Ралли Монте-Карло

Ралли Монте-Карло (фр. Rallye Automobile Monte Carlo) — раллийная гонка, организуемая автомобильным клубом Монако (который также проводит Гран-при Монако Формулы-1). Этап проходит вдоль Лазурного берега в княжестве Монако и на юго-востоке Франции. С момента своего создания в 1911 г. князем Альбером I этот сложный этап считается полигоном для проверки улучшений и нововведений в автомобилестроении. Победа в этом ралли приносит автопроизводителю славу и почёт.

Руссо-Балт С-24/55 перед стартом гонки 1912 года
На финише гонки 1936 года
Сандро Мунари пилотирует Lancia Stratos HF в 1976-м
Жан-Клод Андре за рулём Fiat 131 Abarth, 1977 год
Peugeot 205 T16 E2, Audi Quattro S1 и Lancia Delta S4 в закрытом парке, 1986
Карлос Сайнс на Ралли Монте-Карло 1999

С 1973 по 2008 и с 2012 года Ралли Монте-Карло является этапом чемпионата мира по ралли. В 2009—2011 годах входило только в календарь Intercontinental Rally Challenge (IRC). Покрытие дороги меняется от спецучастка к спецучастку (сухой асфальт, мокрый асфальт, снег и лед), а иногда и в течение одного спецучастка — именно поэтому важную роль в гонке играет правильный выбор шин. Для пилота это зачастую сложный выбор, так как шины, которые хорошо работают на снегу и льду, обычно плохо себя ведут на сухом асфальте. На ралли Монте-Карло всегда присутствуют ночные ДОПы, в отличие от многих других современных этапов чемпионата мира.

Наибольшее количество победу на Ралли Монте-Карло у Себастьена Ожье - 8 (семь в рамках чемпионата мира и одна - в IRC). Также у него самая длинная серия из побед подряд - шесть в 2014-19 годах. Семь раз побеждал и другой француз - Себастьен Лёб.

Для представителей некоторых стран, лучшие достижения их пилотов в данной гонке были добыты ещё до Второй мировой войны[1]. Так для российских пилотов лучшим достижением в Ралли Монте-Карло является третье место добытое Борисом Ивановским в 1932 году[2]. Для гонщиков из Румынии победа Петре Христэаruen так и осталась наивысшим результатом с 1936 года[3]. А среди раллистов США наивысших достижений в Ралли Монте-Карло добилась женщина-пилот Люси Шеллrufr, трижды приезжавшая на подиум, в 1931, 1935 и 1936 годах[4].

ИсторияПравить

Ранний период (1911-1960-ые)Править

Правила и регламент были составлены в 1909 году Автомобильным клубом Монако по распоряжению князя Альбера I, а первое соревнование было проведено спустя два года (в первый год под названием Ралли Монако). В первые годы среди участников в основном были состоятельные владельцы автомобилей, многие из которых к тому же пользовались услугами шофёров. Участники стартовали из различных точек Европы и из двадцати трёх стартовавших экипажа до финиша добрались только пятнадцать, победу одержал Анри Ружье (он был не только гонщиком, но и представителем фирмы Turcat-Mery ). Первоначальные правила сильно отличались от современных: при выборе победителя решающее значение имела средняя скорость преодоления дистанции, а также учитывались элегантность автомобиля, его состояние на финише и удобство для пассажиров[5]. Кроме того был отдельный приз за наиболее продолжительный маршрут: в 1912 его выиграл русский экипаж во главе с Андреем Нагелем, стартовавший из Санкт-Петербурга.

После первых двух проведенных соревнований был сделан продолжительный перерыв и в следующий раз состязание состоялось только в 1924 году. Количество участников и стартовых точек выросло, постепенно начали изменяться правила и добавляться новые условия. Почти каждый год на окончание Ралли приходилось какое-то новое финальное испытание. Например, в 1931-37 годах это были соревнования на ускорение, торможение, езду задним ходом и т.д. В другой год было совсем уж необычное условие: на высокой передаче надо было ехать как можно медленнее. Причем какого-либо технического регламента поначалу не было и каждый мог модифицировать свой автомобиль в меру своих возможностей.

