром Беррехид. Аэродром обслуживал разнообразные военные перевозки в качестве перевалочного пункта на пути к аэродрому Порт-Ляутей и аэропорту Марракеша. Кроме того, это была конечная остановка трансатлантических маршрутов по Средней Атлантике через Азорские острова до Новой Шотландии и до аэродромов на восточном побережье США.

1950-е годы править

Во время холодной войны, с начала 1950-х годов, на территории нынешнего аэродрома базировалась американская авиабаза Нуасер которая использовалась в качестве плацдарма для стратегических бомбардировщиков B-47 Stratojet развернутых в сторону СССР. Позже бомбардировщики были перемещены на авиабазу Бен-Герир, так же располагавшуюся на территории Марокко.

После обретения независимости Марокко в 1956 году правительство Мухаммеда V хотело, чтобы ВВС США вывели свои базы из Марокко. Соединенные Штаты согласились покинуть страну в декабре 1959 года, а к 1963 году полностью покинули Марокко, разместив свои бомбардировщики на базах в Испании.

1960-е годы править

15 августа 1963 года американцы вернули аэропорт правительству Марокко. Вскоре аэропорт заработал на гражданские нужды.

Авиакомпании и направления править

Пассажирские править

Авиакомпания Пункты назначения
  Air Arabia Maroc Барселона, Базель/Мюлуз, Бергамо, Болонья, Бордо, Брюссель, Катания, Кунео, Гульмин, Стамбул–Сабиха Гёкчен, Лион, Малага, Монпелье, Неаполь, Пиза, Тулуза, Тунис, Венеция
Сезонный: Севилья[6]
  Air Cairo Сезонный: Александрия (с 17 февраля 2023)[7]
  Air Canada Монреаль
  Air Côte d'Ivoire Абиджан[8]
  Air France Париж–Шарль де Голль
Сезонный: Париж–Орли[9]
  Air Senegal Дакар—Диасс
  Binter Canarias Гран-Канария
  EgyptAir Каир
  El Al Тель-Авив
  Emirates Дубай
  Etihad Airways Абу-Даби
  Eurowings Сезонный: Дюссельдорф
  flynas Джидда[10]
  Gulf Air Бахрейн
  Iberia Мадрид
  Kuwait Airways Кувейт[11]
  Lufthansa Франкфурт[12]
  Mauritania Airlines Нуадибу, Нуакшот
  Pegasus Airlines Стамбул–Сабиха Гёкчен
  Qatar Airways Доха
  Royal Air Maroc[13] Абиджан, Аккра, Агадир, Амстердам, Бамако, Банги, Банжул, Барселона, Бисау, Болонья, Бордо, Браззавиль, Брюссель, Венеция, Вашингтон, Дакар–Диасс, Дахла, Джидда, Доха, Дуала, Дубай, Женева, Стамбул, Каир, Конакри, Котону, Киншаса, Лагос, Либревиль, Лисабон, Ломе, Лондон–Гатвик, Лондон–Хитроу, Луанда,[14] Лион, Мадрид, Малабо, Марракеш, Марсель, Медина, Майами, Милан–Мальпенса, Монровия, Монпелье, Монреаль, Москва–Домодедово, Нант, Неаполь, Нью-Йорк–Кеннеди, Ниамей, Ницца, Нуакшот, Париж–Шарль де Голль, Париж–Орли, Пекин–Дасин, Порту,[15] Прая, Рим–Фьюмичино, Севилья,[16] Страсбург, Тель-Авив,[17] Тулуза, Тунис, Турин, Уагадугу, Уджда, Франкфурт, Фритаун, Эль-Аюн, Эр-Рашидия, Эр-Рияд, Яунде
  Royal Air Maroc Express[13] Агадир, Бени-Меллаль, Валенсия, Варзазат, Гран-Канария, Загора, Малага, Марракеш, Надор, Уджда, Танжер, Тан-Тан, Тетуан, Фес, Эль-Хосейма
  S7 Airlines Москва–Домодедово
  Saudia Джидда, Медина, Эр-Рияд
  TAP Air Portugal Лиссабон
  Transavia Амстердам
  Transavia France Лион, Нант, Париж–Орли
Сезонный: Марсель[18]
  TUI fly Belgium Брюссель, Шарлеруа
Сезонный: Бордо, Лилль, Мец, Париж–Орли
  Tunisair Тунис
  Turkish Airlines Стамбул
Сезонный: Анталья
  Vueling Сезонный: Барселона

Грузовые править

Авиакомпания Пункты назначения
  Air France Cargo[19] Париж–Шарль де голль
  Med Airlines[20] Бамако, Дакар–Сенгор, Лиссабон, Париж–Орли, Танжер
  Qatar Airways Cargo[21] Доха
  Royal Air Maroc Cargo[22] Абиджан, Аккра, Бамако, Брюссель, Дуала, Франкфурт, Лагос, Либревиль, Лондон–Гатвик, Мадрид
  Turkish Cargo[23] Стамбул

