Зенит (станция метро)

«Зени́т» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Приморская» и «Беговая». Расположена на западном берегу Крестовского острова, рядом с футбольным стадионом, одна из двух станций острова. «Зенит» стала первой станцией метро в Петербурге, которая располагается непосредственно на берегу Невской губы. Станция была открыта 26 мая 2018 года под названием «Новокрестовская». Первоначальное название станции было связано с деревней Новокрестовская, располагавшейся ранее в западной части острова[2][3][4][5][6]. Со 2 апреля 2020 года станция временно закрыта из-за вспышки коронавирусной инфекции COVID-19[7]. 14 августа 2020 года станция получила своё текущее название на основании рекомендательного решения Топонимической комиссии Санкт-Петербурга[8], которое было вынесено 10 июля 2020 года через несколько дней после завоевания местным футбольным клубом «Зенит» титула чемпиона России в год 95-летия клуба[9].

«Зенит»
Spb metro line3.svg
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
SPB Novokrestovskaya metro station asv2018-07.jpg
Район Петроградский
Округ Чкаловское
Дата открытия 26 мая 2018 года[1]
Проектное название Стадион имени Кирова
Прежние названия Новокрестовская
Тип колонная многопролётная
мелкого заложения

со станционными дверьми
Глубина заложения, м 17 (от уровня головки рельса)
20 (от низа фундаментной плиты)
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 124
Ширина платформ, м 5—14
Станцию возвело ОАО «Метрострой»
Выход к улицам Северная дорога
Южная дорога
к стадиону «Газпром Арена»
Код станции НК
Соседние станции Приморская и Беговая
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Южный павильон станции

Подземные сооруженияПравить

«Зенит» — колонная многопролётная станция мелкого заложения. Имеет подземный вестибюль. На станции установлены траволаторы, эскалаторы и два лифта для маломобильных групп населения. Платформы отделены от путей платформенными раздвижными дверьми. Выход пассажиров осуществляется на правую сторону, как и на остальных станциях метрополитена с береговыми платформами.

Облицовка стен и круглых колонн — панели из металлокерамики и нержавеющей стали. Фризовые участки стен станции — композиции из прямоугольных металлокерамических кассет. Они выкрашены в сине-бело-голубые тона, а краски нанесены на каждую плитку необычным методом, изображающим пенящиеся волны Финского залива, на берегу которого расположена станция.

Подшивные потолки станции выполнены из алюминиевых и стальных панелей белого и серебристого цвета типа Hunter Douglas. Балки над кассовыми залами вестибюлей облицованы с применением материалов с зеркальными поверхностями.

Полы станции — полированный гранит серых и коричневых тонов. По краям платформ проложены полосы из бучардированого гранита. Возле эскалаторов на каждой платформе расположены скамьи для пассажиров.

Некоторые проходы между колоннами, расположенными ближе к стенам, невозможны из-за того, что там располагаются несколько картин, на которых изображены разные участки побережья Финского залива в разные времена года и в разную погоду.

Свет, исходящий от ламп, падает на зал через специально выпиленные для этого в потолке длинные «молнии».

После переименования станции было заявлено, что станция получит новое оформление — в корпоративных цветах футбольного клуба «Зенит».

Станции «Зенит» и «Беговая» соединены между собой непосредственно двухпутным тоннелем, диаметром 10,3 метра. В сторону «Приморской» бо́льшая часть перегона также двухпутный тоннель, который разделяется на два классических однопутных.

Около северного входа на станцию размещается пластиковый футбольный мяч, установленный в память о чемпионате мира по футболу 2018 года.

Южный выход работает только в периоды проведения футбольных матчей на близлежащем стадионе «Газпром Арена».

ПереименованиеПравить

В марте 2019 года гендиректор футбольного клуба «Зенит» Александр Медведев выступил с идеей переименовать «Новокрестовскую» в «Зенит»[8].

В ноябре 2019 года Смольный провёл опрос о переименовании станции в «Зенит»[10].