На ранней стадии своего существования Ралли Монте-Карло не привлекало внимания крупных автопроизводителей и победы одерживались на таких ныне малоизвестных марках как Turcat-Méry, Berliet, Amilcar, Bignan, Hotchkiss и других. Также практически не было громких имен и среди автогонщиков, которые предпочитали участвовать в гонках типа Гран-При. Исключением в 50-ые годы стали только два по-настоящему известных пилота: Стирлинг Мосс (второе место в 1952 году) и Луи Широн (победа в 1954 году)[6].

Перелом наступил только с приходом шестидесятых годов. В соревнованиях на постоянной основе стали участвовать крупные игроки авмомобильного рынка: Citroën, Renault, Mercedes-Benz, Saab, Mini Cooper и Porsche. Иногда борьба между этими компаниями переходила все разумные границы и принимались очень спорные судейские решения.

Скандальные соревнования 1966 годаПравить

Гонка 1966 года закончилась большим скандалом, когда были дисквалифицировано несколько экипажей, в том числе первые четыре финишёра в абсолютном зачёте. Это были экипажи трёх лидеров на Morris Mini Cooper S: Тимо Мякинена, Рауно Аалтонена и Пэдди Хопкиркаruen, а также экипаж Роджера Кларка на Ford Cortina Lotusruen, занявшего четвёртое место. Причиной дисквалификации стало использование ими в фарах своих машин кварцевых йодных ламп накаливания, вместо стандартных для этих моделей, что не допускалось техническим регламентом гонки. При этом на первое место с изначального пятого, переместился Паули Тойвонен, чей Citroën DS 21 оснащался точно такими же кварцевым йодными лампами накаливания, но они входили в серийную дополнительную комплектацию его машины, поэтому их применение считалось законным. После оглашения этой ситуации, князь Монако Ренье III в раздражении покинул гонку, не дождавшись официальной церемонии награждения, и пообещал прекратить проведение гонки навсегда, но позже переменил своё решение[7]. Также Ралли Монте-Карло 1966 года запомнилось тем, что на фоне этой гонки, по замыслу авторов, происходили важные события культовой кинокартины «Мужчина и женщина», получившей две премии Оскар и целый ряд других кинонаград. Главный герой фильма после дисквалификации Mini Cooper, по намёкам создателей, мог быть победителем этого Ралли[8][9] на Ford Mustang, но в реальности такоко автомобиля даже не было среди участников.

В рамках чемпионата мираПравить

С 1953 по 1972 год Ралли Монте-Карло был частью календаря чемпионата Европы по ралли, а в 1973 году стал первым этапом нового турнира - чемпионата мира по ралли. В первые годы чемпионата самым успешным гонщиком в Монте-Карло был итальянец Сандро Мунари на Lancia Stratos, а Lancia в свою очередь была наиболее успешной среди производителей и в 1970-ые, и особенно во второй половине 1980-ых. Самым же успешным пилотом восьмидесятых был немец Вальтер Рёрль, который смог добиться успеха на автомобилях четырех различных марок. Начиная с 1997 года большую часть Ралли выиграли три многократных чемпиона: Томми Мякинен, Себастьен Лёб и Себастьен Ожье (19-ть из 25-ти). Последний к тому же еще и превзошел достижение Рёрля и побеждал в Монте-Карло с пятью различными производителями.

Победители раллиПравить

1911—1929Править

Год Пилот Автомобиль
1911   Анри Ружье Turcat-Mery
1912   Жюль Бутле Berliet
1924   Жак-Эдуард Ледюр Bignan
1925   Франсуа Рапуссо Renault
1926   Витор-Остин Брюс Autocarrier
1927   Андре Лефебр Amilcar
1928   Жак Биньян Fiat
1929   Спренгер Ван Эйк Graham-Paige