Трафик править

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Пассажиропоток аэропорта Мухаммед V[24]
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
3 515 189
- 1,55 %
3 449 255
- 1,88 %
3 395 668
- 1,55 %
3 803 479
+ 12,01 %
4 456 639
+ 17,17 %
5 071 411
+ 13,79 %
5 858 192
+15,51 %
6 209 711
+6,00 %
6 392 789
+ 2,95 %


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
7 245 508
+ 13,28 %
7 290 314
+0,65 %
7 186 331
- 1,43 %
7 559 751
+ 5,20 %
7 971 705
+ 5,45 %
8 180 083
+ 2,61 %
8 616 474
+ 5,36 %
9 357 427
+ 8,60 %
9 748 567
+ 4,18 %

+

Наземный транспорт править

 
Железнодорожная станция в аэропорту

Рельсовый править

Железнодорожное сообщение (с 04:00 до 23:00) предоставляется каждый час от железнодорожной станции порта Касабланка до аэропорта Касабланки.[25] Железнодорожная станция располагается прямо под зданием аэропорта.

Автомобильный править

Авиакатастрофы и происшествия править

  • 1 апреля 1970 года самолет Royal Air Maroc Sud Aviation SE-210 Caravelle потерпел крушение на подходе к аэропорту Касабланки Мохаммед V, когда он потерял управление на высоте около 150 метров. Фюзеляж раскололся надвое. 61 человек из 82 пассажиров и членов экипажа погиб.[27][28]

Примечания править

  1. Office National des aéroports -I am a Professional - statistics. Onda.ma. Дата обращения: 20 января 2023. Архивировано 20 января 2023 года.
  2. Mohammed V International airport – Economic and social impacts. Ecquants. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 22 мая 2014 года.
  3. Airport information for GMMN Архивировано 4 марта 2016 года. from DAFIF (effective October 2006)
  4. Информация об аэропорте CMN с сайта Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно на октябрь 2006 г).
  5. ONDA 2018 Statistics. Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано из оригинала 4 сентября 2019 года.
  6. Air Arabia to Launch Routes Connecting 2 Moroccan Cities, Seville in June. Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 21 апреля 2022 года.
  7. Air Cairo to launch Alexandria Borg El Arab-Casablanca service. Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
  8. Air Cote d'Ivoire Moves Casablanca Launch to Jan 2023. Aeroroutes. Дата обращения: 20 октября 2022. Архивировано 20 октября 2022 года.
  9. Air France Resumes Paris Orly – Casablanca Service in late-Oct 2022. Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 2 августа 2022 года.
  10. Connectivity Scheme Fuels Flynas' International Growth. Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 12 октября 2022 года.
  11. Casey, David Manchester, Madrid and Moscow Among Kuwait Airways' Network Additions. Routesonline. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
  12. Lufthansa Homepage. Lufthansa.com. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 20 февраля 2022 года.
  13. 1 2 Flight Booking - Royal Air Maroc. Royalairmaroc.com. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
  14. Royal Air Maroc Resumes Luanda Service From Dec 2022. Aeroroutes. Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  15. ROYAL AIR MAROC RESUMES PORTO SERVICE FROM DEC 2022. aeroroutes.com (11 ноября 2022). Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 11 ноября 2022 года.
  16. ROYAL AIR MAROC MOVES SEVILLE SERVICE RESUMPTION TO LATE-DEC 2022. Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 19 декабря 2022 года.
  17. "Royal Air Maroc to launch new Casablanca-Tel Aviv route - news agency". Reuters. 2022-02-21. Архивировано из оригинала 21 февраля 2022. Дата обращения: 21 февраля 2022.
  18. Cet hiver, Transavia ouvre 3 nouvelles lignes internationales au départ de Marseille - Région - Société - Maritima.Info (23 августа 2022). Дата обращения: 24 января 2023. Архивировано 23 августа 2022 года.
  19. AIR FRANCE KLM MARTINAIR Cargo - Our Network. Afklcargo.com. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 8 марта 2023 года.
  20. MED-AIRLINES. Med-airlines.com. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 20 января 2023 года.
  21. W20/21 Freighters Route Map. Qrcargo.com. Дата обращения: 22 октября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
  22. Our destinations - Royal Air Maroc Cargo. Cargo.royalairmaroc.com. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 24 января 2023 года.
  23. Flight Schedule | Turkish Cargo Corporate. Turkishcargo.com.tr. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 17 мая 2023 года.
  24. Statistiques de l’Aéroport Mohammed-V. Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 7 ноября 2011 года.
  25. ONCF transfère la desserte de l’AEROPORT Mohamed V À CASA-PORT Архивировано 11 июня 2016 года.
  26. Accès par route Архивировано 18 мая 2016 года.
  27. Fatal Events Since 1970 for Royal Air Maroc. airsafe.com (1 июня 2012). Дата обращения: 30 октября 2014. Архивировано 23 марта 2015 года.
  28. SE-210 RAM crash. Aviation Safety Network. Дата обращения: 5 августа 2009. Архивировано 18 марта 2011 года.

Ссылки править