Открыть главное меню

Сызрань I

Сызрань 1 — крупнейшая узловая станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги и центральный железнодорожный вокзал города Сызрани Самарской области.

Станция
Сызрань 1
Куйбышевская железная дорога
Железнодорожный вокзал.JPG
Главное здание вокзала
Регион ж. д. Самарский регион
Дата открытия 12 октября 1874 года[1]
Тип сортировочная
Количество платформ 3
Количество путей 71[2]
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальная площадь
Расстояние до Москвы 962 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Саратова 303 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ульяновска 150 км 
Расстояние до Самары 136 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 635607
Код в «Экспресс-3» 2024610
Commons-logo.svg Сызрань 1 на Викискладе
Wiki Loves Monuments logo - Russia - cyrillic.svg Объект культурного наследия, объект № 6330081000
объект № 6330081000

Здание вокзала двухэтажное, общей площадью 1728,4 м². По Российской классификации вокзалов, вокзал станции Сызрань 1 является II класса.

По расположению относительно перронных путей вокзал является продольным.

Год ввода в эксплуатацию — 1874.

Адрес: 446046, Самарская обл., г. Сызрань, Привокзальная пл.

Содержание

ИсторияПравить

  Внешние видеофайлы
    Железнодорожный вокзал г. Сызрань

28 апреля 1872 года помещикам Сызранского уезда была выдана концессия на строительство Моршанско-Сызранской железной дороги протяжённостью в 204 версты. Это было коммерческое предприятие, образованное на деньги частных акционеров.

12 октября 1874 года открылся участок Моршанск — Сызрань протяжённостью 484,8 версты для грузового и пассажирского движения поездов. В том же году, от Сызрани до пристани у села Батраки была построена ветка длиной 9 вёрст 225 саженей.

В октябре 1874 года был пущен первый поезд. В Сызрани появился железнодорожный вокзал, возле которого возводились дома железнодорожников.

20 августа 1880 года был открыт Александровский мост, который на момент открытия стал самым длинным мостом в Европе и состоял из 13 пролётов, каждый 111 метров.

В Батраках братья Нобель построили огромную нефтеналивную базу и осуществляли ежегодную перевалку с речных судов в железнодорожные цистерны около 10 млн пудов грузов. Австрийский пивовар фон Вакано построил в Сызрани свои склады.

В 1892 году правительство Российской империи выкупило в казну коммерческое предприятие, занимавшиеся строительством Моршанско-Сызранской железной дороги, объединив с Ряжско-Моршанской и Ряжско-Вяземской, создало Сызрано-Вяземскую железную дорогу.

В 1904 году железнодорожный вокзал Сызрань посетил император Николай II.

13 ноября 2014 года на привокзальной площади станции был установлен паровоз-памятник Л-5184[3].

Дальнее следование по станцииПравить

По состоянию на июнь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездовПравить

Сезонное движение поездовПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
  2. Включая пути Новосызранского и Южного парков
  3. На привокзальной площади станции Сызрань-1 установлен паровоз «Лебедянка». сайт «Маленькая Сызрань» (13 ноября 2014). Дата обращения 14 ноября 2014.
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Рузаевка
в сторону Москвы
Жигули Самара
в сторону Самары
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Кузнецк
в сторону Санкт-Петербурга
Самара Чапаевск
в сторону Самары