1930—1949Править

Год Пилот Автомобиль
1930   Эктор Пети Licorne
1931   Дональд Хили Invicta
1932   Морис Вассель Peugeot
1933   Морис Вассель Hotchkiss
1934   Луи Гас/Жан Трево Hotchkiss
1935   Кристоф Лахайе Renault
1936   Петре Христэа Ford
1937   Рене ЛеБег Delahaye
1938   Жерар Баккер Шут Ford
1939   Жан Треву
  К.Поль
Hotchkiss
Delahaye
1949   Жан Треву Hotchkiss

1950—1959Править

Год Пилот Автомобиль
1950   Марсель Бекар Hotchkiss
1951   Жан Треву Delahaye
1952   Сидней Аллард Allard
1953   Морис Гатсанодис Ford
1954   Луи Широн Lancia
1955   Пер Маллинг Talbot
1956   Ронни Адамс Jaguar
1958   Гай Монрис Renault
1959   Поль Кальтерони Citroën

1960—1972Править

Год Победитель (Авто) Второй (Авто) Третий (Авто)
1960   Вальтер Шок (Mercedes-Benz 220SE)   Ойген Бёрингер (Mercedes-Benz 220SE)   М.Отт (Mercedes-Benz 220SE)
1961   Морис Мартин (Panhard PL 17)   В.Лёфлер / Hans Joachim Walter (Panhard PL 17)   Г.Жунуа (Panhard PL 17)
1962   Эрик Карлссон[en] (Saab 96)   Ойген Бёрингер (Mercedes-Benz 220SE)   Падди Хопкирк (Sunbeam Rapier)
1963   Эрик Карлссон[en] (Saab 96)   Паули Тойвонен (Citroën ID19)   Рауно Аалтонен (Mini Cooper)
1964   Падди Хопкирк (Mini Cooper)   Б. Лунгфельт (Ford Falcon)   Эрик Карлссон (Saab 96)
1965   Тимо Мякинен (Mini Cooper S)   Ойген Бёрингер (Porsche 904)   Пэт Мосс (Saab 96)
1966   Паули Тойвонен (Citroën ID)   Рене Траутманн (Lancia Flavia)   Ове Андерссон(Lancia Flavia)
1967   Рауно Аалтонен (Mini Cooper)   Ове Андерссон (Lancia Flavia)   Вик Элфорд (Porsche 911)
1968   Вик Элфорд (Porsche 911)   Паули Тойвонен (Porsche 911)   Рауно Аалтонен (Mini Cooper)
1969   Бьорн Вальдегорд (Porsche 911)   Жерар Лярусс (Porsche 911)   Жан Винатье (Alpine-Renault A110)
1970   Бьорн Вальдегорд (Porsche 911)   Жерар Лярусс (Porsche 911)   Жан-Пьер Николя(Alpine-Renault A110)
1971   Ове Андерссон (Alpine-Renault A110)   Жан-Люк Терье (Alpine-Renault A110)   Жан-Клод Андре (Alpine-Renault A110)
1972   Сандро Мунари (Lancia Fulvia)   Жерар Лярусс (Porsche 911)   Рауно Аалтонен (Datsun 240Z)