В декабре 2019 года на заседании Топонимической комиссии большинством голосов было принято решение отклонить предложение о переименовании станции в «Зенит», председатель комитета по культуре Константин Сухенко отложил вопрос, чтобы более тщательно изучить мнение горожан и повторно вынести вопрос на заседание[8].

10 июля 2020 года Топонимической комиссией Санкт-Петербурга принято решение переименовать станцию «Новокрестовская» в «Зенит». Генеральный директор футбольного клуба «Зенит» пообещал, что клуб возьмет на себя всю «весомую часть» затрат, связанных с переименованием станции[11]. По итогам заседания комитет по культуре Правительства Санкт-Петербурга подготовил проект постановления о переименовании станции в «Зенит», но юридический комитет администрации губернатора Санкт-Петербурга отказался его визировать. 14 августа 2020 года Росреестр согласился внести изменение в технический паспорт объекта недвижимости на основании рекомендательного решения Топонимической комиссии[8].

ПроектированиеПравить

В январе — марте 2013 года в средствах массовой информации Санкт-Петербурга появились сообщения, что на совещаниях под руководством губернатора города Георгия Полтавченко в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу в 2018 году было принято решение о приоритетности строительства продолжения Невско-Василеостровской линии[12].

20 июня 2013 года Правительство Российской Федерации приняло постановление № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу», согласно которому станцию утвердили к постройке к началу чемпионата мира по футболу 2018 года, на что из федерального бюджета были выделены средства[13].

В ноябре 2014 года комитет по государственному заказу Петербурга объявил конкурс на первый этап строительства продолжения третьей линии метро от «Приморской» до «Беговой» с промежуточной станцией «Новокрестовская»[14]. Победителем конкурса стала компания «Метрострой»[15].

СтроительствоПравить

 
Строительство станции, июнь 2017 года

В 2014 году началось осушение части территории Крестовской отмели Невской губы для последующего строительства на этой земле станции метро и комплекса эстакад Западного скоростного диаметра. В январе 2015 года были начаты работы непосредственно на строительной площадке станции[16].

К февралю 2017 года было пройдено 3200 метров тоннеля, щит начал движение от будущей «Новокрестовской» к «Приморской»[17][18]. 25 августа 2017 года щит «Надежда» завершил проходку двухпутного участка третьей линии от будущей станции «Беговая» до «Приморской»[19]. С 3 апреля 2018 станция подключена к постоянной системе энергоснабжения[20].

23 апреля 2018 года по перегону Приморская — Новокрестовская — Беговая проехал первый пробный поезд. 27 апреля 2018 года в изначальный плановый день открытия станции сроки открытия и сдачи в эксплуатацию были перенесены на 13 мая 2018 года. Ожидалось (в частности, со слов вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина), что станция примет пассажиров в тестовом режиме уже 29 апреля, к матчу Зенит — ЦСКА, однако в назначенный день станции оказались не готовы[21].

13 мая 2018 года в 10:07 со станции «Приморская» на «Новокрестовскую» отправился первый поезд с пассажирами (при этом станция метро «Беговая», где производился оборот поездов, для пассажиров была закрыта). В 19:00 тестовый режим работы станции был завершён[22][23]. Дата тестирования новой станции метро была выбрана не случайно: в этот день на открытом годом ранее стадионе «Санкт-Петербург» прошёл матч заключительного 30 тура чемпионата России по футболу 2017/2018 «Зенит» — «СКА-Хабаровск», в ходе которого проверялась готовность к проведению матчей чемпионата мира по футболу[24].

16 мая 2018 года премьер-министр Дмитрий Медведев осмотрел станцию[25].

Накануне празднования Дня города — 26 мая «Новокрестовская» была открыта. Для пассажиров станция открылась в 21:00 того же дня.

Проблемы пассажиропотокаПравить

Станция «Новокрестовская» являлась важной частью инфраструктуры, необходимой для проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге, её пропускная способность составила 30—35 тысяч пассажиров в час[26], однако по требованию транспортной полиции во время матчей её будут закрывать на вход[27]. Жилых кварталов вокруг станции нет.

