Открыть главное меню

Международная автомобильная федерация

(перенаправлено с «Fédération Internationale de l'Automobile»)

Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile), FIA (ФИА, или МАФ) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.

Международная автомобильная федерация
ФИА
Членство 235 членов в 140 странах
Штаб-квартира Париж, Франция
Тип организации международная спортивная федерация[d]
Официальные языки английский, французский
Руководители
Президент Жан Тодт
Основание
Основана 20 июня 1904 г.
fia.com
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагается на Площади Согласия, Париж, Франция. Состоит из 235 членов в 140 странах мира[1]. С 1993 года президентом федерации являлся Макс Мосли. 23 октября 2009 года президентом ФИА стал Жан Тодт.

Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.

Как и в случае с футбольным ФИФА, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.

СтруктураПравить

 
Штаб-квартира ФИА в Париже, на Площади Согласия
  • Генеральная ассамблея ФИА — наивысший руководящий орган, состоящий из президентов многочисленных клубов-членов ФИА.
  • Президент ФИА также служит председателем генеральной ассамблеи.
    • Заместитель президента по движимости и автомобилям.
      • Всемирный совет ФИА по движимости и автомобилям — управляет всей не относящейся к спорту деятельностью ФИА.
      • Комиссии по движимости и автомобилям.
    • Заместитель президента по спорту.
      • Всемирный совет ФИА по автоспорту — управляет всеми спортивными событиями, регламентированными ФИА.
      • Спортивные комиссии.
  • Сенат ФИА.
  • Международный апелляционный суд ФИА.
  • Секретариат ФИА.

ИсторияПравить

В 1930-х годах под эгидой AIACR проходил чемпионат Европы, вершина автоспорта того времени.

В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин, класса известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.

В 1953 годуruen ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилейruen. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 годаruen. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 годаruenа был добавлен и личный зачёт для пилотов. А в 1982 годуruen был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 годаruen. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 годуruen под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.

В 1956 году в ФИА принят Центральный автомотоклуб СССР[2].

С 1964 года ФИА проводит чемпионат мира по картингуruen. Первый розыгрыш одноэтапного турнира состоялся в Риме.

В 1973 году ФИА организовала первый мировой чемпионат по ралли. Ралли Монте-Карло 1973 годаruen стало дебютным событием чемпионата мира по ралли. Первые четыре года итоги турнира подводились только в зачёте производителей. В 1977-1978 годах к нему добавился кубок ФИА для ралли-пилотов. И только с 1979 года стали определять чемпиона мира по ралли в личном зачёте.

В 1987 годуruen состоялся первый розыгрыш чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг. Но развития он не получил, возрождение турнира состоялось только в 2005 годуruen, просуществовал до 2017 годаruen, уступив место менее престижному кубку мира по автогонкам в классе Турингruen.

В 2014 годуruen ФИА учредила чемпионат мира по ралли-кроссу. Первый старт состоялся на португальском этапеruen 2014 годаruen.

В 2017 году ФИА провела первый в истории интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту под своей эгидой.

Чемпионаты мира, проводимые под эгидой ФИАПравить

Вершиной автоспорта в каждом виде гонок является чемпионат мира. Такой статус получают только избранные турниры, получившие всеобщее признание. Важное требования для чемпионатов мира — он должен быть многоэтапный, с гонками как минимум на трёх разных континентах (единственное исключение сделано для одноэтапного чемпионата мира по картингуruen). В данной таблице отражено в какие годы какой чемпионат мира проводила и проводит Международная автомобильная федерация:

Турнир Личный зачёт Зачёт конструкторов/производителей Зачёт команд
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей * 1925–1927
Чемпионат мира «Формулы-1» 1950– 1958–
Чемпионат мира для спортивных автомобилейruen 1981–1992 1953–1984 1985–1992
Чемпионат мира по картингуruen 1964–
Чемпионат мира по ралли 1979– 1973–
Чемпионат мира по автогонкам в классе Туринг 1987, 2005–2017 2005–2017 1987
Чемпионат мира для автомобилей класса GT1ruen 2010–2012 2010–2012
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость 2012– 2012– 2018–
Чемпионат мира по ралли-кроссу 2014– 2014–

  Организовывался AIACR (The Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов).

Жирным цветом выделены действующие турниры.

ПрезидентыПравить

СоревнованияПравить

На текущий момент FIA регламентирует следующие спортивные соревнования:

ПримечанияПравить

  1. Members | Federation Internationale de l'Automobile
  2. А.Сабинин. К вступлению советских автомобилистов в ФИА. Журнал За рулём, №12, 1956 (Декабрь 1956). Дата обращения 11 ноября 2019.

СсылкиПравить