1973—1985Править

Ралли — Год Участки Подиум
Место Пилот Автомобиль Время
Ралли Монте-Карло 1973 года 18 Участков
420 км.
1   Жан-Клод Андре   Alpine-Renault A110 1800 5:42:04
2   Ове Андерсон   Alpine-Renault A110 1800 5:42:30
3   Жан-Пьер Николя   Alpine-Renault A110 1800 5:43:39
Ралли Монте-Карло 1975 года 22 Участка
472 км.
1   Сандро Мунари   Lancia Stratos HF 6:25:59
2   Ханну Миккола   Fiat Abarth 124 Rallye 6:29:05
3   Маркку Ален   Fiat Abarth 124 Rallye 6:29:46
Ралли Монте-Карло 1976 года 23 Участка
530 км.
1   Сандро Мунари   Lancia Stratos HF 6:25:10
2   Бьорн Вальдегорд   Lancia Stratos HF 6:26:37
3   Бернар Дарниш   Lancia Stratos HF 6:31:23
Ралли Монте-Карло 1977 года 26 Участков
506 км.
1   Сандро Мунари   Lancia Stratos HF 6:36:13
2   Жан-Клод Андре   Fiat 131 Abarth 6:38:29
3   Антонио Санини   SEAT 124—1800 6:47:07
Ралли Монте-Карло 1978 года 29 Участков
570 км.
1   Жан-Пьер Николя   Porsche 911 6:57:03
2   Жан Раньотти   Renault 5 Alpine 6:58:55
3   Ги Фреклен   Renault 5 Alpine 6:59:55
Ралли Монте-Карло 1979 года 30 Участков
619 км.
1   Бернар Дарниш   Lancia Stratos HF 8:13:38
2   Бьорн Вальдегорд   Ford Escort RS1800 8:13:44
3   Маркку Ален   Fiat 131 Abarth 8:17:47
Ралли Монте-Карло 1980 года 30 Участка
601 км.
1   Вальтер Рёрль   Fiat 131 Abarth 8:42:20
2   Бернар Дарниш   Lancia Stratos HF 8:52:58
3   Бьорн Вальдегорд   Fiat 131 Abarth 8:53:48
Ралли Монте-Карло 1981 года 32 Участка
757 км.
1   Жан Раньотти   Renault 5 Turbo 9:55:55
2   Ги Фреклен   Talbot Sunbeam Lotus 9:58:49
3   Йохи Клинт   Opel Ascona 400 10:02:54
Ралли Монте-Карло 1982 года 32 участка
753 км.
1   Вальтер Рёрль   Opel Ascona 400 8:20:33
2   Ханну Миккола   Audi Quattro 8:24:22
3   Жан-Люк Терье   Porsche 911 8:32:38
Ралли Монте-Карло 1983 года 30 Участков
709 км.
1   Вальтер Рёрль   Lancia 037 7:58:57
2   Маркку Ален   Lancia 037 8:05:59
3   Стиг Бломквист   Audi Quattro 8:10:15
Ралли Монте-Карло 1984 года 30 Участков
722 км.
1   Вальтер Рёрль   Audi Quattro 8:52:29
2   Стиг Бломквист   Audi Quattro 8:53:53
3   Ханну Миккола   Audi Quattro 9:05:09
Ралли Монте-Карло 1985 года 34 Участка
852 км.
1   Ари Ватанен   Peugeot 205 10:20:49
2   Вальтер Рёрль   Audi Quattro 10:26:06
3   Тимо Салонен   Peugeot 205 10:30:54