В день тестирования 13 мая 2018 года (10:00 — 19:00) станцией воспользовались более 17,5 тыс. пассажиров[28].

ПерспективыПравить

После 2030 года планируется продление четвёртой линии от «Горного института» до «Зенита» с устройством на последней пересадки[29]. Таким образом, линии 3 и 4 Петербургского метрополитена станут первыми, имеющими более одного совместного пересадочного узла (существующий узел — «Площадь Александра Невского» — действует с 1985 года).

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. В Петербурге открылись две новые станции метро
  2. Станцию метро «Новокрестовская» не будут переименовывать в «Зенит»
  3. 10.11.2015 / Филиал Ленэнерго «Энергетические источники»
  4. [info.wikireading.ru/42694 Чухонские деревни]
  5. Деревня Новокрестовская на исторической карте Петербурга
  6. Деревня Новокрестовская на топографической карте 1860 года
  7. Станция метро «Новокрестовская» закрыта полностью
  8. 1 2 3 4 Станцию метро «Новокрестовская» официально переименовали в «Зенит»
  9. Протокол заседания Санкт-Петербургской межведомственной комиссии по наименованиям (Топонимической комиссии) № 2 от 10.07.2020 г.

    Предлагается повторно рассмотреть вопрос переименования станции метро «Новокрестовская» в «Зенит» в связи с обращением генерального директора ФК «Зенит» Медведева А. И. Отдельно обращаю ваше внимание на очередную триумфальную досрочную победу команды в Чемпионате России по футболу, а также юбилейный год команды — 95-летие со дня основания «Зенита».

  10. Смольный запустил опрос о переименовании станции метро «Новокрестовская» в «Зенит». Сам клуб предлагал другой вариант
  11. Станцию метро «Новокрестовская» переименуют в «Зенит». Расходы оплатит клуб
  12. Петербург меняет планы развития метро. Фонтанка.ру (4 марта 2013). Дата обращения 3 июля 2013.
  13. Постановление Правительства Российской Федерации № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу». Правительство Российской Федерации (20 июня 2013). Дата обращения 3 июля 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
  14. Объявлен конкурс на первый этап строительства «Новокрестовской» и «Беговой» станций метро
  15. «Метрострой» признан победителем конкурса на строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая»
  16. Под собою не чуем… // Метростроитель : журнал. — Санкт-Петербруг, 2015. — № 6.
  17. «Новокрестовскую» введут в эксплуатацию весной 2018 года
  18. Строительство метро в Петербурге: «Надежда» нырнет под воду
  19. На Невско-Василеостровской линии завершена проходка тоннеля
  20. Новости. krti.gov.spb.ru. Дата обращения 5 апреля 2018.
  21. «Новокрестовскую» и «Беговую» станции метро не успели достроить к матчу «Зенит» — ЦСКА, Росбалт (29 апреля 2018). Архивировано 29 апреля 2018 года. Дата обращения 29 апреля 2018.
  22. На «Новокрестовскую» пустили первых пассажиров
  23. Смольный забрал «подарок» обратно: «Новокрестовскую» закрыли, а откроют вместе с «Беговой»
  24. В Петербурге протестировали станцию метро «Новокрестовская» (рус.), ТАСС. Дата обращения 15 мая 2018.
  25. Медведеву в Петербурге показали «Новокрестовскую» (рус.), ИА REGNUM. Дата обращения 17 мая 2018.
  26. КРТИ: «Новокрестовская» сможет пропускать до 35 тысяч пассажиров в час
  27. «Новокрестовскую» построят для болельщиков и закроют для них
  28. Албин озвучил количество пассажиров «Новокрестовской» в первый день работы. Петербургский дневник (14 мая 2018). Дата обращения 15 мая 2018.
  29. У петербургского метро — поствыборный синдром

СсылкиПравить