1986—1999Править

Ралли — Год Участки Подиум
Место Пилот Автомобиль Время
Ралли Монте-Карло 1986 года 36 Участков
867 км.
1   Хенри Тойвонен   Lancia Delta 10:11:24
2   Тимо Салонен   Peugeot 205 10:15:28
3   Ханну Миккола   Audi Quattro E2 10:18:46
Ралли Монте-Карло 1987 года 26 Участков
572 км.
1   Массимо Биазьон   Lancia Delta 7:39:50
2   Юха Канккунен   Lancia Delta 7:40:49
3   Вальтер Рёрль   Audi 200 7:44:00
Ралли Монте-Карло 1988 года 26 Участков
624 км.
1   Бруно Саби   Lancia Delta 7:19:11
2   Алекс Фиорио   Lancia Delta 7:30:01
3   Жан-Пьер Балле   Peugeot 205 7:42:46
Ралли Монте-Карло 1989 года 24 Участка
613 км.
1   Массимо Биазьон   Lancia Delta 7:13:27
2   Дидье Ориоль   Lancia Delta 7:19:54
3   Бруно Саби   Lancia Delta 7:21:08
Ралли Монте-Карло 1990 года 20 Участков
556 км.
1   Дидье Ориоль   Lancia Delta 5:56:52
2   Карлос Сайнс   Toyota Celica 5:57:44
3   Массимо Биазьон   Lancia Delta 6:00:31
Ралли Монте-Карло 1991 года 27 Участков
626 км.
1   Карлос Сайнс   Toyota Celica 6:57:21
2   Массимо Биазьон   Lancia Delta 7:02:20
3   Франсуа Делекур   Ford Sierra 7:02:33
Ралли Монте-Карло 1992 года 26 Участков
606 км.
1   Дидье Ориоль   Lancia Delta 6:54:20
2   Карлос Сайнс   Toyota Celica 6:56:25
3   Юха Канккунен   Lancia Delta 6:57:17
Ралли Монте-Карло 1993 года 22 Участка
594 км.
1   Дидье Ориоль   Toyota Celica 6:13:43
2   Франсуа Делекур   Ford Escort 6:13:58
3   Массимо Биазьон   Ford Escort 6:16:59
Ралли Монте-Карло 1994 года 22 Участка
588 км.
1   Франсуа Делекур   Ford Escort 6:12:20
2   Юха Канккунен   Toyota Celica 6:13:25
3   Карлос Сайнс   Subaru Impreza 6:14:07
Ралли Монте-Карло 1995 года 21 участок
547 км.
1   Карлос Сайнс   Subaru Impreza 6:32:31
2   Франсуа Делекур   Ford Escort 6:34:56
3   Юха Канккунен   Toyota Celica 6:36:28
Ралли Монте-Карло 1996 года 21 Участок
427 км.
1   Патрик Бернардини   Ford Escort 5:24:40
2   Франсуа Делекур   Peugeot 306 5:28:24
3   Армин Шварц   Toyota Celica 5:31:52
Ралли Монте-Карло 1997 года 18 Участков
410 км.
1   Пьеро Лиатти   Subaru Impreza 4:26:58
2   Карлос Сайнс   Ford Escort 4:27:53
3   Томми Мякинен   Mitsubishi Lancer Evo IV 4:29:29
Ралли Монте-Карло 1998 года 18 Участков
359 км.
1   Карлос Сайнс   Toyota Corolla 4:28:00
2   Юха Канккунен   Ford Escort 4:28:41
3   Колин МакРей   Subaru Impreza 4:29:1
Ралли Монте-Карло 1999 года 14 Участков
425 км.
1   Томми Мякинен   Mitsubishi Lancer Evo VI 5:16:50
2   Юха Канккунен   Subaru Impreza 5:18:35
3   Колин МакРей   Ford Focus 5:20:07

2000—2009Править

Ралли — Год Участки Подиум
Место Пилот Автомобиль Время
Ралли Монте-Карло 2000 года 15 Участков
413 км.
1   Томми Мякинен   Mitsubishi Lancer Evo VI 4:23:35
2   Карлос Сайнс   Ford Focus 4:25:00
3   Юха Канккунен   Subaru Impreza 4:26:57
Ралли Монте-Карло 2001 года 15 Участков
392 км.
1   Томми Мякинен   Mitsubishi Lancer Evo VI 4:38:04
2   Карлос Сайнс   Ford Focus 4:39:05
3   Франсуа Делекур   Ford Focus 4:40:09
Ралли Монте-Карло 2002 года 15 Участков
397 км.
1   Томми Мякинен   Subaru Impreza 3:59:30
2   Себастьен Лёб   Citroën Xsara 4:00:44
3   Карлос Сайнс   Ford Focus 4:00:46
Ралли Монте-Карло 2003 года 14 Участков
415 км.
1   Себастьен Лёб   Citroën Xsara 4:29:11
2   Колин МакРей   Citroën Xsara 4:29:49
3   Карлос Сайнс   Citroën Xsara 4:30:03
Ралли Монте-Карло 2004 года 15 Участков
389 км.
1   Себастьен Лёб   Citroën Xsara 4:12:03
2   Маркко Мартин   Ford Focus 4:13:15
3   Франсуа Дюваль   Ford Focus 4:13:22
Ралли Монте-Карло 2005 года 15 Участков
353 км.
1   Себастьен Лёб   Citroën Xsara 4:13:05
2   Тони Гардемайстер   Ford Focus 4:16:03
3   Жиль Паницци   Mitsubishi Lancer 4:16:45
Ралли Монте-Карло 2006 года 18 Участков
366 км.
1   Маркус Гронхольм   Ford Focus 4:11:43
2   Себастьен Лёб   Citroën Xsara 4:12:45
3   Тони Гардемайстер   Peugeot 307 4:13:07
Ралли Монте-Карло 2007 года 15 Участков
329 км.
1   Себастьен Лёб   Citroën C4 3:10:27
2   Дани Сордо   Citroën C4 3:11:05
3   Маркус Гронхольм   Ford Focus 3:11:50
Ралли Монте-Карло 2008 года 19 Участков
365 км.
1   Себастьен Лёб   Citroën C4 3:39:17
2   Микко Хирвонен   Ford Focus 3:41:51
3   Крис Аткинсон   Subaru Impreza 3:42:15

2009—2011Править

В 2009—2011 годах Ралли Монте-Карло проводилось в рамках чемпионата IRC

Ралли — Год Участки Подиум
Место Пилот Автомобиль Время
Ралли Монте-Карло 2009 14 Участков
362 км.
1   Себастьян Ожье   Peugeot 207 4:40:45
2   Фредди Лоикс   Peugeot 207 4:42:29
3   Стефан Сарразен   Peugeot 207 4:43:07
Ралли Монте-Карло 2010 15 Участков
396 км.
1   Микко Хирвонен   Ford Fiesta 4:32:58
2   Юхо Ханнинен   Škoda Fabia 4:34:49
3   Николя Вуилос   Škoda Fabia 4:36:17
Ралли Монте-Карло 2011 13 Участков
337 км.
1   Брайан Боффье   Peugeot 207 3:32:55
2   Фредди Лоикс   Škoda Fabia 3:33:28
3   Гай Уилкс   Peugeot 207 3:34:15

2012 — …Править

В 2012 году Ралли Монте-Карло вновь вернулось в календарь WRC.

Название
Дата проведения
Количество и
протяжённость
спецучастков
Подиум
Место Пилот
Штурман
Автомобиль Время
Ралли Монте-Карло 2012
18—22 января 2012 года
18
433.36 км.
1   Себастьен Лёб
  Даниэль Элена
  Citroën DS3 WRC 4:32:39.9
2   Дани Сордо
  Карлос дель Баррио
  Mini John Cooper Works WRC 4:35:25.4
3   Петтер Сольберг
  Крис Паттерсон
  Ford Fiesta RS WRC 4:35:54.1
Ралли Монте-Карло 2013
16—19 января 2013 года
18
468.42 км.
1   Себастьен Лёб
  Даниэль Элена
  Citroën DS3 WRC 5:18:57.2
2   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Volkswagen Polo R WRC 5:20:37.1
3   Дани Сордо
  Карлос дель Баррио
  Citroën DS3 WRC 5:22:46.2
Ралли Монте-Карло 2014
14—18 января 2014 года
15
383.88 км.
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Volkswagen Polo R WRC 3:55:14.4
2  Брайан Боффье
  Ксавьер Пансери
  Ford Fiesta RS WRC 3:56:33.3
3  Крис Мик
  Пол Нейгл
  Citroën DS3 WRC 3:57:08.7
Ралли Монте-Карло 2015
22—25 января 2015 года
15 (14)
355.48 (335.55) км.
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Volkswagen Polo R WRC 3:36:40.2
2   Яри-Матти Латвала
  Миикка Анттила
  Volkswagen Polo R WRC 3:37:38.2
3   Андреас Миккельсен
  Ола Флоне
  Volkswagen Polo R WRC 3:38:52.5
Ралли Монте-Карло 2016
21—24 января 2016 года
16
377.59 км.
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Volkswagen Polo R WRC 3:49:53.1
2   Андреас Миккельсен
  Андерс Егер
  Volkswagen Polo R WRC 3:51:47.6
3   Тьерри Невилль
  Николя Жильсуль
  Hyundai i20 WRC 3:53:11.0
Ралли Монте-Карло 2017
19—22 января 2017 года
17 (15)
382.65 (355.90) км.
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Ford Fiesta WRC 4:00.03.6
2   Яри-Матти Латвала
  Миикка Анттила
  Toyota Yaris WRC 4:02.18.6
3   Отт Тянак
  Мартин Ярвеойя
  Ford Fiesta WRC 4:03.01.4
Ралли Монте-Карло 2018
25—28 января 2018 года
17
388.59 км.
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Ford Fiesta WRC 4:18.55.5
2   Отт Тянак
  Мартин Ярвеойя
  Toyota Yaris WRC 4:19.53.8
3   Яри-Матти Латвала
  Миикка Анттила
  Toyota Yaris WRC 4:20.47.5
Ралли Монте-Карло 2019
24—27 января 2019 года
16 (15)
323.83 (303.79) км
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Citroën C3 WRC 3:21.15.9
2   Тьерри Невилль
  Николя Жильсуль
  Hyundai i20 Coupe WRC 3:21.18.1
3   Отт Тянак
  Мартин Ярвеойя
  Toyota Yaris WRC 3:23.31.1
Ралли Монте-Карло 2020
23—26 января 2020 года
16
304.28 км
1   Тьерри Невилль
  Николя Жильсуль
  Hyundai i20 Coupe WRC 3:10.57.6
2   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Toyota Yaris WRC 3:11.10.2
3   Элфин Эванс
  Скотт Мартин
  Toyota Yaris WRC 3:11.11.9
Ралли Монте-Карло 2021
21—24 января 2021 года
14
257.64 км
1   Себастьен Ожье
  Жюльен Инграссиа
  Toyota Yaris WRC 2:56.33.7
2   Элфин Эванс
  Скотт Мартин
  Toyota Yaris WRC 2:57.06.3
3   Тьерри Невилль
  Николя Жильсуль
  Hyundai i20 Coupe WRC 2:57.47.2
  • † ― Дистанция этапа была сокращена

Многократные победителиПравить

Победы Пилот Годы Автомобиль
8   Себастьен Ожье 2009 (IRC),2014,2015,2016,
2017,2018,2019,2021
Peugeot 207, Volkswagen Polo R WRC, Ford Fiesta WRC,
Citroën C3 WRC, Toyota Yaris WRC
7   Себастьен Лёб 2003,2004,2005,2007,
2008,2012,2013
Citroën Xsara, Citroën C4, Citroën DS3 WRC
4   Томми Мякинен 1999,2000,2001,2002 Mitsubishi Lancer Evo VI, Subaru Impreza
  Вальтер Рёрль 1980,1982,1983,1984 Fiat 131 Abarth, Renault 5 Turbo, Opel Ascona 400,
Lancia Rally 037
  Сандро Мунари 1972,1975,1976,1977 Lancia, Lancia Stratos HF
  Жан Трево 1934 (штурман),1939,1949,1951 Hotchkiss, Delahaye
3   Карлос Сайнс 1991, 1995, 1998 Toyota Celica, Subaru Impreza, Toyota Corolla
  Дидье Ориоль 1990, 1992–1993 Lancia Delta, Toyota Celica
2   Мики Биазьон 1987, 1989 Lancia Delta
  Бьорн Вальдегорд 1969–1970 Porsche 911
  Эрик Карлссон 1962–1963 Saab 96

ПримечанияПравить

  1. Rallye de Monte-Carlo. Зал славы. ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
  2. 11. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1932. ewrc-results.com. Дата обращения: 29 сентября 2019.
  3. 15. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1936. ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
  4. Lucy Schell. ewrc-results.com. Дата обращения: 13 марта 2020.
  5. Горная гонка в 1911 году и наши дни. RallyClub.
  6. История Ралли Монте Карло. m2motors.com.
  7. John Davenport, Reinhard Klein. The geneis of world rallying (англ.). — Cologne: McKlein Publishing, 2014. — 256 p. — ISBN 978-3-927458-73-4.
  8. Автокинотека: Мужчина, женщина и Ford :: За рулем
  9. Мужчина и женщина (1966) Un homme et une femme :: IMDB

СсылкиПравить